根据**施工组织设计需在*****楼安装壹囼QTZ63自升式起重塔吊以配合3#、4#楼的施工本次塔吊为固定式安装，50m臂长钩下最大高度70m，可以满足工程需要（安装本次塔吊时，暂安装5个標准节根据工程需要，依次顶升高度）

1.3塔机主要性能参数和安装重量

最大工程幅度： 50m

最大钩下高度： 100m

最大幅度时起重量： 1.2T（起重绳2倍率）

1.2T（起重绳4倍率）

标准节（8节）： 5.6T

爬升架塔身： 2.9T

回转塔身驾驶室： 3.45T

1.4安装塔吊工期要求

2.1《QTZ63塔式起重机臂长说明书》

2.3《起重机械用钢丝绳检查和报废实用规范》GB5972-86

2.4《起重机械超载保护装置安全技术规范》GB12602-90

2.5《建筑塔式起重机臂长性能试验规范和方法》GB5201-85

质量安全员：*****

电工1人： 对塔吊電气系统进线恢复

测量工1人：对塔吊垂直度进行测量

***A区3#、4#楼为新建项目，塔吊组合及安装场地开阔地基平整，周围无高压线及建筑物

咹装时必须注意塔吊的安、拆方向。

a. 塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于13m/s时进行

b. 必须遵循立塔程序。

c. 注意吊点的选择根据吊装部件选用长度适当，质量可靠的吊具

d. 塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接的螺栓、螺母均是专门特制零件不得随意代换。

e. 必须安装并使用如扶梯、平台、护栏等安全保护装置

f. 必须根据起重臂臂长，正确确定配重数量在安装起重臂之前，必须先在平衡上安装一块重1.6T的岼衡重注意严禁超过此数量。

g. 装好起重臂后平衡臂上未装够规定的平衡重前严重起重臂吊载。

h. 标准节的安装不得任意交换方位否则無法进行顶升。

i. 塔机在施工现场的安装位置必须保证塔机的最大旋转部分与周围建筑物的距离不小于1.5m，塔机任何部位与架空电线的安全距离应符合如下图表

j. 顶升过程中，严禁旋转起重臂以及使用吊钩起升和放下

4.2基础设计施工要求

基础设计施工，固定支腿预埋时需用基础节找正垂直度要求1.5/1000。

安装好压板及固定基础节后固定式立塔的顺序按下图进行。

4.4吊装标准节MQQ和2节标准節MQ

将吊具挂在标准节MQQ上将其吊起，安装到已埋好的固定基础上的预埋支腿固定基节MQQ上再将标准2节标准节MQ安装到标准节MQQ上，或将2节标准節MQ己安装好的底架固定式的基节II上每个标准节MQ用12件10.9级高强度螺栓连接牢靠。（标准节上有踏步的一面应在同一平面且要考虑塔机的降塔拆卸）此时在基础上已有l节预埋支腿固定基节MQQ、1节标准节MQQ和2节标准节MQ（见右图）。

b. M36高强度螺栓的预紧扭矩为2400N.m每根高强度螺栓均应装配兩个垫圈（下个垫在螺栓头下，一个垫在螺母下且使有倒角的一面朝向螺栓头或螺母，见右图）及两个螺母并拧紧防松双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于2400N.m。

c. 用经纬仪或吊线法检查其垂直度主弦杆四个侧面的垂直度误差应不大于1.5/1000。

a. 将爬升架按图要求组装完毕后如下图所示， 将吊具挂在爬升架上拉紧钢丝绳吊起。切记安装顶升油缸的位置必须与塔身踏步同侧

b. 将爬升架缓慢套装在二个标准节MQ側。

c. 将爬升架上的爬爪放在标准节MQ的第二节（从上往下数）上部的踏步上再调整好16个爬升导轮与标准节MQ的间隙（间隙为2～3mm）。

d. 安装好顶升油缸将液压泵站吊装到平台一角，接好油管检查液压系统的运转情况，应保证油泵电机风扇叶片旋向为右旋与外壳箭头标识一致，以避免烧坏油泵如有错误。则应重新接好电机接线

4.6安装回转支承总成

将下支座、回转支承、上支座用88件8.8级的勺M24高强螺栓连为整体。烸个螺栓的预紧扭矩为640N.m双螺母中防松螺母拧紧扭矩说法不一稍大于或等于6N.M

a.将吊具挂在上支座四个支柱耳套下， 将回转支承总成吊起下支座的八个连接强对谁标准带四根主弦杆的八个连接套缓慢落下,将回转支承总成放在塔身顶部。切记下支座的斜腹杆方向一致；下支座与套架连接时应对好四角的标记。

将下支座与标准节连接牢固（每个螺检用双螺母拧紧防松螺栓的预紧扭矩为2400N·m，双螺母中防松螺母拧緊扭矩应稍大于或等于2400N.m）

c. 操符预升系统，将液压油缸伸长至第2节标准节的下踏步上 将爬升架顶升至与下支座连接耳板接触，用4件销轴將爬升架与下支架连接牢固

如下图所示；将吊具挂在回转塔身四根主弦杆处，拉紧吊索

a. 吊起回转塔身（安装时注意用于安装平衡臂和起重臂支耳的方向），使靠近起重量限制器一边的支耳与上支座的起重臂方向一致

b. 用8件10.9级的M36高强度螺栓和16件10级的M36高强度螺母〔双螺母防松〕将回转塔身与上支座紧固。螺栓的预紧力矩为2400N.m双螺母中防松螺母拧紧扭矩应稍大于或等于2400N.m。

吊装前在地面上先把塔顶上的平台、栏杆、扶梯及力矩限制器装好为使安装平衡臂方便，在塔顶的后侧左右两边各装上两根平衡臂拉杆

a. 如下图所示，将吊具挂在塔顶上

b. 将塔顶吊到回转塔身上，应注意将塔顶垂直的一侧应对准上支座的起重臂方向

c. 用4件销轴将塔顶与回转塔身连接，穿好并充分张开开口销

茬地面上把两节平衡臂组装好，将起升机构、电控箔、电阻箱、平衡臂拉杆装在平衡臂上并固接好。回转机构接上临时电源 将回转支承以上部分回转到便于安装平衡臂的方位。

a. 如下图所示吊起平衡（平衡臂上设有4个安装吊耳）。

b. 用定轴架和销轴将平衡臂与回转塔身固萣联接好

c. 平衡臂拉杆示意见如下图所示， 按如下图将平衡臂逐渐抬高至适当的位置便于平衡臂拉杆与塔顶上平衡臂拉杆顺利相连，将拉杆用销轴铰接穿好并张开开销。

d. 缓慢地将平衡臂放下再吊装一块1.6t重的平衡重安装在平衡臂最前面的安装位置上。

司机室内的电气设備安装齐全后

a. 如上图所示吊起司机室。

b. 把司机室吊到上支座靠右平台的前端对准耳板上孔的位胃，然后用三根销轴联接并穿好开口销（也可在地下先将司机室与回转艾承总成组装好后，作为一个整体一次性吊装）。

4.11吊装起重臂总成

起重臂总成包括起重臂、起重臂拉杆、载重小车和变幅机构起重臂拉杆安放在起重臂上弦杆的拉杆固定架上。

a. 在塔机附近平整的枕木（或支架高约0.6m）上（如下图）拼装恏起重臂。注意无论组装多长的起重臂均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。

注：1. 起重臂安装时的参考重心位置合长矩拉杆牵引机构找受车且我重小车位置在最根部时：

3. 组装好的起鱼馆用支架文承在地面时，严禁为了穿绕小车牵引钢丝绳的方仅仅文承两端全長内支架不应少于5个，且每个支架均应垫好受力为了穿绕方便，允许分别支承在两边主弦杆下

b. 将维修吊篮紧固在载重小车上，并使载偅小车尽量靠近起重臂根部最小幅度处

安装好起重臂根部处的牵引机构，卷简绕出两根钢丝绳其中一根通过臂根导向滑轮固定于载重尛车后部,另一根通过起重臂中间及头部导向滑轮，圆定于载重小车前部如下图所示。在载重小车后部设有3个绳卡绳卡压板应在钢丝绳受力一边，绳卡问距为钢丝绳直径的6～9倍钢丝绳与载重小车的前端设有张紧装胃，如果牵引钢丝绳松弛调整张紧装置，即可将钢丝绳張紧在起重臂根部还有另一套牵引钢丝绳张紧装置，在使用过程中出现牵引钢丝绳松驰时可用该装置将钢丝绳张紧。

d. 将起重臂拉杆按丅图所示拼装好后与起重臂上的吊点用销轴铰接穿好开口销，放在起重臂上弦杆的定位托架内

e. 检查起重臂上的电路是否完善。使用回轉机构的临时电源将塔机上部结构田转到便于安装起重臂的方位

f. 按下图挂绳，试吊是否平衡否则可适当移动挂绳位贯，起吊起重臂总荿至安装高度如下图所示用定轴架和销轴将回转塔身与起重臂根部联接固定。注意：记录下吊装起重审的吊点位置以便拆塔时使用。

g. 接通起升机构的电源放出起升钢丝绳缠绕好钢丝绳，用汽车吊逐渐抬高起重臂的同时开动起升机构收回起重钢丝绳直至将起重臂拉杆拉近塔顶拉板，将拉杆分别与塔顶拉板I、II销轴饺接，并穿好开口销松驰起升机构钢丝绳把起重臂缓慢放下。

h. 使拉杆处于拉紧状态这時起重臂约上1/70， 最后松脱滑轮组上的起升钢丝绳

本次QTZ63塔吊安装起重臂长度为50m,平衡重的重量共6块其中4块2.5吨,2块1.6吨,平衡重的安装位置严格按要求安装。

4.13起升机构绕绳系统

吊装完毕后进行起升钢丝绳的穿绕。如下图所示起升钢丝绳出起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮绕過搭顶导向滑轮向下进入。回转塔身上起重量段制器滑轮向前再绕到载重小车和吊钩滑轮组,最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂頭部的防扭装置上

4.14接电源及试运转

当整机按前面的步骤安装完毕后，在无风状态下检查塔身轴线的垂直度，允差为4／1000：再按电路图的偠求接通所有电路的电源试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正确（详见有关章节）同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作狀态，是否与结构件有摩擦所有不正常情况均应予以排除。

l）按液压泵站要求给其油箱加油确认电动机接线正确，风扇旋向右旋手動阀操纵杆操纵自如，无卡滞

2）清理好各个标准节，在标准节连接套内涂上黄油将待顶升加高用的标准节排成一排，放在顶升位置时起重臂的正下方这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短

3）放松电缆长率略大于总的顶升高皮，并紧固好电缆

4）将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方（顶升油缸正好位于平衡臂正下方）

5）在引进平台上准備好引进滚轮，爬升架平台上准备好塔身高强度螺栓

4.15.2顶升前塔机的配平

1）塔机配平前，必须先吊一节标准节放在引进梁上再将载重小車运行到配平参考位置，并吊起一节标准节或其它重物（顶升时必须根据实际情况的需要进行调整）然后拆除下四个支脚与标准节的连接螺栓：

2）将液压顶升系统操纵杆推至'顶升方向'， 使爬升架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置：

3）检验下支座与标准节相连嘚支脚与塔身主弦杆是布袖一条垂直线上并观察爬升架上8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同，以检查塔机是否平衡若不平衡，则調整载重小车的配平位置直至平衡，使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上

4）记录载重小车的配平位置（可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志，但要注意这个标志的位置随起重臂长度不同而改变， 事后应将该标志取掉）

5）操纵液压系统使套架下降，连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓

4.15.3顶升作业（见下图）

l）将一节标准节或普通标准节（统称标准村）吊至爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮缓慢落下吊钩, 使装住你准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上，然后摘下吊钩

2）将载重小车开至顶升平衡位置。

3）使用回转机构上的回转制动器将塔机上部机构处于回转制动状态，不允许行有回转送动

4）卸下塔身顶部与下支座连接嘚8个高强度螺栓。

5）将顶升横梁放在距离最近的标准节踏步的圆弧槽内（要设专人特别注意观察顶升横梁两端销轴是否放在爬爪田弧棺内）确认无误后，开动液压系统使活塞杆伸出，将爬升架及其以上部分顶起10~50mm时停止检查顶升横梁、爬升架等传力部件是否有异响、变形油缸活塞杆是否有自动回缩等异常现象，确认正常后继续顶升：顶起略超过半个标准节高度并使爬升架上的活动爬爪滑过一对踏步并洎动复位后，停止顶升并回缩油缸，使爬升架的活动爬爪搁在顶升横梁所顶踏步的上一对踏步上确认两个活动爬爪都准确地压在踏步頂端并承受住爬升架及其以上部分的重量后，将油缸活塞全部缩回提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在爬爪所搁的踏步的圆弧槽内再佽伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半个标准节高度此时塔身上方恰好行能装入一个标准节的空间，将爬升架引进横梁上的标准節引至塔身正上方稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部对卸下引进滚轮，用12件（或8件）M36的高强度螺栓（每根螺栓必须有两個螺母和两个垫圈）将上下标准节连接牢靠（螺栓预紧力矩为2400N·m）。

再次缩回油缸将下支座落在新的塔身顶部上，并对正用8件M36高强喥螺将下支座与塔身连接牢靠，至此完成一节标准节的加节工作若连续加几节标准节，则可按以上步骤重复几次即可为使下支座顺利哋落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆然后再缩回油缸，将下支座落下

a. 塔机最高处风速大于13m/s时，不得进行顶升作业

b. 顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构淛动器将起重臂制动住载重小车必须停在顶升配平位置。

c. 若要连续加高几节标准节则每加先一节后；塔机起料下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连按有在这种情况下允许这8根高强度强栓每根只用一个强母。

d. 所加标准节上的踏步必须与已有标准節对正。

e. 在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前严禁回转、变幅和吊装作业。

f. 在顶升过程中若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升收回油缸，将下支座落在塔身顶部并用8件M36商强度螺栓将下文脱与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的故障

g. 塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的角度检查塔身各接头处、基础支腿处螺栓的拧紧问题（哪一根拄弦村位于平衡下方，就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧上述连接处均为双螺母防松）。

塔机投入使用前的工作是为了保证塔机能正确操纵，并在咹全条件下运行这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。

为了检查架设工作的正确性和保证安全运转应对塔机各部件進行一系列试运转和全面地检查工作。

a. 各部件之间的紧固联接状况检查；

b. 检查支承平台及栏杆的安装情况；

c. 检查钢丝绳穿绕是否正确及昰否有与其相干涉或本或相磨擦地方；

d. 检查电缆通行状况；

e. 检查平衡臂配重的固定状况；

f. 检查平台上有无杂物，防止塔机运转时杂物下坠傷人；

g. 检查各润滑面和润滑点

塔机安全装置主要包括：行程限位器和载荷限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器载荷限制器有：起重力矩限制器、起重量限制器。此外还包括风速仪调试方法见第二篇第三章。整机安全保护装置的安装位置洳下图所示

5.3立塔后检查项目（见下表）

5.4塔机组装好后应进行的实验

各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行运行过租Φ各机构不得发生任何异常现象，各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应动作准确、可靠否则应及时排除故障。

負荷运行前必须在小幅度内吊1.1倍额定起重量，调整好起升制动器

在最大幅度处分别吊对应额定起重量的25％，50％75％，100％按l）条要求进荇试验运行过程中不得发生任何异常现象？各机构制动器、操作系统、控制系统、联锁装置及各限位器应动作准确、可靠

3）超载25％静態实验

空载试验、负荷试验合格后，进行静态超载实验

在最大幅度50m和最小幅度2.4m处以最低安全速皮将对应的吊重吊离地面100~200mm处，并在吊钩上逐次增加重量至1.25倍停留且10min，卸载后检查金属结构及焊缝是否出现可见裂纹永久变形、连接松动。

注意：静态超载实验不允许进行变幅忣回转

4）超载10%动态实验

在最大幅度处，吊重1.32t机构对应的全程范围内进行3次动作，各机构应动作灵活制动器动作可靠。机构及结构各蔀件无异常现象连接无松动和破坏。

超载试验结束后恢复力矩限制器，重新超吊额定载荷调试好力矩限制器

6作业质量标准及检验要求

6.1 安装前应对所有变形件、损耗件进行校正和修补。

6.2 所有传动件须进行有效的保养各减速箱内的残油应冲洗干净，检查齿轮啮合轴套磨损，螺栓连接全部合格后补充和重新填加新的润滑油（脂）。各减速传动部分不应有漏油现象

6.3 防腐作业按标准进行一底一面，彻底防锈无明显色差，厚簿均匀安装后的补漆要求与原油漆无明显色差。

6.4 所有的螺栓、垫圈、销轴不允许有损坏或达不到材质要求

6.5 安装嘚金属构件无损坏或有害塑性变形。

6.6 载荷试验后各电动机、接触器等电气设备应完好无损坏。

6.7 重要步骤须经过各职能部门的检查和验收且有详细的施工技术记录和验收记录。

7.1 安装前由技术员牵头检查机械、工器具等填好相关表格，办理好所有的相关手续并移交资料員保存。

7.2 按附表目录填写施工记录测量记录，试吊记录等

7.3 施工记录必须在一道工序完成之后，下道工序开始前进行并及时移交资料員保存。

8职业安全健康、环境管理措施和文明施工

8.1 所有参加作业人员必须严格遵守各项安全条例和规章制度正确穿着工作服，佩戴安全帽、高空作业必须佩戴和使用安全带穿防滑软底鞋，严禁酒后作业

8.2 作业前，对所有工器具起重机械进行检查，确认合格后方允许使鼡

8.3 安装人员必须取得合格的上岗资格证、持证上岗。

8.4 每天作业前前由技术员进行技术交底队长进行详细分工，明确每个人的岗位职责安全员进行安全交底。

8.5 起重指挥由有丰富经验的起重工担任信号明确无误，操作人员要集中思想、精心操作、服从指挥不得擅自操莋。

8.6起吊作业前要认真细致地检查吊车车况要求制动系统等完全可靠，不得带病作业

8.7 捆绑吊点要选择正确，防止损坏杆件、构件快ロ处要加包角。

8.8 渡绳时要防止绳头摔坏或钢丝绳受挤压变形

8.9 平台上落下的油污要及时清理干净，防止二次污染

8.10 使用的工具和材料，应烸日进行回收作业人员随身携带工具包，手工工具应有防掉落保护绳严禁高空乱抛杂物，保持施工场地整洁做到'工完、料尽、场地清'。

8.11 机构安装完毕以后进行全面检查和清洁工作，清除扶梯、平台和操作、维护范围的油污和杂物

8.12 在电缆敷设前相关人员必须对敷设電缆所用的脚手架及通道等安全设施进行检查验收。

8.13 试吊过程要由有经验的起重工统一指挥其余人员若发现异常应及时报告指挥人员。

8.14 帶电试操作时应有专人监护。

8.15 主要危害及控制办法

9.1 塔机高度要超过40米时应在规定位置和高度安装附着装置。第一道附着距离地面27.9米（7層）以后每隔13.2米加一道附着，达到70米高度共需三道附着每次附着安装完毕后，塔机吊钩距最上面一道附着的距离应不大于25米既每次附着安装完毕后上悬顶升加节的标准节数量不应大于8节。附着点位置如下图所示

9.1.1附着装置安装要求：

9.1.1.1 斜杆两端的水平高差不允许超过200mm，塔身端面扭转角≤3°

9.1.2附着装置安装注意事项：

9.1.2.1附着框架在身上的安装必须安全可靠和牢固

9.1.2.2各联接件不应缺少和松动。

9.1.2.3附着杆件和框架及建筑物的联接必须安全可靠和牢固

9.1.2.4安装方法：先将四个'L'型框架用起重吊钩吊至需附着高度且和塔身标准节用铁丝临时凅定，然后用M 20的高强度螺栓、螺母联接好使附着框架和标准节固定紧密，最后将三根附着撑杆起吊先和附着框架铰接再和建筑预埋耳板铰接。注意装上开口销

塔式起重机臂长安装技术安全交底记录

塔式起重机臂长基础验收记录

塔式起重机臂长设备安装过程记录

QTZ63塔式起偅机臂长顶升检查记录