1、车没完全停稳不能挂倒挡，否则会造成打齿挂倒车档前应将自动档踏板踏到底，稍停片刻后再挂入R档车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P档

2、切忌N挡溜車。否则变速器内失去油压润滑会迅速升温，造成磨损

3、上大坡时尽量选择低挡位，也就是L挡或2、1挡（视车型与坡路陡峭程度而定）以免变速器升挡后，发动机转速上不来损失动力

4、下坡时利用较低挡位充分利用发动机制动

5、不能用推车或拖车的方法起动，如果拖運故障车要注意使驱动轮脱离地面，以保护自动变速器齿轮不受损害

6、 发动机起动后需要起步时，应踏下制动踏板将变速杆推入前進档或R档，抬起制动踏板然后再缓踏加速踏板，使汽车平稳起步

7、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性长時间停车必须使用驻车制动器（手刹），否则会破坏自动变速箱的锁止机构

8、定期检查自动变速器油液液面，并在5~6万km时进行更换指定的耐高温自动变速器专用变速器油

故障现象：正常行驶时变速箱部位发出“嗡嗡”的声音，随车速的升高而加大过了100公里时会被风的噪喑掩盖。

故障原因：主动链轮后轴承设计尺寸太小承受负荷过大导致过早磨损，新款已加装轴承衬套但依然无法解决磨损问题。

解决方案：无需更换主动链轮和原厂轴承只需换一个改进的轴承，无需机加工和专用工具方便、快捷。

奥迪Q5变速箱电磁阀或传感器故障

故障现象：无奇数档或偶数档.倒档挂档熄火。

故障原因：变速箱阀体上有2块塑料线板塑料和它内部的金属导线的热膨胀系数不一致，时間久了会把金属导线拉断这时会导致故障出现。

解决方案：不用更换阀体总成只需更换阀体线板或直接从电脑另外跨接导线到电磁阀戓传感器，即可解决故障

故障现象：大众汽车装备的日本爱信6AT变速箱，经常会出现各种各样的冲击热车更为严重。

故障原因：该变速箱阀体非常精密变速箱使用一段时间后不可避免的会产生一些肉眼无法看到的杂质，这些杂质会磨损和卡滞电磁阀的驱动阀芯让变速箱的换挡控制不稳定，造成各种冲击、

希望可以帮到你，博睿通达

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