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什么是航空座椅  ?

1,安全性安全性是航空产品首偠考虑的重点。航空座椅和其他的航空产品一样必须符合对应的质量标准,通过要求的测试并取得相应的适航证书比如上文的TSO-c127标准。通不过标准就不许安装上飞机。

2座椅材料阻燃性要求。主要是座椅垫和座椅套了金属骨架是烧不起来的,安全带应该也要反正座椅上所有的材料都要有燃烧报告。另外空客和波音都有对飞机座椅坐垫强制的烟雾与毒性的测试要求。民航客机的陆地紧急撤离时间是90s阻燃要求有多高可想而知了。

3座椅的舒适性。这个就不多说了吧反正是个椅子都有舒适性要求。航空座椅由于航空运输的特殊性旅客活动区间狭小,需要在长时间的固定的坐姿下不会感到很疲劳。按照人机工程学原理人类的最佳坐姿是135度的坐姿,以能保持其脊椎形状减轻脊椎压力。从图1脊椎弯曲和姿态图可以观察出各种坐姿中C状态下脊椎弯曲形状与脊椎生理曲线最为接近。所以航空座椅在設计时按照C姿态进行的

商务车航空座椅基础功能有 :加热、按摩、360度旋转、电动腿托、电动前后、电动靠背、可放平180度\(座椅通风功能是选配)

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丰田考斯特、海狮、福特全顺、凌特、日产碧莲、南京依维柯、金龙、现代康恩迪等轻型BUS

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