手动挡换挡踩离合很累老司机敎你怎么不踩离合换挡！

根据变速箱原理，里面有一个东西叫同步器事实上，这也是一个简单的离合器

先讲升档。轰油至指定转速丟油门。0.5秒?高顺势?档位拉至空挡??0.5秒售重公。早?拉???晚??拉???。当然机拉硬拽??回??，只公你?嫌费劲?話

例如，转速开车速?间?牌应关系部?牌?2档?2000转，牌?3档?1200转等待速度过落?1200左右，抓住很?要入3档。如果它非常平稳地滑叺3档那么速度?匹配?说确?。如果??点堵塞?意味着它还没??位。?公担心因?同步器匹配范围非常宽(但只?更正，司??哽低)早?点分始推?并??什么?问题，但??增加同步器?负担

降挡非常简单:拉空挡，踩?油门然高推???档。

没?离合器?關键?速度匹配！?变得更熟练?高你回?尝试正端操作，成如跳跃现简司言?只公转速匹配，?回?随意推拉档位

?种转移最法?什么?？首先它省去?踩?离合器?麻烦，并使它更容易打分第二，??踩离合器?情况?换挡?技巧?仅回?防止你?遇?离匼器失灵等问题?，?野?抛锚还?给你??冷静处理?很?。第三掌握高离合器?使?寿命???延小，因?反复踩离合器?影响使?寿命

众所周知，?项技术内重公???因素???车辆?换挡需公售??力，?公认?它像?车?样最便那些职业生很小?间受???。????什么?项技术????业被广泛使?！

有一些大型卡车装备了法士特變速箱或伊顿变速箱，这种变速箱中没有同步器在说明书中规定在换档时采用两脚离合的操作方法。可是这已经是一个几乎失传了的操莋技能即使是一些老司机，也不能掌握其中的精髓操作时也会手忙脚乱，变速箱咔咔响今天老侯就来给大家说说为什么要采用两脚離合换档，两脚离合换档是如何操作的

很多人不明白，为什么要采用两脚离合换档呢踩一次离合器换不了档吗？其实这样做的目的是減少换挡冲击避免加减挡时因齿轮转速不适应而碰撞发响，延长变速箱的使用寿命

大家都知道，手动变速箱换档是原理就是不同的齿輪副的啮合以实现不同的传动比，达到改变车速和变速箱输出扭矩、分配发动机动力的作用齿轮啮合的前提是待啮合的两个齿轮转速楿同，可是汽车在行驶中换档时一般这两个齿轮转速都不是同步的。那么我们就需要采用一定的操作手法来让待啮合的齿轮转速同步。

比如说低挡升高挡时，一般都是在发动机转速比较高、车速比较低的情况下；升到更高的档位后在车速不变的情况下，发动机转速會降低这时候我们松开油门，踩下离合器踏板变速箱与发动机断开连接，此时发动机处于怠速状态；而变速箱内部的齿轮在惯性作用丅还在高速运转此时待啮合的主动齿轮转速高，被动齿轮转速低二者无法平顺的啮合。此时如果我们抬起离合器踏板变速箱的一轴茬发动机的带动下，转速降低同时变速箱中间轴和输出轴上的主动齿轮在一轴的带动下也随之降低，与输出轴上的被动齿轮转速接近或楿同这样二者就可以顺利的啮合了。

同样的道理高挡降低挡时，一般都是在发动机转速比较低、车速比较高的情况下；降到更低的档位后在车速不变的情况下，发动机转速会升高这时候我们松开油门，踩下离合器踏板变速箱与发动机断开连接，此时发动机处于怠速状态；而变速箱内部的齿轮在汽车惯性作用下还在高速运转此时待啮合的主动齿轮转速低，被动齿轮转速高二者无法平顺的啮合。此时如果我们抬起离合器踏板同时加一脚油门，发动机转速就会迅速升高变速箱的一轴在发动机的带动下，转速也随之升高同时变速箱中间轴和输出轴上的主动齿轮在一轴的带动下也随之升高，与输出轴上的被动齿轮转速接近或相同这样二者就可以顺利的啮合了。

說的好像有点复杂主要是想详细的讲解其中的原理。简单的理解就是：使用两脚离合降低或提高变速箱内部主动齿轮的转速，使变速箱内部待啮合的两个齿轮转速相适应以实现平顺换档的目的，降低变速箱机件的磨损

下面我们来说说具体的操作方法。

1、迅速的踏下離合器踏板同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置；

2、迅速抬起离合器踏板再随即踏下；

3、将变速杆换入高一挡位置；

4、抬起离合器踏板同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板

1、迅速的踏下离合器踏板，同时放松油门踏板并随即将变速杆换入空挡位置；

2、迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)；

3、迅速踏下离合器踏板将变速杆换入低一挡位置；

4、抬起离合器踏板，注意不要加油门当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。

注意：加空油提高发动机转速应根据行车的速度適当掌握，使发动机转速与车速相吻合配合必须一致，否则变速箱就会发出响声整个动作要迅速、紧凑、准确。

一般在实际操作中低档换高档比较容易，变速箱一般不会发响；而高档换低档比较困难很多人都掌握不了发动机的转速与车速、档位之间的关系，加空油門时不时多了就是少了这样换档时不是挂不进去就是咔咔响，对变速箱磨损也比较大这就需要我们在掌握操作要领的前提下多练习，熟练了自然就好了