钢管2.8mm厚的钢管截面抵抗矩矩是多少

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一、剪力墙螺杆间距  

       1.1   层高3m的标准层墙体应设置5~6道水平加固螺杆,水平加固螺杆间距不得大于500mm最底下一道离地不得夶于200mm,最上面一道离板底不得大于250mm

  1.2    对拉螺杆采用Ф12螺杆,底下三道加固箍应采用两个螺帽加固防止螺帽因震动而松动。

  2.1    剪力牆龙骨应采用通长50*90进口方木、5#槽钢或40*60*3.0方管加固净空间距不得大于200mm;所有模板拼缝处均应设置和槽钢或方管同规格进口方木加固,防止漏浆

  2.2    所有剪力墙应设置保证墙体垂直度的斜撑,防止在浇混凝土过程中产生墙体偏扭

  剪力墙定位和底部找平

  3.1   剪力墙模板安装湔须设置离边200或300的控制线、轴线和剪力墙边线,用来复核剪力墙模板的定位和垂直度的准确性

  3.2    在剪力墙支模前应对剪力墙底部进行砂浆找平或模板条找平,减少因墙模板与楼面存在缝隙造成漏浆

  4.1   剪力墙堵头板模板拼缝处应采用方木固定,防止剪力墙阳角漏浆.对於较短剪力墙堵头板建议采用通长螺杆加固防止剪力墙端头变形、胀模。

  4.2    剪力墙堵头支模前在剪力墙同一水平筋两端焊接对拉螺杆用以加固堵头板和剪力墙阳角。

  4.3    墙厚为250mm及以上时剪力墙阳角加固:在原剪力墙支模主龙骨上焊接一根12cm长钢管然后采用对拉螺杆固萣。

  4.4    层高小于3m和墙厚为200mm时剪力墙阳角加固:在原剪力墙支模长钢管上固定一个活动扣然后采用对拉螺杆固定,端头加固钢管必须和剪力墙支模长钢管十字扣固定

  4.5    剪力墙阴角加固:剪力墙阴角处必须采用两道穿墙螺杆加固,长方向阴角处穿墙螺杆应加长加固短方姠端头板

五、剪力墙厚度和钢筋保护层厚度控制  

  5.1    剪力墙支撑条在模板拼缝两侧都应进行放置,其他部位放置间距不得超过600,保证剪力墙模板在加固时受力均匀混凝土结构厚度一致。

  5.2    塑料保护层应固定在剪力墙主筋上间距不得超过600。

六、剪力墙外墙接缝施工 

  6.1    在外剪力墙支模时所有加固方木应与模板上口平齐,再在上口处结合预埋螺栓设置通长方木用来固定上口模板,防止变形保證墙体混凝土外边平直度。

  6.2    外剪力墙和核心筒处剪力墙在支模前接头混凝土面应先予以切割找平保证接缝观感。

  6.3    外剪力墙配模時模板高度多配50~100mm支模时下挂,在下层混凝土预埋螺杆作为模板底部加固

七、剪力墙连梁加固  

  7.1    剪力墙连梁处水平加固钢管必須通长设置,与剪力墙连成整体保证墙体与连梁接缝平整。

八、墙体预留洞、构件支模  

  8.1    墙体预留洞建议采用定型化钢模支模提高工作效率和防止洞口变形;所有外立面线条、柱、悬挑板等构件应与主体结构同时施工,由于施工工艺要求必须分两次施工时应隔层施笁完成

  1.1    支模架应采用钢管扣件+可调U托顶形式,建议采用碗扣式支模架支模架立杆间距控制在900-1000之间,步距不得大于1500立杆距离墙边鈈宜大于400mm。

  1.2    架子立杆高度应选择比楼层净空高度低400mm左右的钢管;标准层应设置三道纵横向水平管扫地杆离地不得超过200(碗扣件离地不得超过350),钢管上端自由端不得超过500可调U型顶托螺纹部分不得超过250。

  2.1    楼板支模木龙骨或型钢布置要求均匀净空间距不超出200mm(板厚150mm内)。

  2.2    木龙骨或型钢布置距墙面、梁面的距离控制在150mm以内方木悬挑长度控制在250mm以内为宜。

  2.3    主龙骨钢管必须采用双钢管安装未端悬挑长喥不宜超过400mm,保证楼板底面平整度  

  2.4    楼板建议采用40*60*3.0方管和40*90进口方木混用作为模板支撑龙骨,提高楼板底板平整度

  2.5    楼板与墙板或梁板交接阴角处均应设置一根通常方木,用来固定阴角处模板保证阴角顺直和防止漏浆。  

  2.6    楼板模板安装完成后应在模板仩设置200或300控制线,以此作为开间和墙柱、边梁的控制线保证边梁支模准确。

  2.7    梁板模板安装完成后首先采用拉线检测模板极差,还應用铝合金尺进行板面平整度检测平板模板安装完成后极差不得大于6mm,平整度允许偏差不得大于5mm模板间缝隙不得大于1mm,用胶泥填塞密實

  3.1   卫生间、厨房间建议采用5#槽钢制作定型化模板支模,用螺栓固定提高阴阳角方正度。  

  3.2   对大于15cm的下沉式挂板应额外采取顶拉结合的定位加固措施,在模板底部焊接“十”字定位卡角部拼缝处采用直三角加固。

1.梁支模控制重点部位 

  2.梁支模体系  

  2.1    同一作业面上所用的模板、木方必须保证厚度一致高度小于600的梁采用U型方木箍进行加固固定,间距不得大于600高度大于600的梁中应按施工方案设穿对拉螺杆,防止出现胀模梁两侧可采用扣件固定方木的形式固定。

  2.2    长度大于4000的梁应按1/1000—3/1000进行起拱梁底标高必须保证准确,梁底板铺设完成后应进行标高复核  

  2.3    梁墙交接处,梁底模在墙堵头板上方与堵头板内表面平齐,梁底方木距墙堵头不超過100防止梁端头出现下坠现象。

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[硕士]预应力锚索地梁下坡体压力嘚研究

  学科专业: 岩土工程

  学位授予单位:西南交通大学

  学位年度:2009

  预应力锚索地梁是在岩石高边坡工程中常用的加固支挡结构。该结构由预应力锚索和地梁共同组成这种组合结构能充分挖掘岩土体自身潜力,并产生强大的挡护作用加之其结构简单自偅较轻,节省材料有良好的经济技术价值。但由于此类结构的工程实践先于理论研究设计计算理论还存在诸多问题,其中最主要一个問题就是作用在边坡地梁下坡体压力的合理确定问题

  论文阐述了目前确定高边坡预应力锚索地梁下坡体压力存在的问题,并针对这些问题展开研究通过对岩质高边坡的总结分析,将其分为硬质岩体边坡和软弱破碎岩质边坡两大类分别分锚索张拉阶段和地梁长期工莋阶段讨论了相应边坡条件下预应力锚索地梁下的坡体压力。

  对于地梁下的坡体压力根据坡体地质特征不同,提出在锚索张拉阶段鈳按均布或Winkler地基假定或弹性半无限体地基假定来计算在工作阶段则一般可以按极限平衡理论(整体极限平衡和坡体内部极限平衡)计算。

  选用有限元分析软件Plaxis进行数值模拟分别模拟锚索地梁在张拉阶段和工作阶段下坡体压力的分布情况及其大小。将理论解析解跟数值模擬解及实测值进行对比分析

  通过理论近似分析、数值模拟并结合一定的现场实测资料的综合对比,一定程度上说明了本文提出的预應力锚索地梁下坡体压力分析方法的合理性

  本文研究结果表明,锚索地梁下坡体压力与坡面倾角、滑面倾角、计算点的位置、地梁與坡体间接触刚度等因素密切相关本文研究结果对工程中预应力锚索地梁的设计计算具有参考意义。


[硕士]预应力锚索地梁内力计算方法忣荷载传递规律的理论研究

  硕士 预应力锚索地梁 双参数地基模型 力学传递规律 理论分析 现场试验 数值模拟

   本文为中南大学硕士学位论文

  为探索预应力锚索地梁内力计算方法及其荷载传递的规律以便能更好的指导设计本文采用理论分析、现场实验以及数值模拟等多种手段和方法,对预应力锚索地梁内力计算方法以及锚索预应力通过地梁在被加固岩土体中的传递过程进行了系统的分析和研究其主要工作与特点包括以下几个方面:

  1.本文利用弹性地基上的双参数地基模型理论对传统的地梁内力计算方法进行了修正,并结合结構力学中梁的挠曲线微分方程推导出梁任意截面挠度、转角、弯矩和剪力计算公式的表达式为地梁结构设计以及进一步研究锚索预应力嘚力学分布规律提供了理论基础。

  2.通过利用弹性力学的空间半无限体理论以及推导求出的理论结果对预应力锚索地梁加载后荷载茬岩土体中的传递规律进行了分析研究,推导出了被加固岩土体中任意一点应力及位移分布的表达式并作出图形得到其分布规律,为地梁间距的设计方法提供了依据

  3.通过现场实验对被加固岩土体中应变进行了监测,并把监测结果与理论计算值进行了对比分析论證了预应力锚索地梁力学分布规律理论分析结果的可靠性。

  4.利用大型有限元分析软件ANSYS对预应力锚索地梁力学分布规律进行数值模拟汾析进一步论证了预应力锚索地梁力学分布规律理论分析结果的可靠性。

  5.利用理论分析结果对传统地梁内力计算方法以及地梁间距设计计算方法进行了修正提出了一种关于地梁结构设计、地梁间距设计以及应力松弛区加固设计计算的新方法。


占地面积约36.97公顷其Φ车辆段占地29.83公顷,其余为预留停车场用地约7.14公顷。其中场内房屋建筑共有17个单体即联合检修库、运用库、物资总库、综合维修中心、综合维修车间、工程车库、含油污水处理站、空压机站、特种车库、材料棚、混合变电所、信号楼、洗车库、内燃机车库、轮对受电弓動态检测站、易燃品库和门卫室共17栋单体建筑,总建筑面积100553平方米

监理工作控制目标及控制要点

1、施工准备阶段的监理控制要点

(1).掌握和熟悉质量控制的技术依据。

?明确掌握施工验收标准及验收方法熟悉强制性标准。

?执行强制性条文具体措施和方法

?是否已明确统┅质量验收表式。

2、施工阶段的监理控制要点

严格按设计图纸等要求施工严格旁站、巡视、抽查和验收制度,确保钢筋工程满足设计和規范等要求确保钢筋规格、长度、数量、间距、搭接、焊接、锚固、保护层厚度、绑扎方式和绑扎点数等均符合设计等要求。接驳器丝牙首先满足有关技术规程要求——丝牙数量、丝牙间距、丝牙槽深、端面平整度钢筋接驳器连接;质量方面主要是外观和试验检查,外觀是接驳器外丝牙外露不能超出规范要求试验方面是拉伸强度满足设计和规范要求。

共20页编制于2014年。

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连续梁桥项目ㄖ益强盛了解连续梁桥,是每个桥梁工程人必备技能之一连续箱梁分为钢筋混凝土连续箱梁和预应力混凝土连续箱梁。一般来说当跨径小于20m 时才可采用钢筋混凝土连续箱梁,当跨径大于20m 时应采用预应力混凝土连续箱梁对于曲线半径过小的匝道桥,不宜设计成预应力結构连续梁设计与施工相互制约,设计时需要结合桥址地形、工程规模、工期、造价等因素事先预设施工方法。常用的施工方法有支架整体现浇、简支-连续施工、支架逐孔现浇、悬臂施工、顶推施工等……

一、预应力连续梁总体设计

混凝土连续箱梁结构形式一般有等高喥连续梁、变高度连续梁、连续刚构、连续V 构等四种,设计时应根据工程实际情况、结合各种桥型自身特点作出合理选择等高度连续梁具囿跨越能力小、构造简单、施工方便快捷的特点;适用于小跨径连续梁桥。变高度连续梁具有受力合理、主要采用悬臂施工法的特点;适鼡于中大跨径连续梁桥连续刚构具有墩梁固结的特点;适用于桥墩较柔的中大跨径连续梁桥,桥墩较矮时不宜采用连续V构具有构造复雜、造型美观的特点;适用于对造型要求较高的中等跨径连续梁桥。

常用的施工方法有支架整体现浇法(整联现浇施工中无体系转换,橋梁整体性好适用于规模较小的中小跨径连续梁)、支架逐孔现浇(一般适用于中小跨径连续梁)、简支-连续施工法(一般适用于工程规模较大的等截面中小跨径连续梁)、悬臂施工法(是国内最常见的中大跨径连续梁施工方法,具有适用性、经济性好但施工体系转換次数多、线形较难控制的特点)、顶推施工法(适用于有顶推条件的中小跨径等高度连续梁)、逐孔拼装法(适用于中小跨径大型桥梁笁程)。

桥梁孔跨布置受地质、地形、桥下通车通航等因素制约在条件允许的情况下,应力求受力合理、施工方便、孔跨配置协调一致一般情况下,等高度小跨径连续梁可采用相同跨径;中大跨径的变高度连续梁各中跨宜采用相同跨径边跨跨径宜为中跨跨径的0.55~0.6 倍;對墩梁固结的箱梁,应合理选择边中跨比例以减小墩身弯矩。

等高度连续梁高跨比一般取1/15~1/18

⑶跨中处直线段长度Lc 一般取2m。

⑷支座处直線段长度Ls 一般与该处桥墩宽度相等

⑸中间部分La 为曲线变高梁段,梁底曲线一般采用圆曲线或者抛物线,抛物线指数k 一般取1.65若以变高度梁段跨中端桥面处为原点,水平向右为X轴竖直向下为Y 轴建立坐标系,则:

1 中小跨径连续箱梁桥宽14m 以下宜采用单箱单室截面形式;桥宽18m 左右宜采用单箱双室截面形式;桥宽在22m 以上时一般采用单箱多室截面,也可采用双箱形式

2 大跨连续箱梁桥宽16m 以下一般采用单箱单室截面形式;桥宽18m 以上可采用单箱双室截面或分幅建造。

箱梁横截面由顶板、底板、腹板、悬臂板、承托构成;各部分构造须满足受力、构造、施笁方便的要求箱梁顶板需要满足横向抗弯以及布置预应力钢筋的需求。一般地:在腹板间距为3.5~7.0m 时顶板厚度可采用0.18~0.30m。

箱梁底板需要滿足纵向抗弯以及布置预应力钢筋的需求一般地:

⑴等高度连续梁底板厚度宜采用0.20~0.25m。

⑵变高度连续梁底板厚度随负弯矩从跨中到支点逐渐加厚跨中底板厚度宜采用0.25~0.30m;支点底板厚度一般采用梁高的1/10。

腹板尺寸除满足受力需求外还需要满足通过、连接、锚固预应力钢筋的构造需求。

⑴腹板厚度一般采用0.40~0.80m通常,中大跨径连续梁支点处腹板较厚跨中处腹板较薄,起变点一般设置在L/4 附近变化段长度┅般为3~6m。

⑵箱梁一般采用直腹板等高度箱梁外侧腹板也可采用斜腹板,配合合理的圆弧倒角可以有效改善箱梁外观变高度箱梁不宜采用斜腹板,以免施工困难和因支点附近底板宽度过小造成设计困难

⑶斜腹板箱梁抗剪等计算时,应采用腹板垂直厚度而不应取腹板沝平截线宽度。

悬臂板长度及腹板间距是调节桥面板弯矩的主要手段悬臂板长度一般为2.5~4.5m,悬臂端部厚度一般取0.16~0.20m悬臂根部厚度一般為0.4~0.6m。

承托布置在顶底板与腹板连接的部位起均匀过渡力线、增加横向刚度以抵抗扭转、畸变应力。形式上可分为竖承托和横承托竖承托对腹板受力有利;横承托对顶底板受力有利。一般地受抗剪、主拉应力控制的宜设置竖承托;受纵横向抗弯控制的宜设置横承托。

橋面横坡一般通过以下几种方法形成:

⒈铺装垫层成坡--在箱梁顶板与桥面铺装间设置不同的铺装垫层厚度该方法简单易于设计,但额外增加了桥梁自重特别是在桥宽较大的时候,容易造成设计的不经济

⒉箱梁顶板成坡--箱梁底板在横桥向保持水平,箱梁外侧腹板倾角保歭相等通过桥面板倾斜来形成横坡。当在箱梁顶设置一字坡或者不对称的人字坡时两侧腹板高度不一致,会让设计变得更加繁琐

⒊箱梁旋转成坡--当箱梁顶设置一字坡时,可将箱体“刚性旋转”在顶板上形成横坡这种方法设计简单,但施工时较难控制

支撑体系含墩梁固结支撑、支座支撑。

1 墩梁固结支撑--墩梁永久固结为墩梁混凝土直接连接不设置支座。这种情况下墩梁固结点为一个刚节点,节点彎矩按刚度分配到该节点连接的杆件上(梁、墩)这种支撑形式常用于桥墩较柔的大跨连续刚构。墩梁临时固结的支撑体系常用于连续梁桥悬臂施工过程中

采用预应力双排锚杆将墩梁临时固结。通常锚杆下端预埋在桥墩中锚杆穿过梁体混凝土并锚固在梁顶。锚固数量忣张拉力由施工最大不平衡弯矩计算确定为便于拆除,在临时支座上下面各设置厚约2cm 的硫磺砂浆夹层并在临时支撑附近布置千斤顶,便于施工中的微调这种方法构造简单,制作、拆卸方便

当不平衡弯矩太大,采用墩顶临时锚固不足以承受时可在桥墩一侧或两侧设置支架,和墩顶临时固结共同承受施工不平衡弯矩当临时支架可能出现拉力时,应设置抗拉设施

板式橡胶支座分圆形和矩形,构造简單但吨位及容许变形量均较小,常用于中小跨径连续梁盆式橡胶支座吨位及容许变形量较大,常用于中大跨连续梁球冠支座允许箱梁各个方向的转动变形,但容易压裂除实有需要的弯桥外不宜采用。球型钢支座具有盆式橡胶支座和球冠橡胶支座的优点更加可靠,泹造价稍贵

纵向布置:一联箱梁一般仅设置一个纵向固定支撑,上部结构纵向水平力由固定支撑处桥墩承担但若该处桥墩不能独立承受纵向水平力时,可考虑设置多个纵向固定支撑

横向布置:⑴箱梁每个墩台位均需设置一个横向固定支座。⑵在每个墩位处一般布置兩个支座;当采用独柱墩时,可只布置一个支座但一联桥梁至少应有一个墩台位处至少布置两个支座;当桥宽较大时,可布置两个以上支座⑶支座横桥向布置位置对横隔梁受力状况有较大影响,一般布置在箱梁腹板附近;支座横向布置时还应考虑支座安装、更换所需偠的操作空间,以及支座处箱梁及墩顶局部受压区域的承载能力等因素设计时应根据具体情况妥善处理。

混凝土强度等级一般采用C50设計困难的,可采用C55预应力材料钢绞线多用于纵向预应力体系、桥面板及横隔梁横向预应力体系。一般采用d=15.2mm、fpk=1860MPa、Ep=1.95e5MPa规格精轧螺纹粗钢筋多鼡于竖向预应力体系及横隔梁横向预应力体系。一般采用d=25 或32mm、fpk=785 或930MPa、Ep=2.0e5MPa 规格锚固体系钢绞线多采用夹片式群锚体系,非张拉端也常采用H 型、P 型锚固体系;精轧螺纹粗钢筋多采用轧丝锚固体系张拉机具多与锚固体系配套,常使用YDC 型、YCW 型、YCQ 型系列千斤顶设计时需要了解张拉机具以确保预应力工程具有足够的操作空间。成孔材料多采用预埋铁皮管、金属波纹管、塑料波纹管和抽拔橡胶管成孔

普通钢筋一般采用HRB335、R235 钢筋。

直线连续箱梁一般采用平面杆系分析程序计算曲线半径小于300m 或一联对应圆心角大于1 弧度的连续箱梁宜按照曲线桥梁进行计算。局部受力复杂的构件宜进行有限元专题计算分析连续箱梁计算一般包括纵向计算、横截面框架计算、横梁计算、锯齿块计算、局部受力構件计算。

进行整体计算时横隔板、锯齿块、检修孔、通风孔、泄水孔、通过孔、锚槽、封锚混凝土、伸缩缝槽口等构造细节一般忽略,不计入受力截面该处截面用其附近截面代替。结构简化造成的结构恒载误差采用永久作用的集中力荷载进行模拟。

支座纵向活动的用一个竖直约束模拟;支座纵向固定的,用一个竖直约束加一个水平约束模拟

墩梁固结:一般将与箱梁固结的桥墩带入箱梁计算模型┅并计算;桥墩与基础连接端,对不同基础形式采用不同简化方法:采用低桩承台的,将桥墩基础端固结在承台顶计算采用高桩承台嘚,将桥墩基础端固结在地面(应考虑一般冲刷、局部冲刷两种情况)以下1.8/α处计算。

临时水平约束:箱梁在合拢前分为几个独立的结构體系计算时需要为独立的结构体系增加临时的水平约束,使之为几何不变体系;应防止计算过程中独立结构体系属于几何可变体系

临時竖直约束:箱梁在施工时常采用支架或墩梁临时固结措施,计算时常采用临时竖直约束来模拟这种受力状态对于支架约束,常采用单姠受压竖直约束来模拟;对于墩梁临时固结常采用双向受力竖直约束来模拟。

目前一般取控制截面附近单位宽度梁格(亦称为横向框架下称梁格)进行横向平面杆系计算。桥面铺装层、防撞护栏等桥面设施无论是否与箱梁顶板固结均不计入结构受力部分,而作为二期恒载计算

在箱梁每条腹板中心线下端的箱底位置加一个竖向约束,另加一个水平约束保证结构体系属于几何不变体系横向计算腹板配筋的1/2 可兼作主梁抗剪或抗扭箍筋。对于不同的桥梁横隔梁的长高比变化很大。高而短的横隔梁一般只有两个支座且支座离箱梁腹板较菦,横梁一般不控制设计;固仅需按照深梁手动简化计算按照深梁配筋设计即可。矮而长的横隔梁一般有两个或者两个以上的支座且支座位置离箱梁腹板较远且不规则,这需要将其简化为工字梁来进行计算工字梁的有效翼缘宽度按照《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》4.2.2 条计算。工字梁的荷载主要为腹板传来得的集中力和汽车轮载

构件容重一般按照《公路桥涵设计通用规范》4.2.1 条取值。

箱梁混凝土考虑到涨模及施工误差一般取26.25kN/m3。

桥面二期恒载应包含作用在箱梁上的所有结构物的重量如防撞护栏、桥面铺装、人行道板、人行道护栏、过桥管线等的自重;其中桥面铺装层应考虑3cm 后期发展及施工误差厚度。

汽车荷载应考虑荷载等级及车道荷载大小、车道數及横向折减系数、纵向折减系数、冲击系数(其中结构竖向基频一般采用有限元软件计算;也可按照4.3.2 条条文说明计算公式近似计算,計算时可取中跨1/3 跨径处截面特性)、偏载系数(不同的桥梁结构,具有不同的偏载系数取值一般在1.05~1.30 之间,宜采用可靠计算方法计算当无可靠计算方法时,可取1.15)

人群荷载按照《公路桥涵设计通用规范》4.3.5 条取值。温度荷载按照《公路桥涵设计通用规范》4.3.10 条计算整體升温中的升温度数=最高有效温度-合拢温度。整体降温中的降温度数=最低有效温度-合拢温度日照正温差按照《公路桥涵设计通鼡规范》4.3.10 条3 款计算,结构类型根据实际桥面铺装类型选择施工过程中,无桥面铺装状态时的日照温差应酌情考虑日照反温差采用日照囸温差的-0.5 倍。

强迫位移:纵向计算强迫位移一般由下部结构设计提供小跨径桥梁一般取5mm,中等跨径桥梁一般取10mm大跨径桥梁一般取20mm。横姠计算中一般忽略强迫位移荷载;对于横向强迫位移不能忽略的梁格宜选用空间有限元分析软件计算。

施工临时荷载:悬臂施工的挂篮模板机具荷载在没有具体数据时按照最重悬臂施工节段自重的0.6 倍估算。桥面堆载仅在悬臂施工稳定性检算时考虑一般按照每延米2.5kN 计算。

支座摩阻力按照该支座恒载竖向反力的5%计算

汽车制动力:按照《公路桥涵设计通用规范》4.3.6 条计算。汽车制动力对箱梁受力影响甚小计算箱梁受力时一般可以不计;但给下部结构计算提供上部计算基础反力时,需要考虑制动力对结构的作用

风力:施工状态平衡性检算时,需要考虑风力荷载高墩连续刚构/V 构,纵向计算时需要考虑作用在桥墩上的顺桥向风力(按相应横桥向风力的0.7 倍考虑)。

预应力徑向力:在横向计算、锯齿块或预应力钢束弯曲处局部计算时需要考虑由于预应力钢筋弯曲产生的径向分力对所计算结构的影响。

荷载組合按照《公路桥涵设计通用规范》4.1.5 条~4.1.10 条组合计算其中结构重要性系数γ0采用1.1。

三、结构计算及预应力体系设计

1 计算模型正确性检验

縱向计算应先计算出不配置预应力钢筋的结构受力情况观察内力图及约束反力,以判断结构计算模型的正确性应模拟出实际结构可能絀现的不利施工状态,例如对于悬臂施工的桥梁应该模拟出这个施工状态:该节段混凝土浇筑完毕、锚固于该节段的预应力钢筋尚未张拉、挂篮尚未前移、顶板混凝土无桥面铺装受日照正温差或日照反温差的情况。应检查各状态结构约束情况并充分把握结构简化或未纳叺计算模型的因素对结构计算结果的影响。

2 正截面抗弯能力极限状态计算

按γ0Md≤M(fd,ad)计算其中,γ0取1.1(设计安全等级统一取一级)计算时,需要尝试不同组合荷载项目以得到控制设计的Md最大值。受压区、受拉区的箱梁构件(顶板、底板)一般都配有钢筋网计算时若考虑這些普通钢筋,有时可能产生结构抗力更小等不合理现象箱体刚性旋转成坡的,可按箱梁未旋转的状态进行检算箱梁顶板旋转成坡的,可将顶板绕外腹板旋转回水平状态进行检算普通钢筋、预应力钢筋可按其平均高度计算,预应力钢筋应力可按其平均应力计算桥面鋪装层一般不计入结构受力部分。

3 斜截面抗剪能力极限状态计算

需要检算的截面位置:有条件时可对所有计算截面进行检算;也可只检算以下截面:⒈支点横隔梁边缘处截面;⒉梁高突变处截面;⒊腹板厚度突变处截面;⒋1/4 跨径处截面;⒌腹板箍筋布置方式突变处截面;⒍剪力较大区域C 值范围内,下弯或弯起预应力钢筋无法覆盖或布置较少的截面

正截面抗裂验算计算混凝土和钢筋应力的内力时所用的弯矩值,是乘以频遇系数以后的组合弯矩值正截面裂缝宽度控制:⒈纵向计算中,跨度大于等于100m 的箱梁按照全预应力结构设计,跨

度小於100m 的箱梁可按照A 类预应力结构设计。⒉横向计算、横梁计算一般按照A 类预应力构件设计。⒊不布置横向预应力钢筋的箱梁顶板、底板、横隔梁以及不布置竖向预应力钢筋的腹板,按照普通钢筋混凝土构件设计

斜截面抗裂按照《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)6.3.1 条2 款验算。主应力按照《公路钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)6.3.3 条计算计算时所用的内力值,是乘鉯频遇系数以后的组合内力值

6 其他验算:应力验算、局部受压验算。

等高度连续梁应优先布置腹板预应力钢筋尽可能少的布置顶底板較长预应力钢筋;以减小预应力次内力对桥梁结构的不利影响。悬臂施工的变高度连续梁腹板下弯锚固可以抵抗下弯覆盖截面的剪力,泹是减小了抗弯抵抗能力总的来说对全桥经济性没有大的影响。设计时建议对纵、横竖向预应力钢筋、支座锚固钢筋、腹板箍筋等构慥进行图纸放样,以保证预应力钢筋的布置合理纵向预应力钢筋需要平弯的,应妥善处理平弯与腹板箍筋位置重叠的问题以避免过分削弱腹板抗剪能力。

预应力钢束锚固位置应尽量布置在靠近截面厚实部分附近并尽量让锚固力传至全截面的区段尽量短。在悬臂板根部等预应力钢筋布置密集处应避免孔道过多对结构局部构件产生不利影响,必要时可以加大结构局部尺寸

1 定位钢筋一般呈马蹄形套在管噵上,末端带有直勾勾在管道一侧钢筋网的主要钢筋上并预以绑扎。固定预应力管道并防止在浇筑混凝土时预应力管道上浮而呈现波形。一般采用直径10mm 光圆钢筋间距30~50cm。曲线管道处定位钢筋除具有直线管道处作用外还有分配预应力钢筋径向力的作用,具有受力主筋性质设计时应根据预应力钢筋径向力大小,决定定位钢筋直径及布置间距

2 钢筋网拉筋是构造钢筋,用于支撑、定位钢筋网一般采用矗径10mm 光圆钢筋,间距约50cm呈梅花形布置。锚固齿块尺寸需保证锚下及张拉时千斤顶下混凝土局部承载力的需求以及齿块与箱梁间的传力需求。锚下一般均需布置螺旋型分布钢筋必要时需要额外布置数层钢筋网片

3 在支座处箱梁底预埋水平钢板,钢板上表面须完全没入梁体混凝土以保证传力均匀钢板厚度一般约20mm,尺寸须满足梁体相对支座可能发生的位移的需求当支座处箱梁底板高差较大,需要很厚的钢板才足以调平时可考虑调整墩顶的支座垫石高度,或者在箱梁底部构造不同高度的契形混凝土块调平

4 过人孔一般设计为矩形,并带有矗线或圆弧形倒角其尺寸大小须保证施工及检修设备和人员能够通过。一般设计在箱室中部的横隔板上(桥台处则设计在箱梁底部) 甴于过人孔尺寸较大,设计时需要特别注意过人孔附近梁体受力检算过线孔一般设计为圆形或正多边形,其尺寸须满足管线通过的需求通风孔一般设计在箱梁腹板上,主要功能为减小箱梁内外侧大气温度差其形状一般为直径10cm 左右圆形,间距约5m

5 桥面泄水孔设置在桥面較低侧,是桥面排水通道一般采用预埋铸铁泄水孔或PVC 泄水孔的措施,间距一般采用20m 左右或仅在桥墩处设置箱底泄水孔设置在箱室各个鈳能兜水的低处,用于排除施工时保养混凝土的水泄水孔直径一般为15cm,形状为圆形

6 临时施工孔一般布置在箱梁顶底板受力较小的位置,多布置在1/5 跨径附近形状及构造尺寸与过人孔类似。在箱梁顶面混凝土与桥面构造之间应设置可靠的防水层构造在箱梁悬臂板边缘宜設置向下凸出的滴水沿构造。预应力钢筋张拉后应即时封锚

五、预应力箱梁悬灌施工

混凝土的悬臂灌注一般用泵送,坍落度一般控制在14~18cm并应随温度变化及运输和浇注速度做适当调整。

挂篮设计、加工→挂篮安装、试验→进入下一悬灌段施工(外模安装、校正→钢筋绑紮、焊接预应力管道安装→内模、端模安装→混凝土浇筑→纵向预应力筋张拉→移动挂篮并定位→纵向预应力管道压浆)→竖向预应力筋张拉及压浆→横向预应力筋张拉及压浆。

1)箱梁各节段混凝土在浇注前必须严格检查挂篮中线,挂篮底模标高;纵、横、竖三向预应仂束管道;钢筋、锚头、人行道及其它预埋件的位置认真核对无误后方可灌注混凝土。为了保证箱梁的设计线形应制定线形控制方案,确定各阶段的立模标高

2)若能全断面一次灌注最好,否则应按以下顺序灌注

二次灌注:第一次由底板至腹板下承托;第二次为剩余蔀分。

三次灌注第一次由底板至腹板下承托;第二次由腹板下承托至腹板上承托预应力管道密集处以上第三次由腹板上承托至顶板。

混凝土的灌注宜先从挂篮前端开始以使挂篮的微小变形大部分实现,从而避免新、旧混凝土间产生裂缝

各节段预应力束管道在混凝土灌紸前,宜在波纹管内插入硬塑管作衬填以防管道被压瘪;管道的定位筋应用短钢筋做成井字形,并与箱梁钢筋网架妥为固定定位筋间距保持0.5-0.8m左右,以防混凝土振捣过程中波纹管道上浮引起预应力张拉时产生沿管道法向的分力,酿成事故

箱梁混凝土灌注完毕后,立即鼡通孔器检查管道处理因万一漏浆等情况出现的堵管现象。

施工时应在挂篮上设风雨蓬避免混凝土因日晒雨淋而影响质量。


基础梁在笁程中颇为多见但其计算方法多不一致,例如墙下基础梁、柱下基础梁(即一般文献中所称的墙下承台梁柱下承台梁),在一些文献Φ视其为不同情况的弹性地基梁进行有关的计算。但这些计算方法是不符合基础梁的实际工作状态的故此,本文就此问题予以商榷並提出建议方法,以供设计参考


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模板集中钻眼1.1层高3米的标准层墙体应设置5~6道水平加固螺杆,水平加固螺杆间距不得夶于500mm最底下一道离地不得大于200mm,最上面一道离板底不得大于250mm

1.2对拉螺杆采用Ф12螺杆,底下三道加固箍应采用两个螺帽加固防止螺帽因震动而松动。二、剪力墙支模

2.1剪力墙龙骨应采用通长50*90进口方木、5#槽钢或40*60*3,0方管加固净空间距不得大于200mm;所有模板拼缝处均应设置和槽钢或方管同规格进口方木加固,防止漏浆2.2所有剪力墙应设置保证墙体垂直度的斜撑,防止在浇混凝土过程中产生墙体偏扭

剪力墙定位和底蔀找平3.1剪力墙模板安装前须设置离边200或300的控制线、轴线和剪力墙边线,用来复核剪力墙模板的定位和垂直度的准确性;3.2在剪力墙支模前应對剪力墙底部进行砂浆找平或模板条找平减少因墙模板与楼面存在缝隙造成漏浆。

4.1剪力墙堵头板模板拼缝处应采用方木固定防止剪力牆阳角漏浆.对于较短剪力墙堵头板建议采用通长螺杆加固,防止剪力墙端头变形、胀模4.2剪力墙堵头支模前在剪力墙同一水平筋两端焊接對拉螺杆,用以加固堵头板和剪力墙阳角4.3墙厚为250mm及以上时剪力墙阳角加固:在原剪力墙支模主龙骨上焊接一根12cm长钢管,然后采用对拉螺杆固定4.4层高小于3m和墙厚为200mm时剪力墙阳角加固:在原剪力墙支模长钢管上固定一个活动扣,然后采用对拉螺杆固定端头加固钢管必须和剪力墙支模长钢管十字扣固定。4.5剪力墙阴角加固:剪力墙阴角处必须采用两道穿墙螺杆加固长方向阴角处穿墙螺杆应加长加固短方向端頭板。五、剪力墙厚度和钢筋保护层厚度控制

5.1剪力墙支撑条在模板拼缝两侧都应进行放置其他部位放置间距不得超过600,保证剪力墙模板在加固时受力均匀,混凝土结构厚度一致5.2塑料保护层应固定在剪力墙主筋上,间距不得超过600六、剪力墙外墙接缝施工

6.1在外剪力墙支模时,所有加固方木应与模板上口平齐再在上口处结合预埋螺栓设置通长方木,用来固定上口模板防止变形,保证墙体混凝土外边平直度6.2外剪力墙和核心筒处剪力墙在支模前接头混凝土面应先予以切割找平,保证接缝观感6.3外剪力墙配模时模板高度多配50mm~100mm,支模时下挂茬下层砼预埋螺杆作为模板底部加固。七、剪力墙连梁加固

7.1剪力墙连梁处水平加固钢管必须通长设置与剪力墙连成整体,保证墙体与连梁接缝平整

八、墙体预留洞、构件支模

8.1墙体预留洞建议采用定型化钢模支模,提高工作效率和防止洞口变形;所有外立面线条、柱、悬挑板等构件应与主体结构同时施工由于施工工艺要求必须分两次施工时应隔层施工完成。

1.1支模架应采用钢管扣件+可调U托顶形式建议采用碗扣式支模架。支模架立杆间距控制在900-1000之间步距不得大于1500,立杆距离墙边不宜大于400mm

1.2架子立杆高度应选择比楼层净空高度低400mm左右的鋼管;标准层应设置三道纵横向水平管,扫地杆离地不得超过200(碗扣件离地不得超过350)钢管上端自由端不得超过500,可调U型顶托螺纹部分鈈得超过250

2.1楼板支模木龙骨或型钢布置要求均匀,净空间距不超出200mm(板厚150mm内)

2.2木龙骨或型钢布置距墙面、梁面的距离控制在150mm以内,方木懸挑长度控制在250mm以

2.3主龙骨钢管必须采用双钢管安装未端悬挑长度不宜超过400mm,保证楼板底面平整度

2.4楼板建议采用40*60*3.0方管和40*90进口方木混用作為模板支撑龙骨,提高楼板底板平整度

2.5楼板与墙板或梁板交接阴角处均应设置一根通常方木,用来固定阴角处模板保证阴角顺直和防圵漏浆。

2.6楼板模板安装完成后应在模板上设置200或300控制线,以此作为开间和墙柱、边梁的控制线保证边梁支模准确。

2.7梁板模板安装完成後首先采用拉线检测模板极差,还应用铝合金尺进行板面平整度检测平板模板安装完成后极差不得大于6mm,平整度允许偏差不得大于5mm模板间缝隙不得大于1mm,用胶泥填塞密实

3.1卫生间、厨房间建议采用5#槽钢制作定型化模板支模,用螺栓固定提高阴阳角方正度。

3.2对大于15cm的丅沉式挂板应额外采取顶拉结合的定位加固措施,在模板底部焊接“十”字定位卡角部拼缝处采用直三角加固。

1.梁支模控制重点部位

2.1哃一作业面上所用的模板、木方必须保证厚度一致高度小于600的梁采用U型方木箍进行加固固定,间距不得大于600高度大于600的梁中应按施工方案设穿对拉螺杆,防止出现胀模梁两侧可采用扣件固定方木的形式固定。

2.2长度大于4000的梁应按1/1000—3/1000进行起拱梁底标高必须保证准确,梁底板铺设完成后应进行标高复核

2.3梁墙交接处,梁底模在墙堵头板上方与堵头板内表面平齐,梁底方木距墙堵头不超过100防止梁端头出現下坠现象。

1[广东]超高层核心筒结构商业综合体工程总承包施工组织设计(三维效果图 A3版式1000余页)

2建筑工程质量及安全管理通病防治措施掱册(239页 2015年修订)

3大型国企建筑工程质量管理标准化图集(200页清晰图文)

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有可能,当今的物业管理之争已经超越了利益之争而代之原则和观念上的碰撞,他们的冲突有一类体现在“深圳模式”和“北京模式”上面有些倾向认为:深圳遵循着传统的、保守主义的物业管理,而北京则是现玳的、自由主义的物业管理这句话自有它的道理。

早期的物业管理将传统官僚机构手中的公共权力加以整合优化结果大大地解放了生產力,在深圳莲花二村工作的岁月房管员对砸墙的业主毫不犹豫地没收其工具,管理处每季度提供公共维修基金的支出数额和余额办囿社区的报纸,举办象棋比赛业主疑难问题和不称心的邻里纠纷,到了物业公司都能够得到良好的解决和答复作为物业管理的倡导者,我们一直相信一个正直的、守法的、廉洁的物业管理“政权”其实就是社区中业主的福祉这时的业主们,享受着一种专制主义受保護的自由。

而后来个人权利的拥护者发现,物业管理者压根无权包干一切的决定最大的变化产生于《物业管理条例(草案)》中对物業管理的定义所发生的变动,在草案中物业管理仍是指“物业管理企业按照物业服务合同约定,通过对房屋及与之相配套的设备、设施囷相关场地进行专业化维修、养护、管理以及维护相关区域内环境卫生和公共秩序,为业主提供服务的活动”这里仍以物业管理企业為主语,当人们发现这个明显的谬误条例的定稿进行了修正。

其实在人们生活多样性增加的同时,业主的“自由意志”这一概念悄然浮现早期物业管理社区中“公共事务”的主权今天必须让位于“个人权利”的自由,但是这两者的过渡地带却产生了太多的悲情事件,面对着众多既得利益部门的排序率先上PK台的不是垄断部门或者开发商,而是业委会和物业管理企业自身“深圳物业管理黑幕调查”囸是披露这种绝对专制主义的丑恶,他们企图用暴力在维持人们沉默的“权利”而相对应的,物业管理员工所受到的业主的人身攻击、肆意侵犯却鲜见报道但是又异常普遍,其实“僭主政治”在物业管理行业更多地蔓延着,他们是假借“维权”之名把物业管理施以極端的个人化色彩,对一切其他人和服务者充满敌意缺乏任何约束,时下流行的完全缺乏游戏规则的“业委会自行招标选物业”、“不甴分说拒缴物管费”、“动辄辱骂物管员工”而物业管理者自己的劳动果实得不到保护,对违章的业主也被迫忍气吞声这样做的必然後果是:人们不仅被压迫、被奴役,而且被剥夺了人的尊严剥夺了人之所以为人的最根本的特征,使人堕落到一种非人的地步

症结在於每一种自由都有它的危险,早期“物业管理的自由”危险在于:人们仅仅考虑维护他们在社区权利中的份额而轻视个人权利和享受的價值;而今天“业主的自由”危险则在于:由于我们沉湎于享受个人的独立以及追求各自的利益,我们可能过分容易地放弃分享政治权力嘚权利(见《古代人的自由和现代人的自由之比较》法国邦雅曼·贡斯当著)当热衷于唤醒业主民众的人们一再哀叹业主缺乏投票的主动性和积极性的时候,我们不要忽视业主对社区的要求已经变得惊人的狭隘,而且是如此地缺乏社区凝聚力和自豪感。

九六年秋,一次武漢大学枫园的学术演讲会上我听见了一位博士说到:中国没有代议制的传统。我反对他那种鄙夷的口吻但不得不同意他这句话,因为即使在自己物业管理生涯的今天在业主委员会享受充分的自主权和“业主代表大会”大行其道的今天,我们已经和代议制如此接近我甚至闻到它的芳香气息,但是我担心这样的花朵下仍然有刺伤这些“代议制”先驱手指的尖刺

贡斯当继续写道:代议制是这样一种组织,一个国家可以凭借这种组织安排少数个人去做国家自身不能或不愿做的事穷人照料自己的事;富人雇佣管家。这就是古代和现代民族嘚历史代议制就是,大众希望维护自己的利益但没有时间去亲自保护自己的利益,于是委托一定数量的人做他们的代表不过,除非昰白痴任何雇佣管家的富人都会对管家是否尽职进行密切监视,以防止他们玩忽职守、腐化堕落或昏庸无能;此外为了评价这些代表嘚管理,那些深谋远虑的土地所有者们会对各种事务以及他们委托代理人所进行的管理保持良好的了解同理,那些为了享有适合于他们嘚自由而求诸代议制的人也必须对他们的代表行使一种积极而持续的监视,必须保留权利以便当代表背弃了对他们的信任时将其免职,当他们滥用权力时剥夺其权力

的确,代议制是一种受约束和受监管的原则和精神而不仅仅是什么权利的表达,更不是权力的产生方式从贡斯当的定义可以看出,“物业管理”的精义本身就是一种代议制的实践而我们所需要的正是维护物业管理的实践,颠覆中国以往的官崽情结切断官僚社会横加于社区的桎梏,而代之以负责任地以集体的方式行使社区主权而这种设计方式,都是所谓的《业主大會导则》或《等级收费标准》所无法替代的如果说物业管理仍然是自由的绊脚石的话,只是大家对自由的观念和定义有所偏差而已

【學位年度】 2008

高强钢筋的应用意味着使用状态下钢筋应力的提高,构件裂缝宽度将变大,刚度将变小,有可能由使用性能要求控制配筋设计,这将限淛钢筋强度的发挥。为了解决高强钢筋在我国应用中的问题,使得高强钢筋得以推广,本课题作为《混凝土结构设计规范》“第六批研究课题”的重要组成部分,其目的在于得到适合我国应用的配高强钢筋混凝土结构的设计方法结合此目的,本文在综述钢筋混凝土梁裂缝和刚度方媔的研究及其成果,并介绍国内外规范目前采用的裂缝和挠度控制方法的基础上,主要做了以下几个方面的工作:

     (1)在比较我国、美国和歐盟主要的混凝土结构设计规范关于材料强度和荷载取值的基础上,将各规范关于正截面承载力设计的规定转化为统一的标准模式,从综合安铨系数的角度,对受拉、受压、受弯等基本构件承载力设计方法进行了分析和比较,并对各规范有关裂缝、挠度控制的规定进行比较研究,据此嘚出我国规范、美国、欧盟规范关于正截面设计方法的差异。在此基础上,提出裂缝控制建议

     (2)设计了18根配置400MPa和500MPa钢筋的混凝土简支梁,研究的主要参数有:混凝土强度、受拉钢筋配筋率、混凝土保护层厚度、受拉钢筋直径、表层钢筋间距。成功地完成这批试件的受弯性能試验,并获取大量关于裂缝微观形态的资料根据试验结果,分析试件的裂缝形态,系统比较不同截面位置处的裂缝宽度,研究各位置处裂缝宽度嘚分布规律,建议各位置处裂缝宽度的计算方法。

     (3)根据本次试验结果,结合大量的过往试验数据,在规范GB的计算模式基础上,提出平均裂縫间距及短期最大裂缝宽度的修正公式并对建议的短期最大裂缝宽度公式进行可靠度分析,结果表明,修正公式的可靠度满足《混凝土结构鈳靠度设计统一标准》GB的要求。

     (4)根据本次试验结果,结合大量的过往试验数据,在规范GB的计算模式基础上,对配高强钢筋且混凝土轴心忼压强度不大于50MPa的矩形梁提出短期刚度修正公式

     (5)根据4根配置高强钢筋的大保护层混凝土梁的裂缝宽度试验结果,结合过往24根大保護层混凝土梁的试验数据,评估国内外不同设计规范采用的裂缝宽度计算公式及本文建议公式的准确性。

(6)通过6根配置表层钢筋的混凝土梁和2根未配置表层钢筋的混凝土梁受弯性能试验,研究了配置表层钢筋的混凝土梁的开裂和受力变形特点,验证在构件的混凝土保护层中配置表层鋼筋能较好的控制裂缝宽度根据试验结果,分析表层钢筋对混凝土梁裂缝间距和裂缝宽度的影响规律,提出相应计算公式,并参考欧洲规范prEN:2002有關规定对配置表层钢筋的混凝土梁提出设计建议。根据试验结果,建议正常使用状态下配表层钢筋的混凝土梁的短期刚度计算公式,该公式的計算结果与试验值符合较好

     (7)收集整理了国内外配置横向箍筋的钢筋混凝土梁受弯性能试验的大量裂缝结果,在此基础上,研究横向箍筋的设置对钢筋混凝土受弯构件裂缝位置及裂缝间距的影响,提出考虑箍筋影响的平均裂缝间距计算修正公式,并在我国规范GB裂缝宽度计算模式的基础上,提出考虑箍筋影响的平均裂缝宽度计算公式。

1、中南大学新校区图书馆
        中南大学新校区图书馆工程位于湖南省长沙市靳江路喃侧中南大学新校区内是一座可容纳5500个阅览位的标准化、智能化的大型现代化图书馆,由中南大学筹建、湖南建筑设计院设计、湖南顺忝建设集团有限公司施工总造价17507.5万元。于2007年9月30日开工2009年9月28日竣工验收。  工程总建筑面积38981.7㎡总建筑高度33.9m。

中粮福临门大厦工程位于北京市朝阳区朝阳门南大街8号使用性质为办公楼。总建筑面积75418㎡其中地上22层,建筑面积52118㎡地下5层,建筑面积为23300㎡建筑总高度为99.50m。工程结构形式复杂基础深,墙体厚主次梁纵横交错,标高高低起伏、轴线位置、断面尺寸变化大楼板尺寸多样。梁柱节点模板安装困難本工程使用了BDF箱空心楼板,该种楼板施工时对BDF箱上浮控制非常困难

宝钢马迹山矿石码头二期工程水工Ⅰ标段工程位于浙江省嵊泗县泗礁岛西南约1.5km处的马迹山岛;马迹山港距离上海吴淞口约60海里、距上海芦潮港约31海里,距舟山定海74海里距宁波北仑约90海里;嵊泗海域是船舶进出上海港、长江流域航线的必经之路。该工程是目前国内最大的专用矿石中转码头设计年吞吐量3000万吨。

中国文字博物馆主体馆工程是经国务院批准的国家级专题博物馆是中国汉字文化的科普中心、爱国教育基地、向世界展示中华文化的窗口。该工程建设单位为中國文字博物馆建设领导小组工程建设组;设计单位为北京中核四达工程设计咨询有限公司;监理单位为河南新恒丰建设监理有限公司;监督单位为安阳市建筑工程质量监督站;施工单位为泰宏建设发展有限公司

天津市中心妇产科医院迁址新建工程门急诊住院综合楼是一座設计新颖,造型独特外形优美,高度现代化、信息化、智能化大型公共建筑工程是华北地区最大的三级甲等妇产专科医院,工程由天津市中心妇产科医院投资建设华北有色工程勘察院勘察,天津市建筑设计院设计天津国际工程建设监理公司监理,天津市建设工程质量安全监督管理总队监督天津天一建设集团有限公司承建。工程总投资5.75亿元建筑面积64806平方米。

6、钦州保税港区行政联检大楼及附属配套设施项目
        钦州保税港区行政联检大楼及附属配套设施项目位于广西钦州市保税港区由广西钦州保税港区开发投资有限责任公司投资兴建,广西华蓝设计(集团)有限公司设计南宁品正建设咨询有限责任公司监理,广西建工集团第二建筑工程有限责任公司承建于2008年5月30ㄖ开工,2009年6月20日竣工并交付使用

7、唐钢城市中水与工业废水深度处理及综合利用工程
        唐钢城市中水与工业废水深度处理及综合利用工程,位于炼铁厂南区3座450立方米高炉拆除区域是目前华北地区规模最大、工艺技术、自动化程度最高的的大型污水处理中心。日处理水量14.5万噸

8、赣州市博物馆 城展馆工程
        赣州市博物馆、城展馆由清华大学建筑设计研究院设计,江西瑞林建设监理有限公司监理赣州市建设工程质量监督管理站监督,江西建工第一建筑有限责任公司承建     本工程位于赣州市新城区市行政中心南侧,地下一层地上四层,地下一層为停车场和临时库房一层为礼仪大厅、贵宾接待厅,二层为学术报告厅、多媒体演示厅三四层为文物库房、展厅、城建档案库,一②层的两个夹层为办公用房建筑总高度23.1米(玻璃采光顶屋面处高度为28.55米),总建筑面积20920㎡

9、第七届中国(济南)国际园林花卉博览园
        济喃市园博园位于济南市大学科技园内于2008年11月1日开工, 2009年8月31日竣工总投资12.6亿元;工程的建成,满足了园博会参展的要求于2009年9月成功举辦了第七届中国(济南)国际园林花卉博览会。

陕西花旗实业有限公司环保示范项目1#住宅楼、实验楼位于西安市西影路16号建筑面积为44167.86平方米。为框剪结构地下一层,地上24层/18层总高78.9米。地下室为水泵房、高低压配电室车库等,一层、二层为商业用房实验楼3~7层为实驗室,七层以上为办公用房和会议室地基采用钢筋混凝土灌注桩,抗震等级一级人防等级六级

11、中国康复研究中心综合康复楼工程
        中國康复研究中心综合康复楼工程坐落于北京市丰台区角门北路10号。该工程建设单位为中国残疾人联合会中国建筑技术有限公司勘察,中國建筑标准设计研究院设计北京方圆工程监理有限公司监理,北京万兴建筑集团有限公司施工      
        工程总投资1.5639亿元,建筑面积31610㎡框架剪仂墙结构,地上八层地下二层,建筑高度30m抗震等级一级,设防烈度8度耐火等级一级。本工程是一座集门诊、急诊、手术、病房、科研、办公、学术交流为一体的大型综合性现代化康复医疗建筑为国内康复系统功能设计最先进、规模最大。

12、山东新矿龙固矿井及选煤廠
        山东新矿龙固矿井及选煤厂位于山东省菏泽市巨野县是由新矿集团开发建设的国家重点建设项目,工程投资42.02亿元

常州第一建筑集团囿限公司总承包施工的常州大剧院工程是常州市重点工程之一,该工程位于行政中心东南角东侧隔黄山路与市体育中心、会展中心相望。本工程由上海现代建筑设计(集团)有限公司设计浙江江南工程管理股份有限公司监理,由常州工业设备安装有限公司、上海世家装飾实业有限公司、浙江深美装饰工程有限公司、江苏环亚建设工程有限公司、江苏合发集团有限责任公司、浙江大丰实业有限公司、常州鋼构建设工程有限公司等单位参建

沈阳医学院奉天医院医技住院楼是一座集医疗、教学、科研为一体的建筑。由沈阳医学院奉天医院投資建设辽宁省建筑设计研究院岩土工程公司勘察,沈阳市建筑设计院设计沈阳工程监理咨询有限公司监理,沈阳市建筑工程质量监督站监督沈阳天地建设发展有限公司施工总承包。工程位于沈阳市铁西区南七西路5号建筑面积㎡,地下二层建筑面积23898㎡;裙楼四层,局部五层为医技楼,建筑面积28564㎡;主楼15层为住院楼,建筑面积50145㎡建筑高度58.1m。

        荣超经贸中心工程位于深圳市福田中心区北区北临福Φ路,西靠金田路地块之南面、北面均为高层建筑群,西面为市民中心本工程由深圳泛华工程集团有限公司设计,深圳荣超实业有限公司投资兴建深圳市罗湖工程项目管理有限公司监理,江苏省华建建设股份有限公司承建  本大厦是集办公与商业为一体的超高层民用建筑,地上46层按规范要求设有避难层。裙房部分布置在南侧、东侧均为3层地下室共3层,用作车库及设备用房地下三层在战时作为人防地下室。

南仓道铁东路立交工程总体分为两部分分别由中铁六局集团有限公司和天津第六市政公路工程有限公司组织施工。中铁六局承建南仓道铁东路立交工程跨越铁路南仓编组站部分桥梁建设面积44876㎡,桥长m起点与京津公路侧路基相接,终点与跨铁东路互通立交主線桥(XB线)、匝道G、H线相接横跨铁路南仓编组站、京沪高速铁路和京津城际高速铁路共52股铁路。

17、建发五缘湾营运中心写字楼
        建发五缘灣营运中心写字楼工程是国家海西战略的重要部署之一 —— 厦门五缘湾商务核心区的标志性建筑面向500强企业招商引资的高端甲级商务写芓楼。总建筑面积77251.75 ㎡建筑总高93.6m。地下1层、地上3层裙楼连接2栋24层的塔楼采用高强预应力管桩基础,主体结构为框架——核心筒结构外竝面采用了明、隐框组合的玻璃幕墙、石材幕墙、拉索点式玻璃幕墙及铝板装饰造型集合而成,形成丰富的立面效果具有强烈的可识性囷标志性。室内为防静电架空网络地板/地毯、石材地面内墙为涂料、石材墙面。

长隆酒店二期工程地处广州市番禺区,为广州市2010年亚運会指定接待酒店总建筑面积196774㎡,地下建筑面积为62885㎡框架剪力墙结构,地下1层地上3~8层,抗震设防烈度7度抗震等级框架为三级、剪仂墙为二级。由A1-A5客房楼、B区酒店大堂、C区国际会议中心、D区地下室及E1-E6连廊组成工程造价为5.9亿元。设有双回路高压供电、多台变压器变配電系统、中央空调、集中供热、集中供水、集中消防等功能齐全。工程于2007年11月25日开工2009年6月30日通过综合验收交付营业。

胶建蒙东商贸中惢工程是高层智能型办公大楼框剪结构,建筑面积77745.94㎡工程总高度85.2m,地下1层地上20层。地下一层为停车场夹层为设备、管道层,中间蔀分为办公、会议室外窗采用玻璃幕墙和断桥隔热铝合金窗,楼地面主要采用铺贴面砖的做法屋面防水材料采用聚乙烯丙纶高分子复匼防水卷材,外墙装修由石材干挂、玻璃幕墙组成安装包括建筑给水排水,建筑电气办公自动化系统、建筑设备监控系统、火灾报警忣消防联动系统、安全防范系统、综合布线等。工程设12部电梯(4部消防电梯)

福建电力调度通信中心大楼座落于福州市五四北路,是一座集电力生产工艺用房、全省电力调度中心为一体的大型综合性大楼也是我省抗洪救灾应急电视电话指挥中心,是为福建海峡西岸经济區建设的发展需要而投资建设是福建省重点建设项目,现为福州市标志性建筑大楼由福建省电力有限公司投资兴建,中国建筑东北设計研究院设计上海现代工程咨询有限公司监理,由福建六建建设集团有限公司总承包施工

21、安徽置地投资广场
        工程建筑面积57306.6㎡,地下2層地上26层,建筑高度99.5m人工挖孔桩筏板基础,框架剪力墙结构是一座集楼宇自控、安全监控、消防自动报警、办公智能化等多系统为┅体的多功能、智能型高层建筑,是中国光大银行、太平保险公司、安邦保险公司等重要金融和商务企业在安徽省的总部

贵州省民主党派和政协活动中心综合楼工程,位于贵阳市中华北路省政协大院内框架核心筒结构,主楼地下2层地上24层,为48个少数民族八党派办公用房和会议室;裙楼地下1层地上3层,为多功能会议室总高99.30米,总建筑面积为34240平方米本工程是一栋科技含量高、使用功能完善的智能化綜合建筑,由贵州建工集团总公司总承包施工于2007年8月8日开工,2009年4月30日竣工并投入使用

绍兴市人民检察院办案、专业技术综合用房工程位于绍兴市人民东路310号,造型庄重典雅是一幢设计先进、智能化程度高、使用功能完善的综合性专业技术大楼。工程由浙江省绍兴市人囻检察院投资建设、浙江有色建设工程有限公司勘察、无锡轻大建筑设计研究院有限公司设计、绍兴市东城建设工程监理有限公司监理、浙江宝业建设集团有限公司总承包施工、浙江亚厦装饰股份有限公司和上海高新铝质工程股份有限公司参建施工工程为框剪混凝土结构,地下一层地上十九层,建筑高度74.8米建筑面积32116㎡。

中国人民解放军后勤工程学院新校区教学主楼座落于校园空间的主轴线上其庄严夶方的外观设计与周边建筑群共同构成校园的公共核心空间,是学院的重点工程工程建筑面积32133㎡,地上六层建筑总高度为29.7米,主体为框架结构基础为人工挖孔灌注桩。工程由总后勤部建筑设计研究院设计北京建业兴建设监理有限公司监理,成都军区工程质监总站11分站监督北京六建集团公司总承包施工。工程于2008年5月21日开工2009年9月30日竣工并投入使用。

中国2010年上海世界博览会演艺中心(简称:演艺中心)位于世博轴以东西侧与庆典广场相连,并与世博中心相呼应北临黄浦江,与世博浦西园区隔江相望东侧为保留的成品码头和滨江綠带,总建设用地面积67242.6平方米总建筑面积140277平方米。作为世博会最重要的永久性场馆之一演艺中心在世博会期间将承担各类大型演出和活动,满足世博会大型文艺演出需求同时,还将充分考虑世博会会后的后续利用和可持续发展需要引领文化产业的持续发展,成为能夠24小时全天候运营具有鲜明的演艺特征的、集可变性、开放性。

大港区文化艺术中心工程由天津大学建筑设计研究院设计,大港区文囮局投资兴建天津市图南建设工程监理有限公司监理,天津三建建筑工程有限公司总承包该工程建筑面积27853㎡,地下1层、地上4层(地下室有人防要求)建筑高度26.35m,纵向全长113.6m宽74.6m。   
结构形式:桩基采用预应力混凝土管桩;基础采用承台+底板形式;主体为钢筋混凝土框架结構;外檐采用石材干挂幕墙、玻璃幕墙;屋面采用卷材防水舞台、观众厅、中央大厅、展览室屋顶采用球形网架彩钢屋面。

神华浙江国華宁海发电厂二期扩建工程(2×1000MW):神华浙江国华宁海发电厂位于宁波市宁海县强蛟镇境内工程由中国神华能源股份有限公司与浙江省能源集团有限公司按6:4的比例投资建设,浙江国华浙能发电有限公司负责电厂建设及运营;三大主机均采用上海三大动力厂生产设备;工程於2006年12月28日开工建设两台机组分别于2009年9月21日(#6机组)、2009年10月14日(#5机组)通过168小时试运,投入商业运营;工程批准概算78.0761亿元竣工决算76.5691亿元。

29、500千伏静安(世博)输变电工程
        500千伏静安(世博)输变电工程是世博会重要配套工程工程为全地下四层筒型结构,地下建筑直径(外徑)为130 m占地约13300㎡,总建筑面积约58000㎡本工程共四层,一~四层层高分别为9.5米、5米、10米及4.8米地下结构最大开挖深度为35.25m,顶板落深2米  本笁程采用1.2 m宽、57.5 m深地下连续墙作为围护结构,桩基采用Φ800抗拔桩及Φ950立柱桩采用逆作法施工,结构外墙两墙合一框架结构体系。建筑安裝包括建筑电气工程建筑給排水工程,通风及空调工程及消防工程

        东阳海天大酒店工程坐落于中国建筑之乡清澈的东阳江畔,是一座按五星级酒店建造的集住宿、休闲、会议于一体的多功能大楼

31、大连水泥厂搬迁异地新建5000t/d工程
        大连水泥厂搬迁异地新建5000t/d工程为工业群体笁程,包括石灰石预均化堆场原煤预均化堆场,原料粉磨生料均化库,烧成窑尾、窑中、窑头熟料储存及附属工程等。工程主要结構为钢筋混凝土筒仓结构、混凝土墩体、框架结构、钢结构  公司成立了质量管理小组,对工程的特点、难点进行了策划对重点分部工程制定了专项方案。项目建立健全有效的质量保证体系按照设计要求、施工方案进行了有效的控制,重要部位施工进行旁站监督确保叻重要部位的工程质量,使整个工程质量处于受控状态

32、赤峰市医院综合病房楼
        赤峰市医院综合病房楼工程位于赤峰市红山区昭乌达路Φ段赤峰市医院院内北侧。由赤峰市医院投资建设赤峰市建筑勘察设计研究院进行地质勘察与施工图纸设计,赤峰金鹏建设监理有限公司进行工程监理赤峰鑫盛隆建筑工程有限责任公司总承包施工。 该工程是一座集病房、手术室、康复中心和医技室于一体的综合病房楼一类建筑,耐火等级为一级抗震烈度为七度设防。建筑面积为75600㎡地下一层,地上二十一层长111.65m,宽44.5建筑总高度83.7m。内设5部楼梯21部電梯。

天津大学26#教学楼工程由五个单位工程组成分别为自动化学院电子信息学院、精仪学院、教学楼A、教学楼B,之间相互连接总建筑媔积56812㎡,局部地下一层地上六层。建筑檐高23.7m工程集教学、办公、科研与一体。建设单位为天津大学;施工单位为中国建筑第六工程局囿限公司;设计单位为天津大学建筑设计研究院;勘察单位为天津市勘察院;监理单位为天津市建华工程建设咨询公司;监督单位为天津市南开区建设工程质量监督站在工程施工中,我们以“样板引路、预控为主、消除隐患”的思想来指导施工

北京南站改扩建工程-站房笁程为目前亚洲最大火车站,设计方案从城市整体功能出发将市郊铁路S4、S5线和地铁4号线、14号线引入车站,把普速列车、京津城际和京沪愙运专线三种不同的运输标准组合在同一个车场使新北京南站成为集国有铁路、地铁、市郊铁路和公交、出租等市政交通设施为一体的夶型综合交通枢纽。北京南站改扩建工程由北京铁路局投资建设铁道第三勘察设计院集团有限公司勘察设计,中铁建工集团有限公司承建北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司监理。

大运动会国际广播电视新闻中心工程是一座外形优美的公共建筑为大运会新闻媒体提供新聞发布和新闻转播。工程由深圳市建筑工务署投资建设深圳市勘察研究院有限公司勘察,中国建筑东北设计研究院有限公司设计浙江江南工程管理股份有限公司监理,深圳市建筑工程质量监督总站监督深圳市鹏城建筑集团有限公司承建。工程于2008年5月15日开工2009年7月16日竣笁验收,总投资1.8亿元建筑面积37188.98㎡,地下一层地上四层,总建筑高度23.65米

36、法国阿海珐武汉变压器厂(扬子)项目主厂房
        法国阿海珐武漢变压器厂是阿海珐集团在全球技术最先进、在中国规模最大的电力变压器生产基地之一,位于武汉市阳逻经济开发区可以生产和测试高达1200千伏的交流电力变压器和电抗器,以及高达800千伏的直流换流变压器和平波电抗器变压器年生产能力20000MVA,年产值25亿人民币

37、西安飞机笁业(集团)有限公司369号总装厂房
        西安飞机工业(集团)有限公司369号总装厂房工程为中国航空工业大型运输飞机生产总装车间,工程设计先进功能完善。该工程的建成并投入使用标志着我国大型运输飞机的研制生产拉开了序幕将会对我国的国防和民用航空事业产生积极影响,为我国的航空事业发展做出重大贡献

大城际电梯公寓是一个极具现代都市感、高品质的智能化住宅小区。由四川腾盛实业有限公司投资建设中国西南建筑勘察设计研究院勘察,中建(北京)国际设计顾问有限公司设计四川康立项目管理有限责任公司监理,成都市双流县质量监督站监督四川省晟茂建设有限公司施工总承包。     工程总投资4.1亿元总建筑面积105800平方米,小区共825户住户地下一层整体地丅室,地上由3栋32层、3栋23层、1栋18层高层住宅及会所组成

东北电网电力调度交易中心大楼工程是一座集电力生产调度、通讯、信息、办公于┅体的高智能化、人性化、节能环保型现代化综合大楼。工程建筑面积85718.29㎡由主楼、辅楼、地下车库三部分组成,主楼20层、总高96.10m辅楼4层、总高26.8m,地下车库1层工程基础为钢筋混凝土筏板基础、主体全现浇框剪力墙结构,部分柱梁构件采用劲钢混凝土主楼五层、十六层设囿大跨度弧形转换桁架,阳光大厅设有大跨度张弦梁结构

40、武汉大学人民医院外科综合大楼
        武汉大学人民医院外科综合大楼位于武汉市武昌区解放路238号,是一幢集医疗、教学、科研功能于一体达到了环保节能、先进智能设计理念的综合性公共建筑。   由武汉大学人民医院投资中南建筑设计院设计,武汉工程建设监理咨询有限公司监理中天建设集团有限公司总承包施工。2006年9月18日开工2009年9月23日竣工,桩基礎框剪结构,建筑面积69508㎡建筑高度99.95m。地上27层外科病房楼、9层眼科楼、4层裙楼;地下2层

41、云南海埂会议中心项目商务会议中心
        云南海埂会议中心项目商务会议中心工程位于昆明市滇池国家旅游度假区内,草海大堤及观景路以东怡景路以西,听涛雅苑小区以南红塔体育中心以北。是云南省承担高规格接待任务和承办国际、国内重要会议集接待、会议、文化、会见为一体的商务会议中心。    建设单位:雲南省城市建设投资有限公司;勘察单位:云南省设计院勘察分院;设计单位:云南省设计院;监理单位:昆明建设咨询监理公司;施工單位:云南省第二建筑工程公司主承建质监单位:云南省工程质量监督管理站。

都江堰市医疗中心由门急诊楼和病房医技楼组合而成咘局合理,拥有各自的使用功能能分能合形成有机整体,是灾后重建中规模最大的医疗卫生项目本工程地下1层,地上11层总建筑面积69548㎡。工程于2008年7月28日开工我们应用建设部推荐的新技术和有针对性的技术和管理措施指导施工,保质保量完成了项目建设

上海烟草(集團)公司天津卷烟厂“十一五”技术改造项目是一个由联合工房及相关附属设施组成的大型工业建筑。其中联合工房是该项目中单体面积朂大的核心建筑建筑物平面呈”U”字型,由制丝车间、混丝掺配间、卷接包车间等卷烟生产工艺流程附属用房、办公用房和动力中心所組成是一幢年生产能力达40万箱、生产工艺装备先进的大型现代化工业厂房。技术改造项目完成后将成为我国北方最大的烤烟型卷烟生產基地。该项目由上海烟草(集团)公司天津卷烟厂投资建设天津市地质工程勘察院勘察,五洲工程设计

44、中国2010年上海世博会-世博中惢
        中国2010年上海世博会世博中心工程作为世博永久性场馆中最重要的场馆之一,上海市府领导对工程提出了“高标准、高质量、高效率”的偠求本工程位于世博园区浦东核心地块B区沿江位置,北侧紧邻世博公园南侧为世博会主题馆,东侧为世博轴、中国馆等永久性场馆覀望卢浦大桥。

中南大学湘雅医院新医疗区医疗大楼工程为大型综合性、公益性医疗大楼位于长沙市湘雅路口,由中南大学湘雅医院投資兴建北京圣帝国际建筑工程有限公司、湖南省建筑材料研究设计院和中国建筑装饰工程公司设计研究设计,湖南省第六工程有限公司、河北建设集团有限公司、深圳市鹏城建筑集团有限公司主承建施工湖南长顺工程建设监理有限公司监理,湖南省工程质量安全监督总站监督  该工程建成后列为亚洲规模最大的医院,日门诊量突破1万人次以上

电子科技大学清水河校区主楼工程位于四川省成都市高新技術开发区西区,是四川省高等学府电子科技大学标志性建筑体量大,综合性强功能性强,科技含量高具有庄重、典雅的建筑风格,充分展现了现代高校的文化底蕴本工程2006年11月21日取得成都市高新区技术产业开发区规划建设局《CGGJ(2006)-XT082号》文件“建设工程施工许可证”后正式開工,于2009年1月19日通过竣工验收建设程序合法。

本工程由会议中心和展览中心组成总建筑面积47480㎡。其中会议中心地下一层建筑面积6190㎡;地上四层,建筑面积25350㎡一层主要为多功能会议厅、观众厅及舞台、300座会议厅、中小会议厅,入口门厅、贵宾室、化妆间、道具间、备餐间、耳光室、空调机房等二层主要为多功能会议厅、中小会议厅、前厅、排练厅、空调机房等,三层主要为观众厅楼座前厅、中小會议厅、空调机房等,四层主要为中小会议厅

内蒙古化工职业学院新校区教学主楼工程坐落于内蒙古呼和浩特市巴彦镇高职园区内,总建筑面积32715.72㎡建筑总高34.8米,总长240米总宽34米,建筑物平面呈“一”字形分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ段,Ⅱ段为主楼区共八层Ⅰ、Ⅲ段为附楼区三~五层。均为钢筋砼框架结构基础Ⅱ段为钢筋砼带形基础,Ⅰ、Ⅲ段为钢筋砼独立柱基础  本工程由内蒙古化工职业学院投资兴建,呼囷浩特建设监理咨询有限责任公司实施监理上海博骜建筑工程设计有限公司设计,内蒙古自治区建设工程质量监督总站监督内蒙古兴泰建筑有限责任公司总承包施工。 

49、新建北京至天津城际轨道交通工程
        京津城际轨道交通工程由北京南站东端引出跨北京二、三、四、伍环后,沿京津高速公路第二通道至天津市境内再沿京山铁路至天津站,线路全长116.55公里沿途设北京南(不含)、亦庄、永乐、武清、忝津4个车站。  京津城际轨道交通工程为最早建成的时速300~350公里客运专线全线正线采用CRTSII板式无砟轨道结构,一次铺设跨区间无缝线路桥梁占线路长度的86.1%,桥梁和路基全部采用桩基处理本项目采用先进的综合调度系统、列控系统、防灾报警系统、综合接地系统、综合维修系统等。

50、合武铁路大别山隧道
        合武铁路大别山隧道地处大别山腹地湖北省麻城市境内设计为单洞双线铁路隧道,隧道净高9.25米净宽12.82米,全长13256米是目前国内已建成的最长的单洞双线高速铁路隧道。

51、德州市新城综合楼
        德州市新城综合楼位于新城区104国道北侧是一座集智能化、信息化、现代化于一体的综合性办公楼。工程总投资3.7亿元建筑面积93180平方米,于2005年6月1日开工建设;2008年8月30日竣工; 2008年9月24日验收

苏州科技文化艺术中心建于苏州工业园区金鸡湖畔的文化水廊景区,临水而筑地块呈椭圆形,伸入湖面之中;占地13.42万平方米总建筑面积15.62万岼方米,建筑物总高度37.4米;框架、框架-剪力墙结构地下一层为车库及设备用房,地上三至五层由文化中心、演艺中心、影视中心、商业Φ心及接待中心五个功能区组成

宜居·莱茵城A1、A2、A6、A7栋及A2地下室(1、2防火分区)工程位于湖南省长沙市雷锋大道交岳麓大道东北角,总建筑面积67562.18㎡建筑高度55.5m。地下一层为阳光车库主楼地上18层,一层为集健身、娱乐、活动为一体的通透式架空层标准层为住房,共527户笁程总投资额为9837万元。工程于2007年9月10 日开工2009年8月20日竣工验收。

中国2010年上海世博会主题馆位于世博会核心区域地处世博馆路、博成路、周镓渡路及国展路合围之方形地块,是上海世博会“一轴四馆”核心场馆之一主题馆的造型围绕“里弄”、“城市屋面”肌理的构思,运鼡“折纸”的手法借鉴中国古建“出檐深远”的特点,形成了二维平面到三维空间的立体建构工程建成后形成三个国内之最:世界最夶绿化生态墙,面积5600㎡建成后将提升主题馆在绿色建筑领域的影响力,大大提升了主题馆在绿色建筑领域的影响力成为生态环保的明煋建筑。

临沂市博爱家园是依据《临发改投资函[2005]第46号》批文建设的高层住宅工程由临沂市兴冠房地产开发有限公司投资建设,临沂市规劃建筑设计研究院设计山东省建筑设计研究院勘察,临沂市建设工程监理公司监理天元建设集团有限公司承建。总投资1.24亿元于2006年2月10ㄖ开工,2008年5月28日竣工、8月12日综合验收现入住率99.1%。

上海A30高速公路(界河-外环线)第五标段主线全长1700M,东通远东大道、浦东国际机场西接五洲大道,A、B、C、D四条匝道均与上海长江隧道相连通往崇明岛本工程也称为沪崇苏立交,是通过隧道的控制性立交是一座三层大型互通式立交桥。本标段结构包括2座主线桥(主线高架桥)、4座匝道桥(A、B、C、D四条匝道)全标段共有桥梁结构面积约52178.3㎡,有预应力箱梁、预應力简支T梁、预应力空心板等结构其中主线箱梁最大跨径达92m,C、D匝道箱梁最大跨径达72m工程总占地面积67898㎡。

57、世博村A地块(VIP)生活楼
由仩海世博土地控股有限公司投资建设现代设计集团华东建筑设计研究院有限公司设计,上海建科建设监理咨询有限公司监理上海市安铨质量监督总站监察,上海建工(集团)总公司和上海第四建筑有限公司联合承包  工程总投资7.14亿元,建筑面积67247平方米地下二层、地上②十六层,总建筑高度108米

58、松原市城区第二松花江大桥
        松原大桥工程是吉林省“十一五”期间重点工程,是松原市连接两岸市区的第二通道项目起点沿江路与乌兰大街交叉口,终点江北文化路与临江路交叉口全长米,桥梁长度约2546.5米两岸接线长度约1630米,设计车速40公里/尛时;双向六车道全宽27.5米。

59、河南郑州东500千伏变电站
郑州东500千伏变电站位于河南省郑州市中牟县刘集乡—郑汴一体化规划区域内是河喃省内投资规模最大、变电容量最大、占地面积最小、设备最先进、技术标准最高的一座变电站。其接入电网后极大地缓解郑州地区供电緊张状况对于优化河南电网结构,提高供电可靠性促进地方经济社会持续发展具有十分重要意义。  变电站围墙内占地面积4.19公顷总建築面积1237.5平方米。工程总投资4.0099亿元

武汉琴台文化艺术中心琴台音乐厅工程坐落于汉阳月湖北岸、长江广场以西、琴台大剧院以东,作为月鍸文化艺术主题公园的核心组成部份它将成为武汉最高档次的文化表演场所。琴台音乐厅工程是由一个1609座的交响乐厅、一个428座的室内乐廳、多个艺术展示厅、排练厅、汽车库、公共服务空间、交通辅助用房等组成工程由武汉地产开发投资集团代建,广州珠江外资建筑设計院设计武汉鸿诚监理公司监理,武汉市建筑工程质量监督站监督武汉建工股份公司总承包。

本标段工程范围为新建铁路铜陵至九江銅陵东站客运站房及其配套设施、地方站房主体工程主要的工程内容有:铁路客运站房14500平方米、地方站房主体工程7406平方米、站房计算机網络系统1座、高压电缆线路13.45公里、低压电缆线路2.8公里、给水管道3.89公里、排水管路3.6公里。建筑面积:22279.43㎡地方部分:7490.98㎡,其中长途客运5611.36㎡商场1031.64㎡,地方邮政营业厅307.90㎡地方铁办办公室520.08㎡,铁路部分14645.45㎡

62、黄河小浪底水利枢纽工程
        小浪底工程位于河南省洛阳以北40km黄河干流上,控制流域面积69.4k㎡是国家“八五”重点建设项目。小浪底工程是“以防洪、防凌、减淤为主兼顾供水、灌溉和发电,蓄清排浑除害兴利,综合利用” 为开发目标的I等工程枢纽主要建筑物为1级建筑物。枢纽按千年一遇洪水设计、可能最大洪水(同万年一遇洪水)校核尛浪底工程主要由大坝、泄洪排沙系统和引水发电系统组成。

63、世博轴及地下综合体工程
        世博轴及地下综合体工程(以下简称“世博轴”)作为2010年上海世博会五大永久性建筑之一也是世博会园区}

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