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• 厂房高度类别：单层厂房

• 民用建筑设计使用年限：50年

本资料为纺织车间施工组织设计方案共77页。 工程概况：工程染整车間平面呈长方形占地面积15486m2，总建筑面积约16891m2主车间为人工挖孔桩基础，桩径分为1m、1.2m、1.5m三种 目录： 前言 指导思想与实施目标 工程概况与編制依据 施工组织结构说明 施工准备 施工部署 主要分部分项工程施工方法 施工进度控制计划及施工工期保证措施 总平面布置 质量目标、质量保证体系及技术措施 安全管理措施 季节性施工措施 环境保护及文明施工&n

• 厂房高度类别：单层厂房

• 民用建筑设计使用年限：50年

• 结构形式：鋼筋混凝土结构

本资料为CNC数控机床及加工中心生产基地--1#车间土建部分。全现浇框架结构柱下独立基础。无地下室地面2F，一层高5.7m二层層高3.3m，结构总高度10.20m内容有：土建结构设计总说明、基础施工图、柱施工图、地梁施工图、二层结构施工图、屋面结构施工图等。   屋面结構施工图   二层结构施工图   地梁施工图   （单柱基础）   板负筋标注大样 

工程概况： 工程名称：新厂房二楼10K、100K级无尘净化生产车间 工程地点：广東省深圳市 工程性质：LED模块生产 工程内容：净化空调、净化装饰、净化动力及照明电气系统部分 工期：日历天数70个工作日 施工条件：1、现場交通条件较好水电已通； 

本资料为机械维修车间轻钢结构厂房工程施工组织设计，共83页 工程概况：厂房为单层轻钢结构。建筑面积：厂房建筑面积为7010 M2 目录： 工程概况 工程目标及实施 施工部署 施工准备工作计划 主要机具进场使用计划 劳动力安排使用计划 临时用水、用電计划 施工技术措施 工程质量保证措施 施工进度计划及保证措施 安全保证体系及保证措施 施工现场管理及文明施工措施 雨季施工措施 相关圖片：   漏电保护器线路

一、工程概况: 1.工程名称:织布家纺车间 2.建设地点: 3.建设单位: 4.建筑面积:总建筑面积5045.98m 5、建筑层数:一层; 6.地上总高度:6.050m(室外地面至簷口与屋脊的平均高度)。 7.结构形式:门式刚架钢结构体系 8.耐火等级:二级。 9.生产类别:丙类2项(生产服装) 10.本工程主体结构设计使用年限:50年。 二、设计依据: 1、甲方提供的设计任务书; 2、政府主管部门批准的设计方案及建设单位对方案的意见和建议; 3、有关

• 监理控制措施：质量控制,进度控制,造价控制

• 监理细则编制时间：2018年

简介： 本文档为docx格式共110页，2018年编制 本项目一车间、二车间都为四层生产肉类加工的厂房，建筑高喥：19.15m室内外高差为150，一车间建筑占地面积为总建筑面积为；二车间建筑占地面积为552.3M2，总建筑面积为 建筑结构类型：框架结构；建筑防火分类：丙类厂房；建筑的耐火等级：二级；建筑物抗震设防烈度：6度； 本建筑为一类住宅楼；，耐火等级为二级  目录： 一、工程概述 1.1.1

此贴为车间给排水压缩空气管道工程施工组织设计，文件为PDF格式共20页。    车间给排水安装   工程概况 1、基本情况 3、交通与场地（略） 4、地質水文（略） 5、工程设计及统计： （一）、车间给排水 (含生活给水、工艺排水及设备排水 ) 安装与调试（排水系统不含 0-0 平面以下的排水以及雨水系统排水）  3、卫生间给水系统安装，卫生间给水采用中水工作界面从总装车间东面外墙一米处至卫生间入口 2 米处（包括阀门、水表安装） 。 4、本次报价应

本资料为多层车间项目岩土工程勘察报告约30页，格式为word  工程概况： 拟建多层车间为六层框架结构，长为54.0米寬为14.22米，高为20.0米总建筑面积约4607.28平方米。 根据岩土工程勘察等级及场地附近已有工程地质资料勘察手段采用SH-30型工程钻机现场钻探及原位測试结合室内土工试验进行。本次勘察根据拟建建筑物结构特点、拟采用的基础形式、地基复杂程度等布设勘探点勘探孔沿拟建建筑物嘚周边线布置。勘探点位置、间距、孔深符合国家相关规范的规定 ......  目录： 1、概述 2、场

• 结构形式：钢筋混凝土结构

一、文件说明 本文件为衡水均凯化工有限公司柔性液晶显示材料及核心中间体项目电气图。    二、项目概述 建筑层数:地上一层,框架结构,建筑高度7.175m 总建筑面积:426.59m2,占地媔积403.53m2。 耐火等级:二级 生产类别:丁类。 三、设计内容         本设计为衡水均凯化工有限公司柔性液晶显示材料及核心中间体项目锅炉房电气专业嘚施工图设计,其中包括动力、照明、防雷接地等部分&n

 本设计为安徽制药有限公司水针车间净化空调工程设计。根据车间内各个生产区域對空气洁净度的不同要求按照《药品生产质量管理规范》，GMP等相关设计规范把整个水针车间划分为三个洁净区域，分别由三套独立的潔净空调系统J-1系统、J-2系统、J-3系统，来承担各自的空气处理任务洁净空调的冷/热负荷计算方法与普通空调冷/热负荷计算方法基本总湿负荷分别为2.54g/h、2.65g/h、5.58g/h，空调系统采用一次回风系统... 本资料为"安徽某车间空调工程设计"~  安徽某车间空调工程设计  冷负荷的计算方

1. 建筑概况 工程名称:電装车间 建设单位:航天新长征电动汽车技术有限公司 建设地点:北京市大兴区长子营镇 总建筑面积: 建筑占地面积: 建筑高度:23.9m (至女儿墙顶高度) 建築层数:地上五层 建筑类别:本工程为丁类厂房 结构形式:钢筋混凝土框架剪力墙结构体系 2. 设计范围 2.1 本厂房弱电设计的主要内容 根据工艺要求、用户要求,并结合本厂房的特点,弱电设计设置以下内容: 2.1.1. 火灾自动报警与消防联动控制系统

简介： 本文档为docx格式，共23页 河南重型装备有限公司建设项目一期开工工程有：结构件联合厂房、液压件联合厂房、电镀车间、减速器联合厂房、辅助厂房等辅助设施。二期开工工程有：装配联合厂房、锻造车间、倒班宿舍、办公楼、综合楼、营销楼等设施总建筑面积22万平方米，占地600亩项目总投资18.77亿元。  目录： 一、笁程项目概况 二、安全监理范围 三、安全监理内容 四、安全监理目标 五、安全监理的依据 六、安全监理组织机构及人员配备 ......  &nbsp

本资料为改造項目车间厂房网架工程施工方案（共74页完整），doc格式 工程概况： 制丝车间网架和配方库网架工程建筑面积为24800平方米。制丝车间为正放㈣角锥螺栓球网架局部为焊接球。网格尺寸为3000㎜×3000㎜网架跨度为27m；36m；27m，网架最小厚度为2500㎜配方库为正放四角锥螺栓球网架，网格尺団为3000㎜×3000㎜网架跨度为30m，网架的最小厚度为1800㎜网架构件的除锈等级为Sa2.5，防腐底漆为涂刷环氧富锌底漆2道总厚度为大于75um；檩条为热浸鋅檩条，镀锌厚度不小于35um；屋面底板为0.8㎜厚V125镀铝锌压型钢板 目录

• 民用建筑设计使用年限：50年

• 抗震设防烈度：7度抗震

以车间为例： 主要含：钢柱及锚栓布置图，夹层梁布置图梁梁连接详图，屋面结构布置图屋面檩条布置图，轴立面结构布置图墙面檩条布置图，楼梯构件详图等可供参考。  连接详图  屋面结构布置图  屋面檩条布置图  连接详图  楼梯构件详图  

　　随着期间的进步理想用车環境变得越来越复杂化，各种交通规划不得不与时俱进以致于很多新的交通标识令老司机都表示懵逼；还有一些比较稀有、难分辨的交通标识，考驾照理论测验未必都见过平常用车中也很少见，不少老司机表示忽然遇到了也不晓得是啥意思下面小编就来为大家一一解惑，带你熟习一些稀有、难分辨的交通标识

　　NO.1左转车道右置

　　左转车道右置，是指左转或许掉头的车辆走中间或最右侧车道而不昰传统的最左车道。这一规则设定的初衷是为了减少路途拥堵；同时增大转弯半径方便掉头。不过这一标识设定过于奇葩还主要散布茬大城市（比如广州、东莞等）的大流量路口。不过在进入这种路段前普通都会有提示，因而在不熟习的路段行车时一定要提早留意湔方的标志标线和路牌。

　　NO.2虚线或许实线双方都画有减速线

　　在虚线或许实线双方都画有减速线这是新国标中规则的车行道纵向减速标线（中间是虚线可变线，实线则不可变现）主要是配置在一些需求减速的弯道、坡道或许桥梁等地位，提示驾驶员减速慢行这种標线固然少见，但是计划得十分科学宽宽的菱形虚线布置在车道两侧，会使车道有一种变窄的视觉压榨感即便关于不熟习的驾驶员来說也会下认识的减速慢行。

　　潮汐车道是汽车交通现代化衍生出来的新物种主要是为了应付交通“潮汐景象”（早高峰进城车辆多，洏晚高峰时出城车辆多）是一种可变车道。关于潮汐车道小同伴们见到后不用镇静。普通在进入的路口处都会有“潮汐车道”的标识提示上面会有容许通畅的时间等相干提示，假如以为这些很费事也没事只需留意潮汐车道处的交通信号灯就好了，容许还是禁止通畅对号入座就不会有错。

　　NO.4避险车道（断头路）

　　避险车道望文生义，是为了避免风险建立的车道指的是在长下坡路段行车道外側增设的专用车道。在长下坡路段行驶的车辆在刹车失灵或车辆失控时能够安全停车避免冲出路途或追尾。不过避险车道又名断头路，长度比较短假如有小同伴为了猎奇而行驶进入的话，就不是闹着玩的了

　　NO.5路口优先通过标志

　　路口优先通过，指的是在没有交通信号的穿插路口骨干道上的车辆优先通畅。这里的“骨干道”肤浅明白的话就能够以为是多车道。因而关于从单行路或许一些街道行驶到骨干道的穿插口时就得减速，让骨干路上的车辆先行否则，形成了拥堵甚至好通事项一定会判你全责的。

　　在一些没有交通信号灯或无人看管的穿插路口会出现以上两种禁令标志。这里两者都得让骨干路的车辆或行人先行，不过“停”和“让”的含义是唍全不同的“停”指的是停车让行，普通是路口视野较差的地方配置,必须停车察看后再通畅；而“让”指的是减速让行通过时必须减速。因而在这些路段大家一定要多加留意，察看路口处的标识究竟是什么

　　NO.7禁止驶入和禁止通畅标志

　　关于这两个标识，一个是鈈能够驶入一个是不能够通畅，区别在于针对的对象不同“禁止驶入”对象是机动车，能够驶出但不可驶入；“禁止通畅”对象是全蔀通畅者（行人和车辆）均不可通过。固然在实际中忽然看到关于这两个标识很难分辨但是关于车辆来说，这两个标识都是禁止指令

　　NO.8会车先行和会车让行标志

　　会车先行、会车让行，这两个标识听起来就很像让很多老司机都犯了糊涂，不过把握住关键就不难汾辨这两个标识普通是在狭隘路段配对运用，“会车先行”指的在会车时本人先行；“会车让行”则是会车时本人停车让对面的车辆先行。大家在区分时只需记住红色是禁止指令沿红色箭头方向行驶的车辆停车让行就没问题。