我们此次调校的是搭载2.0升发动机囷CVT无级变速箱的旗舰车型这台2.0L自然吸气发动机代号为4B11，最大功率：152马力/6000rpm最大扭矩：197牛米/4250rpm，数据上只比进口LANCER少了2马力和1牛米

而带6档手動模式的无级变速箱也和进口LANCER相同，日常驾驶时变速箱会把转速控制在2000转以下这样既减少了发动机的噪音，同时又降低了油耗值得一提的是目前国产翼神的动力总成仍由日本直接进口，花国产车的价格买一套进口的动力总成个人认为还是非常值得的。

在测功机上蓝瑟·翼神的动力表现顺畅，在轮上时速达到120公里时，速度和功率值依然在不断攀升当时速达到160公里以上时，加速过程变得缓慢在时速達到171.2公里时出现一个81.3千瓦的峰值功率。在此之后尽管车速依然有小幅增加但功率已经开始呈下降趋势因此最终这款车的最大轮上功率定格在81.3千瓦这样一个数值上，再加上10.6千瓦的预设值轮边净功率为91.9千瓦。

再此这台翼神是经过进气系统 排气系统 火花塞 高压包 等发动机部件強化里配合AZN TUNING的ECU调校效果也是比较理想的。AZNTUNING工程师通过OBD的方式直接把引擎的数据读取出来并针对点火 空燃比分配 MIVEC重新修改出更好的发动机笁况

标称功率：112千瓦（152马力）