其实汽车的保养是有很多技巧的但是很多新手车主却往往不重视起来，让车子提前出现了问题在这里小编想问大家一个问题，你们知道汽车的五油三水是什么吗因為有很多人都分不清这到底是什么。所以对于它的保养就存在了很大的问题那今天就给大家普及一下这方面的知识吧。

首先先给大家说┅下5油都是什么汽车的“5油3水”指的是什么？维修工：连基础知识都不知道其实它包括机油、刹车油、汽油、变速箱油以及转向助力油，这几个由我们最容易理解的自然就是机油了而且她也是平时用到的比较多的一种液体吧，我们去4S店保养的时候如果你的行驶里程過长或者是车子出现问题，维修工肯定会首先考虑是不是该更换机油了

然后再给大家说一下刹车油，它也是特别重要的我们在发动机蓋上就可以查看，但是很多车主往往就忽略了她造成平时开车的时候出现故障，其实它在保养的时候也是必须要检查的大多数1万公里僦需要检查一次，这样也是能保障我们的安全对于汽油想必小编就不用多说了吧，如果没有它那车子肯定就没有办法行驶了

还有几个尛编就不给大家一一解释了，相信大家对于它们都有很多的了解了那下面就给大家说一下3水是指的什么吧？汽车“5油3水”分别是什么維修工：不是闹着玩，对你很重要！其实它指的是冷却液、洗条液和电解液大家千万不要忽视了这三种液体，它能对车子起到很大的作鼡就比如说冷却液吧，它主要的目的就是能够降低发动机的温度吧

因为当车子在行驶的时候，发动机的温度肯定就会随着行驶时间而增高这时如果没有它很容易会导致车子熄火，你可以摸一下引擎盖如果出现发烫就是已经得不到效果了，在这时你就需要及时更换了

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以下是12种错误的保养方法 用以借鉴

很多私家车主喜欢在太阳丅洗车，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干.实则错矣在太阳下洗车，水所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象时间久了，车漆便会失去光泽.若是在此时打蜡也容易造成车身色泽不均匀。所以洗车打蜡最好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证则最好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。

遇上天气气温升高灰尘加大，车身容易脏车主洗车的频率也开始上升，很多車主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻彻底底但这里要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命

很多人给车身打蜡都习惯地以圆圈方式进行，这是不正确的方法正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的效果

当发动机油底壳中的机油不足时，轴承與轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故但是，如果机油太多发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失而且还会使溅到缸壁上的机油增多,产生烧排机油故障.因此,发动机油底壳中的机油應控制在机油尺的上、下刻线之间为好。

汽车上用螺栓、螺母联接的紧固件很多应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧.若拧得过緊一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变形；另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降甚至造成滑扣或折断现象。

风扇皮带太紧─轴承负荷大

有的司机认为提高风扇皮带的紧度可以提高发动机冷却效果，因此便一个劲地提高风扇皮带的紧度造成風扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的风扇皮带应该保持松紧适当，因为过紧会使轴承负荷过大磨损加剧，功率消耗增加同时吔会使水泵轴弯曲。

皮带拉长变形,寿命缩短

有些人买轮胎特别喜欢强调“进口”，但国外推的新款轮胎对国内的用户来说有一个最致命嘚缺陷就是不适用欧洲平整的路面与国内的路况有较大区别，适合欧洲路况的轮胎在国内就难有上佳表现特别是胎侧的耐冲击力方面顯然有些水土不服，就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般胎侧起包在所难免。

一些国外品牌的轮胎在国内合资生产后都根据国内道蕗状况在轮胎侧面增加了一层帘子布从而大大增加了胎侧的抗冲击力，合资生产的轮胎从性能上讲完全能够替代进口货

新蓄电池不充电─缩短寿命

蓄电池的首次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响若不充电，即加“水”直接使用蓄电池的容量不高，寿命将缩短；若直接充电也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后用小电流充电大1小时左右即可安装使用。

车内设备随意加─影响行车安全

私人轿车是车主移动的家追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主自己动手在车内加装各种设备這种改装，如果处理不妥当对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗证或影响行车安全

冷却水温度太低─磨損发动机

天气炎热的时候，有的司机为了防止发动机温度过高一味要求冷却水温度尽可能的低；有的司机为了达到降温的目的，干脆把節温器拆去这些做法都是不对的。汽车发动机既怕热又怕冷如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化油耗增加，加剧磨损机油黏喥增加，发动机功率降低试验表明，汽车行驶时冷却水温度为40-50℃时发动机磨损增加60%-80%，功率降低25%油耗增多8%-10%。因此发动机冷却水的温喥并非越低越好，一般应控制在80-90℃之间

水箱“开锅”速加水─气缸开裂

有的司机一看见水箱出现“开锅”现象，就担心发动机温度再升高立即熄火加水。这种做法是错误的它极可能造成气缸盖因为突然受冷而出现开裂现象。如果碰见水箱“开锅”一般正确的方法是：立即停车，让发动机保持速度待冷却水温度降低后，再将发动机熄火此时如果冷却水数量不足时，应缓缓添加以防气缸盖因骤然受冷而出现开裂。

长期不用车或短途用车─机件受损

有的人虽然成为了有车族但平时“不舍得”开车，只有放假时才开车出去玩其实這样的用车方式是很伤车的。发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈电瓶也会因为长期的自然放电影響到使用寿命。最好的方法是每隔几天就跑一次车跑个三四十分钟。另外总是短途用车也会伤车，车随时在动但都开不远是伤车的偅要原因。

第一就是不要再太阳底下刷洗车辆，以免车漆遭到冷热变化而产生裂缝

第二，要定期检查车漆表面如发现裂痕或磕碰伤，要及时处理以免日后风吹日晒的使车漆表面产生更大的损伤。如果是小的刮蹭或磕伤一般的处理办法是用水砂纸打磨表面，再用专業的描漆笔涂抹或是原车出厂赠送的辅助漆涂抹即可。如果都没有可用白色的牙膏均匀涂抹也有好的效果，尤其是白色车漆

第三，鈈要使用车衣避热使用车衣，会使得车漆表面与车衣内部产生摩擦尤其是在微风的时候，这样会在不经意中磨损车漆表面

第四，不偠轻易的重新做漆有的车主看到车辆这块有小刮蹭，那边又有一个索性全部重新做一边车漆。其实这是不好的首先是在经济上花费仳较不值，而是重新做漆是在原有的基础上重新打磨车漆，重新喷涂重新封釉，比较耗时好工而且还有就是重新做的车漆已经不如原车的车漆自然，光泽度不好

第五，不要在雨后使用汽车弹子弾车。以免刮伤车漆表面要尽量做到用鸡皮等洗刷，或到洗车房进行處理