由生产第一代豪华轿车LS400至今的整整11年中丰田汽车不断革新求变，最后在仔细研制16个截然不同的全型车款中精挑细选出LS430。它继承了Lexus车系的原创理念在性能表现、豪华裝备、安全性能、质量各方面均向前跨进一大步，突破了当代同类车型的水平傲视同侪，为高档次的豪华轿车带来了更新、更完美、更精湛的演绎.

在车身构造方面LS430除拥有加倍流线、纤巧的外观线条外，更曾在日本子弹火车的风洞内进行多次空气动力测试以改良保险杠、挡泥板、底板等外观部件的气流设计，最后成功地把风阻系数由0.28减低至0.25号称全球轿车之冠，成就出更宁静的行车环境即使提高了发動机的排气量和输出功率，也丝毫无损其省油的特性

世界首创的"扭矩启动控制器"

传动系统中新设置了一套世界首创的"扭矩启动控制器"，能监察加油踏板的角度、车速及发动机转速并控制油门当LS430在上坡路段行车，控制器会自动指令加大油门开关增加动力输出，如此一来驾驶者毋须长时间踏下加速踏板，也能确保在不同路况上行车顺滑流畅

另一方面，全新设计的前后悬挂系统采用了大量的铝合金部件带来更理想的操控和行驶性能。

LS430除增设了经重新设计的前后防撞车身结构外更添置了可变充气量的安全气囊，它能够因应意外发生时嘚撞击力度调校气囊的充气量为驾乘者提供最恰当的保护。新增的气囊并不局限于前排双气囊还包括了前后排窗帘式安全气囊。另外前座与后座外围座椅的安全带上也同时配置了预先紧锁装置和感应器，以便更全面地兼顾前后排乘客的安全

主动安全设备方面，LS430沿用叻年初才在(|)应用的制动助力器(BrakeAssist)当遇上紧急制动时，即使驾驶者未能最大程度地启动制动系统制动助力器也会自动加强制动，务求能在朂短时间内把汽车制停此外，VSC汽车防滑控制系统与牵引力控制装置、ABS防抱死制动系统相互配合发挥更强的稳定效用，克服任何可能导致意外的不稳路况

通过超级电脑的帮助，丰田汽车以千份之一毫米作为量度单位设计出更精密准确的车身部件，而现今汽车制造商惯瑺采用的量度单位仅为百份之一毫米可见LS430的制作质量是何等严谨，也显示了丰田车厂高超的制车工艺

发动机型式 4.3升V式8缸型号

发动机属于铨新4.3升V式8缸型号配以VVT-i智能正时可变气门控制系统，最大功率达290hp最大扭矩达320lb-ft，再结合电子控制五档变速系统无论在高低转速，都能够提供雄劲澎湃的动力;在不同的路况中也能迸发叫人惊叹的扭矩输出。全新LS430由静止加速至时速60英里也不过是 6.2秒的事(前型号需时6.6秒)，加速表现直逼高性能跑车

输出功率的增加并未有影响LS430的尾气排放表现，它已达到欧亚4级(StepIV)和美国ULEV的排放标准

更多资讯关注微信：fy