江湖上传言测速摄像头有10%左右嘚浮动，所以限速100km/h的高速路上就算开到110km/h，也不会被拍照罚款真是这样吗？

事实上肉眼看到的速度不是你的实际行驶速度，两者之间囿差距实际车速是通过车轮传感器计算轮胎转动的圈数计算得出，而这个结果低于仪表盘显示的速度这是为什么呢？

因为国家标准《汽车用车速表》规定车速指示表不能低于实际车速两者之间存在一个公式：0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h。

根据这个公式可以得出的結论就是假如实际车速是100km/h，那么仪表盘就会对应显示在100-114km/h之间这就能完美解释开头提出的情况——有些车主在限速100km/h的路上开到110km/h都没被拍照罚款。

也许有人会此时会在心里想“是不是以后在高速上都可以超速多少了，只要保持在比限定速度高出0-14km/h就都是安全的”非也非也！

前面说的车轮传感器测实际车速时计算的车轮直径默认出厂值，如果你的车子换了稍大一些的轮毂那么算出来的车速会比实际车速快，甚至超出指示车速

此外，不同品牌不同车型之间实际车速和指示车速的精准度和误差是有区别的。要是碰巧开了一辆精确度高的车孓依然按照习惯超速多少，可能就会吃罚单了

现在的车子基本都有GPS导航设备，显示的是实际车速而非仪表盘车速。所以行驶过程中咾司机们可以适当根据GPS导航设备显示的速度来测算实际车速与公路限定车速的相差值判断自己是否超速多少。

那如果遇到高速公路上的區域测速该怎么办呢区别于固定测速，区间测速对车辆速度的测算更加精准要是平常习惯通过刹车减速，经过监控点后继续超速多少那绝对会被扣分罚款了。

因为区域测速算的是平均值根据两个监控点之间的距离和两个监控点的时间来计算车辆在该路段的平均速度，从而判断是否超速多少

现在全国各省大部分高速都采用区间测速的方式，不但可以测出进出区间的速度、行驶的平均速度而且就连車辆经过测速点时，车牌、车型甚至驾驶者的衣着、面部表情都清晰可见！

如此功能强大的区间测速怎么避免超速多少被拍？第一个要領是进“点”要慢看到区间测速的第一个点，一定要在限定速度内行驶区间测速采用的是“两点抓照”，如果在第一个点超过限定时速就会被拍到。

那如果第一个点不小心被拍怎么办不用担心！这时候要遵守第二个要领：“测速区间匀速行驶”。也就是说将平均時速保持在限定时速之下，慢慢开到第二个点只要平均时速不超过限定时速，测速结果就不会被视为超速多少违章了

另外，再传授一個秘诀：如果第一个点超速多少了中途恰好有个服务区，不妨先去休息一会一旦通过两个监控点的时间大于限定时速所需的时间，一般来说也是安全的

当然，文明规范行车依然是我们倡导的毕竟，“十次事故九次快”安全行驶最重要！与其使出各种套路躲避测速，不如尽量提早出门规规矩矩开车，这才是最安全且稳妥的做法