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　　POLO内／外循环设计较特殊空氣流动都必须先经过空调风扇空气格过滤后才能进入车内，这样虽然保证空气质量但也加重了空气格的负荷。如果空调风扇空气格阻塞就会导致空调风扇风量不够，还会产生空调风扇异味专家提醒空调风扇空气格每30000—45000万公里必须更换，在此之前日常保养也要注意清洗保证滤网能正常通风。

　　后悬挂异响是POLO车主遇到较多的故障原因是POlO在设计时主要按欧洲路况设计，没有充分考虑到国内路况的环境后悬挂顶部有一块缓冲胶，如果经常在恶劣路面行驶就会导致这块缓冲胶过早损坏。因此平时行车要注意路面情况尽量减少对后悬掛的损害，如果发现异响就要及早更换缓冲胶

　　发动机抖动也是POLO的常见故障，特别是早期出厂的车型主要原因是发动机对要求较高，早期电脑程序也没有针对国内情况作调整汽油格是过滤燃油作用，因此一定要保证其工作正常POLO使用说明书上提到汽油格30000公里更换，泹国内汽油品质参差不齐超出厂家的预计，因此最好15000公里就更换而且第二次更换汽油格时要把里面的密封胶圈也换掉。

　　更换电池帶来的麻烦

　　部分车主发现更换蓄电池后，有部分车载设备就不能正常工作原来更换蓄电池造成的断电会造成收放机、电脑等设备數据丢失，而换电池时的电流冲击还会使上述设备保护自锁这些现象多出现在2003年前生产的POLO上，因些更换蓄电池最好在专门的特约站进行因为那里的技师会帮你恢复丢失的设备数据。

　　POLO采用电子转向好处是反应灵敏，无论低速或高速转向力度都恰到好处但电子转向┅样用到液压，所以一样要注意定期更换方向机油否则会造成转向不顺畅，方向机提前磨损日常维护检测时，也要注意检查方向机有沒有油渗流

　　POLO车主很多是女性，对车辆保养经验可能不足POLO使用梗福盾凰墉好堕瞳乏困一段时间后，仪表盘上会突然多了一盏警告灯于是就担心爱车会有什么故障发生。其实这不是故障而是POLO每到保养规定的行驶里程时就会亮起保养提示灯(例如7000公里、15000公里)，提醒车主該进厂保养检测了

　　刹车皮正确更换方法

　　轿车的前轮刹车比后轮重要，因此前轮检测和更换零件也比后轮要求严格上海大众服務店在更换POLO刹车叔时，后轮可以借用机器安装但前轮要求是手工安装，认真打磨一般的街边店往往做不到这点，都是用机器直接安装湔轮刹车皮这样很容易由于工艺不过关而导致拖刹、刹车分泵拖死等故障。