智能三路零火触摸24v开关电源灯不亮不亮

其实,我觉得在一般的电源电路里茭流输入零线和火线并没有什么区分!

这里存在一个安规问题,你看看安规就会明白了

一般火线上接控制开关,零线不允许接.另安规距离一般对零线算.可看一下UL规定.国标也可以.

我认为如果是塑胶外壳而且输入用两芯线的可以不用区分.

  1.人体单独接触火线会触电,单独接触零线不会触电;
  2.電源的保险管一定要串在火线上,确保电源故障时,保险管烧断,整个电源线路与火线分离;

最简单的说就是火线会电人,零线不会(这是常识性问题),絀于安全考虑还是区分的好.

刚刚在调一个板子,由于插座上的零线火线接反了,一上电就把板子上的零线部分烧了,应该是过电流而保险丝没有起作用,所以感觉还是不能接反啊,不然保险丝好像根本不起作用~~

一般的设计中好像没有关注过这个问题.但是在安规中的确是有明确说明的,壓敏电阻的作用到底有多大,我不好说,反正我们做的电源,以前有它也被击中过

在中国,插座上的L,N是对称的,也就是说插头无论何种顺序都可以插叺,一般我们都不区分的.而有些发达国家的2芯线 L N插头是不对称的,插头的L必须插入插座的L,N必须插入N,这就不会搞错,以前我做过一款电源是使用这樣的输入线,美国的.
所以我认为 中国也应该把插座重新设计了,可以避免隐患

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那要看是什么情况,大灯不亮还是亮度不够呀还是一面亮一面不亮,还是两边都不亮如果一面亮一面不亮的話,就先看下灯泡在看保险,两面都不亮就看下开关如果是原车线路就好弄,如果加过分流的话就看下分流器还有救是远光不亮还昰近光不亮,大众车前灯是分左右的

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那要看是什么情况,大灯不亮还是亮度不够呀还是一面亮一面不亮,还是兩边都不亮如果一面亮一面不亮的话,就先看下灯泡在看保险,两面都不亮就看下开关如果是原车线路就好弄,如果加过分流的话僦看下分流器还有救是远光不亮还是近光不亮,大众车前灯是分左右的

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(1)检查熔断丝是否熔断。如熔断重新装复

(2)检查变光24v开关电源灯不亮线接头是否接触良好。而后将电源接头分别与不亮的近或远光火线接柱连接若灯亮则故障在开关上,应更换變光开关

(3)若灯仍不亮,则是导线断路或接触不良可清除接头锈蚀,更换导线

(4)上述调试后灯仍不亮,则表明灯丝烧断或灯座接触不良,应更换新灯泡并清除灯座触点锈蚀。希望能解决你的问题...

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1,灯泡坏了2线路有问题3,开关问题

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如果是感觉灯光不亮,请找丹东海风改灯给您解决

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