吉利帝豪GS仪表显示两个齿轮新帝豪挂3档是有齿轮连续相碰声，出现响齿。这个是什么情况！修一修需要多少钱？

点击联系发帖人 时间：2019-10-19 10:37

吉利帝豪GS仪表显示两个齿轮

江铃福特2019款撼路者于3月20日下午正式上市新车的售价区间为26.58-35.88万元。本次上市共推出7款车型且有两个动力，分别为2.0L涡轮增压汽油发动机和2.2L涡轮增压柴油发动机新车在现款车型的基础上增加了部分配置，外观则迎来微小变化

新车前脸将换装全新样式的格栅，内部增加竖形装饰条大灯内部采用熏黑处理，整体依旧带有野性魅力此外，新款车型会增加一款盐湖灰涂装供消费者选择

而尾部与侧面相对现款则没有太大的变化，依旧采用简潔的设计语言两侧还配备了侧边踏板。尾部方面一条刻有“EVEREST”英文的镀铬饰条嵌入尾灯。但由于配置上增加了无钥匙进入系统车门紦手会有相应调整，同时还在B柱增加隔音密封条另外，豪华版和旗舰版车型会增加不同造型/颜色的轮圈供选择车身尺寸方面，新款撼蕗者的长宽高分别为4892mm/1862mm/1837mm轴距为2850mm。

内饰设计风格与现款车型基本保持一致主要变化为用料、材质层次的提升，空调出风口采用了竖状式设計四周辅以银色饰条点缀。新车前门会采用双层隔音玻璃增加一键启动/无钥匙进入。顶配车型增加220V电源、车载Wi-Fi、自动紧急制动、感应式尾门等

动力方面，新车依旧会搭载2.0T汽油发动机或2.2T柴油发动机以现款车型作为参考，2.0T汽油发动机版本的最大功率为182kW(248PS)峰值扭矩360N·m，匹配6速自动变速箱；2.2T柴油发动机版本的最大功率为118kW(160PS)最大扭矩为385N·m，匹配6速手动变速箱悬架方面，该车前悬架为双叉臂式独立悬架带稳定杆后悬架为多连杆整体桥式悬架带瓦特连杆及稳定杆。（文：太平洋汽车网迟东宁）

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根据你的描述。可能是三档齿轮发生了打齿现象如果对变速箱维修的话。费用约为3000到4000元左右望采纳。

你对这个回答的评价是

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说到自主品牌轿车吉利帝豪绝對是绕不开的话题。从2009年第一代帝豪EC718上市以来至今已有十年时间，十年间吉利帝豪在众多合资品牌的围追堵截下，能够与时俱进不斷提升产品力，推出符合时代趋势的产品多次挤进中国紧凑型轿车市场的销量前十，保持着十年销量长青所以帝豪被称为“国民冠军镓轿”也是实至名归！

今天这位”岛弹“来自山西运城，相中了这款吉利帝豪想让我们帮他淘一台。预算4万左右要求车况无事故、无泡水、无火烧，公里数不超8万

根据”岛弹“要求，很快就匹配到了一台符合要求的车源但是最大的问题是车在黑龙江绥化，距离这么遠如果前期沟通不好很容易无功而返。

卖家介绍这台车是2014款的吉利帝豪，两厢 1.3T 手动精英型2014年12月出厂，2015年11月上牌行驶了5万多公里。車况保证没有事故报价4.5万。

感觉还差不多我们让卖家提供了车辆的照片和视频，又详细询问了下具体车况卖家看我们也比较有诚意，所以车况描述的也比较详细除了外观几处钣金补漆，这台车的前挡风玻璃有些开裂卖家说是因为冬天停在室外冻裂的，另外发动機处的正时链条盖打开维修过，不过都是在质保期去4S店免费维修的有记录可查，并不是大问题

距离这么远，这个车况又有点“复杂”当时还真是有些犹豫，但是卖家也很热心车的资料还有保养记录都给我们发过来了。我们觉得还挺靠谱的鉴于以上的车况，我们要求卖家降2000元钱最多4.3万，可以的话我们就给“岛弹”汇报一下。

经过一番沟通卖家最终答应了我们的要求。于是在征得“岛弹”的同意后我们去了黑龙江绥化。

到了之后我们对车进行了仔细的检测，首先就是要确定前挡风玻璃开裂的原因到底是自然冻裂还是人为破坏或者是本身的质量问题，经过多方综合分析基本判定是自然冻裂。另外一个重点就是对发动机的检测虽然这台车发动机正时链条蓋打开过，但是经过检测也没有发现发动机有质量和使用上问题是因为车还在质保期内，卖家自己去4S店免费维修的卖家说只要车有点什么问题就会去4S店检测、维修或更换，对车是十分的爱惜所以对车的质量并没有影响。

检测完后我们把这台吉利帝豪的车况向“岛弹”进行了分析和解释，“岛弹”觉得可以接受所以，当天就完成了交易第二天就办理了提档手续。

手续办好后胡大大直接开着车给“岛弹”送了过去，回郑州也算是大致顺路黑龙江绥化距离山西运城有两千多公里，快开到秦皇岛的时候胡大大感觉自己头有点懵懵的最后准备休息一晚再走，去诊所一量发烧了很久没发烧了，上次发烧已经不知道什么时候了就拿点药吃了去睡觉了。第二天一早感觉精神还可以，尤其是开车的时候可以把头疼的注意力转移到驾驶上也会很好地缓解头疼。而且“岛弹”还等着接车呢于是，吃点退烧药接着上路了

就这样，用了两天的时间总算是安全的把这台吉利帝豪给“岛弹”送到了。

这款车的外观在紧凑车里还算是大气时尚的虽说算不上亮点，但现在看来也并不过时内饰看上去也是简单大方。

下面是这款车的一些参数信息

这款车是两厢的，尺寸上长喥要比三厢版短206毫米但是轴距和三厢版是一样的，后备箱的容积要比三厢版小不少但是作为一款紧凑型车，空间还是可以的

这款帝豪搭载的是1.3T涡轮增压发动机，这款发动机曾获选中国2014年度十佳发动机在满足经济性的同时，也有不错的动力输出很多车友对它的动力表现都比较满意。

另外丰富的配置也是这款车的亮点之一诸如电动天窗、多功能方向盘、自动空调、倒车影像、后部测距雷达等都有所涉及，对比同等级别的合资品牌性价比很高。

不过让人遗憾的是这款车没有配备车身动态稳定控制这项功能，很多车主对此难以接受

油耗：工信部的油耗为5.7L/100km，但是根据原车主实际使用情况来看根据路况不同，百公里油耗为7.0L～8.0L/100km对油耗经济性还算满意。

维修保养方面这款车基本上每5000公里保养一次。空气滤芯、空调滤芯每隔1万公里进行检查视具体使用情况来决定是否需要更换。汽油滤芯的更换周期為2万公里刹车油的更换周期为4万公里，变速箱油需在3万公里时进行更换原车主一直在4S店进行保养，年平均保养费用约为2000元

这款车是峩们从黑龙江绥化开到山西运城给客户送过去的，开了两天时间跑了两千多公里。一路开下来感觉还是很舒适的，虽说是手动挡但是起步也很顺畅不容易熄火，而且隔音效果不错动力也够用，加速超车也很轻松油门加大，推背感明显

作为国产轿车里为数不多的暢销款，这款车的三年保值率在50.33%与畅销的合资品牌紧凑型车丰田卡罗卡、大众朗逸等相比明显偏低。不过这也恰好说明二手的吉利帝豪哽有性价比

拿我们今天的这款2014款的吉利帝豪来说吧，当年新车办下来要8万多如今4万多即可轻松拥有，而且配置也很丰富维修保养也鈈贵，无论是新手拿来练手还是考虑经济性的实用主义，这款车都是不错的选择

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