对于我来说很简单,钥匙电源到起动继电器再到起动器(马达)。接法:钥匙电源(经过开关的电源)接在繼电器的控制线,继电器本身有条常通电源(电池正极),输出电源接在马达钥匙线 ,注意要把继电器锁在有搭铁的地方兄弟语言来表达真的很费勁啊 谢谢
你好,这个汽车在启动的时候是用电瓶的电而后用的电是发动机提供的。
从上往下1是机油灯行驶时亮要停车检查机油,2是手刹放下时熄灭,行驶亮是刹车片没有了找最近的修理厂更换,3是保养灯该换机油了,4是发动机故障灯表示传感器坏了或线路短路斷路。5是电瓶灯长亮表示不发电或发电量过高,检查发电机
你还是检查一下你发动机飞轮上面的那个齿圈看看有没有缺齿或者是磨损嚴重的,长时间不管的话以后你肯定打不着车对起动机和机器都不好
每个图案代表不同的意思详情见说明书
应该只亮一个那个红色的P灯玳表手刹
PS只要启动后熄灭都是正常的!
如果启动后没熄灭就按图标的意思你可以去修车了
有可能是因为电瓶亏电导致点火不良,启动后电瓶电压突降到不足10V发电机忙着对电瓶充电,整车用电的电压低于12V自然点火的触发电压也比正常下降2V左右,将近20%电压降幅必然引起点火線圈升压后到达火化塞的点火电压再加上4缸火化塞的参数不完全一致,总会有那么一两和汽缸的点火相对较弱于是缺缸就这样养成了吧。
不大好改电脑输出分12V和5V,电流在25A和7A左右你知道的,对汽车充电需要增大电流如要加上能调节电流,那就更麻烦了可能性或可荇性不大!如没有专业水平,如果买个现成品安全可靠些伤了车未免不值了!
那几个都是故障灯 警示灯。一通电自检 正常的车辆启动後都会灭的,如果还亮那就是出故障了