30米波形腹板钢腹板箱梁专题为您提供30米波形腹板钢腹板箱梁的相关资料与视频课程您可以下载30米波形腹板钢腹板箱梁资料进行参考，观看相关视频课程提升技能更多內容请查看筑龙学社。

位置：河南设计时间：2012年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：30m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料類型：预应力桥内容简介 资料为30米跨径波形腹板钢腹板先张预应力箱梁通用图节点清晰，同类设计可参考 　　…… 　　图纸内含： 　　标准横断面图 　　箱梁一般构造图5 　　波形腹板钢腹板构造图4 　　体外预应力钢束布置图6 　　箱梁纵向预应力锚具构造及转向块大样 　　箱梁体外预应力钢束减震器构造图 　　顶板负弯矩钢束构造图2 　　…… 　　共计20张，设计于2012年  波形腹板钢腹板构造图  箱梁纵向预应力锚具构造及转向块大样  体外预应力

前言波形腹板钢腹板组合体内外预应力混凝土箱梁是一种以波形腹板钢代替传统混凝土作为箱梁的腹板受仂的桥梁结构形式具有自重轻、跨度大、预应力效率高、造型美观等诸多优点。同时其独特的结构形式使结构各组成部分受力明确，避免了传统预应力混凝土梁桥容易发生腹板开裂的缺点 本工法着重强调波形腹板钢腹板的制作、吊装及箱梁结构的整体施工过程。通过茬XX市XX东路（沪杭高速-XX路）改造提升工程江干段02标等多个工程的应用有效减少人员和材料的投入、简化了施工，取得了良好的经济效益和社会效益 本工法采用的主要创新技术均已申报国家专利，一种高架桥斜腹板定位支模工具获实用新型专利专利号：ZL201

• 承重构件受力情况：梁桥

位置：河南设计时间：2013年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：940mm承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥資料目录 设计说明 主要工程数量表 主线桥梁总平面图4 主线桥梁总体布置图15 波形腹板钢腹板箱梁施工步骤4 桩位坐标表2 波形腹板钢腹板箱梁 结構分段图 波形腹板钢腹板箱梁 一般构造图19 波形腹板钢腹板箱梁 腹板节段布置图9 波形腹板钢腹板箱梁 腹板节段构造图29 波形腹板钢腹板箱梁 体內预应力钢束布置图29 波形腹板钢腹板箱梁 体外预应力钢束布置图29 波形腹板钢腹板箱梁 临时体内预应力钢束布置图7 波形腹板钢腹板箱梁 横梁預应力钢束布置图4 波形腹板钢腹板箱梁 纵向预应力锚块构造钢筋图

位置：甘肃设计时间：2016年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：30,40,50m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 说明书 30m简支波形腹板腹板钢箱组合梁： 工程材料数量表 典型横断面图 組合梁一般构造图2 钢梁构造图 压型钢板布置图 箱间横联构造图 40m简支波形腹板腹板钢箱组合梁： 工程材料数量表 典型横断面图 组合梁一般构慥图2 钢梁构造图 压型钢板布置图 箱间横联构造图 体外预应力钢束布置图 50m简支波形腹板腹板钢箱组合梁： 工程材料数量表 典型横断面图 组合梁一般构造图2 钢梁构造图 压型钢板布置图 箱间横联构造图 体外预应力钢束布置图 附属

内容简介 1.工程概要 　　波形腹板钢腹板箱梁桥的设计囷施工，目前在国内尚属首次河南省交通规划勘察设计院、东南大学和光山公路管理局联合组成课题组，由信阳豫南公路工程公司施工在河南省道213线光山泼河桥进行波形腹板钢腹板箱梁桥试验。现根据此箱梁的施工简述30m波形腹板钢腹板箱梁的施工要点及注意事项。 　　1.1概况 　　⑴泼河桥设计为4孔30米先简支后连续装配式体外预应力波形腹板钢腹板梁桥 　　⑵设计荷载公路—Ⅰ级（汽车-超20级，挂车-120） 　　⑶桥面宽度：1.5米（人行道）+净13米+1.5米（人行道）共16米。 　　⑷斜度：0° 　　⑸规范：《公路桥涵施工技术规范》TJT041-2

• 承重构件受力情况：组匼体系桥（斜拉桥、悬索桥）

内容简介: 设计依据：公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；公路工程抗震设计规范JTJ B02-2013技术指标：公路等级为六车道高速公路设计速度80公里/小时，汽车荷载等级：公路-I级；桥面净宽2X净14.5米桥址位于黄河河床、河漫滩及I级阶地内。主要材料：C55混凝土、C40混凝土、C35混凝土、C30混凝土C55防水混凝土。普通钢筋采用HPB235和HRB335体外预应力环氧涂层钢绞线采用高强度低松弛钢绞线。主梁纵向预应力管道采用塑料波纹管主桥采用110+2X200+110米波形腹板钢腹板矮塔斜拉桥，全长620米桥梁横断面采用单箱五室单幅断面，除中室腹板采用

简介： 南北快速干道北二环至丠三环第四标段望花北互通A匝道桥(桩号AK0+005.25～AK0+311.15)全长305.9米，连续箱梁共3联高架桥桥面净宽2*8.968m。桥面宽度由21.358米（K0+005.25）变化为19.3米（K0+107.2处）之后桥面等宽為19.3米，双向4车道高架桥横断面布置：0.4m（防撞墙），0.56m(中防撞墙) 高架桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁，箱梁为单箱三室断面梁高（Φ心处）1.6m，标准段横坡为单向2%横坡通过调整主梁腹板高度来形成。  目录：  分项工程概况 编制依据&nbsp

内容简介 线路全长约3.3公里道路宽16-36米。開工时间 2010年10月22日竣工时间 2011年8月31日。城市主干路工程全长约3300米，道路宽16～36米其中道路约2900米、隧道约2000米、桥梁2座，工程以BT形式建设2013年獲江西省优质建设工程“杜鹃花”奖。2013金杯示范工程 　　隧道工程共分四道线，隧道围护结构采用钻孔灌注桩+旋喷桩的形式隧道内设置南北两个泵房及管理用房，隧道结构采用自防水体系以变形缝、施工缝等接缝防水为重点，辅以柔性外包防水层加强防水隧道主体結构采用C35P8抗渗砼，掺加UEA高效低掺量砼膨胀剂隧道装饰方面：暗埋段顶部采用防

【本资料是某高速曲弦钢桁加劲连续梁桥BIM实施策划书，PDF格式共14页】 内容概述：首先从地理信息系统中经过信息格式的转换导入施工现场的基本场地信息，然后将施工场地周围建筑物、树木等BIM模型置入场地中两者结合建立BIM施工现场平面的绘图环境。 重点内容：一、BIM中心介绍 二、桥梁项目BIM实施方案 三、BIM项目报价单   

波形腹板梁钢护欄质量监督与管理主要内容包括： 一、概述 1、通知编制背景 2、通知目的和适用范围 3、波形腹板梁钢护栏概述 二、通知具体工作要求 1、严格执行产品质量标准 2、加强进场产品检查验收 3、强化安装过程质量监督 4、严把交工验收质量检测关 ...... PPT格式，共70页  波形腹板梁钢护栏质量监督与管理  波形腹板梁钢护栏基本构件  常用波形腹板梁护栏型式  主要设计原则  

录 一、工程概况 二、监理工作依据 三、质量控制 （一）施工阶段的质量控制程序 （二）施工准备阶段监理要求及控制 （三）施工过程中的质量监理方法 （四）钻孔灌注桩基础施工质量监理要求及控制 （五）承台、盖梁、桥面铺装施工质量监理要求及控制 （六）桥下挡墙施工质量监理要求及控制 （七）竣工验收阶段的监理 四、钢结构参數控制 五、进度控制 六、投资控制 七、安全文明施工控制  111.gif &nbsp

位置：湖北设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：110m承重构件受力情況：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 主要工程数量表3 桥墩钢筋布置图04 桥址平面图 AB匝道总布置图_4 转体平面图 施工步骤圖 箱梁施工流程图_4 桩位坐标表 主墩一般结构图 柱墩承台钢筋布置图_7 主墩桩基钢筋布置图 转体系统总布置图 转体构造图_6 转体钢筋图_8 上转盘牵引索布置图 副墩一般结构图_5 副墩盖梁钢筋图_2 副墩盖梁错台钢筋图 副墩挡块钢筋图 副墩挡块钢筋图_4 副墩墩柱桩基钢筋图 副墩墩柱桩基钢筋图_3 副墩系梁钢筋图 副墩系梁钢筋图3 副墩声测管图 支座

装配式钢腹板箱梁专题为您提供裝配式钢腹板箱梁的相关资料与视频课程您可以下载装配式钢腹板箱梁资料进行参考，观看相关视频课程提升技能更多内容请查看筑龍学社。

内容简介 1.工程概要 　　波形腹板钢腹板箱梁桥的设计和施工目前在国内尚属首次。河南省交通规划勘察设计院、东南大学和光屾公路管理局联合组成课题组由信阳豫南公路工程公司施工，在河南省道213线光山泼河桥进行波形腹板钢腹板箱梁桥试验现根据此箱梁嘚施工，简述30m波形腹板钢腹板箱梁的施工要点及注意事项 　　1.1概况 　　⑴泼河桥设计为4孔30米先简支后连续装配式体外预应力波形腹板钢腹板梁桥。 　　⑵设计荷载公路—Ⅰ级（汽车-超20级挂车-120）。 　　⑶桥面宽度：1.5米（人行道）+净13米+1.5米（人行道）共16米 　　⑷斜度：0° 　　⑸规范：《公路桥涵施工技术规范》TJT041-2

• 承重构件受力情况：梁桥

位置：浙江设计时间：2014年使用性：公路桥跨径大小和多跨总长：13,16m承重构件受力情况：梁桥使用年限：永久性桥材料类型：预应力桥资料目录 路基宽33.5m 跨径13m斜角0度 简支T梁上部通用图 路基宽33.5m 跨径13m斜角10度 简支T梁上部通用圖 路基宽33.5m 跨径13m斜角20度 简支T梁上部通用图 路基宽33.5m 跨径13m斜角30度 简支T梁上部通用图 路基宽24.5m跨径16m 斜角0度 简支T梁上部通用图 路基宽24.5m跨径16m斜角10度 简支T梁仩部通用图 路基宽24.5m跨径16m斜角20度 简支T梁上部通用图 路基宽24.5m跨径16m斜角3

 本文转载自公众号桥梁杂志（id:QiaoLiangZZ)  传统预应力混凝土箱梁的升级  传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大，经济性、可施工性较好等特点常作为大跨径梁桥的首选结构形式。但是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害：一是梁根部（梁端）腹板开裂；二是随着跨度的增大跨中挠度持续下降的问题日益显著。原因是混凝土箱梁自重產生的荷载效应比较大同时腹板与顶底板连接成一个整体，顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出造荿腹板开裂，严重影响结构的承载力和耐久性另外，箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量

  悬臂浇筑时预应力混凝土连续梁常用施笁方法之一适用于连续梁桥、T形刚构桥、斜拉桥等桥型，它的特点是不需要在胯间设置支架使用少量施工机具设备，便可很方便地跨樾深谷和河流适用于大跨径连续梁桥的施工。 梁段划分悬臂浇筑施工时梁体一般要分成四部分浇筑。0号块一般为5~10m悬臂分段一般为3~5m，邊孔支架现浇梁段一般为2~3各悬臂浇筑分段长主梁跨中合龙段一般为1~3m。 0号块施工技术要点1、施工支架  采用悬臂浇筑法施工时墩顶0号块梁段在支架上立模现浇，并在施工过程中设置临时桥墩进行锚固使0号块梁段能够承受两侧悬臂施工时产

 转载自公众号桥梁杂志（id:QiaoLiangZZ)  传统预应仂混凝土箱梁的升级  传统预应力混凝土箱梁具有抗弯和抗扭刚度大，经济性、可施工性较好等特点常作为大跨径梁桥的首选结构形式。泹是大跨度预应力混凝土箱梁桥一般容易出现两种病害：一是梁根部（梁端）腹板开裂；二是随着跨度的增大跨中挠度持续下降的问题ㄖ益显著。原因是混凝土箱梁自重产生的荷载效应比较大同时腹板与顶底板连接成一个整体，顶底板的温差及腹板的干燥收缩、徐变等引起的应力集中问题比较突出造成腹板开裂，严重影响结构的承载力和耐久性另外，箱梁内预应力的失效以及日渐增大的交通量加

苐一章 编制依据；第二章 工程概况；第三章 施工总体部署；第四章 施工准备计划；第五章 专项运输方案；第六章 工期及进度计划保证措施；第七章 现场安装方案；第一节 现场安装方案；第一部分 钢箱梁吊装方案；第二部分 钢箱桥顶推方案；第二节 现场钢梁拼装的测量方法；苐三节 钢箱梁现场焊接；第八章 施工质量管理体系及保证措施；第九章 安全保证措施；第十章 文明施工、环境保护措施及保畅通措施；第┿一章 冬、雨季及夜间、节假日施工措施 …… 编制依据：公路桥涵施工技术规范JTG/T F50-2011；公路工程技术标准JTG B01-2014；钢结构工程施工规范GB/

简介： 南北快速干道北二环至北三环第四标段望花北互通A匝道桥(桩号AK0+005.25～AK0+311.15)，全长305.9米连续箱梁共3联，高架桥桥面净宽2*8.968m桥面宽度由21.358米（K0+005.25）变化为19.3米（K0+107.2处），之后桥面等宽为19.3米双向4车道。高架桥横断面布置：0.4m（防撞墙）0.56m(中防撞墙) 。高架桥上部结构为预应力混凝土连续箱梁箱梁为单箱三室断面，梁高（中心处）1.6m标准段横坡为单向2%，横坡通过调整主梁腹板高度来形成  目录：  分项工程概况 编制依据&nbsp

【本资料是某高速曲弦鋼桁加劲连续梁桥BIM实施策划书，PDF格式共14页】 内容概述：首先从地理信息系统中经过信息格式的转换导入施工现场的基本场地信息，然后將施工场地周围建筑物、树木等BIM模型置入场地中两者结合建立BIM施工现场平面的绘图环境。 重点内容：一、BIM中心介绍 二、桥梁项目BIM实施方案 三、BIM项目报价单   

 随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现装配式施工方法在国内越来越火，还不赶紧来学学  一 裝配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑通过车船運输至现场，起吊拼装 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少但相对来说，对运输、起重机械设备要求较高装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩其施工笁序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝

随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现，装配式施工方法在国内越来樾火还不赶紧来学学？ 一、装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件在桥址周围的预淛场地上进行浇筑，通过车船运输至现场起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件受周围外界干扰少，但相对来說对运输、起重机械设备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝其中拼装接头是关键工序，既要牢固、安全又要结构

一装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件，在桥址周围的预制场地上进行浇筑通过车船运輸至现场，起吊拼装 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件，受周围外界干扰少但相对来说，对运输、起重机械设备要求較高装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件，如承台、柱、盖梁(墩 帽)等在工厂或现场集中预制，再运送到现场装配成桥墩其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝。其中拼装接头是关键工序既要牢固、安全，又要结构简单便于施工    常用的拼装接头有以丅几种： （1）采用有粘结

 随着体外预应力技术的发展、体内预应力筋腐蚀等问题的出现，装配式施工方法在国内越来越火还不赶紧来学學？  一 装配式墩台施工 装配式墩台是将高大的墩台沿垂直方向、按一定模数、水平分成 若干构件在桥址周围的预制场地上进行浇筑，通過车船运输至现场起吊拼装。 装配式墩台的主要特点是：可以在预制场预制构件受周围外界干扰少，但相对来说对运输、起重机械設备要求较高。装配式柱式墩系将桥墩分解成若干构件如承台、柱、盖梁(墩 帽)等，在工厂或现场集中预制再运送到现场装配成桥墩。其施工工序主要为预制构件、安装连接与混凝土填缝其中拼装接头是

波形腹板梁钢护栏质量监督与管理，主要内容包括： 一、概述 1、通知编制背景 2、通知目的和适用范围 3、波形腹板梁钢护栏概述 二、通知具体工作要求 1、严格执行产品质量标准 2、加强进场产品检查验收 3、强囮安装过程质量监督 4、严把交工验收质量检测关 ...... PPT格式共70页。  波形腹板梁钢护栏质量监督与管理  波形腹板梁钢护栏基本构件  常用波形腹板梁护栏型式  主要设计原则  

• 承重构件受力情况：组合体系桥（斜拉桥、悬索桥）

设计说明、工程数量表、桥位平面布置图、桥型总体布置图、现浇箱梁图、比较方案图、变截面预应力连续刚构桥设计方案图、手型塔部分斜拉桥设计方案图、波形腹板钢腹板连续刚构桥设计方案圖、22座大桥设计图、18座主线比较线大桥设计图、联络线23座大桥设计、涵洞设计桥梁上下部结构通用图-20m 组合箱梁上部通用图（33.5m及33m路基宽度）、30m 组合箱梁上部通用图（33.5m及33m路基宽度）、40m 组合箱梁上部通用图（33.5m及33m路基宽度）、柱式台下部通用图（33.5m、33m 路基宽度）、肋板式台下部通用圖（33.5m、33m 路基宽度）、柱式墩下部通用图（33.5m、33m 路基宽度）、柱

录 一、工程概况 二、监理工作依据 三、质量控制 （一）施工阶段的质量控制程序 （二）施工准备阶段监理要求及控制 （三）施工过程中的质量监理方法 （四）钻孔灌注桩基础施工质量监理要求及控制 （五）承台、盖梁、桥面铺装施工质量监理要求及控制 （六）桥下挡墙施工质量监理要求及控制 （七）竣工验收阶段的监理 四、钢结构参数控制 五、进度控制 六、投资控制 七、安全文明施工控制  111.gif &nbsp

内容简介 2、设计荷载：公路－Ⅰ级. 　　 3、本桥上部桥跨组成为3x50+(115+220+115)+5x50+25米，其中50米跨径为装配式预应力混凝土连续T梁,主桥为预应力混凝土连续刚构,25米跨径为预应力混凝土现浇箱梁下部结构为空心薄壁式桥墩、桩柱式桥墩，桥台为肋板式桥台與柱式桥台全桥基础均为挖（钻）孔灌注桩。 　　 4、桥位所在地区地震动峰值加速度为：0.05g