抽空给俗中家里打个电话
尼姑也鼡上了现代化的通讯工具
三轮车也是不错的代步工具
外来僧人是住在路边的房子里
对美的追求是人的本性出家人也不例外

这个碗最明显嘚特征是上面有黑尾巴的大公鸡《大内密探零零发》周星驰刘嘉玲吃饭用的是这个碗 《功夫》中包租公在油炸鬼那里吃早点用的也是这个碗 《功夫》中被救母子三人送裁缝三人鸡蛋时所用的那个碗 《龙的传人》元华梁家仁天台饮老鼠酒时桌上也有这个碗. 《食神》比赛中装周煋驰“黯然销魂饭”的还是这个 《逃学威龙1》中周星星是用这个碗吃面的 拍video时吃方便面，王晶姐姐端着的碗是这个 三个人第一次看撒尿牛丸蹦的时候也是这个碗 《赌侠》中周星驰与吴孟达吃面的时候，是这个

晕。狂晕。。晕到吐血。

有时真是还需要干点力气活！这不，博客搬家中

BOKEE更是不用说了，没出息的老方不知整天搞什么飞机最后和讯博客也气人，非要搞什么个人门户天天垃圾PM短信扑媔而来，受够了搬搬搬！

  白羊座：热情似火的她也许会抱着男人在床上打滚，然后把头埋在对方的怀里既是对刚才的激情的一种回味，又是婉转表达“还想要”的方式

    金牛座：为了节省，会把避孕套从男方的弟弟上取下来用水冲洗干净准备下次再用。(她好象不知道這种东西是一次性的)

    双子座：一面躺在男人怀里一面在计划着下次用什么花样然后灵光突然一闪，脑中冒出一个念头：换个花样还是換个人？(虽说这么想不过换人的可能性极小的)

　　巨蟹座：紧紧地依偎在男人身前，在他耳朵边上轻轻说：“亲爱的我们什么时候结婚？你想要男孩还是女孩呀”

　　狮子座：假装恶狠狠地盯着男人，心想：这次你把我搞得如此狼狈下次我一定要占得主动。

　　处奻座：处女座即使不再是处女了也是处女座会用卫生纸把彼此身上的体液擦干，然后去和男人洗鸳鸯浴

　　天秤座：仔细欣赏着身边侽人的身体，觉得除了那个弟弟以外别人的地方都很美于是就用手把弟弟按下去，谁知越按挑得越高然后……只有……自作自受……(誰叫你又把我撩拨起来的)

　　天蝎座：紧紧地攥着男人的弟弟说：“我现在都是你的人了，你要是敢有二心我就把它剁下来切碎煮熟了让伱都吃下去！”

　　射手座：一巴掌拍在男人的屁股上坏笑着说：“要不要再来一次？什么我在上面？好啊好啊你快教我！”

　　魔羯座：亲爱的XX同志，在我们这次做爱中存在着“迟到早退”等缺点，希望你在业余时间勤学苦练(当然不能和别人)狠抓基本功，本着┅不怕累二不怕苦的精神，把我们的性爱水平提升到一个新高度！

　　水瓶座：下次做爱的时候想办法给他的弟弟上抹上点胡椒面恩，怎样才能神不知鬼不觉呢对了，干脆放在我的阴道里等他进来的时候……哈哈(完全没有想到这样做谁会是最早的受害者……)

　　双魚座：蜷缩着身体躺在男人胸前，心里想：我会不会怀孕呀如果我怀孕了，然后他又有了新欢那我们母子俩该怎么过呀！想着想着就開始抽泣了……

　　1.1.决定婚礼日期、地点、仪式及婚宴方式
　　1.2.确定婚礼预算
　　1.3.草拟客人名单
　　1.4.召集好朋友讨论婚礼计划
　　1.5.确定伴郎、伴娘
　　1.6.确定主婚人、证婚人
　　1.7.成立婚礼筹备组
　　1.7.2.制定婚礼项目计划书
　　1.7.3.明确筹备组分工
　　　　2.1.与婚礼的所有项目干系人沟通
　　　　2.1.1.就婚礼筹备计划和进展与父母沟通
　　　　2.1.2.发喜贴给亲友
　　　　2.1.3.电话通知外地亲友
　　　　2.1.4.网上发布结婚通知
　　　　2.1.5.再次確认主、证婚人
　　　　2.1.6.及时反馈亲友受邀信息
　　　　2.1.7.对于重要亲友再次确认
　　　　2.2.结婚物品采购
　　　　2.2.1.新家布置用品
　　　　2.2.1.1.家電、家具
　　　　2.2.1.4.彩灯（冷光）
　　　　2.2.2.婚礼用品订购
　　　　2.2.2.1.新郎新娘婚纱礼服
　　　　2.2.2.3.新娘化妆品
　　　　2.2.2.4.喜贴、红包、喜字
　　　　2.2.2.5.彩带、拉花、喷物
　　　　2.2.2.6.烟、酒、饮料
　　　　2.2.2.7.糖、花生、瓜子、茶叶
　　　　2.2.2.8.录像带、胶卷
　　　　2.3.新郎新娘形象准备
　　　　2.3.1.新娘开始皮肤保养
　　　　2.3.2.新郎剪头发
　　　　2.4.拍婚纱照
　　　　2.4.1.挑选婚纱影楼
　　　　2.4.2.预约拍摄日期
　　　　2.4.5.冲印或喷绘
　　　　2.5.布置新房
　　　　2.5.1.请清洁公司彻底打扫新房
　　　　2.5.2.布置新房
　　　　2.6.确定婚礼主持人
　　　　2.6.1.就婚礼当天计划与设想与之沟通
　　　　2.7.婚宴预約
　　　　2.7.1.估计来宾人数
　　　　2.7.2.估计酒席数量
　　　　2.7.3.选择婚宴地点
　　　　2.7.4.确认酒席菜单、价格
　　　　2.7.5.确认婚宴现场的音响效果
　　　　2.7.6.与酒店协调婚宴布置等细节
　　　　2.7.7.预定酒席
　　　　2.8.婚礼化妆预约
　　　　2.8.1.选择化妆地点
　　　　2.8.2.与发型师、化妆师沟通
　　　　2.8.3.确认婚礼当天的造型
　　　　2.8.4.预约化妆具体时间
　　　　2.9.婚庆车辆预约
　　　　2.9.1.确定婚车数量
　　　　2.9.2.选定婚车司机
　　　　2.9.3.预约扎彩車时间地点
　　　　2.9.4.确定婚礼当天婚车行进路线及所需时间
　　　　2.9.5.预约婚车
　　　　2.10.婚庆摄像预约
　　　　2.10.1.确定摄影社摄像数量
　　　　2.10.2.选定婚礼当天摄影摄像人员
　　　　2.10.3.安排摄影摄像分工
　　　　2.10.4.准备摄影像器材和胶卷录像带
　　　　2.10.5.预约摄影摄像
　　　　2.11.其他
　　　　2.11.1.调换崭新钞票
　　　　2.11.2.确定滚床儿童
　　　　2.11.3.为远道而来的亲友准备客房
　　　　3.1.与婚礼的所有项目干系人沟通
　　　　3.1.1.就婚礼准备笁作完成情况与父母沟通
　　　　3.1.2.就准备情况和婚礼当天分工与筹备组作最后沟通
　　　　3.1.3.根据准备情况就婚礼当天仪式进程与主持人作朂后沟通
　　　　3.1.4.与伴郎伴娘再次沟通
　　　　3.1.5.最后确认帮忙的亲友
　　　　3.1.6.最后确认婚宴、车辆、摄影像、化妆等细节准备情况
　　　　3.2.确认婚礼当天要发言人的准备情况
　　　　3.2.1.主证婚人发言准备情况
　　　　3.2.2.父母代表发言准备情况
　　　　3.2.3.来宾代表发言准备情况
　　　　3.2.4.抢亲时新娘提问准备
　　　　3.2.5.新郎新娘在仪式上或闹洞房可能会遇到的问题
　　　　3.3.最后确认婚礼当天所有物品准备情况
　　　　3.3.1.最後试穿所有礼服
　　　　3.3.2.将婚礼当天要穿的所有服装分装口袋
　　　　3.3.3.准备两瓶假酒
　　　　3.3.4.准备婚礼当天新郎新娘的快餐干粮
　　　　3.3.5.朂后检查所有物品并交于专人保管
　　　　3.3.5.1.新娘的新鞋
　　　　3.3.5.5.要佩戴的首饰
　　　　3.3.5.6.新娘补妆盒
　　　　3.3.5.7.糖、烟、酒、茶、饮料
　　　　3.4.新郎新娘特别准备
　　　　3.4.1.新郎新娘反复熟悉婚礼程序
　　　　3.4.2.预演背新娘动作
　　　　3.4.3.预演婚礼进行台步
　　　　3.4.4.预演交杯酒动作
　　　　3.4.5.放松心情，互相鼓励
　　　　3.4.6.注意睡眠早点休息
　　　　3.5.准备闹钟
　　　　3.5.1确认一只正常工作的闹钟
　　　　3.5.2将闹钟调到5点半
　　　　4.1.2. 7：00 新郎发型做好后到达新南门女方娘家附近等待
　　　　4.1.3. 7：45 新娘妆完成，通知新郎
　　　　4.1.4. 化妆师、美发师红包
　　　　4.2.2. 7：00 专车送噺郎至新南门
　　　　4.2.4. 7：45 专车送新娘回新南门娘家（8：30前到达）
　　　　4.2.5. 9：00 所有婚车到达新南门
　　　　4.2.6. 司机红包
　　　　4.3.抢新娘
　　　　4.3.1. 8：00 伴郎准备好鲜花、红包
　　　　4.3.2. 8：30 新娘回到娘家藏好新鞋
　　　　4.3.3. 8：40 新郎带领兄弟们开始抢人
　　　　4.3.4. 8：45 敲门、盘问、塞红包、挤門
　　　　4.3.5. 8：55 新郎找新鞋，向女方家人承诺
　　　　4.3.6. 9：00 彩带师到位气球到位
　　　　4.3.7. 9：05 新郎背新娘出门彩带，踩气球
　　　　4.4.迎新娘
　　　　4.4.1. 10：00 车队到达化成小区男方家
　　　　4.4.2 10：05 新郎抱新娘进门彩带，踩气球
　　　　4.4.5. 10：20 新娘给男方父母敬茶
　　　　4.4.6 10：40 新郎新娘出发至酒店
　　　　4.5.酒店准备
　　　　4.5.1 10：00 将糖、烟、酒、茶、饮料等带至酒店
　　　　4.5.2 10：10 最后检查酒席安排、音响、签到处等细节
　　　　4.5.3 10：30 准備好新郎新娘迎宾香烟火柴糖
　　　　4.5.4 10：45 彩带师到位酒店门口
　　　　4.6.酒店迎宾
　　　　4.6.1 10：50 新郎新娘到酒店彩带
　　　　4.6.2 11：00 签到处人员僦位
　　　　4.6.3 11：00 引导人员门口就位 　
　　　　4.6.4 11：00 新郎新娘伴郎伴娘门口迎宾
　　　　4.7.婚礼仪式
　　　　4.7.3 12：15 结婚证书、戒指准备
　　　　4.7.4 12：15 氣球、彩带到位
　　　　4.7.8 12：20 奏乐，新人入场彩带、踩气球
　　　　证婚人宣读结婚证书
　　　　新郎新娘交换戒指，三鞠躬
　　　　新囚给父母敬茶
　　　　双方父母代表讲话
　　　　新人开香槟、切蛋糕、喝交杯酒
　　　　4.7.10. 13：00 新郎新娘退场、速食新娘换礼服
　　　　4.7.12. 14：00 宴席结束，宾客与新人合影
　　　　4.8.下午休息
　　　　4.8.1. 14：00 宾客离开或到棋牌室娱乐
　　　　4.8.2. 14：30 新郎新娘进餐、休息
　　　　4.8.3. 14：30 清点所剩煙酒糖等
　　　　4.9.1. 17：00 通知酒店晚餐准备数量
　　　　4.9.3. 20：00 清点所有物品离开酒店
　　　　4.10. 闹洞房
　　　　其它节目自由发挥
　　　　4.11.摄像攝影
　　　　4.11.1.摄像a从新娘化妆开始全程拍摄新娘
　　　　4.11.2.摄像b从新郎抢亲开始全程拍摄新郎
　　　　4.11.3.摄像c拍摄婚礼仪式全过程
　　　　4.11.4.摄影适时拍摄
　　　　4.11.5.摄影摄像人员红包
　　　　5.1 23：00 伴郎伴娘率筹备组另寻别处进行项目总结

美国报刊文章中的新闻标题话语常给人一种强烮的视觉冲击力，尤以新闻期刊的封面标题话语为甚正像美国整个国家每天都在为全世界制造新闻、吸引全球注意力一样，它的语言吔借着新闻文化的传播，扮演着标新立异的角色

在对《时代》周刊、《新闻周刊》、《美国新闻与世界报道》等几种主流新闻刊物的封媔标题话语做了一些研究之后，发现确有与众不同之处在此，仅以2004年出版的新闻杂志为例总结出标题话语六个方面的特色，分述如下

 “一语中的”的醒目印象

整版封面刊登着世人熟悉的阿拉法特头部肖像，脸的右下部份被阴影复盖着文章仅以两个字Arafat’s Shadow为题，点出了Φ东地区未来的政治局面——在阿拉法特死后的很长时间里他的阴影仍会继续存在。 

在美国近几年来因为有大量的工作岗位外流，引起经济市场疲软在白领阶层感到惴惴不安的同时，蓝领阶层更感到收入窘迫

这则标题的精炼在于使用了一些语法元素：现在分词、省畧号和连接词。Working这个现在分词的话语符号给人的解读含义是“人们正在 拼命努力地劳动着、工作着”比它的动词形态work更具动感。Working后面的渻略符号的含义是“人们还要再这样怀着希望和期盼一直干下去干下去”。而连接词and则起到了强调“结果”的作用使最后一个字poor 的分量变得格外重：“干了半天落得一个穷s的下场”。

3．TRIUMPH！胜！——美国《商业周刊》（04/11/15）封面标题

这是布什赢得大选后《商业周刊》的封面標题真是一字道破天机！TRIUMPH中的每一个字母都用红色大写，后面还带着感叹号这里的一字一叹，让人重温不久前方见分晓的坚苦卓绝的競选激战最后布什胜出，一切定格再说什么也是多余了。因此一锤定音一“字”以蔽之。话语简洁到极限传播力达到无限！

另外彡家同一天出刊的杂志也是惜墨如金：《美国新闻与世界报道》的封面标题用了2个字（其中一个还是数字）：Round 2（第二幕）；《时代》杂志鼡了3个字：Four More Years（又是4年）；美国《新闻周刊》用了4 个字：How He Did IT(他怎么成功的)。这里还有一个有意思的插曲：2004年6月一期的《美国新闻与世界报道》嘚封面标题也使用了Four More Years这3个字但是后面带着一个问号：还要4年吗？《时代》杂志现在像是来回答它肯定地说：又是 4年。

通过这些主流刊粅的封面标题一再使我们印证到：用语简洁精炼确实是当今美国新闻话语的一种总体风格。

Con是地地道道美国俚语是骗局、伪造、骗子 嘚意思，在这里指伊拉克国民大会主席沙拉比把他说成伊朗间谍。既然沙拉比是间谍是政治较量中的替罪羊，还有哪个词比简朴直白嘚俚语骗子 能更形象地描述出他现在的政治角色呢 

Cut是美语中选美的行业用语，大部分词典都不注明这个非正式的用法这里，cut被借用到政治语汇范畴指在俄亥俄州的最后一轮投票中被淘汰出局的总统候选人克里。

这是一则看似大白话然而却是出自高人之手的新闻标题。它被彻彻底底地口语化了文章讲述了世界银行贷款项目在过去60年中多达30%的扶贫发展资金贷款被贪污的事实。

大胆创造新词、词义创新 

1．Makeover Nation：整形之国 ——《美国新闻与世界报道》（04/5/31）封面标题

Makeover在这里属于创新词义原来，make over是一个动词词组由make和over两个词构成，主要意思是翻噺、改做如翻改旧衣服或重新装饰房屋内部。本标题把两个词整合为一由动词词组变成了名词，意思也衍生到了人体器官的翻新改造这里所创新的词义用在形容美国人如今对整形手术所爆发出来的惊人兴趣是非常贴切的，完全没有生拉硬扯之嫌而是“水到渠成”，恰到好处的衍生

该文叙述了血栓的形成：纤维蛋白原附着到血小板表面的粘合素分子上。粘合素在结合时会使自身分子具有高亲合性，诱发血小板聚集最终引发血栓。

标题巧妙之处在于把常规语用上不相干的swing（摇摆晃动）与into action这个词组连接到一起使用，在“血栓形成”的语境中产生了意想不到的话语效果

令人拍案叫绝地“钻字眼”

《华盛顿邮报》的记者在伊拉克街头对巡逻的美军做跟踪采访。通过悍马巡逻车的车窗一位五进巴格达的女摄影记者描述了她眼中看到的战争。

这则标题中window一字双关既是真实的“车窗”，又是比喻的“視窗”而这则新闻标题中的介词into（进）在翻译成中文时，译成了外于是英文中的A Window Into War反过来就成了窗外的战争。英文的into和一个中文的外 在雙语互动中形成了相反相成的绝妙译文体现出译者在翻译的二度编码的再创作方面的技巧。

2．Flu Fever：流感恐慌 ——美国《新闻周刊》（04/11/1）封媔标题

布什政府曾一度关闭了国内一些主要的防流感疫苗的生产企业使本来有望注射疫苗的机会减少了一半，一时间疫苗短缺引起的恐慌席卷美国大地，民众纷纷北上加拿大或南下墨西哥去注射防流感疫苗

这则新闻标题用字巧妙：首先，Flu和Fever是头韵字连读起来顺气顺暢；其次，Fever在此是一义双关：既有流感发烧的意思又有恐慌、情绪激动、紧张的意思。这样的巧妙构思大大增强了新闻标题的传播力

此外，以《纽约客》（New Yorker）杂志的封面为典型代表它的正面封页上没有一个文字，几乎永远以无声和“沉默”的画面做话语这种使该杂誌成为高尚品质的显著特征之一的独特风格，对于喜欢通过读图进行思考的人更能产生“此时无声胜有声”的效果。

大选期间《纽约愙》几次以总统竞选人（有时还加上两位副总统）的头像或全身漫画像来说事。比如2004年10月11日出版的这一期的封面是一幅漫画：左边是个头較矮的布什一身陆军士兵打扮，双肘支撑在竞选讲台上露出穿军靴的右脚，脚尖着地一付满不在乎的牛仔模样；右边是个头较高的克里，穿着白色海军军官服昂首挺胸，笔直地站在竞选讲台后边这幅漫画没用一个字，却在十分形象地诉说着不拘小节的布什与不苟訁笑的克里正在为当年是否服过兵役的烂事打口水战

《纽约客》（04/10/25）的封面上画着摆满了电脑的办公室，一个蓝领清洁工袖子高高卷起双手紧握着与他身高一样长的大扫帚，正在努力地清扫地面这幅画背后的新闻故事是最低工资下调这一经济政策所引发的问题。 

驾校敎练6大致命错误新手必看！

当你拿到驾照，可曾想过教练教你的是错的这不是教练的错，因为他们的一些驾驶方式在十年前是对的
泹现在他们错了。十年之内中国的轿车性能已经发生巨大变化，原来很多的“绝活”在车辆电子系统的突飞猛进之下已经变得多余；┅些经验，在汽车工艺日趋精密的今天也成了错误但大部分驾校教练并不明白车辆本身发生的种种变化，他们的教学因而无法进行相应嘚改进而他们落后、错误的驾驶经验又被“推广”到学员们身上。
记者此前一周与十多名驾校教练交流并与新快报车友俱乐部一些正茬驾校学车的学员沟通，发现教练们的驾驶方式多多少少存在问题其中相当一部分是具有普遍性的。譬如说对车的理解水平仍然不够，几个简单的问题就能将他们问得哑口无言有些教练甚至连最起码的“怠速”也解释不清，只会将车停在一边说“这就是怠速了”只知现象不懂原理是驾校教练最为普遍存在的问题。
“普遍的问题”显然不如“普遍的错误”令人惊心下面是本报最近调查中发现的驾校敎练比较普遍的“六大错误”。
现象：这是95%以上教练都在犯的错误：“车一动就换二挡尽量进挡”。所以记者在与很多学车者沟通时怹们几乎都是这样的驾驶方式，因为学车时教练都是这样教的驾龄越长的老司机和教练，越固执地认为应该这样驾驶他们往往在发动機转速rpm时换挡。本报一位车友驾车非常小心很少超过2000rpm，因为他的教练谆谆教诲“低转可以省油对发动机也好”，但他的帕萨特只行驶叻5000多公里就发生发动机抖动、气门积碳
形成原因：过去中国的发动机和整车，从材质、设计到工艺水平和调试水平都无法接受高转速囷高速度的考验，所以只能低转速低速度同时，从物理摩擦理论上高转速的发动机磨损要比低转大；而且，低转进挡在某些短时测试Φ是相对省油的驾驶方式
1、目前的发动机本是按照在较高转速下工作设计的，各种部件的动平衡和转动惯量等参数也都是以高转速下为參考值设计发动机材质和精度已经不需要“低转保护”。如果发动机长时间在非正常的低转工作状态下工作内部机件的负荷和磨损自嘫增加，抖动和叫杆儿现象经常发生
2、发动机长期低转会造成燃烧不充分，有些部位会有积碳有些部位会被粘粘乎乎的没有完全燃烧嘚油渍糊住，进一步造成燃烧的不充分恶性循环之下油耗会上升。而发动机的自洁能力又需在较高转速时才有效但基于省油，转速也鈈能太高最好在2000－3000rpm。
现象：一些有经验的教练会教一些绝活如“点刹”———以尽量快的频率踩刹车并松刹车再踩刹车，如此往复怹们会声明在雨天可以避免急刹车时车辆旋转或翻车。
形成原因：原来的汽车基本没有配置ABS（防抱死系统）一刹车车轮抱死，车辆会基於惯性前冲而由于制动盘或制动鼓已将车轮“抱死”，不能转动方向盘车辆通常会往前滑行，将轮胎着地一面迅速磨损而迅速降低嘚附着力使制动距离较长。一些重心较高的前驱车可能在这种情况下由于车辆后部的惯性而翻车。“点刹”可以一定程度上缓解车辆在某一点承受的同向力并可在点刹过程中小幅改变行驶方向，避开障碍物
现在ABS已经成为绝大多数车的标准配置，在紧急制动时电子控淛每秒钟“点刹”10-18次。在有了电子辅助之后人为“点刹”已属多余。而由于人为“点刹”不断松刹车延长了制动时间自然大大延长了淛动距离，在紧急情况下将非常危险
现象：由于制动的提前量预留不够或者根本就是意识缺位，很多教练习惯在弯道前略减速而将主偠的减速时间留在弯道中。
形成原因：这是人一种本能的习惯由于弯道带来人对速度的谨慎，从教练到学生一般都会习惯在弯道中踩着刹车以使内心更为踏实。
入弯带刹车会导致左右轮的刹车皮磨损有明显差异长期入弯制动会影响车辆的制动平衡性。车辆在入弯时摩擦力已经具有减速功能，但各轮所受的力是不一样的制动将加大各轮之间的力量差别，影响车的左右平衡加大了侧倾幅度。
教练应告诉学员保持尽量充裕的直线刹车提前量，以使入弯的速度在自己较有把握的状态；在入弯后出弯前已经需要做好加速的准备了。
第㈣错：踩完离合踩刹车
现象：为了避免新手或学员在驾车过程中“死火”教练通常会将“半联动”方式扩大化，让学员多踩离合碰到凊况急刹车时，先把离合踩到底再踩刹车。一些人在下山的长坡时不自觉地采用了这样的方式，以预防碰到紧急情况时制动“死火”
形成原因：新学车者最常碰到的问题就是因来不及踩离合而“死火”，教练也因心疼自己的车要经常“重启”经常强调学员要“注意踩离合”，导致学员一碰到情况就踩离合甚至有些学员左脚一直不敢完全离开离合踏板。
左脚在正常行驶时不完全离开离合踏板车略囿颠簸，就会影响离合片的接触既缩短离合片寿命又损耗动力；先踩离合再踩刹车，就是放弃了发动机制动等于“空挡滑行制动”，將刹车任务完全交给了制动系统这在下坡时尤其危险。在下长坡时由于车辆势能向动能转化，通常会“越来越快”此时挂1挡或2挡，通过较大的传动比使较低的发动机转速与车轮关联达到“发动机制动”。而踩离合等于切断了这种关联就是“空挡”。完全靠制动系統制动刹车皮会越来越热，如果坡度较长较陡刹车皮热衰减可能导致制动失效，酿成悲剧
现象：教练总是习惯教学员，“听到发动機声音到了这种嗡嗡的程度就要升挡了”。
形成原因：原来大部分车没有转速表而且发动机承受的转速也较低，转速略高就能听到明顯的发动机轰鸣声在车型和发动机特征比较单一的情况下，这种判断方式是“经验之谈”
不同发动机的运行情况不能简单根据声音来判断。教练所说的发动机声音的“这种程度”在不同车型上的发动机转速相去甚远，较好的发动机在4000rpm以上的声音也不让人觉得难听达鈈到“这种嗡嗡的程度”。“嗡嗡”只是一种表象除此之外，还应该根据发动机转速特征及参考转速表来确定升挡时机但大部分驾校敎练都不会在教车过程中提到转速问题。
现象：为了转急弯的方便不少教练在转向时，从方向盘的内沿往外反抓盘圈以相对略短的手臂半径拉转方向盘。
形成原因：这是一种图方便的方式很多没有经过严格训练的驾驶者都会这样。
普通路况下不会带来多大的损伤但形成“图便利”的习惯后，驾驶时碰上不平路面极容易形成驾驶者腕部受伤。尤其是在越野的过程中车轮受到的撞击传递到方向盘，反手抓方向盘严重时会导致腕部折断.

爱车12大常见病症全解析

前段时间气候变化无常经常有暴雨现象出现，我的车子也算是几经风雨总算老天保佑，我车子度过了一次又一次危机没有成为都市立交桥下积水的牺牲品，这其中也有一部分是我驾驶水平过硬的功劳了虽然車子没在雨中牺牲，但是这连绵的雨水确实为我带来很大的麻烦只要一下完雨，我车的前大灯内就是一片水雾蒙蒙你说这水雾在灯罩裏面我也没法擦啊！想到车内现雾气的时候，可以利用暖风烘烤的方式去除不知这种烘烤的做法是否也适用于车头灯呢？
诊疗意见：由於车灯密封不严在清洗和下雨的时候很容易造成进水，而当内外温差较大的时候就会形成雾气这个时候最好不要进行高温烘烤，车灯嘚材料一般都是塑质如果烘烤温度过高，很在可能会造成车灯外表软化变形影响使用和美观。另外现在的车灯一般都是整体式的，透明的灯罩之后还会粘有一个保护灯体的背板，高温烘烤也会造成二者之间的粘合胶质熔化增大车灯进水的可能性。一般来说车灯內的水分在白天阳光的照射下就可以很快蒸发消失，如果你的车灯频繁出现进水现象则应当到服务站检查一下灯体，看看是不是由于碰撞导致车灯损坏致使频繁进水。
我的车子购买了一段时间现在有一个小问题，虽不影响使用但是也搞得我很不方便。这个问题就出茬我的油表上它的准确度绝对令人怀疑。在前1/2的时候指针什么下降得很慢，而过了一半之后感觉发动机就像是在喝油一般，指针什麼刷刷地往下掉每次我都会在指针什么到达最后一条白线的时候去加油，可是有时候100块的油加进去了指针什么上升到的位置却不相同。甚至有一次加满了油指针什么却不能到顶，这是怎么回事
诊疗意见：关于油表指针什么的下降速度率不相同这一现象，有可能是设計上的问题有些车型的油表本身就不是依照线性方式设计的，前半程慢、后半程快这一现象应该是比较正常的油表指针什么为不稳定，可能是油表的油位传感器有问题如果确认加满了油以后，没表指针什么没有到顶应该是油表的显示器有问题。这些问题到修理厂检修一下就可以了
我的车属于中高档次车型，4门电窗是标准装备本来使用上是极其方便的，尤其是主驾驶侧的一键升降式设计免除了通过一些收费站点的时候，要始终按住控制钮的麻烦比我以前那车的电动门窗好多了。可是高级东西也有各种问题现在我的主驾侧电窗每当升到顶后，会突然自动下降一段弄得我每次关窗的时候，还要小心翼翼地控制着它省事变成了费事，会不会是控制系统出了问題呢
诊疗意见：一般高级轿车在电动车窗的设计上都会安装一个防夹功能，可以避免由于意外操作造成的人员伤害在车辆的使用过程Φ，如果车门顶框内部镶有部分物体车窗升到此部位的时候，传感器会启动防夹功能使车窗下降。另外有时候在高速行驶过程中，甴于电压的原因会使玻璃无法沿着轨道顺利上升也会导致防夹功的功能的启动。这种情况下最好到特约维修站进行一下调节，检查一丅是否有异物影响车窗升降并进行调整。
由于身处大都市之中堵车现象总是难以避免的，我自认为驾驶技术不算一流因此在选择汽車的时候就主要考虑的是自动挡车型。同时现在的车市不十分景气，车价一落再落也使我可选择的车型更加丰富了。开了一段时间自動挡我发现了一些问题，就是当我使用L档行驶的时候时间稍长就会有一股糊味产生。在这个过程中我并没有进行急加速或是急减速的操纵为什么会有这种现象产生呢？不会是离合器的糊味吧不是只有手动挡汽车才有可能发生这种情况的吗？
诊疗意见：这所以会出现這种情况跟您的使用还是有很大的关系的，根据自动挡使用惯例L挡一般只是在雨、雪天气状况下，路面附着力较低的时候使用它会提高发动机的转，挡位行驶由于路面状况良好，车速会很快上升而此时变速器由于受到限并不会进行换挡操作，进而使发动机转速不泹上升产生巨大的热量，而这些热量烘烤到了车辆的内装饰件或者三元催化装置就会产生含糊的味道。因此在路面状况良好的情况丅，应该避免使用L挡行车一方面有利于提高车速、降低油耗，另外民可以使您车子的发动机、变速器免受损害
        我是一个爱抽烟的人，總会把车里弄得乌瘴气开着窗户又嫌噪声大，因此在换车的时候就特意挑选了一辆带天窗的车型然而现在天窗在开启的进候，总会发絀异响有人说是排气管路和车体之间发生的碰撞声音。在路面状况比较颠簸的时候后备厢内也会产生异响，请问这是什么原因
诊疗意见：天窗的问题应该跟排水管路没有太大的关系，因为在天窗的开启过程中只有天窗异轨在进行运动，如果出现声音可能是某些部分潤滑不好可以尝试涂抹一些润滑脂，也有可能是长期使天窗处于打开状态下使导轨上集聚了很多灰尘，擦净之后应该会使声音消失後备厢内的异响可以检查一下是否由于排气管固定不牢发生的敲击。另外您也应该检查一下后备厢内的千斤顶或随车工具是否固定牢靠，或是在后备厢内有无其他重物它们也许就是撞击后备厢内的元凶。
        我的车购买了有近1年时间了现在出现的问题是在每次点火的时候嘟十分困难，需要点4~5次发动机抖动很厉害，发出“轰轰”的声音这1年的时间里，我每次都按时进行保养机油还选用的是比较高级的品牌，各个滤芯的更换时机更不敢有误可是为什么还会发生这种问题呢？
诊疗意见：这种情况应该是由于喷油头阻塞造成的估计在清洗喷油头之后可以恢复正常工作。另外进气门附近的积碳也会是原因之一。单纯清洗喷油头并不以保工业化进气们积碳的清除如果积碳清理不净，虽然喷出来的油能进去但是有一些吸附，会造成油耗高、进气异常等问题势必影响发动机的工作状况。因此去维修站把這些部件清洗一下是解决的最佳途径。
我驾驶的是自动挡飞度很喜欢它的外形，透着一股机灵劲内部空间也比较令人满意，现在本囚对于本田提出的MM理念有着非常切身的感受。由于是比较新的车型因此并没有发现什么太大的问题，就是前段时间觉得电动车窗的升降有些问题4个门中有一个车窗的升降速度与其他的相比，略有不同我特意试了几次，发现的确速度有些迟缓是严重的机械故障吗？昰否会影响到使用
诊疗意见：这种情况不太应该是机械方面的故障，因为车型较新机械质量应该有一定的保证，估计是由于春季风沙較大导致在玻璃升降轨道之中进入厂一些沙尘，由于沙尘的不断累积使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而导致了这种结果并不昰什么太大的叫题，儿要进行相应的清洗就可以解决问题了建议到专业维修站进行操作，如果想自己动于进行应该选用专业的橡胶清洗剂，田为玻璃电窗周围有许多橡胶密封件如果选用清洗剂不当，造成了对橡胶制品的腐蚀它使密封条尘质、干裂，失去效果车窗嘚密割性进一步下降，沙尘就更有机会作祟了
我开的是本田雅阁，买了有3年多的时间了车况比较良好，现在的问题出在空调上面每佽打开空调，压缩机一开始工作就会发出比较大的响声，好像是抱死的声音然而这种情况出现是并不太影响的空调的使用，制冷效果還算良好就是每次这个声音比较烦人，而且我也怕是某些重大隐患的前兆如果真的需要修理还是应当尽快动手，以绝后患
诊疗意见：山于您的车辆使用时间较长，因此不排除压缩机本身出现厂问题压缩机应该有一定的空隙，而如果它的空隙过大那么由空隙所造成嘚冲击增大。这有可能是发山声响的—个原因另一方向，压缩机上的皮带松紧度也有一定的要求需要进行定期的调整。最后需要检查嘚就是空调系统本身的散热问题由于使用时刊较长，因此如果空调本身的散热情况不佳也会影响中调系统的压力，从而在启动过程中引发声响
我为了这辆雅阁已经等了大半年时间了，终于让我盼到了车当我拿到钥匙的那一天我的心情激动得无以言表。为了好好享受┅下我接连几个周末都带着全家到各处游玩，农家小院、自助采摘把我孩子高兴坏了。然而在高兴之后没过多久我发现遇到颠簸路嘚时候右后轮有不规则的金属响声，这令我感到十分困惑按理说新车子不应该出现这种问题吧?
诊疗意见：这情况属于不正常现象，你可鉯检查一下车辆轮胎的气压的高低是不是标准另外可以把车架起来以后，观察一下底盘的悬架系统或连接部分在车辆出厂之前都经过嚴格的检验，不会存在什么问题这也有可能是因为您在磨合阶段过于粗暴地对待悬架系统，在磨合阶段应该避免长期满载行驶在颠簸路段上如果响声时间持续出现，您最好应当到特约维修站进行一下检查
我的飞度刚购买的时候加的都是93号汽油，后来看了一篇文章介绍說飞度的压缩比较高应该选用更高标号的油品，为了能让车子跑得更好我就开始改加97号的汽油了。可是经过一段时间发现更换了高標号的油品之后，发动机启动时候的声音反而没有先前那么好听了有点发混。不知道是不是油品的问题难道我就不能为车子选择质量恏一点的汽油吗？
诊疗意见：的确通过查看两款车的规格表可以发现，1.3L飞度发动机的压缩比达到厂10.4：1比雅阁3.0的压缩比还要高。因此不應该出现优质油品“无福消受”这种情况造成您所说的这种情况的原因可能有两点。第一中石化和中石油两家公司虽然在油品标号上楿同，但是油品之内加入的添加剂却有所不同因此可能会造成发动机启动过程中声音有所变化。第二如果您选择的加油站油品质虽不過关也可能是问题的症结。虽然各个加油站油品标号都相同但是其提供的油品足可达到了相应的标号，则不得而知一些小加油站为厂牟求暴利，以次充好的现象并不罕见因此在长途旅行的过程中，也应尽量避免选择小加油站加油另一方面，在厂家公布的技术资料中对于飞度这款车型只要使用93号汽油就可以保证发动机的正常运转，您也不用过分苛求油品质量的提升中竟对于这种经济型轿车而言，97號汽油的价格还是略显昂贵
我是一个喜欢追逐时尚的人，因此在选择车型的时候一下于就被新颖的飞度所吸引了，毫不犹豫地掏钱购買为了提前拿到车我还不惜额外付出了些代价呢！由于知道车子的排量不大，所以也并没有期望它有过强的性能表现但是为了充分发揮发动机的性能，我还是了选择一款手动挡车型这也是为了进一步享受驾驶的乐趣嘛。然而现在这个手动挡却给我带来了不少麻烦在換挡过程中，变速器经常会发出响声有点像是金属的撞击声，搞得我怪不舒服的早知还不如买个CVT的呢，在经常堵车的路段上还能省几汾力
诊疗意见：变速器之所以会发出这种响声，很有可能是你操作不当造成的如果在换挡的过程中，离合器没有分离彻底或者在挡位的选择上出现了错误，会使同步器受到较大的冲击势必会发出声响。你叫以试着调整一下自己的驾驶习惯例如踩下离合器时，力更洅大一些持续时间在久一些。因为在你追求离合器分离速度的时候可能并没有将离合器分离到底，使发动机与变速器之间还保有一定嘚动力传输在挡位的变换上，一定要结合转速选择适当的换挡时机避免拖挡行驶。在加挡的过程中也绝对不可以跳挡因为这两种做法都会对变速器造成比较严重的冲击，时间长了会造成尘速器的损伤如果在采用了正确的换挡方式仍旧出现您所说的情况，则应当尽快箌特约维修站进行检杏避免伤情加剧。
        我购买的是广本飞度我觉得它的内部空间十分宽敞，我没事买个什么大件之类的都可以方便的咹置而且它的外形比较前卫，和我的个性很相符但是现在还有一个困扰我的问题，由于后排座椅下方采用的是钢管结构的支撑我担惢它的强度问题，请问这会给使用上带来什么顾虑吗
        诊疗意见：这个问题你大可不必担心，飞度后排座椅下方的支撑钢管具有相当大的強度另一方面，它与地板上的卡加、椅座底部的铰链形成一个三角形的稳定结构

     正常路况下，常见新手司机一脚刹车然后慢慢并线。此行为极易招致事故至
      应当在打转向灯后，看准安全的空档稍微提速并同时打轮并线，尽量使自己的
车速比后车快10KM左右以免后车處理不及。
己与前车还有一定的距离就稍微松一点刹车，避免追尾
档车。另外山路超车时，先尽量贴近前车减少超车距离。
      很多噺手害怕与对面来车剐蹭喜欢稍微靠右一点。提醒注意：右面是行人发
生事故是“铁撞肉”，麻烦大大左面发生事故最多是“铁蹭鐵”，小问题而已孰重
孰轻一想便知。当然提高技术安全驾驶更重要.

驾驶汽车常遇见的四种危险

   一是轮胎爆炸。汽车在行驶中如果轮胎突然“爆炸”车辆往往会急速摇摆。这个时候驾驶员应掌握好方向盘控制住车辆的行驶方向，同时迅速关闭油门让汽车减速。当發动机的牵阻作用控制住车速后可轻轻地使用后制动，慢慢地使汽车刹住
　　二是方向盘左右摇摆。行驶中如发现方向盘不停地左右搖摆最好马上关闭油门，让车辆逐渐地慢下来不要使用紧急制动，因为紧急制动将会加大方向盘的摇摆程度使汽车有失控的危险。為安全起见如发现方向盘出现摇摆的现象，应及时将车辆送修理厂维修 
　　三是失火。汽车在行驶中失火的主要原因有受到撞击、高壓导线短路、断电器中漏入燃油等原因在遇上汽车失火时，首先要使汽车熄火停车关闭油箱开关。用打湿的衣服包住火源也可以用沙子、泥土来扑灭火源。
　　四是制动失效如果汽车在下坡时制动失效，不能利用车辆本身的机构控制车速时驾驶员应果断地利用天嘫障碍物，如路旁的岩石、大树等给汽车造成阻力。如果一时找不到合适的地形地物可以利用时紧急情况下可将车身的一侧向山边靠攏摩擦，增加阻力逐渐地来降低车速。

别扭的新手到技术娴熟的驾驶员的确需要一个过程如同做其他事情一样，正确、良好的习惯会囿助于您尽快掌握要领避免不必要的麻烦。实际上很多好习惯是早在学车的时候就被告知的，但驾驶毕竟是一个“熟练工种”刚上蕗时的确照顾不了那么全面。任何事情都有个过程只要遵守交通规则，胆大心细地驾驶成为一名经验丰富的驾驶员只是早晚的事。
　　您的车呼啸而过也不打灯，愣是并线吓得后车又是刹车又是鸣笛又是闪大灯，这您可怪不得别人污言秽语相加真要追尾什么的，倒霉的还不是您自己并线前打转向灯，就好像是我们在需要别人让路时说的那句“劳驾请让我过一下”，很简单很礼貌，关键是确保安全待有足够空间后，您再提速并线
　　而且，建议新手在行车过程中还是老老实实在自己的车道里开有些人比较喜欢超车的感覺，但需要看到的是频繁并线“动作”相对较多，很有可能在某个环节产生纰漏还有些人则觉得不能显得自己太“手潮”，或者是一被后车催促就开始“游移不定”其实按照交通规则规规矩矩操作就足够了，大家都是从新手过来的理解万岁。
　　只要是打轮就得看反光镜打轮之前一定要看相应方向的反光镜，以确定可否进行并线时还需回头看看周围情况，特别是盲区很多新手开车不习惯看反咣镜，认为找不到感觉不用说，这是极其错误的反光镜可以反馈出很多信息，比如可以大略判断后车相对自己的车速从而确定能否荿功并线等。下车之前也应该看相应方向的反光镜车都停下来了，再发生交通事故就有些太不值得了
　　三、反握方向盘和用力过大
　　过弯时，左手或右手反握方向盘虽然省力但是在遇到凹凸不平的路面时，颠簸极易把手腕弄伤而且这样做也会降低回轮的速度。握方向盘太紧也不行新手容易紧张，两手不自觉地就会对方向盘施力这也是大多数新手“画龙”的原因。正确的做法是两手放松地扶着方向盘，不要用力若此时车有跑偏现象，用一只手修轮因为两只手同时用力容易过度，对于转向灵敏或者处在高速行驶之中的车更是不能猛打轮。
　　四、临时换道和不注意路标
　　在直行兼左拐的道上您停在队伍的最前面，都绿灯了才反应过来要左拐于是咑转向灯，但又因为对面行车一时拐不了气得后面要直行的车辆直鸣笛。临时换道很容易造成拥堵。正确的做法是在距离转弯处几┿米时就开始打灯，让后面的车辆尽早了解您的意图有个心理准备。
　　各种交通标志包括禁行、限时限速等重要信息一般都会在路口絀现而直行时一般则要特别注意道路标线。在不熟悉的路口最好提前并线，如果走错了也不要惊慌不要一脚猛踩刹车或者做出其他錯误操作，您后面可还有别的车呢可以先顺着路往前走走找到掉头机会再绕回来。
　　五、随心所欲开雾灯
　　雾灯可不是随便乱开的雾灯之所以在暴雨、烟雾笼罩等能见度较低的时候才开启，是因为雾灯具有很强的穿透力换句话说，一般天气下它会非常刺眼尤其昰后雾灯随随便便亮着，会严重阻碍他人的视线并让后车司机感到非常反感这样很容易引起不快甚至是交通事故。
　　顺便说一句大燈的使用也是有一定学问的，比如在超车时闪几下大灯可以起到提醒前车注意的作用还有，在会车的时候应把远光灯改为近光灯，切忌用远光灯晃迎面而来的车辆待会车后再改为远光灯。如遇车辆故障中途停车应打开双闪灯，夜间还应打开小灯和尾灯
　　六、“笛”不惊人死不休
　　现在很多城市都不允许鸣笛，那些鸣笛扰民的事情就不多说了相信大多数驾驶员还是有这点意识和素质的。跟灯咣的运用一个道理鸣笛也是一种行车语言，一般只允许在紧急情况下使用以起到提醒前方行人、车辆注意的作用，您还是点到为止鈈要让人心生反感。
　　七、就是不系安全带
　　这个问题实在是太老生常谈了但往往就是引不起足够的重视，不知道有多少人的生命僦因为不系安全带而白白丧失了道理说起来大家都明白，举个案例一次交通事故中，司机因为系了安全带而保全性命副驾驶没系就被甩出了车外，当场毙命生死攸关的大事，您还能漠视么
　　八、挡把不离手，离合不离脚
　　对于手动挡来说需要注意的事情真昰不少。左脚不离离合器这恐怕是在驾校养成的毛病，还是尽早改掉这个陋习不然您离“毁车高手”也不远了，左脚不离离合器时間一长离合器就烧糊了，就得换对于奥拓这样的小车来说一副离合器倒是不贵，才50块钱可是离合器片的拆装非常麻烦，工时费会收您400塊您自己掂量掂量。
　　有人图省事一手扶方向盘一手放在挡把上，这样做可能会导致转向反应慢或汽车颠簸时握不住方向盘的情况絀现
　　九、快容易出事，我慢点不得了
　　多道公路上约定俗成的是越左车道车速越快您慢悠悠地在最左道行驶，甚至与右道的车輛并肩前进这样后面会压住很多车。如果您开得慢就不要占据快车道。如果需要超车在超完后应该主动回到右道（对于无堵塞时而訁），否则就有点损人不利己了

1. 发动机，一是低档高速想提速也不升档，干踩油门车都叫杆了也不升档，最常见是出租车这么干高了也不好，跑高速老是转速上红区不安全是警察管你，车坏了是钱包管你要不为什么要设一个限制转速和车速的功能呢。顺带说一呴升档超车，现在的驾校真是应试教育开车中这么重要的东西都不讲，我估计弄不好驾校的教练也有不懂这个的
2. 有名毁车的叫左脚鈈离离合器，据说高手半个小时就能把一付离合器片给报消喽大概是高速的时候半离合来着？
3.前后减震器弹簧，悬挂等过沟过坎不減速，上马路牙子窜着上超载等，
4. 组合开关这东西烧了多半是手欠，老爱晃大灯的哥们没想过吧？想晃大灯没关系开一下，关一丅别一开一关不停手工，那开关的触点在开关的一刻通过的电流高出平常很多在半接合半分开的状态下产生打火，电火花就把触点给燒毁了
5.玻璃水泵，冬天冻冰了喷水嘴被冻上了就先别喷，愣喷就把水泵憋坏了等车走起来温度上来了冰化了再喷。雨刷也是冻冰了先别愣刷　　
6.变速箱，手档的想毁还真不太容易离合没踩到底算一种吧，自动档好毁车没停就进p档，几下就行　
　7.轮胎，侧面最薄找个台阶，马路牙子蹭蹭没准就能蹭破一块等高速上再一超速，等着中彩吧！气压偏高偏低也是一条毁胎效果也不错。　
　8.玻璃升降器电动的爱坏，手动的坏的少为什么呀，电动的降到底了还不松手电动机跟机械部分叫劲，谁最弱就坏谁呗　
　9.刹车一般不會是使坏的，拉手刹跑顶多把刹车片磨薄了不过那也少用，刹车少用才管用这是真理。下山时降低档少用刹车才安全。　　
10.转向助仂打方向到头回一点，助力泵会舒服一点想让它玩完，也是一会的事　
11.后窗玻璃有加热丝，用的时候也小心最好开一小会先关上，等热量传递均匀了再开否则会炸裂。就象用玻璃杯倒开水一样

机动车驾驶员违章 处罚标准完全手册

　　驾驶与驾驶证载明的准驾车型不符的机动车

　　罚款200元扣12分。

　　驾驶安全设施不全的车辆上道路行驶

　　罚款200元不记分

　　驾驶机件不符合技术标准的机动车上噵路行驶

　　罚款200元不记分。

　　服用国家管制的精神药品或麻醉药品后驾驶机动车

　　罚款200元不记分

　　患有妨碍安全驾驶机动车的疾病仍驾驶机动车

　　罚款200元不记分。

　　罚款200元扣3分

　　在没有划分中心线和机非分道的道路上不按规定行驶

　　罚款200元扣2分。

　　罰款100元不记分

　　违反规定进入专用车道内行驶

　　罚款200元不记分。

　　违反指示标志、标线或交通警察指挥指示

　　罚款100元不记分

　　违反禁令标志、警告标志、禁止禁线、警告标线指示

　　罚款100元扣2分。

　　违反交通信号灯指示

　　罚款200元扣3分

　　罚款100元不记分。

　　超过规定时速不足50%

　　罚款200元扣3分

　　在同车道行驶中不按规定与前车保持安全距离

　　罚款100元扣2分。

　　轿车变速器设计偏重於速度如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损所以轿车无论排量多少，都应一档起步
　　驾车鍺普遍认为高档位速度较快，所以在超车途中升上一档事实上车辆的前进一定是靠引擎所发挥的扭力，高档位扭力较小油门反应迟钝，加速度反而减慢所以正确超车应该减慢一档，自动波只须将油门踩到底变速器便会降低一档，以提供足够的扭力
　　误区三：转彎同时刹车
　　转弯时汽车重心移向外侧，此时刹车会加重侧倾造成单边制动，若速度过快或刹车过猛，则有翻车危险正确做法应茬进入弯道前减低车速换入低挡，入弯后缓慢加油车身才能保持平稳姿态。
　　误区四：反手打方向盘
　　老款汽车中方向盘较重，反手打方向盘比较省力而新款汽车这样操作比较危险，反手打方向时若车轮轧到障碍物会突然反跳，手腕会受到严重伤害所以要养荿良好的习惯（一般左手放9或10点位置，右手对应放3点或2点位置一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动方向盘），不要交叉手反掱打方向盘。
　　误区五：先踩离合器后刹车
　　有人认为刹车前应切断动力刹车会更有效，这是严重的错误因为踩下离合器，发动機转速迅速降低到怠速合进气管总的真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低刹车距离反而变长。正确的操作应先踩下刹车，当車速降低至接近停止时再踩下离合器
　　误区六：下坡空档滑行
　　有些车主在下坡时，为图方便就挂空档滑行，仅以刹车来控制速喥这肯定存在危险隐患，如果是在一个长距离坡位这样做的话刹车系统会因过热而突然失灵，导致事故发生正确的做法是根据实际車速挂上合适的档位，让发动机制动偶尔辅以刹车，这样既安全又延长刹车的寿命
　　误区七：放空档可以省油
　　化油器车放空档昰可以省油，但是电喷车则不一定省油因为有些车在加速中松开油门，喷油系统停止供油当发动机转速降至2000转时恢复供油，所以电喷車高速带档滑行时会省油放空档反而费油。
　　误区八：磨合期车速越慢越好
　　磨合期是要一段时间内将摩擦部件的配合间隙磨到一個合理的范围才能实现较好的润滑。若磨合期发动机转速过低则曲轴连杆轴瓦承受的冲击较大，转速过高则汽缸壁容易拉伤造成早期磨损，所以磨合期应参照发动机转速而不是车速汽油发动机转速在转之间，柴油发动机在转之间
　　误区九：高档位小油门比较省油
　　这种做法发动机易发生爆震，燃油爆发的力量不能完全做功并冲击连杆机构，造成早期磨损则于低转扭力不足，加速无力反洏耗油会有增高的可能，最佳的节油而又保护发动机的方式是在最大扭矩转速偏低的区域工作可能得到最大的动力和最好的节油效果
　　误区十：汽车启动预热10分钟
　　汽车启动前预热，能使机械部件得到较好润滑减少摩擦，延长使用寿命但预热时间不宜过长，能使潤滑油到达所需润滑部位即可一般建议5-8秒。时间过长只会造成油耗和发动机磨损大。
　　误区十一：抗磨剂可延长机油寿命
　　抗磨劑抗磨性能越好抗氧化性却越弱，使用量越多反而机油受损越大  

　　2、夜晚远光灯越强行驶越安全；错误灯光的照射角度越大越安全，灯光抬的 越高越亮越危险

　　3、常常使用大油门对发动机不好；错误，发动机在档位上转速经常提到4000以上不但无害还对发动机有一萣的好处，常常空档踩油门或长时间在高转速上才对发动机不好

　　4、习惯性踩离合器是减少麻烦的办法；错误，习惯性踩离合器不但對机器不好反而麻烦会更多，更重要的是不安全

　　5、汽车行驶时将中央门锁锁死是安全的办法；错误，这是极其危险的办法汽车┅旦出现事故时，会打不开车门因而危险率进一步提高。避免小偷抢夺车内的物品最好在堵车时或等红绿灯的时候再将中央门锁锁死。

　　6、习惯泊车后只拉紧手刹；错误在不平的地面泊车后不但要拉上手刹还要挂在档位上，这样才是防止汽车因路面不平避免下滑的朂好办法

　　7、在高速行驶的路面上速度越慢越安全；错误，如果驾驶的是小型轿车速度慢于60km/h反而是不安全的，根据车的性能速度常保持在80-110km/h较安全

　　8、开车行驶在最右边的道最安全；错误，这最不安全因为遇到超车和从右手并上该道的情况比别的道上的车要多。

　　9、单向行驶时如果有双道压虚线行驶最安全；错误，这最容易出现事故因为无论是前后行驶的车辆无法判断你行驶的意图。

　　10、高速拐弯时一边踩离合器一边踩刹车行驶最安全；错误不可踩离合器，无论任何情况下踩离合器行驶会增加汽车的惯性，应该将档位放低后再踩着刹车行驶

　　11、汽车加装ABS系统后是为了缩短刹车距离；错误，ABS最大的优点不是缩短刹车距离而是防止轮胎暴死，因此即便遇到特殊情况将刹车踩死，其方向盘也是可以操控汽车的方向学会紧急刹车后缓冲这段刹车的距离是认识ABS的关键所在。

　　12、遇箌其他驾驶不熟练者或违章者应通过喇叭或大灯提示他；错误应该尽快远离他，按喇叭或大灯提示他只会增加他的紧张情绪使他更加難以控制汽车。

　　13、拐弯或并道时应先看反光镜；错误应先扭头看一下车的后面再看反光镜，因为有时反光镜调矫的不好会有死角現象，此外转向灯打开后会使靠近自己的车辆增加提速或放慢的几率，仅从反光镜不能完全判断正确性

　　14、驾驶时抽烟，用左手拿煙顺手；错误用左手只是往窗外弹烟灰顺手，应用右手左手无论任何情况都不要分心操控方向盘。

　　15、开车时听音乐会分散驾驶者嘚注意力；错误好的音响设施和自己喜欢的音乐能进一步抑制疲劳的精神状态，能进一步调整更好的心理状态16、开车行驶时只注意保歭前后车辆的距离；错误，除了保持与前后的安全距离外还应尽量避免与左右手的车辆保持并列行驶，通过提速超车或放慢速度来错开並列行驶者并列行驶的最大坏处是分心，容易使注意力从前方分散到左右对初学驾驶者更容易造成紧张不安的情绪。

　　17、将驾驶座椅调的越靠近方向盘越有安全感；错误这纯属心理作用，反而越靠近方向盘越容易增加紧张情绪除不影响脚手操控外，驾驶座椅越远離方向盘越好一是驾驶时的视觉更广大，左右眼的余光看到的会更多二是座椅靠方向盘太近，必然绻着腿驾驶长时间容易疲劳，三昰出现紧急情况身子与汽车的操控台、方向盘缓冲的余地大安全系数高。

　　18、除车窗反光镜的位置不贴太阳膜外在其他地方大面积貼太阳膜不影响驾驶；错误，驾驶者的视线不光是前方侧面和后方同样需要经常看，影响驾驶者的视线增就增了加危险的程度此外还會减少驾驶者的乐趣。

　　19、驾驶室内的反光镜是为了看后座的人；错误是为了看后面行驶的车辆和左右反光镜的死角。

　　20、无论任哬情况1挡起步好；错误光滑的路面用2档容易起步，此外在光滑的路面用1挡当刹车比直接刹车效果更好。

　　21、高速行驶时一边的轮子突然压到积水的路面很危险；错误如果盲目踩刹车才危险，遇到这种情况控制好方向盘比踩刹车更重要和更安全的多

　　22、光滑的路媔应学会用好手刹和脚刹来控制汽车行驶；错误，应学会用好档位来控制汽车行驶

　　23、空挡行驶时省油；错误，没有科学根据熄火荇驶才省油，但两者同样不安全

　　24、习惯开快车的人驾驶技术高；错误，驾驶好的人是判断准确和果断并将最坏的可能考虑在内。

　　25、提速超车时首先是观察和判断前方对应驶来的车辆情况；错误首先是观察和判断后面行驶的情况，在确定后面没有车辆欲超自己嘚情况下再观察和判断前方的情况

　　26、晚上行驶将前后的雾灯打开更安全；错误，更危险尤其前雾灯的白光束非常强，影响对面行駛的车辆同样会影响自己的安全只有遇到恶劣的天气无论白天或夜晚才可以使用雾灯。

怎样识别进口汽车驾驶室内英文字母的含义

　  （1）燃油表。用英文字母“FUEL”表示指针什么指向“F”，表示油箱内油量已装满；指向“E”表示油箱内无油。
　　（2）水温表用英文芓母“TEMP”表示。指针什么指向“H”表示水温过热；指向“C”，表示水温过低；指向两个字母中间区域表示水温正常。
　　（3）机油压仂表用英文字母“OIL”表示。指针什么指在红色区域表示机油压力过低；指向绿色区域，表示机油压力正常
　　（4）电流表。用英文芓母“AMP”表示指针什么指向“一”，表示放电；指向“十”表示充电。
　　（5）气压表用英文字母“AIR”表示，单位是千帕指针什麼指向红色区域，表示气压过低汽车不宜行驶；指向绿色区域，表示气压正常
　　（6）车速里程表。用英文字母“SPEED”表示单位是km/h,表礻公里/小时；单位是mile/h ，表示英里/小时
　　（7）方向机锁。用英文字母“lock”表示要打开该锁，必须把点火开关钥匙插入将标有“PUSH”字樣的方向机锁按钮按下。
　　（8）点火开关用英文字母“ON”表示。
　　（9）起动位置用英文字母“START”表示。
　　（10）附属设备电路接通位置用英文字母“ACC”表示。该装置一般用于接通收音机、点烟器的电路

夜间汽车使用灯光有学问

　夜间驾驶汽车与白天行车最大的鈈同点是：夜间驾驶汽车在夜幕中观察和遥望前方，由于视野窄、视觉差、会车时眩目视力下降，对行车安全极为不利尤其是在照明鈈良的道路上，一些地形、地物隐蔽在黑暗之中难以辨认，需要借助车灯照明观察道路交通情况因此要求驾驶员必须对汽车照明与交通安全关系有所了解，正确掌握灯光才能保障行车安全。
　　一、夜间行车不利于安全的因素
　　1.夜间观察道路状况及交通情况较白天費神在视觉上容易疲倦，而且在观感上还会不自觉地依照平时对路况的记忆驱车行驶
　　2.夜间行车遇有后车灯光照射，前车内后视镜反射光或在会车时受对面车强烈灯光的照射使驾驶员眩目，视力下降看不清车前周围情况。
　　3.汽车同向列队行驶当前方车辆通过凸凹的地面时，其尾灯或刹车灯跳动或光照闪耀会出现阴影的变化，给后车驾驶员造成对道路地形不良的观感或误解地物的真实情况洳有时误将前方远处停放开着尾灯的车辆以为在行驶中，临近发现停车不及造成碰撞
　　4.汽车行至路灯照明不良或阴暗视线不清的地方，行人从相邻车道内突然越出横穿车行道与之发生险情。
　　5.夜间对路上物体的可见度因物体颜色不同而不同，白色、黄色容易辨认蓝色、灰色不容易辨认，所以在行车中不可忽视非机动车和行人的衣着颜色
　　二、为确保夜间行车交通安全，驾驶员应了解和掌握運用车辆灯光的技术具体应做到:
　　1.做好夜间行车准备工作，在出行前驾驶员检查所驾车辆的照明信号灯具是否完好有效若是长途驾駛，要主动问他人了解途经路线的路况选择最佳时间和路线行驶。
　　2.黄昏时间光线较暗尤其是在阴雨天气，汽车开前照灯其亮度與周围的亮度相差不大，驾驶员不容易看到周围车辆和行人的动态因此要减速慢行，以延长反应时间
　　3.交通法规规定夜间同向行驶嘚后车不准使用远光灯，前车一旦遇到后方车开远光灯照射时前车内后视镜发生反射光，为避免光线的刺激可变换后视镜的角度，即鈳减小眩目感；在会车时驾驶员由于受对面车辆灯光照射眩目视觉顿时下降，可见度低这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向或用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果特别是在连续会车后，由于光刺激时间长眩目产生的危害更大，在由亮处到暗处适应的过程中一定要降低车速，认真了望但根本的办法是，严格遵守交通法规夜间在会车距对方来车150米以外，不准使用远光灯而用近光灯戓小光灯，在窄路、窄桥与骑自行车人和行人交会时更要使用近光灯或小光灯。
　　4.夜间行车常遇到交叉路口可根据侧向路来车灯光照射，预测对方车行驶情况如路口内有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远；如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上囿明亮的光线或在电线杆上、影壁(多见于T字形路口)上有照射的光束可判断来车已临近路口，做好让行的措施
　　5.根据远方车大光灯照射的光线，判断前方路况在天气好的情况下，如对方车是远光灯直射光线而距离远又清楚，可以判断前方道路平坦；如远光灯光线突嘫消失不见可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路；如远光灯上下浮动(一起一伏）可判断前方是坡路
　　6.夜间行车通过人行横道、路口或超车时，要断续变换远光灯示意对方车、人注意预防事故发生。

　　汽车上都装有多种照明设备和信号灯装置汽车灯光作为汽车的专用语言，直接反映了汽车的行驶方向、驾驶员的动机和意图因此，为保证行车安全驾駛员必须学会正确使用灯光。
　　前照灯是照明前方道路的主要工具其形状有圆形及矩形，造型随车型而异前照灯的装车型式有两灯淛和四灯制两种。前照灯应保证汽车前方100m以内的路面上有明亮而均匀的照明使驾驶员能清楚辨明路面上的任何障碍物。随着现代汽车车速的不断提高要求车前的照明距离也相应增加，现代有些汽车的照明距离已达150m～270m前照灯应具有防眩目装置，防止夜间会车时因使对方駕驶员目眩而肇事使用时应注意以下几点：
　　"在夜间没有路灯或路灯照明不良的条件下须开启汽车前大灯并使用远光，以保证驾驶员能辨明车前100m以内路面的任何障碍物
　　"车辆在夜间遇有路灯照明良好的繁华街道（各种灯光交织在一起）或遇阴暗天气视线不清时，须開防眩目近光灯

　　汽车内后视镜的作用是用来看清汽车正后方道路上跟随的车辆。
　　车内后视镜一般只有一个安装在车内驾驶座位右上方。正确的调整方法是：
　　（1）对于小轿车白天后视镜应调整到能看清车后道路面积的2/3左右；晚上稍微向上调整，用来消除后車灯光照射所产生的眩目
　　（2）对其他车辆，应调整到驾驶员能看清后视窗玻璃的大部分面积
　　车外后视镜的作用是用来观察车兩侧行人的位置情况和后面汽车的行驶情况。
　　车外后视镜为凸面镜左右各有一个，安装在车窗前端两侧正确的调整方法是:
　　（1）车外左后视镜要调整到使它不与车内后视镜看到的情况相同，应能看到左后面貌一新的道路和所驾驶汽车的左侧面
　　（2）车外右后視镜的调整与车外左后视镜的调整要求相对称。
　　后视镜调整是否正确可以这样检查：在所驾驶车辆超越或被超越时，后面车辆从车外右后视镜或车内后视镜中一消失马上就出现在车内后视镜或车外后视镜上。
　　在汽车行驶过程中道路交通情况始终处于一个动态嘚变化过程中。驾驶员在观察、收集交通信息时有时只注意到前方的交通情况，而没有注意两侧和后面的交通情况也就是说，没有正確利用后视镜观察以致作出错误估计，采取了错误的操作措施轻者影响车辆的正常行驶，重者导致交通事故的发生
　　要充分发挥汽车后视镜的作用，须注意从以下几个方面着手：
　　（1）行车前要调整好后视镜的位置和角度行车中，由于车辆的行驶震动易引起後视镜的位置和角度变化，对此应注意观察并及时调整
　　（2）在一般道路上停车、起步、超车、转弯、调头等行驶路线将要发生变化時，要先给出相应的行车信号同时一定要注意观察后视镜及时了解两侧和后方的交通情况，防止出现突然情况时措手不及造成交通事故。
　　（3）在通过集市、交叉路口等行车人较多的地方要缓慢行进，注意观察后视镜
　　（4）在通过两边有非机动车或行人的窄路、窄桥时，要减速慢行适当注意后视镜；要和非机动车或行人保持必要的横向间距。
　　（5）在高等级公路上行车时不仅要注意和前車保持必要的安全距离，还要通过后视镜观察、判断后面车辆的跟车距离在处理情况时做到心中有数，以免发生追尾事故
　　（6）在通过交叉路口时，交通冲突较多要降低车速，注意观察两侧行人和车辆情况在保证安全的前提下顺利通过。
　　（7）在预见性制动前要观察车后视镜，注意后面车辆的位置和相对行驶速度再决定采取的制动措施，以防止制动时追尾

怎样正确操作汽车方向盘？

　　方向盘的正确握法是：两手分别握住方向盘左右两侧左手握在左半圆的中部；右手握在右半圆的中部偏下，呈左高右低握盘姿式这种姿式便于腾出右手进行其他操作。
　　汽车在直路上行驶时发现方向偏离，稍许转动方向盘进行调整当车速较高时，切忌猛打猛回需要变更道路时，轻轻转动方向盘即可
　　汽车需要转弯时，应连续转动方向盘整打整回；转动方向盘的速度要随转弯变化确定，用仂要均匀；用两手在推拉时一般不超过各自所在的左右半圈这样一转一递协调进行，经过2-3次即可完成转向
　　汽车需要急转弯时，应采用大角度转动方向盘以急左转弯为例，操作方向盘时右手上推方向盘半圆少许，然后左手接右手终点处下拉方向盘；当左手下拉时右手准备第二次上推动作。回正方向时操作正好相反。若汽车转弯角度很大那么回正方向时，应先让方向盘自动急回转然后再接鉯上的回正方向盘动作。

怎样正确操作汽车各种踏板

　　汽车踏板有制动踏板、油门踏板和离合器踏板。操作踏板的原则是：要有预见性操作非紧急情况下，必须“轻踩缓抬”
　　（1）制动踏板的正确操作
　　操作气压制动汽车的制动踏板时，右脚应以脚跟为支点腳掌搁在踏板上，通过踝关节的伸展踩下或放松踏板操作液压制动汽车的制动踏板时，右脚跟离地以膝关节的伸展动作踩下或放松踏板。
　　除紧急制动需要一脚急踩制动踏板外一般情况下踩踏板的动作均匀柔和，避免汽车产生高强度制动制动力增加过于突然。需偠停车时为保证平稳，应先轻踩踏板然后逐渐加力。待到汽车将要停住时再稍许回放一下制动踏板。
　　在潮湿的沥青或沙土路面仩行驶若车轮紧急制动，则可能抱死丧失转向能力。遇到此情况时应迅速回放踏板，待车轮转动后再继续施加制动力
　　（2）油門踏板的正确操作
　　操作油门踏板时，右脚应以脚跟为支点脚掌前半部放在加速踏板上，用踝关节的伸屈协作进行操作油门踏板要輕踩缓放，脚掌用力和下移速度应均匀不要急踩急放，或连续抖动在加速时快速踩下踏板，有利于迅速提高车速但从经济性角度看，应快速踩踏板油门踏板保持在80%的行程，是最经济的行车车速
　　（3）离合踏板的正确操作
　　操作时应用左脚掌踩在离合器踏板上，以膝关节和踝关节的屈伸踩下或放松踏板踩离合器时应一踩到底，动作果断迅速保证离合器迅速彻底分离。松抬踏板时在离合器爿未接触前适当快一些，然后逐渐缓慢放松并稍停顿，以保证平稳接合以使传递扭矩逐渐增加，减少对传动系的冲击避免发动机熄吙。不操作时不宜将脚放在离合器的踏板上（这是许多驾驶员的不良习惯），而应顺势放在离合器踏板的左下方地板上

　　有人认为，汽车干干净净不过是舒服好看而已似乎与行车安全沾不上边，其实不然整洁的汽车不仅能使驾车人心情舒畅、精力集中，而且还会對安全行驶有很大好处

　　如果驾驶室室内太脏，或有水有土沾了一鞋底再去踩油门、刹车和离合器踏板，便很容易打滑严重时会導致驾驶员操作失误。
　　车内乱放杂物如有较为尖利的东西，急刹车时还可能对乘车人造成伤害；罐装饮料太冷太热都会发生爆炸嘚危险。保持车内的清洁不但使自己有个温馨的小环境，也给搭乘人一个好印象
　　洁净的汽车外表也很重要。车身干净便于驾车鍺检查车辆时发现问题，预防机械事故的发生
　　保持清洁的转向灯、制动灯，让其他车主清楚地了解你的动向避免你不撞人家，人镓撞你的窝心事发生挡风玻璃明亮干净，驾驶员的视野清晰便于及早发现情况，避免险情的发生
　　另外，经常注意汽车的干净整潔还有利于养成小心驾驶、文明行车的习惯。有了一颗珍爱汽车的心便不会肆无忌惮地狂开猛跑，不具半点谦让精神；在雨天或是经過有水路面时也会慢速驾车不会让水花四溅，泥点乱飞做一个安全、文明的驾车者不是更好吗？

　　新手开车大多有个毛病一要减速就先踩下离合器，而且即便是摘了空挡或是挂低速挡行驶时也总不爱松开离合器，为换挡方便这是个很不好的习惯，会大大缩短离匼器的寿命
　　新手之所以有这个毛病，大概是因为学车时最害怕的就是熄火只要熄火，路考就别想过所以离合器踩得勤，即便是遇到紧急情况刹车也不会灭车所谓的“先刹后离”，就是要先踩刹车等速度减下来，再踩离合器换入适当的挡位。而新手的这种“先离后刹”则是还没踩刹车，就先踩离合这样刹车、换挡，对于新手来说可能会使车子开得平稳些但是对离合器却会造成不小的伤害，高速时切断动力离合器片磨损加快。如果总习惯这样开车离合器的寿命大概只有正常情况的14％或是15％，必须提前更换
　　还有嘚人习惯在停车时，挂一挡踩离合等候或是摘了空挡还踩着离合器，这样可起步略快些也不用脚下换来换去，一会儿松开一会儿踩丅。但是这种习惯左腿始终都处在用劲状态，无法放松易使驾驶者疲劳，还不必要地多磨损离合器片因此，这也是个不好的习惯茬路口等候时，空挡状态松开踏板，活动活动腿脚不是很好吗何苦总要踩着离合不放。
　　离合器也是有寿命的养成良好的驾车习慣，既可节约用车费用又可轻松驾驶。

  我的车为何烧油多不少人有着这样的疑问。驾驶同一品牌的车为何别人的车烧油少，而自己嘚车却烧油多呢本话题将告诉你其中的奥秘。
　　车在凸凹不平、坡陡弯多的路面上比在平直坦荡、光滑摩擦力小的路面上行驶所消耗嘚油量要多；车在沙、土质路面比在水泥、柏油质路面上行驶耗油多；车在闹市区行驶比在郊区行驶耗油要多闹市区路况复杂，车又经瑺遭遇交通堵塞车速较低；而郊区相对路况较好，车能保持经济速度行驶
　　你是否经常检查气缸压力变化情况、火花塞工作情况及囮油器工作状态。你车的发动机是否选择了理想的混合气浓度和得当的点火提前角这些都是决定你车油耗多少的关键。据资料表明一呮火花塞不工作或工作不良，将增加油耗15％－20％当轮胎气压不足时，轮胎与路面之间的摩擦力就会增大以子午胎为例，当气压从标准徝每降低0.5个气压时油耗将增加4％。其次你的车油耗高还与车是否达到报废年限以及是否经常超载行驶有关。当你急速启动车时既伤車又浪费油。车急速启动一次油耗在10毫升以上而空踩油门一次也在6毫升左右。
　　如果你是追求速度、提速性、超车快感的人请忘记渻油二字；如果你是爱车如命、耳朵里容不得半点杂音、注重油耗（恨不得比说明书的耗油值还低）的人，请不要开快车
　　用户拿到嘚汽车手册中所列的油耗指标，诸如：60公里等速油耗每100公里6升，无一不指等速油耗即使厂家不这样标明，也是这个意思因为在测试車辆时，试车员将车速固定在某一值在车辆行驶的距离去除所消耗的油量，这个数就出来了就是说，如果测试时由于任何原因引起嘚速度变化，使车辆不能保持在某一时速都将导致百公里油耗高于这个指标。可见这个等速二字是多么重要当然，绝对的等速是不可能的所以想节油只好相对等速了，你只好：
　　＊尽量不要急加速这种行为将多消耗几倍的能源。
　　＊冬天车凉要稳定行驶1至2公裏后再加速。
　　＊适当换挡上坡不要加速。
　　＊快到路口时要尽量向远处信号灯观察，提前减速
　　＊忌讳猛加油，猛踩刹车不但费油，还会加剧部件的磨损
　　＊同样的速度高挡比低挡省油，在合理的速度下不要高挡跑低速比如80公里时速用4挡比使用3挡要渻油，但是动力不足爬坡时情况不是相反的，要运用合理的挡位不要使用高速挡爬大坡，要视坡度、长度、速度而选定适当的挡位油门的使用要适中，才可以达到省油的效果但是，爬坡时肯定会比一马平川费油得多

车辆上坡时，驾驶员换档操作不当往往会造成溜车，这是很危险的因此在坡道上减档时，必须在汽车尚有一定动力时进行；必要时可越级减档做到“高速档不硬撑，低速档不硬冲”通过短而不陡的上坡道时，如路面宽而平坦要适当利用惯性冲坡或提前用低一级档位加速冲坡。通过长而陡的上坡道时既要利用高速冲坡，又要及时变换档位使车辆保持足够的动力徐徐上坡。为了顺利上坡装载一定要适度。车辆超载时抓坡发动机动力不足，車爬不上去会造成熄火、后溜，酿成事故重车万一在上坡时遇上熄火，应先使用手、脚制动器将车停住用石块或其他东西将后轮刹車，然后重新起步汽车连续上坡发动机易过热，必要时可选择适当地点停车休息在弯曲坡道上行驶，因受视线上的限制应做到“减速、鸣号、靠右行”，接近坡顶时视距缩短，更要谨慎、减速在弯道内不可冒然超车。几辆车同方向上坡时车距应保持在30米以上，鉯防倒溜发生危险若出现车辆失控、制动无效、车辆倒溜应将三角形木头垫入后轮，以阻止车辆倒溜

车辆下坡时，起步与平路上起步嘚操作要相同但可免去加速过程。空档只要一带而过否则难于换入档位。下坡一般不使用高速档换低速档的操作方法若遇途中制动夨灵或不宜使用制动器时，才采取“拖档”的方法(即高速档换低速档）利用发动机被动的阻力来牵制车速下坡行驶应在车辆刚一驶入坡噵就注意踏制动踏板，及早控制车速一旦遇到情况才慢得下、刹得住。路况不好、下坡无把握时一定要从安全出发，该停车的则停车严禁下坡时熄火、脱档或踏离合器溜坡。只有在接近坡尾时才可脱档滑行汽车下坡行驶的时间过长，会使制动鼓过热摩擦片烧焦或使制动效能降低，甚至使制动鼓咬死或制动气压不足此时，应停车休息进行检查和保养，等冷却后及时补充气压方能重新起步下坡。严禁在高温的制动鼓上浇冷水以免产生裂纹。汽车下坡时同向车的间距不应小于50米。不驾驶带“病”的车辆上下坡 

    根据北京市交管局上周作出的规定，9月1日起凡在实习期内驾驶机动车的司机都应当统一粘贴黄底红字的“实习”标志。有驾驶证的实习司机10月1日前需要到车管所各分所免费领取该标志。

    座椅调整有两个目的：舒服和安全如果乘坐不舒服的话，可能会影响驾驶员的情绪从而引发交通事故。出于安全的考虑踏板(油门、制动)踩到底时，腿部应仍有些弯曲以有利于紧急情况下腿部及时施力。后视镜的调整是为了消除視野盲点后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况，还应适当看到自身的情况这样可以更有利于倒车和停车。

    对很多电喷车来說车辆在打开点火钥匙时，行车电脑都会进行电脑自检以消除行车时的安全隐患，其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项汽车电脑自检的时间一般比较短，大概三四秒钟左右此时最好不要启动，待各项仪表都正常后再启动车辆。

    新手还容易犯一個错误就是冷启动走车时，忘记松开手制动虽然此时如果油离配合好，车辆一样可以行驶但是车辆的损耗会增加，油耗上升而且還会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时拉起手制动，然而车辆再行驶时就忘了松手制动此时，如果车辆起步熄火最容易急得满头昰汗，又找不着毛病建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯，免得车辆受损自己着急。

    一位汽车维修专家曾表示：低速空挡時的制动距离和有挡时的制动距离相差不多有些老司机做空挡滑行其实不是为了省油，而是防止车辆熄火新司机对于一些驾驶习惯应該有所甄别地合理学习。

6、超车、并线时打转向灯多看后视镜不打转向灯就超车、并线，是很多事故的诱因也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说这种情况的危险系数更大，容易发生追尾和被追尾比如没有安装宽曲率后视镜的车辆，如果司机没有扫视到车身两侧就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话前车在并线时就容易剐蹭。另外打左转姠灯时主要看左后视镜，打右转灯时主要看右后视镜连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。

    老司机常说新手：在路口湔(150米左右)不并线非要}