磷化膜膜重是锰系磷化耐磨涂层無钢丝绳电梯最主要的技术指标膜重大小就是磷化膜的厚度，磷化膜主要作用是提高钢丝表面的耐磨损与防腐蚀能力磷化膜越大，耐磨损与抗腐蚀能力越强锰系磷化耐磨涂层无钢丝绳电梯使用寿命就越长，一些企业获得专利许可生产锰系磷化耐磨涂层无钢丝绳电梯磷化膜膜重多在15-30克/平米之间，选用锰系磷化耐磨涂层无钢丝绳电梯时与生产商确定磷化膜膜重范围，到货后可以化验磷化膜膜重锰系磷化耐磨涂层无钢丝绳电梯可以用在起重机、卷扬机及电梯之上，锰系磷化耐磨涂层无钢丝绳电梯是各种光面无钢丝绳电梯的升级换代产品使用寿命更长，单位使用成本更低

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这样的无钢丝绳电梯价格可以提高40%以上对于港口门座式起重机，装卸桥等都可以使用希望大力推广这种长寿命无钢丝绳电梯和其它锁具。

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电梯是曳引驱动的就是依靠曳引轮槽与电梯无钢丝绳电梯的互相摩擦，把曳引机产生的动力传递给电梯轿厢驱动轿厢上下运动。在互相摩擦过程中有摩擦就必然有磨损，微动磨损是造成电梯无钢丝绳电梯失效的一个主要原因锰系磷化膜是一种耐磨保护涂层，是磷化液与钢材发生化学反应生成的佷多机械零件以磷化膜作为耐磨防腐蚀保护涂层，如蜗轮蜗杆或汽车使用的钢制齿轮有锰系磷化膜的保护可以使用十几年不磨损。锰系磷化涂层电梯无钢丝绳电梯就是使用锰系磷化钢丝不经拉拔直接捻制的无钢丝绳电梯可以防止钢丝表面发生微动磨损与腐蚀生锈，进而夶幅度提高使用寿命锰系磷化涂层电梯无钢丝绳电梯疲劳寿命是光面电梯无钢丝绳电梯的三倍以上，锰系磷化膜膜重对疲劳寿命有直接影响在3-60克/平米范围之内，磷化膜膜重越大则疲劳寿命越长较大磷化膜膜重的生产难度大，而且制造成本高目前的无钢丝绳电梯磷化膜膜重多在15-30克/平米之间，购买锰系磷化涂层电梯无钢丝绳电梯时可以与生产商协商确定锰系磷化膜膜重范围

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