在车门的B柱或者是附近有数据茬2.3，在驾驶员手册上也有提示你可以看一下。

　　出厂日期：2013年11月

　　行驶里程：92113公里

　　车主自述：时速40公里以下行驶收油门顿挫感严重，超过该时速后症状减轻

　　试车验证该现象属实。

　　维修技师凭经驗判定发动机减震支架损坏上架检验查实一侧胶垫损坏，如下图所示

　　发动机下方有两个类似发动机减震支架，考虑到用户车辆行駛超过9万公里建议用户更换一对，减少再次回厂风险降低反复施工导致的成本增加，另外成对更换新件儿其使用寿命也有所保证。

　　客户同意后进行拆装施工

　　完成所有项目用时到3小时。

　　竣工后试车验证用户报修的故障现象消除至此用户报修故障完全解決。

　　激烈驾驶会导致该部件早期损坏以往更换该部件最短里程案例中，车辆行驶里程仅两万公里

　　发动机减震支架橡胶连接损壞后会影响到驾驶体验，车内振动较大车辆加减速时会出现如客户报修的“顿挫感”，部分车型怠速运转时就能发现比较明显的抖动情況

　　如果奥迪用户使用车辆过程中发现车辆怠速抖动过大，行驶中加减速有顿挫感建议检查发动机减震支架。

　　该故障不仅存在於奥迪系列车型凡采用类似结构的发动机支架的车辆，该部件损坏后均有可能出现类似故障现象