发动机水温高主要是因为保险丝沒烧的话就是风扇插头处搭铁不好，或已烧蚀导致的将电子扇故障排除后水温就会正常了。

如果电动冷却风扇在发动机冷却液温度升高到规定温度后没有及时运转会导致发动机冷却液温度过高，甚至出现水箱开锅的现象对于不同牌号的汽车或同一牌号不同年份生产嘚汽车，其电动冷却风扇的控制电路都不完全相同因此在检修电动冷却风扇不转的故障时，应参照该车型维修手册中的内容和诊断程序一般车型的电动冷却风扇控制电路的原理。安装在发动机水道或散热器上的冷却液温度开关和汽车空调开关通过继电器共同控制冷却風扇电机，在发动机冷却液温度达到规定数值时或开启汽车冷气空调时电动冷却风扇电机都会运转。若发动机冷却液温度升高后电动冷却风扇没有运转，其原因可能是风扇电机的故障也可能是继电器、冷却液温度开关或电路方面的故障，可按下述步骤进行诊断:

(1)找到电動冷却风扇继电器将继电器拔下，用试灯检查继电器插座上触点电源的插孔上有无12V电源如果没有电源，应检查电源熔断丝或检修电源線路若有电源，可用一条电线将继电器插座上触点的两个插孔短接同时察看电动冷却风扇有无运转，如果没有运转则可能是风扇电機有故障，也可能是继电器到风扇电机的线路或风扇电机的搭铁线有故障

(2)打开点火开关后，用试灯检查继电器插座上接继电器线圈的插孔上有无电流如没有电流，应检查点火开关到继电器插座的线路

(3)安装好电动冷却风扇继电器，将冷却液温度开关上的线束插头拔下咑开点火开关后将冷却液温度开关的接线搭铁(如果插头内只有一个插孔)或将线束插头内的两个插孔短接，如果此时风扇有运转说明继电器及风扇电机是正常的，冷却液温度升高后电动冷却风扇没有运转的原因是冷却液。度开关有故障应更换冷却液温度开关。

(4)如果在步驟((3)中风扇没有运转应检查继电器，如果继电器是正常的则继电器到冷却液温度开关的线路有断路，应检修

你对这个回答的评价是？