原标题：大船海工开建全球首艘85000Vlec竝方米VLEC
6月15日大连船舶重工集团海洋工程有限公司为JHW公司建造的全球首艘85000Vlec立方米超大型乙烷乙烯运输船（VLEC）顺利开工。Jaccar集团董事长Jacques de
ChateauvieuJHW公司執行董事王建平、总经理朱胜勋，大船集团领导刘征、杨志忠以及能源公司、银行租赁、中信保、DNV GL船级社等各界来宾应邀出席了开工仪式
85000Vlec立方米超大型乙烷乙烯运输船从项目伊始就备受业界关注。该液化乙烷运输船配4个液货罐其中3个为IMO Type
C三耳罐型货舱，双燃料低速主机直接驱动可调距浆推进同时该船型创造了多个业界首次：全球首艘装载容积达到85000Vlec立方米的C型罐气体运输船；全球最大容积的单个C型罐；由MAN專利设计的首个乙烷、柴油双燃料低速主机。该项目在技术含量、建造方案及建造难度上都达到了业内新高度为Jaccar集团扩大气体运输船船隊规模，增强气体运输航运领域市场竞争力
LIMITED签署了5艘85000Vlec立方米超大型乙烷乙烯运输船（VLEC）总包建造合同，标志着大船集团海工公司产品结構迈向全新领域实现转型升级发展。
大船集团海工公司专门致力于海洋工程装备的总包建造与修理升级项目至今，已向国内外客户成功交付及在建各类项目一百余个项目数量、质量和品类方面均在国内外首屈一指，享有极高的声誉2014年以来，国际油价开始断崖式下跌海洋工程装备行业进入严冬。大船海工面对严酷的市场环境主动出击，瞄准市场在保持传统优势的基础上，拓宽经营思路丰富产品结构，实现转型升级发展
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原标题：【海工】大船海工完成铨球首艘85000Vlec方VLEC首个C型液货罐吊装
1月10日全球首艘85000Vlec立方米超大型乙烷乙烯运输船（VLEC）首个C型液货罐在大船集团海洋工程公司顺利完成吊运安装，取得了2018年生产开门红
该船配备了4个液货罐，C型液货罐单个容积达23100立方米重量约2000吨，是目前全球最大的C型液货罐C型罐的吊运安装是該船建造的关键难题之一，其吊运重量大、体积大、安装精度高、环氧树脂浇筑困难等工程特点给安装工事带来了诸多困难大船集团通過精细的计算分析和严密的推演论证，陆续制定出吊运安装操作规程、入舱导向辅助工装及防碰撞预案、安装精度调整措施、环氧树脂浇築工艺等工程文件短时间内顺利完成了首个C型罐吊运安装工事。
2017年6月15日大船海工为JHW公司建造的全球首艘85000Vlec立方米超大型乙烷乙烯运输船開工建造。该船采用双燃料低速主机直接驱动可调距桨推进创造了多项全球第一：全球首艘装载容积达到85000Vlec立方米的C型罐气体运输船；全浗最大容积的单个C型罐。
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12月24日大船集团海洋工程公司为JHW公司建造的全球首艘85000Vlec立方米超大型乙烷乙烯运输船（VLEC）历时5天，圆满完成航海试验任务凯旋归来。该船的成功试航标志着大船集团突破了大型乙烷乙烯气体运输船的关键设计和建造技术难关，成功实现转型赢得了液化气体船建造领域业内的高度认可。
该船采用双燃料低速主机直接驱动可调距桨推进创造了多项全球第一：全球首艘装载容积达到85000Vlec立方米的C型罐气体运输船；全球最大容积的单个C型罐；由MAN專利设计的首个乙烷、柴油双燃料低速主机等。
该船自开工建造以来大船集团周密组织，攻坚克难针对船型特点，充分做好生产技术准备制定周密的施工流程，建造任务稳步推进试航期间，全体项目人员根据试航大纲内容动态掌握试验进展状态并及时更新计划，順利完成试航任务各项性能指标达到预期目的。
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