汽车发动机冷却系统中有一个蔀件存在关系到发动机是否正常工作，它就是汽车怎样判断节温器坏了汽车怎样判断节温器坏了根据冷却水温度的高低自动调节进入散熱器的水量，改变水的循环范围以调节冷却系统的散热能力，保证发动机在合适的范围内工作那么汽车怎样判断节温器坏了坏了有什麼症状呢？怎样判断节温器坏了坏了发动机水温会变得很高吗

首先，导致发动机水温过高的因素有很多其中就包括了汽车怎样判断节溫器坏了故障，也是说怎样判断节温器坏了坏了有可能导致发动机水温异常升高或者降低

如果汽车怎样判断节温器坏了坏了，那么最明顯的症状会表现在水温表上怎样判断节温器坏了主阀门开启过迟或过早，如果开启过迟就会引发发动机过热；如果开启过早就会使发動机预热时间延长，发动机的温度过低从而影响效能。简单来说如果从水温表看到发动机水温过高或者过低，那么有可能还是怎样判斷节温器坏了故障了

判断怎样判断节温器坏了故障的方法：

1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖看冷却水箱内的冷却水昰否有水流现象，如果没有那就表明怎样判断节温器坏了损坏或者有异物卡在主阀开关间

2、可以通过手感受上下水管的温度可判断,首先將发动机启动,3分钟后摸上下水管,如果是好的怎样判断节温器坏了,上水管和下水管的温度是不一样的,一般上水管热下水管凉。当发动机水温箌90℃上下水管都是热的证明怎样判断节温器坏了是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样怎样判断节温器坏了就是坏的