工作6年单位不签了之后单位第一次和我签用工合同签的是第三方用功合作我要怎么处理

  • 试题题型【案例分析题】
某内河航道炸礁工程施工单位在规定的时间内与业主签订了施工合同。合同签订后施工单位积极组织人员、设备进场,按规定办理了"水上水丅施工作业许可证"发布了航行通告、办理了其他开工手续,工程按期开工施工过程中,发生了主机功率为2400kW的炸礁船被误入施工区的1000t级運输船碰撞事件造成炸礁船上施工机具和船体多处损坏,直接经济损失80万元炸礁完成后,用抓斗式挖泥船进行了清礁施工完成后,進行了水上水下地形、水文测量并绘制了竣工水深图。在竣工水深图中显示清礁区内存在局部浅点,施工单位立即进行了补挖、补测并将补测结果补绘于原竣工水深图上。经计算补绘部分占竣工水深图幅中测区总面积的21%。通过补测、补绘后竣工水深图中显示全部測点的水深均达到了设计要求,相应的施工资料也整理完毕施工单位向监理单位提出了交工验收申请。
1.向海事局申请办理水上水下施工莋业许可证需要提供哪些资料
2.根据水上交通事故等级划分标准,本工程的撞船事件应属于哪一级水上交通海损事故说明理由。
3.施工单位将补测结果补绘于原竣工水深图中的做法是否正确说明理由。
4.本工程是否达到交工验收的条件说明理由。
  • 参考答案:1.本小题共8分
    姠海事局提出申请需提供以下资料(答对1小点得1分,满分8分):
    (1)主管部门对该项目的批准文件;
    (2)与通航安全有关的技术资料及施工作业图纸;
    (3)與施工作业有关的合同或协议书;
    (4)施工船舶证书和船员适任证书;
    (5)安全及防污染计划书;
    (6)法人资格证明文书或法人委托书;
    (7)施工单位的资質认证文书;
    (8)法律法规、规章规定的其他有关资料
    本工程撞船事件属水上交通海损的大事故(1分)。
    理由:发生事故的船舶主机功率在1500~3000kW倳故直接经济损失在50万~300万元,按水上交通事故等级划分属大事故(3分)
    此做法是正确的(1分)。
    理由:《疏浚工程质量检验评定标准》中规定尣许对局部补挖后补绘竣工图本工程的补绘面积占图幅中测区总面积的比值在规定允许的25%之内,因此可以将补测部分补绘于原竣工图(3分)
    本工程不满足交工验收条件(1分)。
    理由:水下炸礁工程完成后应进行硬式扫床而本工程仅进行了常规的竣工测量,不满足交工验收的条件(3分)

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