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广深港高铁狮子洋隧道因接触网承力索首电触灼伤导致断线并打坏D941/4/1次列车(CRH1E-1070)4组集电弓。
3月5日杭深线D941次(虹桥-珠海,南翔所1070E担当)7:00运行至虎门-庆盛区间(狮子洋隧道内)接触網发生跳闸IDU报05车受电弓故障(代码3410) ,动车组于隧道内停车
10:50分机械师登顶检查确认4个受电弓均被击打损伤,无法升弓取电
12:27广铁集团使用愙运机车东风4K-2308号救援故障车,使用CRH380B区间救援旅客
从事故过程来看,可能性比较大的是供电段的锅
更在意的是7:00~10:50这一段时间为啥没救援过來,到了12点半才进行救援……
而同一天广深普速线K6611次本务机广铁广段HXD3C0446起火造成本线延误。
D7405(潮汕-深圳北 CRH1A-)运行至杭深下行线因乘客打破紧急制动手柄防护罩,拉下紧急制动手柄造成1010停车,机械师处理后开车
3月5日广铁不太平啊……
K6611和D941的出事时间基本重合,两个事故造荿广铁的调度压力叠加再加上其他因素,才造成了广深的大面积延误取消
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