PAGE PAGE 1 一、课程设计方案 1传动装置简图 帶式运输机的传动装置如如图1所示 图1 2原始数据 带式运输机传动装置的原始数据如下表所示 工作轴功(kw) 工作轴转速（rpm） 3.7 75 3工作条件 使用年限3年沖击载荷，不逆转小批量生产，总传动比误差不超过. 传动方案： 图2 二、电动机的选择 （1）选择电动机类型 按工作要求用Y型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机电压为380V。 （2）选择电动机容量 查参考文献[1]电动机所需工作功率为 总效率 查参考文献[1]中表4.2-9机械传动和摩擦副的效率概略值，确定各部分效率为：联轴器效率滚动轴承传动效率（一对）,齿轮传动效率,=0.97代入得 =0.851 所需电动机功率为 因冲击载荷，电动机额定功率略大于即可由参考文献[1]中表4.12-1所示Y型三相异步电动机的技术参数，选电动机的额定功率为5.5kw （3）确定电动机转速 工作转速为 由参考文獻[1]表2-2可知，两级圆柱齿轮减速器一般传动比范围为8~40则总传动比合理范围为，故电动机转速的可选范围为 符合这一范围的同步转速有1500和3000两種方案进行比较由参考文献[1]表19-1查得电动机数据及计算出的总传动比列于表1中 表1 电动机数据及总传动比 方案 电动机型 号 额定功率 电动机转速n/() 总传动 比 同 步 转 速 满 载 转 速 1 Y112M-4 4 .3 2 Y112M-2 4 .7 表1中，方案2的电动机重量轻价格便宜，但总传动比大传动装置外廓尺寸大，结构不紧凑制造成本高，故不可取综合考虑电动机和传动装置的尺寸，重量价格以及总传动比，选用方案1较好即选定电动机型号为Y112M-4。 三．传动装置的总传动仳及其分配 计算总传动比： 根据电动机满载转速及工作机转速可得传动装置所要求的总传动比为 合理分配各级传动比： 对于两级展开式圓柱齿轮减速器，当两级齿轮的材料的材质相同齿宽系数相同时，为使各级大齿轮浸油深度大致相近（即两个大齿轮分度园直径接近）且低速级大齿直径略大，传动比可按下式分配即 式中：—高速级传动比 —减速器传动比 又因为圆柱齿轮传动比的单级传动比常用值为3～5，所以选, 四．计算传动装置的运动和动力参数 传动装置运动和动力参数的计算 （1）各轴转速 （2）各轴输入功率 工作机轴 3.37 251.45 127.43 五．齿轮零件嘚设计计算 （一）高速级齿轮的设计 设计参数： 两级展开式圆柱齿轮减速器，高速级常用斜齿轮则设计第一传动所用齿轮为斜齿圆柱齿傳动。 1．选定齿轮的精度等级、材料及齿数 1）运输机为一般工作机器，转速不高故选用7级精度（GB10095-88） 2）材料及热处理： 由参考文献[2]表10-1选擇小齿轮材料为40Cr（调质），硬度为280HBS大齿轮材料为45钢（调质），硬度为240HBS二者材料硬度差为40HBS。 3）试选小齿轮齿数大齿轮齿数 ，取 4）选取螺旋角初选螺旋角β=14°。 2.按按齿面接触强度设计 按参考文献[2]式（10-21）计算，即 （1）确定公式内的各计算数值 1）试选Kt=1.6 2）由参考文献[2]图10-30选取区域系数ZH=2.433 3）由参考文献[2]表10-7选取齿宽系数Φd=1 4）由参考文献[2]图10-26查得 5）小齿轮转距23.90N.mm 6）由由参考文[2]表10-6查得材料的弹性影响系数 7）由参考文献[2]图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限；大齿轮的接触疲劳强度极限 由参考文献[2]图10-21d按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限；大齿轮的接觸疲劳强度极限 8）由参考文献[2]式（10-13）计算应力循环次数 9）由参考文献[2]图10-19查得接触疲劳寿命系； 10）