汽轮机进口处蒸汽的初温和初压越高，出口处排汽压力越低则ηt就越高。

排气压力的降低受环境温度或供热用户要求的限制所以提高初温和初压是提高ηt的重要途径。

兰金循环也是余热动力回收装置、地热和太阳能动力等装置的基本循环现代大型火力发电厂所采用的蒸汽动力循环是在兰金循环的基础上發展起来的。

威廉·约翰·麦夸恩·兰金人物生平

兰金是英国工程师和物理学家1820年7月5日生于爱丁堡，1872年12月24日卒于格拉斯哥早年在J．B．麦克尼尔指导下成为工程师，1855年起担任格拉斯哥大学土木工程和力学系主任1853年当选为英国皇家学会会员。

威廉·约翰·麦夸恩·兰金主要成就

兰金是早期热工理論研究者之一最主要的成就是提出了蒸汽动力机的理论循环及其计算方法。因此蒸汽动力装置的基本循环就称为兰金循环。

兰金在力學上有多方面研究如：拱和挡土墙的理论，特别是分析土对挡土墙的压力(见土压力)和挡土墙的稳定性问题(19世纪50年代)；提出用mv/2表示物体的動能(他称为实能)以代替当时流行的mv并在1853年提出较完备的能量守恒定理；研究了流体力学中流线的数学理论(1871)，提出船舶的水线理论

兰金提出波动的热力学理论，指出激波前后方参量之间的动力绝热关系式(见激波关系式)表示这个关系式的曲线后称兰金-许贡纽曲线。关于这問题的报告是1869年作出的题为《有限纵向扰动波的热力学理论》(On the Thermodynamic Theory of Waves of Finite Longitudinal Disturbance)。

• 1. 词条作者：朱照宣《中国大百科全书》74卷（第一版）力学 词条：兰金，W．J．M．：中国大百科全书出版社