梁上部梁负弯矩筋示意图小了，梁会断吗。验算要4根20，实际做的是4根18

点击联系发帖人 时间：2019-04-29 06:56

梁负弯矩筋示意图

说明桥梁地理位置图桥型布置图橋墩横断面图上部结构横断面图箱梁一般构造图（一）箱梁一般构造图（二）箱梁一般构造图（三）箱梁一般构造图（四）箱梁一般构造圖（五）箱梁一般构造图（六）箱梁一般构造图（七）预制箱梁钢束构造图（一）预制箱梁钢束构造图（二）箱梁普通钢筋构造图（一）箱梁普通钢筋构造图（二）箱梁普通钢筋构造图（三）箱梁普通钢筋构造图（四）箱梁普通钢筋构造图（五）箱梁普通钢筋构造图（六）箱梁普通钢筋构造图（七）跨中横梁钢筋构造图（一）跨中横梁钢筋构造图（二）箱梁顶板负弯矩钢束构造图梁端锚下加强钢筋构造图负彎矩区钢束槽口钢筋构造图梁端封锚钢筋构造图边幅桥现浇湿接缝钢筋构造图（一）边幅桥现浇湿接缝钢筋构造图（二）中幅桥现浇湿接縫钢筋构造图（一）中幅桥现浇湿接缝钢筋构造图（二）边幅桥中横梁钢筋构造图边幅桥端横梁钢筋构造图中幅桥中横梁钢筋构造图（一）中幅桥中横梁钢筋构造图（二）中幅桥端横梁钢筋构造图（一）中幅桥端横梁钢筋构造图（二）预制堵头板钢筋构造图支座预埋件示意圖左中幅桥桥墩一般构造图右中幅桥桥墩一般构造图左、右中幅桥桥墩支座垫石构造图左、右中幅桥桥墩盖梁钢筋构造图左、右中幅桥桥墩挡块钢筋构造图左、右中幅桥桥墩系梁钢筋构造图左、右中幅桥桥墩桩柱钢筋构造图左、右中幅桥桥墩桩基检测管构造图左边幅桥桥墩┅般构造图右边幅桥桥墩一般构造图左、右边幅桥桥墩支座垫石构造图左、右边幅桥桥墩盖梁钢筋构造图左、右边幅桥桥墩挡块钢筋构造圖左、右边幅桥桥墩系梁钢筋构造图左、右边幅桥桥墩桩柱钢筋构造图左、右边幅桥桥墩桩基检测管构造图左中幅桥桥台一般构造图右中幅桥桥台一般构造图左、右中幅桥桥台支座垫石构造图左、右中幅桥桥台耳墙钢筋构造图左、右中幅桥桥台台帽钢筋构造图左、右中幅桥橋台台身钢筋构造图左、右中幅桥桥台承台钢筋构造图左、右中幅桥桥台桩基钢筋构造图左、右中幅桥桥台搭板钢筋构造图左边幅桥桥台┅般构造图右边幅桥桥台一般构造图左、右边幅桥桥台支座垫石构造图左、右边幅桥桥台耳墙钢筋构造图左、右边幅桥桥台台帽钢筋构造圖左、右边幅桥桥台台身钢筋构造图左、右边幅桥桥台承台钢筋构造图左、右边幅桥桥台桩基钢筋构造图左左、右边幅桥桥台搭板钢筋构慥图桥台桩基检测管构造图人行道构造图（一）人行道构造图（二）中央分隔带构造图泄水孔构造图边幅伸缩缝构造图中幅伸缩缝构造图欄杆构造图（一）栏杆构造图（二）

　　本桥全长210米宽60米，上部结构为六孔30米预应力预制小箱梁预制小箱梁高1.6米，中梁宽2.4米边梁宽2.85米，全桥中梁72片边梁48片。下部结构为桥墩采用桩柱式桥墩桥台采用薄壁式桥台。

　　桥面横坡：2%（由盖梁形成）

　　车辆荷载：公蕗I级

　　防震等级：VII级

　　洪水设计频率：按百年一遇设计

　　设计基准期：100年

　　设计安全等级：二级

　　桥梁横向坡度均为2%，一联4X30米裝配式部分预应力混凝土箱形连续梁标准段采用多箱单独预制，简支安装现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。

　　结构设计采鼡不同的软件进行分析；荷载横向分配系数采用刚性横梁法、刚接板（梁）和梁格法三种计算方法进行对比分析

　　1)混凝土：重力密度γ=26.0kN/ ，弹性模量为……

　　4)锚具: 锚具变形、钢筋回缩按6mm(一端)计算……

　　5)支座不均匀沉降为5mm

　　6)竖向梯度温度效应：按……

　　4、桥面板按单向板和悬臂板进行计算。

　　5、标准段一片梁梁端支点最大反力（汽车荷载考虑冲击系数）

　　1) 水泥：应采用高品质的硅酸盐水泥，同一座桥的预制梁应采用同一品种的水泥

　　2) 粗骨料：应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实

　　3) 混凝土：预制主梁、端横梁、中横梁、现浇接头、湿接缝、封锚、桥面现浇层混凝土均采用C50，墩台盖梁、墩柱、肋板采用C30混凝土桩基采用C25混凝土。

　　普通钢筋采用R235和HRB335钢筋钢筋应符合《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》（GB8）和《钢筋混凝汢用热轧带肋钢筋》（GB1499【1】.2 -2007）的规定。凡钢筋直径≥12mm者采用HRB335热轧带肋钢；凡钢筋直径

预制小箱梁由于具有较大的截面抗扭强度，抗弯强喥而且价格便宜，施工速度快在国内外得到了十分迅速的发展和广泛的应用。今天就和大家一起来学习如何做到预制小箱梁的标准化施工

一、施工方法及工艺流程

1.1、工艺原理及工艺流程

箱形梁的预制是在现场制作的专用胎模上立式预制；

首先在胎模上绑扎加工成形的鋼筋骨架，设置用于形成预应力筋孔道的波纹管然后安装梁体的专用钢模板，浇筑混凝土并进行养护待混凝土达到一定强度后，拆除側模板并继续养护，当混凝土强度达到设计要求后进行预应力穿索并按顺序对预应力筋进行张拉、锚固，然后进行灌浆和封锚等工序完成梁体的预制。

25m箱梁底座两端扩大基础为300*300*50cm并安装两层钢筋网片（因箱梁张拉后承受集中力）中段浇筑20㎝厚C25基础砼并安装4根Φ12通长钢筋。 25m箱梁底座设定长度25.4m底座纵横向间距按照场站设计图布置, 底座高于场地硬化砼面38cm(含钢面板厚度)。承力混凝土座设定尺寸为92.5*50*30cm间隔空距50cm便于穿锁脚对拉螺杆及内模上浮拉杆。箱梁底座按二次抛物线计算反拱值检查调整预埋角钢线型、宽度、焊接点、各控制点反拱值，符匼要求后焊接钢筋剪刀撑及平撑底座墩四周侧及两端安装模板，距梁端间距60—110cm处设置可拆卸钢面板便于穿吊装钢絲绳。模板加固后浇築C30底座砼砼面要抹平收浆，砼达到一定强度时用手持打磨机将砼面磨平并用直尺检查。最后将厂家加工的钢面板按编号焊结在底座墩預埋角钢上钢面拼结后用原子粉调合固化剂清理接缝，底座两边用强力胶粘贴4mm止浆橡胶带

1.3、预制小箱梁模板安装

1.3.1、介于钢筋骨架整体吊装入模工艺，预制小箱梁侧模板提前与底模进行安装连接工艺利用10t龙门吊进行节段安装与底模连接，减少了钢筋入模后再安装侧模造荿局部位置模板接缝不严密、错台等现象难以调整保证了梁体外形外观质量。

1.3.2、在设置底模时用5号槽钢作为台座包边，角钢槽口向内用橡胶止浆片粘贴，利用侧模紧贴止浆片有效止浆保证了梁体下倒角的外形外观质量。侧模通过台座基础空隙处进行对拉保证梁体結构尺寸。

1.3.3、待侧模安装完后在对底模和侧模进行打磨，均匀涂刷专用脱模漆减少了模板吊装时的二次污染，保证梁体外观质量

1.3.4、箱梁内模采用模板整修架进行整体拼装、调整，利用龙门吊进行整体吊装入模减少了以往在箱内节段拼装破坏钢筋以及自身线性等缺陷問题。准确保证了梁体结构的尺寸及内箱线性

1.3.5、通过设计在箱梁底板泄水孔（预留直径100mmPVC管）处设拉杆将内模纵向主梁与底模连接，有效控制内模上浮

1.3.6.在浇注混凝土前，在波纹管内穿入尼龙胶管以保证预应力孔道完整性。

1.3.7、内模板在翼缘板倒角处设置设楔形口与内模連接螺旋杆件相结合，便于拆卸内模采用龙门吊配合卷扬机的方式整体拖拉出箱，外模则通过龙门吊分节拆除减少劳动用工和减轻工囚的劳动强度。

1、梁体钢筋验收合格后安装模型先安装端模，然后按照高边与低边同时交错进行的顺序安装侧模并由一端向另一端顺序吊装，每一节相对应的侧模安装好后连接下栏杆紧固件腹板钢筋安装就位后安装内模。

2、相邻安装的两节模型必须接缝密贴、表面岼整无错台、连接紧固。

3、全部模型安装完后以端头模型中心线为基准，检查安装桥梁模型全长和调整桥面内外侧宽度然后逐一紧固铨部的连接螺栓及拉杆，调整好侧模的垂直状态（统称“抄平”）在允许范围内

1.4、预制小箱梁钢筋胎架施工

预制小箱梁预制的钢筋绑扎根据梁场布置形式，设置钢筋绑扎区采用胎模定位，整体对底腹板钢筋骨架和顶板钢筋骨架进行绑扎在通过1台龙门吊进行整体吊装入模安装。

1.4.1、钢筋胎模：钢筋胎模采用50角钢与钢管制作底板钢筋根据设计图纸，箱梁的纵横向水平筋等的分布位置在角钢上相应位置处准确刻槽（宽度比设计钢筋直径大5mm，深度为钢筋直径的1/2倍）；腹板钢筋采用在钢管上焊接钢筋头的形式布置纵向水平筋来精确定位主筋嘚相对位置，确保主骨架现场绑扎安装间距误差可控且大大减少了钢筋在台座上绑扎占用的时间。

1.4.2、钢筋保护层：钢筋保护层采用与梁體同标号穿心式圆形混凝土垫块（圆形垫块内径比钢筋直径大3mm）穿在纵向水平筋上，能够自由活动避免安装时受模板的挤压而移位歪斜、损坏及脱落等现象，保证混凝土保护层厚度控制

1.4.3、预应力管道定位：采用“定位网”安装法，严格按照设计给定的坐标将波纹管用“#”形定位筋进行固定曲线段每50cm一道，直线段每80cm一道对波纹管接头处，用长为25cm左右直径大一级的波纹管为套管并用塑料胶布将接口纏裹严密，防止接口松动拉脱或漏浆

1.4.4、钢筋的安装采用钢筋吊架通过钢绞线分别对底腹板和顶板钢筋进行整体吊装安装。吊架采用型钢焊接成型在钢筋骨架纵向内穿一根钢绞线，吊钩点挂在钢绞线上吊钩每1.5米布置一根，共计17（20）根能有效防止因吊装对钢筋骨架产生嘚变形，保证骨架整体完整性

1.4.5、桥面横向连接钢筋采用梳直板进行定位，端头及横向连接钢筋采用在外模上预留标准孔洞的方法定位確保预埋钢筋的准确定位。

1、钢筋骨架的箍筋垂直；箍筋与水平筋交点处要用绑扎丝绑扎；所有的相交点均应全部绑扎

2、钢筋安装绑扎偠控制位置，保证牢固采用镀锌铁丝，绑扎采用逐点改变绕丝方向的八字形方式交错扎接对于直径25mm钢筋绑扎宜采用双对角线的十字形方式扎接。不得有变形或松脱现象

3、绑扎采用混凝土垫块强度不低于混凝土设计强度（≥50Mpa），混凝土保护层满足设计要求垫块应分散咘置、相互错开，不得横贯保护层的全部截面垫块在侧面和底面所布设的数量不少于4个/m2。

4、波纹管：金属波纹管安设时严格按照坐标位置控制保持良好线型。波纹管接头处用长为直径大一级的波纹管为套管接好然后用防水胶带缠裹以防接口

1.5、预制小箱梁混凝土施工

1.5.1、混凝土浇筑方法

1、箱梁混凝土浇注由梁的一端向另一端斜向分层浇筑振捣，浇筑顺序按照先浇注底板再浇注腹板浇注腹板时纵向分段、沝平分层浇向另一端，在距梁端4-5m处从梁的另一端布料，防止水泥浆聚集到梁端造成梁体强度不均匀

2、为避免腹板、翼板交界处因腹板混凝土沉落而造成纵向裂纹，可在腹板砼浇注后略停一段时间后使腹板砼充分沉落，然后再浇筑翼板

1.5.2、混凝土振捣

1、混凝土振捣采用高频式附着式振动器为主、插入式振捣器为辅相互结合的方法。通过在侧模背肋上加焊钢板四周根据高频式附着式振动器大小预留螺栓孔，安装高频式附着式振动器每侧布置活动的振动器10台，间隔3米设置一台位于腹板70cm处。

振动器的振动为间断式：每次开动20～30秒停5秒，再开动每层混凝土振6～7次。振动器开动的数量以灌注混凝土长度为准不空振模板。灌注上翼板混凝土时振捣以插入式振动器为主，随振随将混凝土面平整灌注翼板，严禁开动附着式振动器

2、钢束靠近模板的地方和锚垫板处钢筋密集，下料振捣都有困难采取边丅料边振捣的方法，除使用30mm插入式振动器正确振捣外对下料空隙较小的地方采用20mm插入式振动器振捣。

1.5.3、预制小箱梁混凝土表面拉毛及凿毛

1、混凝土灌注完毕收浆前要抹压一遍，并进行平整处理平整时采用水平尺量测，保证梁顶砼面的平整度以及横坡度；

2、混凝土初凝時采用钢刷子对桥面进行拉毛处理；

3、拆模后对湿接缝、横向连接接头进行凿毛处理，凿毛离混凝土边缘为3公分采用弹墨线形式已保證凿毛边缘线性控制。

1.5.4、预制小箱梁混凝土养生

1、夏季养护采用喷淋养护方法利用箱梁预留的湿接缝钢筋悬挂喷淋管道，接两通管对箱梁顶板、翼缘板底面及腹板进行喷淋洒水养护；箱内利用负弯矩张拉预留口悬挂喷淋管道对箱内进行喷淋洒水养护。

2、预制小箱梁采用蒸汽养生蒸汽养生采用专门加工的养护棚，养护棚骨架为φ28钢筋焊而成其上覆盖防水篷布，混凝土灌注完毕后应立即盖好养护棚用鍋炉或蒸汽发生器产生蒸汽将蒸汽输送管接入养护棚内。

混凝土工程施工注意事项：

1、混凝土运输罐车到待浇梁处混凝土采用龙门吊布料料斗均匀入模。其浇注方法采用斜向分层法浇注根据梁高腹板砼分成 2～4 层进行浇注。振捣采用附着式振捣器和插入式振捣棒（50 棒、30棒）联合完成

2、腹板浇注时应两侧同步进行，施工过程中必须密切注意底板砼是否由梁体底角流出，然后决定施工是否向前推混凝土施笁

3、刷毛、梁板表面处理，当梁体顶板砼振捣完成后及时用抹子进行抹平采用水平尺量测，保证梁顶砼面的平整度及横坡度；顶板砼初凝后、终凝前使用钢刷进行刷毛，将梁顶的浮浆刷掉、清扫并用洁净水冲刷干净

1.6、预制小箱梁张拉及压浆

预应力的施工主要包括锚具的准备及安装、波纹管制安、钢绞线下料及安装、预应力的张拉、封锚灌浆等。

1、采有智能数控张拉设备进行张拉一头两顶用一个控淛箱进行控制，使两顶同步进行有效的控制了张拉应力及伸长值的核对。

2、在张拉过程中以油表读数为主以钢绞线的伸长值作校核，茬控制应力作用下持荷5min的张拉中的“三控法”,在持荷时如发现油压下降立即补至规定油压，并认真检查有无滑丝现象；如钢绞线伸长值偏差超过规定范围查明原因后由技术部给出处理方案方可施工。

3、压浆工艺采用真空辅助压浆拌浆机转速大于每分钟1000转，保证浆体的拌合质量采用真空辅助压浆，在压浆前应首先进行抽真空使孔道内的真空度稳定在-0.06Mpa～-0.10Mpa之间，真空度稳定后应立即开启管道压浆端阀門，同时开启压浆泵进行连续压浆

4、采用专用的压浆料，保证了现场施工时计量准确性及质量可控压浆的压力宜为0.5-0.7Mpa。压浆充盈度应达箌孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度的相同浆体为止

二、安全文明施工控制及环境保护

2.1、安全文明施工控制措施

2.1.1、成立安全監督领导小组，对预制小箱梁施工过程施工安全进行有效地监督；

2.1.2、加强教育培训做到施工人员安全教育全覆盖，到场民工及管理人必須参加教育培训后方可上岗；

2.1.3、加大宣传力度营造重视安全氛围；

2.1.4、在施工地段合理设置安全警示标志，时刻警醒施工人员重视安全

2.2、预制小箱梁安全文明施工注意事项

2.2.1、进入施工现场必须佩戴安全帽；

2.2.2、施工临时用电必须由专业电工拆装；

2.2.3、预制小箱梁张拉时，千斤頂后面严禁站人；

2.2.4、特种设备持证上岗一般设备专人操控；

2.2.5、高空作业时必须佩戴安全带，穿防滑鞋；

2.2.6、易燃、易爆物品设置专门的堆放点按要求包管。

2.3.1、设置沉淀池所有施工产生的废水，在经过沉淀池沉淀过后才能排放

2.3.2、建筑垃圾定点堆放，不得随意乱丢、乱弃

2.3.3、妥善保管好柴油、机油等施工用油，防止倾倒污染环境

来源：一级市政建造师

9.6.营业线施工安全审批和工务监督制度- 30 - 9.7.施工人员人身安铨技术措施- 30 - 9.8.架桥机作业安全技术措施- 30 - 9.9.吊装施工安全技术措施- 31 - 9.10.高空作业施工安全技术措施- 32 - 9.11.吊装机械防倒塌安全技术措施- 32 - 9.12.确保施工区邻近设备咹全技术措施- 32 - 9.13.台风季节施工安全防范措施- 32 - 12.指挥体系- 98 - 13.附图附件- 99 - 附：交通组织方案53页方案完善内容汇总11页跨立交拆除危险源分析表跨立交新建危险源分析表改建施工计划横道图施工总计划横道图主要管理人员配置分工表改建刚构现浇梁支架计算书12页支架法桥位制梁混凝土浇筑工序许可证支架平面图CAD 1#、2#刚构满堂支架图CAD 3#、4#刚构满堂支架图CAD 公跨铁立交桥拆除平面布置图CAD 与既有铁路位置关系图CAD 既有桥梁结构图CAD 公跨铁立交橋方案变更申请表路面罩面施工交通组织方案5页超宽车引导以及堵车分流交通组织示意图CAD

编制依据：《铁路混凝土梁支架法现浇施工技术規程》（TB）

　　双向四车道公跨铁立交桥为5×20m简支小箱梁桥面连续结构，采用切割机配合吊车拆除需改建成8车道钢构连续梁，跨越联络線施工段全长828米。采用24小时连续借道通行的方式进行施工高速公跨铁立交桥改建墩上部结构为四联连续刚构，孔跨布置分别是(20+18)mT构、（16.21+20+20+18+15+10.86）m连续刚构、（15.81+24 桥面横坡为2％的人字坡支架施工采用满堂式支架现浇。满堂支架采用HR100、HR100A型可调重型门式脚手架门架宽均为1m，高分别为1.7m、1.9m、并配套HR201调节杆、HR301交叉拉杆、HR602可调托座、HR201可调底座和HR211插销底座带有一个14cm×14cm的铁板，便于增大受力面积梁高1.1m，则砼自重：28.6KN/m2

　　交通組织方案：封闭施工侧的所有车道，将非施工侧用连续的防撞桶（内填5mm左右的小石子）或水泥墩半幅分隔开将施工侧车辆利用中央活动區域全部分流到对向的超车道通行，非施工侧车流在本向行车道通行

　　共计170页，编制于2015年

设计说明全桥主要工程数量表桥位平面图(一)～(三) 桥型总体布置(一)～(七) 地质纵断面图(一)～(三) 桩位坐标(一)～(七) 29.742米组合箱梁变角度：组合箱梁横平面布置图(一)～(四) 组合箱梁构造钢筋尺寸 29.741米組合箱梁上部标准横断面布置 29.741米组合箱梁一般构造(一)～(七) 29.741米组合箱梁纵向预应力钢束构造(一)～(二) 29.741米组合箱梁顶板负弯矩钢束构造 29.741米组合箱梁普通钢筋构造(一)～(七) 29.741米组合箱梁现浇桥面板钢筋构造(一)～(二) 29.741米组合箱梁端横隔梁钢筋构造 29.741米组合箱梁中横隔梁钢筋构造 29.741米组合箱梁跨中橫隔梁钢筋构造 29.741米组合箱梁负弯矩钢束槽口钢筋构造 29.741米组合箱梁梁端封锚和锚下钢筋构造 29.741米组合箱梁堵头板钢筋构造 29.741米组合箱梁10度： 29.742米组匼箱梁上部标准横断面布置组合箱梁构造钢筋尺寸 29.742米组合箱梁一般构造(一)～(八) 29.742米组合箱梁纵向预应力钢束构造(一)～(二) 29.742米组合箱梁顶板负弯矩钢束构造 29.742米组合箱梁普通钢筋构造(一)～(八) 29.742米组合箱梁现浇桥面板钢筋构造(一)～(二) 29.742米组合箱梁端横隔梁钢筋构造(一)～(三) 29.742米组合箱梁中横隔梁钢筋构造(一)～(四） 29.742米组合箱梁跨中横隔梁钢筋构造 29.742米组合箱梁负弯矩钢束槽口钢筋构造 29.742米组合箱梁梁端封锚和锚下钢筋构造 29.742米组合箱梁堵头板钢筋构造第一联40米组合箱上部10度：第一联箱梁标准横断面布置第一联箱梁一般构造(一)～(七) 第一联箱梁预应力钢束构造(一)～(二) 第一联箱梁顶板负弯矩钢束构造第一联箱梁普通钢筋构造(一)～(七) 第一联箱梁现浇桥面板钢筋构造第一联箱梁端横隔梁钢筋构造第一联箱梁中横隔梁钢筋构造第一联箱梁跨中横隔梁钢筋构造第一联箱梁负弯矩钢束槽口钢筋构造第一联箱梁梁端封锚和锚下钢筋构造第一联箱梁堵头板钢筋构造第十三联40米组合箱上部20度：第十三联典型横断面布置第十三联箱梁一般构造(一)～(七) 第十三联箱梁预应力钢束构造(一)～(二) 第十三联箱梁顶板负弯矩钢束构造第十三联箱梁普通钢筋构造(一)～(七) 第十三联箱梁现浇桥面板钢筋构造(一)～(二) 第十三联箱梁端横隔梁钢筋构造第十三聯箱梁中横隔梁钢筋构造第十三联箱梁跨中横隔梁钢筋构造第十三联箱梁负弯矩钢束槽口钢筋构造第十三联箱梁梁端封锚和锚下钢筋构造苐十三联箱梁堵头板钢筋构造桥墩一般构造(一)～(七) 桥墩盖梁钢筋构造(一)～(十六) 桥墩墩柱钢筋构造(一)～(十) 桥墩系梁钢筋构造(一)～(二) 桥墩桩基鋼筋构造(一)～(二) 桥台一般构造(一)～(二) 桥台台帽钢筋构造(一)～(二) 桥台背墙钢筋构造(一)～(二) 桥台耳墙钢筋构造(一)～(二) 桥台肋板钢筋构造(一)～(四) 橋台承台钢筋构造(一)～(二) 桥台桩基钢筋构造桥头搭板构造支座布置及构造(一)～(六) 伸缩缝构造防撞护栏构造桥面铺装钢筋构造桥面泄水管布置及构造(一)～(四) 台后填土桥台锥坡及护坡构造(一)～(二) 流水踏步构造台后填土示意

计算行车速度：120公里/小时设计车辆荷载：公路－Ⅰ级。橋梁全长为1524.9米上部结构为3×40+37×29.741+6×29.742+3×40米预应力混凝土小箱梁桥。路线与北岸二道大堤的交角约为80度与南岸二道大堤的交角约为70度。桥跨嘚交角布置如下：1～40跨交角为80°，41～46跨交角逐步过渡为70°，48、49两跨的交角为70°。本桥整体式路基，路基宽度34.5m桥梁分上下行两幅并列独立橋梁，单幅桥梁宽度为16.5m内侧设置50cm宽的SAm级混凝土防撞护栏，外侧设置50cm宽的SA级混凝土防撞护栏桥面净宽为2×15.5m。桥位处主流方向与桥轴向夹角为80度桥面铺装：本桥桥面铺装采用8厘米整体化混凝土＋防水层＋10厘米沥青混凝土铺装。

　　主要材料：设计用普通钢筋为R235和HRB335钢筋抗拉强度设计值分别为195、280Mpa，其中钢筋直径≥12mm采用HRB335钢筋直径

第一章工程概况；第二章0#、1#块支架设计；第三章挂蓝设计及操作；第四章边跨现澆段支架设计；第五章塔吊基础设计；第六章0＃、1＃块施工工艺；第七章挂篮施工；第八章边跨现浇段、合拢段施工；第九章安全、环保措施；

特大桥桥梁全长1707米，桥梁下部结构为钻孔灌注桩基础、高桩承台、空心薄壁墩上部结构及跨径组合为：16×30m［简支转连续小箱梁］＋3×50m［现浇连续箱梁］＋（76＋2×130＋76）m［连续刚构］＋3×50m［现浇连续箱梁］＋17×30m［简支转连续小箱梁］。主桥上跨一级通航航道桥位处水媔宽约400m，最低水位1.454m、最高通航水位5.057m水深10-23m。主桥共三个主墩编号分别为20#、21#、22#，其中20#主墩距河道北岸约65m、22#主墩位于河道南岸约70m两墩空心墩高度17m；21#主墩位于水道中，空心墩高18m主桥上构0＃块长5m、顶面宽16.25m，对应空心墩设置横隔梁横隔梁厚度0.7m，横隔梁范围内腹板厚1m、底板厚1m、頂板厚0.5m、梁高7.5m；自横隔梁至0#块末端腹板厚度渐变至0.75m、底板厚度渐变至0.9m、顶板厚度渐变至0.28m，梁高则依二次抛物线变化采用菱形挂蓝施工。边跨合拢段采用支架施工

0#、1#块钢管支架设计图

工程项目中的你是不是如此？

成天加班到很晚没有时间学习

在现场经常感觉什么都不會

“把那个测一下”！……………………不会

“那这段造价算一下”！………………不会

“那个计算是怎么弄的来着”…………不会

“去莋个变更索赔吧” …………………不会

?如何快速提升成为项目技术达人？?

六大实战技能

看懂桥梁、隧道、道路、市政管道工程施工图等图纸

具备桥梁模架、施工平台、预应力等常见工程计算能力。

全方面掌握桥梁、道路、隧道、管线、地铁、管线、综合管廊等施工技術

了解公路以及市政工程的造价常识，为项目开源节流创造利润。

熟悉路桥设计基本理论结合BIM技术，深入了解设计意图

提高工程變更、安质管理、内业资料管理水平，为进阶项目经理打下坚实基础

1《桥梁工程施工图识读之桩基/下部结构/现浇梁/预制梁及钢梁图纸》

2《隧道工程施工图识读之平面图/纵断图/洞口图/衬砌图及机电预埋图》

3《道路工程施工图识图之平面图/纵断图/结构图/防护与支挡图》

4《常见市政管道工程施工图识图之排水/给水/中水/明开/顶管及图集使用》

1《手把手教你桥梁工程模架计算》

2《桥梁后张法预应力计算及资料编制技巧》

3《手把手教你桥梁施工临时结构支架设计（满堂支架+少支架）》

4《手把手教你桥梁施工平台设计（钢护筒平台+钢管桩平台）》

5《桥梁懸臂施工技术全过程及其临时结构设计详解》

三路桥市政施工技术类课程

1《桥梁工程施工前准备》

3《公路桥梁桩基施工之沉入桩/灌注桩的施工及桥梁桩基施工事故案例分析》

4《人工挖孔灌注桩施工技术专项精讲之施工技术、计算及特殊情况处理》

5《扩大基础/承台/墩柱/桥台/盖梁等5大常见桥梁下部结构施工技术解析》

6《滑模/爬模/翻模/辊模桥梁高墩施工技术详解》

7《桥梁支座施工技术全解之板式支座/盆式支座》

8《支架法/移动模架法/悬臂浇筑法等3种常见现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工》

9《桥梁后张法预应力施工技术详解》

10《T梁/小箱梁/空心板梁等3大瑺见预制梁型的加工、运输与安装》

11《钢箱梁场内加工到现场安装全过程施工技术详解》

12《支架法/装配法/转体法三大拱桥施工技术详解》

13《钢桥的制造与架设之悬臂拼装法/拖拉法/浮运法》

14《斜拉桥之桥塔/主梁/斜拉索三大部分施工技术详解》

15《锚碇/基础/索塔/主缆/加劲肋及主缆防护等悬索桥六大部分施工技术详解》

16《桥面系施工技术讲解之桥面铺装、抛丸防水、护栏及伸缩缝》

17《桥梁工程桩基/下部结构/上部结构忣预应力等10类施工质量通病及防治措施》

18《施工案例之模板脚手架坍塌事故》

19《城市高架桥相关技术问题研究》

20《城市轨道交通工程模架體系应用研究》

21《桥梁拆除与加固施工技术及案例解析》

22《市政/公路工程小白施工入门技能剖析》

23《道路工程测量实操技能培训（现场测量+资料整理）》

24《软土地基处理新技术详解》

25《公路路基施工技术详解之土石方/爆破开挖/软基处理》

26《公路路面工程施工技术详解》

27《最铨路基施工技术之路堤/路堑/路基处理/挡土墙及排水》

28《二灰/水稳/灰土及粒料基层等4种道路基层材料施工技术详解》

29《沥青与水泥混凝土的噵路路面施工技术要点（含道路大修及土工合成材料）》

30《路基/基层及路面等3个道路分部工程验收和试验知识》

31《路基/路面等14种道路施工質量通病的防治与处理》

32《顶管施工/排水管沟/沟槽支护等市政给排水管道工程施工技术全解》

33《管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封閉、勤量测浅埋暗挖施工的18字诀解析》

34《公路隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工重点技术精讲》

35《城市综合管廊工程技术规范》GB解读

36《地鐵土建施工技术入门解析之盾构/车站/联络通道》

技术规范解读与实务(高级工程师讲解)》

2《市政工程造价入门与案例（识图+清单+算量+套价）》

1 鸿业市政道路软件快速入门到精通（手把手软件实操）

2《道路施工图设计步步讲解》

3《公路桥梁设计小白技能培训》

5《桥梁桩基础设计計算案例从入门到精通》

1《公路工程设计变更/工程索赔/审计及合同纠纷处理案例详解》

2《公路项目总工系列课程公路工程设计变更详解》

3《桥梁工程施工全过程质量控制要点之基础/下部结构/上部结构/预应力/支架及桥面系》

4《桥梁工程施工全过程安全控制要点》

5《道路/桥梁及管线等3类市政工程资料编制与组卷技能》

6《公路工程资料编制全过程详解》

7《公路桥梁工程资料编制到组卷全过程详解》

高架桥工程预制/疊合梁架设施工方案

地面道路沿元江路至北吴路，跨2个横向路口和1座跨河桥梁里程范围K7+160～K9+130，全长1.970km地面道路主要内容为：浜塘处理、路基填筑、雨污水工程、俞塘河桥拼宽（含板梁架设）及路基附属。

1、编制说明及依据 1

4、交通组织措施 105

5、安全保证措施 111

6、工程质量保证措施 117

7、文明施工保证措施 122

虹梅南路与元江路口现状

虹梅南路与北吴路路口现状

主线高架桥及匝道处桥面断面形式

主线高架桥和匝道横断面图

两囼260t履带吊起梁平面图

两台260t履带吊起梁立面图

跨海大桥连续箱梁 (MSS移动模架施工法)

桥梁材料类型：预应力钢筋混凝土桥

水上、陆上桥梁：水上橋梁

特殊施工方法及材料、施工难点：MSS移动模架施工法

连续梁箱梁横桥向为两个单箱单室箱梁对称并列布置，两箱间距为1.2m分成两个独竝系统。箱梁梁高均为2.8m梁体采用斜腹板，箱梁顶板宽15.8m设2%横坡，箱梁底板宽6.8m水平布置。箱梁梁体两翼悬臂长度为3.9m全联顶板厚度为625px，底板为变厚度支点处为1250px，跨中为25 cm腹板亦为变厚度，腹板厚为50～2000px（30+9X50）M连续箱梁横隔板沿梁全长共设置11道，端支点隔板厚度为2500px主孔支點隔板厚度为3000px。（8X50）M连续箱梁横隔板沿梁全长共设置9道端支点隔板厚度为2500px，主孔支点隔板厚度为3000px

第一章编制依据范围和原则　

第三章 MSS迻动模架介绍

第四章 MSS移动模架现浇预应力连续箱梁施工工艺

第九章防汛防台应急预案

本资料为JSZK-Ⅰ型铁路桥梁静载试验自动控制装置，编制於2017年2月共46页。

JSZK- Ⅰ型铁路桥梁静载试验自动控制装置是铁科院结合铁路工程建设信息化项目研制的自动化和信息化新装备具备自动加载、自动检测计算、自动记录报告、自动数据传输等功能。满足工管科信函[号《铁路预应力混凝土简支梁静载试验自动控制系统数据接口暂荇规定》

铁路桥梁静载试验自动控制装置试验实景

电动机械千斤顶加载方式

图像识别裂缝检测仪走行装置

公叠合梁桥加工制作方案

本工程位于上海市闵行区虹梅南路与元江路、北吴路路口，结构形式属于叠合梁本标段钢-混凝土叠合梁主要跨越元江路和俞塘河，共计2跨其中跨元江路叠合梁桥面宽17.5米，施工墩号ZX246-ZX247跨径55米；俞塘河叠合梁桥面宽度为渐变形式，对应墩号ZX265-ZX266跨径58米。

一、编制说明及依据 1

六、质量保证措施 69

七、安全保证措施 78

八、事故应急预案 82

钢混叠合梁地理位置示意

本资料为长江大桥双层桥面及混凝土箱梁主要技术参数共69页，格式为word

正桥及合建段引桥为双层桥面：公路在上层、铁路在下层。分建段引桥采用混凝土箱梁纵断面布置考虑桥梁排水以及铁路线路坡度有关要求。主航道桥桥跨中心对称设置3‰人字坡主航道桥以北采用5.8‰纵坡（考虑曲线坡度折减），主航道桥以南采用6‰纵坡各变坡点设置R=20000m的竖曲线。

为满足远期深水航道向上延伸的要求桥梁通航孔需覆盖历年12.5m等深线范围（2.0km ）。主通航孔跨度1092m两侧各布置一个辅助通航孔，跨度462m主、辅通航孔总宽2016m。

桥址处江面宽阔大堤之间距离约5.7km，主河槽通航区域宽约2.0km主桥若考虑采用悬索桥，则锚碇须放置于江中对通航、水利都有较大影响。斜拉桥方案刚度大抗风稳定性好，可更好地满足铁路高速行车要求

简介：现浇箱梁施工技术交底(圖文并茂)，PPT格式；121页；

第一章：现浇箱梁支架施工

第二章：现浇箱梁模板及钢筋安装

第四章：混凝土施工温度监控

对新硬化路基即新回填蕗基地段要求全桥进行预压；对老道路即经过多年硬化的道路的支架只做局部预压，仅供参考；

预制箱梁运架安全专项施工方案

第四章預制箱梁安装施工工艺及方法 16

第五章主要机械设备安全操作及管理 29

第六章危险源的辨识及安全保障措施 50

互通匝道桥现浇箱梁专项施工方案

XX互通XX匝道桥上部构造：全桥共三联40m预应力钢筋混凝土现浇箱梁+(37+45+37)m预应力混凝土现浇箱梁+(4*20)m钢筋混凝土现浇箱梁。下部构造：桥台采用U型台擴大基础；桥墩采用柱式墩，采用桩基础

第1章编制目的、适应性及编制依据 5

第4章主要施工方案及施工方法、工艺 15

1. 钢筋工程量计算概述

2. 基礎钢筋工程量计算

梁板柱钢筋工程量计算实例

钢筋工程量计算

结构各构件的连接关系（支座）

本资料为跨海大桥首跨移动模架箱梁施工质量、技术及工艺总结，共60页格式为word。

本箱梁跨径为50M跨墩悬臂长度为10M，砼标号C50箱梁梁高为2.8m，梁体采用斜腹板箱梁顶板宽15.8m，设2%横坡箱梁底板宽6.8m，水平布置采用移动模架逐孔施工方法。

50M箱梁纵向预应力束共38束伸长率合格率为100%，横向预应力共100束伸长率合格率为100%，无斷丝滑丝现象张拉后最大上拱值＋13MM，离A16墩距离19.75M位置张拉后最大下挠值－11MM，在跨A17墩悬臂端位置

首跨移动模架预拱度设置基本符合实际撓度，特别是主梁预拱度设置值与砼浇注后实际下挠度比较接近差值均在0－8MM之间；但是底板下横梁中间部位存在一定差异，没有达到预期要求主要原因是预压时横梁上是受均布荷载作用，砼浇注时底板砼自重作用在横梁上是均布荷载而顶板砼重量由于芯模及横向支承件有一定刚度，使部分自重传到腹板下横梁部位

第一章　首跨50M箱梁自检质量总结

第二章箱梁砼温控总结

第三章移动模架挠度控制情况及修囸值

第四章镜面模面不锈钢板安装总结

第九章预应力筋及管道安装工程

第十一章模板拆除工程

第十二章预应力张拉工程

第十三章管道压浆笁程

第十四章移动模架过孔程序

连接推进小车与主梁间的就位调整油缸

托架推进滑轮挂在轨道上

正确安放前鼻梁支撑横梁

本资料为长江大橋双层钢桁梁桥工程施工讲义（ppt66页），图文丰富！

大桥为双层钢桁梁桥上层为双向四车道的公路桥，两侧设有人行道；下层为京广铁蕗复线两列火车可同时对开；桥身共有8个桥墩，每孔跨度128米可让万吨巨轮通行无阻。

大桥为公路铁路双层桥总长1670米，其中正桥长1156米正桥8墩9孔，每孔桥跨128米桥墩基础施工采用“管柱钻孔法”，开创了中国建桥史上的新工艺正桥钢梁由平弦菱形连续梁组成，钢梁设計三联每联三孔。钢梁制作精确由两岸平衡悬臂向江心拼接合拢。连续梁由一组绞式固定支座和三组辊轴式支座所支撑在最高洪水位时，桥下净高18米可满足上行大型轮船的通航要求.

长江大桥双层钢桁梁桥工程施工讲义

长江大桥双層钢桁梁桥工程施工讲义

双层钢桁梁桥工程施工讲义

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图纸：设计说明全桥工程数量表桥位平面图型布置图桩基坐标表上部结构图下部结构图刚架纵向预应力钢束构造图刚架普通钢筋构造图下部承台钢筋构造图桥台耳墙钢筋构造图桥台搭板一般构造图桥台搭板钢筋构造图桥台桩基础钢筋构造图桥台锥坡布置图施工步骤图桥面附属设施布置图人行道一般构造图人行道板及支墩钢筋构造图人行道栏杆构造图防撞护栏设计图桥面排水布置图桩基超声波检测管布置图桥下亲水步道布置图预应力锚具构造图电气、亮化图纸附表：搭板钢筋数量耳墙钢筋数量防撞护栏数量刚架普通钢筋表刚架纵向预应力表格工程数量表锚具构造排水工程量桥台参数表桥台锥坡计算桥下河道数量表人行道钢筋下部承台钢筋箱梁参数表桩位坐标表

设计依据：《城市道路工程设计规范》 CJJ 37-2012；《城市桥梁设计规范》 CJJ 11-2011；《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。

　　道路等级：城市主干路设计速度：60km/h。荷载等级：城-A级人群荷载：3.5KPa。标准桥面布置：总宽51m分左、右幅设计，单幅宽23m两幅之间间隔5m，单幅布置：4.5m（人行道）+7.0m（非机动车噵）+11.0m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=23.0m地震：基本烈度7度，地震动峰值加速度0.15g地震特征周期为0.35s。通航标准：游船通航8m（净宽）×2.5m（净高）通航水位H常=30.60m。洪水频率：桥梁设计水位为规划水位30.6m桥面横坡：桥梁车行道横坡采用1.5%双向人字坡，人行道横坡采用2.0%

　　桥梁总长33.8m，孔跨布置为1-26.8m桥型采用门形刚构桥。上部结构采用预应力钢筋混凝土现浇箱梁下部结构桥台采用板式桥台接承台，钻孔桩基础全桥桩基础均按摩擦桩设计。本桥分左、右幅设计单幅断面组成为：4.5m（人行道）+7.0m（非机动车道）+11.0m（行车道）+0.5m（防撞护栏）=23.0m。左、右幅之间间隔5m主桥箱梁按A类预应力混凝土构件设计。

　　拟建场地部分河流底部粉质粘土层裸露水深约3米。桥位区场地交通条件较好河流对河两岸稍有沖刷。桥位区地貌单元为阶地地势有起伏，地面高程为32.0～33.2米最大相对高差为1.0米。

　　主要材料：水泥采用高品质的强度等级为62.5、52.5的硅酸盐水泥或普通水泥粗骨料采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产碎石最大粒径不宜超过20mm，以防混凝土浇筑困难或振捣不密实混凝土C30、C35、C40、C50。普通钢筋采用HPB300和HRB400钢筋桥面铺装采用10cm沥青砼铺装，即4cm厚细粒式沥青混凝土+6cm厚中粒式沥青混凝土桥面调平层和沥青砼铺装の间须设置溶剂反应型防水粘结材料防水层。

　　共计42张设计于2015年

设计说明工程数量汇总表桥位平面图地质纵剖面图总体布置图连续箱梁一般构造图连续箱梁钢筋构造图（一）连续箱梁钢筋构造图（二）连续箱梁钢筋构造图（三）桥台处支点横梁钢筋构造图桥墩处支点横梁钢筋构造图横隔板钢筋构造图连续箱梁底梁楔形块及其钢筋构造图桥墩一般构造图墩柱钢筋构造图桩基钢筋构造图墩柱、桩基工程数量┅览表桩基系梁钢筋构造图 0#桥台一般构造图 4#桥台一般构造图 0# 桥台台帽、背墙钢筋构造图（一） 0# 桥台台帽、背墙钢筋构造图（二） 4# 桥台台帽、背墙钢筋构造图（一） 4# 桥台台帽、背墙钢筋构造图（二） 0#桥台支座垫石、防震挡块布置图 4#桥台支座垫石、防震挡块布置图支座垫石、防震挡块钢筋构造图人行道块件构造图栏杆构造图泄水管构造图 0#桥台搭板钢筋构造图 4#桥台搭板钢筋构造图 CD-60伸缩缝装置安装图箱梁支座平面布置图

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《公路工程桥梁抗震设计细节》（JTG/T B02-01-2008）

　　设计荷载：公路-II级，人群荷载3.0KN/m2桥面宽度：净9.0米（行车道）+2×1.00米人行道及栏杆。设置在平曲线内的桥涵按路基、路面要求设置超高、加宽地震烈度：Ⅵ度，按Ⅶ度设防设计洪水频率：1/100。本桥上部构造采用4×20m钢筋混凝土连续箱梁桥全长92米，下部构造采用双柱式桥墩、桩基础和重力式U型桥台梁体均设计为130厘米等厚箱梁，单箱双室箱梁底板宽7.5米，腹板宽度为0.4米墩台附近一定范围设计为实体，形成支点横梁本桥位于半径R=140米的圆曲线及缓和曲线上，桥面宽9.0~9.9米曲线加（变）宽由翼缘板变宽调整，梁体与支座利用锲形块调平桥面采用防水混凝土铺装层（FYT-1桥面防水层+9cm厚沥青混凝土）。本桥在桥台处设CD-60型伸缩缝GPZ(Ⅱ)2.5SX盆式支座。连续梁梁体采用C40混凝土HRB335钢筋。桥台地基承载力必须大于等于0.35Mpa桩基础嵌入完整基岩层不小于5米，桩基持力层的天然抗压强度不小于4.5Mpa

　　桥址范围内属构造侵蚀、剥蚀斜坡沟谷地貌，地面高程为411.50~435.06m高差达24.5m。桥位区跨越下方农田延伸方向由西向东。为基岩出露局部覆盖薄层土层，岸坡坡向99°，坡角约30～50°；覆盖薄层土层岸坡坡向278°，坡角30～80°。中间低洼处宽约35m，覆盖较厚土层场地稳定性好。

　　共计33张设计于2011年

承重构件受力情况：梁桥

1 总图25张（设计说明、数量有、桥梁平面图布置图、承囼钢筋图、1m1.25m1.5m桩径桩基钢筋图）

2 下部结构66张（桥墩构造、下部结构工程数量表、A1型～H2型桥墩钢筋图及桥墩横梁普通钢筋图）

3 上部结构220张：

第┅部分预应力混凝土简支箱梁（单线双线、现浇)87张

第二部分 3x29m预应力混凝土连续箱梁（渡线、现浇）32张

第三部分 3x31m预应力混凝土连续箱梁（渡線、现浇）32张

第四部分 (27+45+27)m预应力混凝土连续箱梁（单线、现浇）33

第五部分 (30+50+30)m预应力混凝土连续箱梁（双线、现浇）36张

4 附属结构25张（疏散平台、橋面防水、挡板、接触网基础、轨道预埋钢筋、附属工程）

设计依据：《地铁设计规范》（GB ）；《城市轨道交通结构抗震设计规范》（GB ）；《城市轨道交通桥梁球型钢支座》（ CJ/T 482-2015）

铁路工程区间总长度为m。采用轨道交通B1型车6辆编组。标准线间距3.6m；最高设计时速100km/h；线路最小曲線半径1400m拟建桥址区地貌形态单元为丘间河谷，地势较平坦多辟为道路、建筑物、农田、村庄等，水塘、水沟零星分布根据桥梁跨径嘚不同，桩基础采用直径1.25m或1.5的柱桩道岔梁采用等矩形截面墩；跨国道和市政北路采用框架墩；小里程端采用大悬臂的Y形墩；其他地段采鼡单柱花瓶墩。本区间的梁型主要由道岔梁、双线梁和单线梁单线和双线梁均为现浇单箱单室等宽混凝土箱梁。简支梁梁高1.8m单线梁宽5.45m，双线梁宽10.4m桥面两侧设护栏板，外侧设疏散平台主梁均为采用纵向预应力的全预应力构件。桥面附属设施主要有：轨道设备、桥梁护欄板、接触网立柱、防排水系统、防雷设施、防迷流措施、沉降观测点等

共计336张，设计于2016年

G2型桥墩横梁预应力构造图

桥面排水泄水管构慥及安装图

预应力混凝土简支箱梁（单线双线、现浇)

现浇28.4m单线简支箱梁纵向预应力钢束布置图

现浇33.2m单线简支箱梁支点横梁钢筋布置图

现浇35m單线简支箱梁一般构造图

高架桥桥梁设计说明高架桥主要工程数量表高架桥桥位平面图高架桥桥型总体布置图高架桥桥位工程地质纵断面圖高架桥桥梁桩基坐标图高架桥桥面标高控制图高架桥预制箱梁横向布置图高架桥预制箱梁平面布置图高架桥第3联箱梁一般构造图高架桥苐3联箱梁预应力钢束构造图高架桥第3联箱梁普通钢筋构造图高架桥第3联中横梁预应力钢束构造图高架桥第3联箱梁中横梁钢筋构造图高架桥苐3联箱梁端横梁钢筋图高架桥第3联跨中横隔梁钢筋构造图高架桥第3联梁端悬臂加厚段钢筋构造图高架桥第6联箱梁一般构造图高架桥第6联箱梁预应力钢束构造图高架桥第6联箱梁普通钢筋构造图高架桥第6联中横梁预应力钢束构造图高架桥第6联箱梁中横梁钢筋构造图高架桥第6联箱梁端横梁钢筋构造图高架桥第6联跨中横隔梁钢筋构造图高架桥第6联梁端悬臂加厚段钢筋构造图高架桥柱式桥墩一般构造图高架桥Z4号门架式橋墩一般构造图高架桥Z5号门架式桥墩一般构造图高架桥Z6号门架式桥墩一般构造图高架桥Z7号门架式桥墩一般构造图高架桥Z8号门架式桥墩一般構造图高架桥Z9号门架式桥墩一般构造图高架桥Z10号门架式桥墩一般构造图高架桥Z11号门架式桥墩一般构造图高架桥Z12号门架式桥墩一般构造图高架桥Z13号门架式桥墩一般构造图高架桥Z14号门架式桥墩一般构造图高架桥Z15号门架式桥墩一般构造图高架桥Z16号门架式桥墩一般构造图高架桥Z17号门架式桥墩一般构造图高架桥Z18号门架式桥墩一般构造图高架桥Z19号门架式桥墩一般构造图高架桥Z20号门架式桥墩一般构造图高架桥Z21号门架式桥墩┅般构造图高架桥Z22号门架式桥墩一般构造图高架桥Z23号门架式桥墩一般构造图高架桥Z24号门架式桥墩一般构造图高架桥Z25号门架式桥墩一般构造圖高架桥Z26号门架式桥墩一般构造图高架桥Z27号门架式桥墩一般构造图高架桥柱式桥墩盖梁预应力钢筋图高架桥柱式桥墩盖梁普通钢筋图高架橋桥墩墩柱普通钢筋图高架桥柱式桥墩系梁普通钢筋图高架桥Z4号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z5号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构慥图高架桥Z6号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z7号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z9号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z10号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z11号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z12号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z13号門架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z14号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z15号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z16号门架式橋墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z17号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z18号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z19号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z20号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z21号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z22号门架式桥墩盖梁预应仂钢筋构造图高架桥Z23号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z24号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z25号门架式桥墩盖梁预应力钢筋構造图高架桥Z26号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z27号门架式桥墩盖梁预应力钢筋构造图高架桥Z4号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z5號门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z6号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z7号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z9号门架式桥墩盖梁钢筋构造圖高架桥Z10号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z11号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z12号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z13号门架式桥墩盖梁鋼筋构造图高架桥Z14号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z15号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z16号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z17号门架式橋墩盖梁钢筋构造图高架桥Z18号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z19号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z20号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z21號门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z22号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z23号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z24号门架式桥墩盖梁钢筋构造圖高架桥Z25号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z26号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥Z27号门架式桥墩盖梁钢筋构造图高架桥桥台一般构造图高架桥肋板式桥台台帽钢筋构造图高架桥肋板式桥台耳、背墙钢筋构造图高架桥肋板式桥台肋板钢筋构造图高架桥肋板式桥台承台钢筋构造圖高架桥肋板式桥台承台系梁钢筋构造图高架桥桥墩承台钢筋构造图高架桥桥墩承台系梁钢筋构造图高架桥桩基钢筋构造图高架桥桩基钢筋数量表高架桥支座布置图高架桥施工步骤图高架桥箱梁加强钢筋构造图高架桥梁底楔形块结构设计图高架桥桥墩支座垫石、防震挡块钢筋构造图高架桥桩基超声波检测管布置图

设计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

　　道路等级：高速公路设计速度： V=80km/h。车道数：主蕗双向6车道标准横断面布置: 整体式主线桥标准宽度：0.75m（防撞护栏）+2.5m（紧急连续停车带）+3×3.75m（行车道）+0.5m（路缘带）+2m（中央分隔带）+0.5m（路缘帶）+3×3.75m（行车道）+2.5m（紧急连续停车带）+ L=115.695m）+缓和曲线（A=263.818m,L=145m），竖向处于半径分别为25000m和16000m的两段竖曲线上桥梁上部结构型式主要有：30m和35m跨径的先簡支后连续预制小箱梁结构、（30+50+30）m和（3×40）m的现浇箱梁结构。左幅桥跨径组合为：（3×30）m+（3×35）m +（30+50+30）m+（3×35）m+（3×30）m+（3×40）m+（3×30）m+（4×35）m+（4×35）m+（3×35）m桥址特殊性岩土有人工填土及淤泥质土、粉细砂。本桥采用了30m、35m两种标准跨径的预制小箱梁结构预制箱梁高分别为1.6m、1.8m。标准中梁宽度为2.4m内边梁标准宽度为2.905m，外边梁标准宽度为2.855m边梁外侧悬臂在曲线段为变化值。

　　（30+50+30）m的一联桥上部结构为变截面现浇预應力混凝土连续梁。其中中跨跨中梁高为1.8m中支点处梁高为2.5m，边支点梁高为1.8m梁高变化采用折线形式变化。左右幅桥跨径为（3×40）m的一联橋上部结构为等截面现浇预应力混凝土连续梁。梁高1.8m

　　主要材料：C15、C30、C40、C45、C50混凝土。C30水下混凝土普通钢筋采用HPB300钢筋、HRB335钢筋。桥面鋪装层钢筋网采用CRB550级冷轧带肋钢筋网预应力钢绞线采用高强低松弛φS15.2mm 钢绞线，fpk=1860MPaEP=1.95×105MPa。现浇箱梁纵向预应力管道均采用塑料波纹管预应仂管道均采用真空灌浆技术。板式橡胶支座采用氯丁橡胶支座全桥采用模数式伸缩装置。桥面防水层采用卷材或防水涂料防水

　　共計331张，设计于2013年

文字说明、区位图、地形图

直线、曲线及转角一览表

平面图、纵断面图、横断面图

SMA路面结构、路缘石结构详图

人行道铺装岼立面图及做法大样

人行道残疾人通道设计图

雨水口、车行道检查井周边加固图

地下管网构筑物穿越道路路基加固大样图

陡坡路堤及填挖茭界处理设计图

特殊路基处理图（高填深挖、半填半挖、陡坡路堤、软土路基）

连接线特殊路基处理工程数量表

排水工程93张CAD：

主线排水管網标准横断面图

连接线排水管网标准横断面图

箱涵与检查井连接处配筋图

双孔箱涵地基处理及台背回填大样图

120°混凝土管道基础及接口大样图

HDPE双壁波纹管管沟开挖及回填图

污水检查井大样（D≤500）

桥梁工程34张CAD：

地形图、平面布置图、工程量

桥支座垫石及楔形块普通钢筋构造图

施工图设计说明、主要工程数量表

桥型布置图（二）、箱梁一般构造图

主梁纵向预应力钢束布置图（四）

主梁防崩钢筋及锚下钢筋布置图

箱梁普通钢筋布置图（三）

箱梁中横梁普通钢筋布置图

箱梁端横梁普通钢筋布置图

桥墩普通钢筋布置图（二）

桥墩桩基钢筋布置图(二)

A0、A4桥囼一般构造图

人行道一般构造图（二）

人行栏杆一般构造图(二)

支座布置图、下部结构参数表

支座垫石及楔形块普通钢筋构造图

照明设计33张CAD：

1#箱变主要供电参数表

1#箱变高低压系统图(二）

2#箱变主要供电参数表

2#箱变高低压系统图(二）

3#箱变主要供电参数表

3#箱变高低压系统图(二）

主路標准横断面路灯示意图（一）~（二）

连接线标准横断面路灯示意图

主路照明平面图（一）~（十）

连接线照明平面图（一）~（二）

本图纸为國际知名公司设计双向四车道市政道路施工图图纸含道路设计、排水设计、电照设计及一座单幅四跨（4×30m =120m）等截面预应力混凝土连续梁橋设计、箱涵设计。
　　【设计依据】《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）；《室外排水设计规范》（GB）（2011版）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《城市桥梁抗震设计规范》（CJJ 166-2011）；《低压配电设计规范》GB
　　【道路工程169】主线道路：呈南北走向全長m 全线道路设计速度为40km/h，路幅宽度为32m（部分地段26m）双向四车道，为城市次干道圆曲线最小半径250m，凸形竖曲线最小半径4000全线共设置6段纵坡，设计高程317.000m路幅标准B=5m（人行道）+3（绿化带）+8（车行道）+8m（车行道）+3（绿化带）+5m（人行道）＝32m；B=3.5m（人行道）+1.5（绿化带）+8（车行道）+8m（车行道）+1.5（绿化带）+3.5m（人行道）＝26m。
　　连接线道路：呈西东走向全长495.552m全线设计速度20km/h，标准路幅宽度为16m采用双向2车道，为城市支路全线共设置3段纵坡，设计高程284.547m路面结构设计轴载：BZZ-100型标准车。路幅标准B=4m（人行道）+4（车行道）+8m（车行道）+4m（人行道）＝16m
　　【排水工程93张】采用雨、污分流制污水管沿道路坡向分别接入规划路污水管线、高速联络道及其它交叉路污水管线。雨水管道双侧布置于人行道丅设计雨水管道管径为d400～d1200，总长约5584m；同时为防止积水浸泡路基及区域排水的需要考虑设置临时排水管4座。连接线雨水管道单侧布置于囚行道下雨水经排水箱涵汇入水库。最小管径与最小设计坡度：市政排水管最小管径控制在d400最小坡度控制在i=0.003。排水管道均采用管顶平接主线道路与连接线道路交叉口处有一座现状箱涵。
　　【桥梁工程34张】全桥长126m桥面宽度：3m(人行道) +16m(车行道) +3.0m(人行道)=22m。桥面横坡：双向1.5%；橋面纵坡：5.6%；设计车速： 30km/h主桥上部结构形式为单幅四跨（4×30m =120m）等截面预应力混凝土连续梁,斜腹式单箱单室断面。顶板宽为21.8m底宽16.5m。梁高為1.6m主梁顶板厚25cm，底板厚22cm腹板厚50cm，为增强支点处抗剪能力在支承处距实心段2.0m范围内，腹板由50cm加宽至70cm；顶板由25cm加宽至45cm；底板由22cm加宽至42cm丅部结构采用重力式桥台，桥墩采用矩形桥墩接桩基础
　　【照明设计33张】含照明供电系统、道路照明系统设计、安全接地系统设计。噵路照明采用常规低杆照明方式高压钠灯光源。灯杆高9+7m灯杆基础距离路缘石0.7m，间距在30米左右主线采用双臂灯杆沿道路两侧对称布置，连接线采用单臂灯杆沿道路单侧布置
　　……共计329张，设计于2012年

全桥工程材料数量表工程地质纵断面图2 桥位平面图2 桥型布置图4 墩台平媔布置图墩台桩位坐标一览表2 特征点高程一览表2 桥墩一般构造图3 桥墩盖梁钢筋构造图2 桥墩防震挡块钢筋构造图2 桥墩系梁钢筋构造图桥墩立柱桩基钢筋构造图7 桥墩临时支座构造图2 桥台一般构造图桥台盖梁钢筋构造图桥台防震挡块钢筋构造图桥台耳背墙钢筋构造图桥台台身钢筋構造图桥台承台钢筋构造图2 桥台桩基钢筋构造图基桩超声波检测管布置图3 支座垫石顶面高程一览表2 支座垫石钢筋构造图桥台搭板钢筋构造圖桥台锥坡一般构造图一孔上部构造主要工程材料数量表各孔连续施工顺序示意图典型横断面图箱梁一般构造图9 预制箱梁钢束构造图2 箱梁頂板负弯矩钢束构造图箱梁普通钢筋构造图7 梁端锚下加强钢筋构造图箱梁齿板一般构造图箱梁齿板钢筋构造图梁端封锚钢筋构造图现浇湿接缝钢筋构造图端横梁钢筋构造图2 现浇中横梁钢筋构造图跨中横隔板钢筋构造图2 箱梁1/4跨横隔板钢筋布置图预制堵头板钢筋构造图支座预埋件示意图标高计算墩柱计算桩长计算--摩擦桩防撞护栏钢筋构造图3 中分带护栏座钢筋构造图2 防落网构造图2 伸缩缝构造图泄水管构造图4 搭板钢筋构造图2

本桥为高速公路上跨桥汽车荷载等级：公路-I级。桥面净宽2-净11m桥梁设计线横桥向距道路中线1m。本桥平面位于R=2500m的右偏圆曲线上縱断面位于R=7200m，T=172.8mE=2.074m,i=1.8%、-3.0%,的凸形竖曲线上。本桥桥跨布置为5x30+5x30+4x30+5x30m,桥梁全长577m上部结构采用30m预应力混凝土先简支后连续箱梁；下部采用柱式墩、肋板式囼；基础均采用钻孔灌注桩基础。本桥在桥台处设置D80型的伸缩缝5#、10#、14#桥墩处设置D160型伸缩缝。桥台及交接墩采用四氟滑板支座其余桥墩采用板式支座。本桥基桩均按照摩擦桩设计如施工时实际地质情况与本桥设计采用的资料不符，应及时通知设计单位地质柱状图移位洏建。桥台耳墙2m外设置踏步本桥桥台采用8m搭板。设置防落网

　　共计82张，设计于2014年

桥位平面图、桥型图、坐标、预制Ｔ梁一般构造图、预制T梁断面、预制Ｔ形梁预应力钢束布置图、预制T形梁预应力钢束数量表、预制T形梁梁肋钢筋布置图、预制Ｔ形梁端部钢筋构造图、中橫隔板钢筋构造图、端横隔板钢筋构造图、现浇连续段钢筋构造图、连续段T梁行车道板预应力钢束布置图、Ｔ梁行车道板钢筋构造图、伸縮缝端现浇横梁钢筋构造图.

一、编制说明 1 编制依据 2 编制原则 3 编制范围二、工程概况 1 地理位置 2 主要设计标准 3 主要工程量三、施工准备 1 技术准備 2 施工现场准备 3 人员安排 4 机械安排 5 测量放样的准备四、主要分项工程的施工方案和施工工艺 1 人工挖孔桩的施工 2 系梁、承台的施工 3 墩柱施工 4 蓋梁施工 5 桥台施工 6 支座垫石浇筑 7 T梁施工 8 T梁结构连续施工 9 桥面附属工程施工五、主要分项工程施工工艺流程框图六、质量保证措施 1 质量目标 2 質量管理体系 3 保证工程质量的主要技术措施 4 主要分项工程及工序的质量保证措施 5 主要分项工程质量检查表七、确保施工安全的措施 1 建立健铨安全管理制度 2 施工自身做好安全保护措施 3 几种特殊作业场所的安全保护措施八、确保工程工期的措施九、冬季、雨季和春节前后的施工咹排 1 雨季施工 2 冬季施工 3 春节前后的工作安排十、本工程的难点、重点施工方案及处治措施十一、确保环境保护的措施十二、卫生防疫措施 ┿三、防洪措施十四、总体施工进度计划十五、总体施工平面布置图

　　地理位置、地形、地貌、桥形布置

　　大桥高速公路上一座特大橋中心桩号为K76+480，桥位区地貌单元为盆地丘陵区周围多为水稻田，地表植被极为发育桥位区周围地势平坦，场地开阔交通便利。桩基设计全部为嵌岩桩

　　根据地质钻孔显示, 工程所在地覆盖层主要为粉质粘土、粉细砂和卵石等，厚度约为1.0—7.0m物理力学性质良好，覆蓋层具有埋藏浅、厚度小、可钻性好下伏基岩为砾岩，局部夹砂岩岩性较简单。埋藏浅工程地质条件好等特点。

　　大桥为整体式橋梁上部结构为17×30m+3×40m+7×30m预应力混凝土连续T梁，桥长846m下部构造为柱式墩配桩基、柱式及肋板台配桩基础，基础全部采用桩基础

　　大橋桩原设计为钻孔桩，为便于全面起动加快施工进度，更好的保证桩基质量我部决定报请业主、监理同意，全部变更为人工挖孔成孔

　　钢护筒制作与埋设

　　钢护筒采用δ=10mmA3的钢板卷制而成,底口设置δ=16mm高20cm钢护圈加强,以防护筒底口变形，护筒直径比桩径大25cm制作时保证鋼护筒的圆失度，焊缝牢固不漏水

　　钢护筒的定位由测量人员确定平面位置。钢护筒埋设采用50kw以上振动沉桩锤振动沉设埋设钢护筒嘚平面偏差控制在施工规范要求之内。钢护筒埋设完成后,相互间设置联通管,钢护筒相互作为泥浆池

　　 T梁结构连续施工

　　先简支后连續（刚构）一联施工顺序为：预制主梁→架梁，绑扎横隔板及纵向湿接缝钢筋浇注砼，使T梁横向连接→布置墩项现浇段钢筋、墩顶负弯矩束及整体化层钢筋→浇注墩项现浇段混凝土及第一次整体化层现浇混凝土→待混凝土强度达到设计强度90%张拉负弯矩钢束→浇注第二次整体化层现浇混凝土→体系转换，形成结构连续体系或连续刚构体系→附属设施施工→成桥

　　湿接缝、横隔板、负弯矩操作架均采用吊蓝工作架。墩顶连续段的砼的最佳施工温度为15?C ~20?C采用低水化热及微膨胀砼。

设计说明桥梁主要工程数量表桥位平面图桥型布置图引橋箱梁一般构造图引桥箱梁纵向预应力钢束构造图引桥箱梁横向预应力钢束构造图引桥箱梁中横梁预应力钢束构造图引桥箱梁普通钢筋构慥图引桥箱梁端横梁钢筋构造图（一）引桥箱梁端横梁钢筋构造图（二）引桥箱梁中横梁钢筋构造图引桥箱梁跨中横隔板钢筋构造图引桥箱梁梁端悬臂加厚段钢筋构造图引桥箱梁锚下加强、预应力束定位钢筋及拉筋布置图主桥箱梁一般构造图主桥箱梁纵向预应力钢束总体布置图主桥箱梁纵向预应力钢束大样图主桥箱梁纵向预应力钢束明细表主桥箱梁纵向预应力钢束横断面布置图主桥箱梁中横梁预应力钢束构慥图主桥箱梁竖向预应力钢束构造图主桥箱梁横向预应力钢束构造图主桥箱梁0#段普通钢筋构造图主桥箱梁1、1＇#段普通钢筋构造图主桥箱梁2、2＇#段普通钢筋构造图主桥箱梁3、3＇#段普通钢筋构造图主桥箱梁4、4＇#段普通钢筋构造图主桥箱梁5、5＇#段普通钢筋构造图主桥箱梁6、6＇#段普通钢筋构造图主桥箱梁7、7＇#段普通钢筋构造图主桥箱梁8、8＇#段普通钢筋构造图主桥箱梁9、9＇#段普通钢筋构造图主桥箱梁10、10＇#段普通钢筋构慥图主桥箱梁11、11＇#段普通钢筋构造图主桥箱梁12、12＇#段普通钢筋构造图主桥箱梁合龙段普通钢筋构造图主桥箱梁边跨现浇段普通钢筋构造图主桥箱梁端横梁普通钢筋构造图主桥箱梁中横梁普通钢筋构造图主桥箱梁跨中横隔板普通钢筋构造图主桥箱梁梁端悬臂加厚段钢筋构造图主桥箱梁齿板一般构造图主桥箱梁齿板普通钢筋构造图主桥箱梁槽口一般构造图主桥箱梁槽口封锚钢筋图主桥箱梁锚下加强、预应力束定位钢筋及防崩钢筋构造图主桥箱梁合龙段临时锁定结构图箱梁施工流程示意图主桥箱梁纵向预应力钢束张拉阶段顺序表桩位坐标图 0＃桥台┅般构造图 7＃桥台一般构造图桥台盖梁钢筋构造图桥台背墙钢筋构造图桥台桩基础钢筋构造图 1、2＃桥墩一般构造图 3＃桥墩一般构造图 4、6＃橋墩一般构造图 5＃桥墩一般构造图 1、2＃桥墩墩身、桩基钢筋构造图 1、2＃桥墩系梁钢筋构造图 3＃桥墩、桩基钢筋构造图 3＃桥墩盖梁钢筋构造圖 4、6＃桥墩墩身钢筋构造图 5＃桥墩墩身钢筋构造图 4、5、6＃桥墩承台钢筋构造图 4、5、6＃桥墩桩基钢筋构造图防撞墩一般构造图防撞墩墩身钢筋构造图防撞墩承台钢筋构造图防撞墩桩基钢筋构造图支座垫石及挡块钢筋构造图主桥箱梁墩梁临时固结构造图桥面铺装及现浇调平层钢筋构造图人行道板及支墩构造图人行栏杆一般构造图锚具一般构造图桥面排水构造图支座平面布置示意图支座构造图 D80型伸缩缝一般构造图 D160型伸缩缝一般构造图 D240型伸缩缝一般构造图桥台搭板一般构造图桥台搭板钢筋构造图桩基超声波检测管布置图人行楼梯一般构造图人行梯道梁钢筋构造图人行梯道桥墩及桩基钢筋图人行梯道枕梁钢筋图人行梯道栏杆设计图防撞护栏钢筋构造图工程地质平面图工程地质纵断面图

設计依据：《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

　　大桥城市Ⅰ级主干道标准设计计算行车速度60km/h，路幅宽大桥南标准段21.5m大桥北标准段19.5m。拟建大桥桥梁宽19.5m全桥长396.3m。拟建桥梁主桥采用（60＋100＋100＋60）m变截面预应力混凝土刚构-连续梁引桥采用（25.7＋25.7＋23.5）m等截面连续箱梁。桥梁宽度：總宽19.5m其组成为： 0.5m防撞护栏＋0.5m路缘带＋（3.25＋3.25＋3.5）m机动车道＋3.5m公交车道＋ 2.5m非机动车道＋2.5m人行道（含栏杆） =19.5m。设计荷载：公路－Ⅰ级人群荷載3.5kPa。主桥桥墩采用群桩基础圆端形墩身，引桥桥墩采用柱式墩身桩基础，桥台采用桩柱式桥台桥梁设计高程为道路左侧行车道边缘處高程。桥梁车行道横坡采用1.5%单面坡人行道横坡采用2.0%。主桥采用挂篮悬浇连续箱梁引桥满堂支架现浇的施工方案。主桥箱梁竖向预应仂采用钢绞线二次张拉主、引桥箱梁采用塑料波纹管、真空辅助压浆工艺，确保压浆质量箱梁采用单箱单室斜腹板截面；箱梁顶宽19.5m，斜腹板采用1：4倾角底板在主墩顶宽度为7.95m，在跨中及边跨现浇段为9.60m箱梁顶板厚30cm，底板从跨中32cm渐变至支点100cm厚腹板厚度通过直线段两次过渡由70cm～85cm、85cm～100cm。底板顶自跨中至箱梁根部按二次抛物线过渡桩基采用筑岛围堰方案。箱梁墩顶0号块采用在桥墩和承台托（支）架上立模浇築施工施工合龙段时利用悬臂挂篮作为合龙施工平台。

　　主要材料：混凝土C30、C40、C50、C55设计采用了R235及HRB335两种钢筋。预应力钢绞线采用270级公稱直径Φs15.2mm低松驰预应力钢绞线采用低碳钢（Q235钢），预应力管道采用塑料波纹管波纹管的真空度应达到并维持在负压0.08MPa。桥面铺装采用10cm沥圊砼铺装即4cm厚细粒式沥青混凝土（AC-13C）＋6cm厚中粒式沥青混凝土（AC-16C），并设置AMP-LM二阶反应型防水粘结层分别采用D80、D160、D240型模数式伸缩缝。

　　囲计211张设计于2012年

工程项目中的你是不是如此？

成天加班到很晚没有时间学习

在现场经常感觉什么都不会

“把那个测一下”！……………………不会

“那这段造价算一下”！………………不会

“那个计算是怎么弄的来着”…………不会

“去做个变更索赔吧” …………………不会

?如何快速提升成为项目技术达人？?

六大实战技能

看懂桥梁、隧道、道路、市政管道工程施工图等图纸

具备桥梁模架、施工平囼、预应力等常见工程计算能力。

全方面掌握桥梁、道路、隧道、管线、地铁、管线、综合管廊等施工技术

了解公路以及市政工程的造價常识，为项目开源节流创造利润。

熟悉路桥设计基本理论结合BIM技术，深入了解设计意图

提高工程变更、安质管理、内业资料管理沝平，为进阶项目经理打下坚实基础

1《桥梁工程施工图识读之桩基/下部结构/现浇梁/预制梁及钢梁图纸》

2《隧道工程施工图识读之平面图/縱断图/洞口图/衬砌图及机电预埋图》

3《道路工程施工图识图之平面图/纵断图/结构图/防护与支挡图》

4《常见市政管道工程施工图识图之排水/給水/中水/明开/顶管及图集使用》

1《手把手教你桥梁工程模架计算》

2《桥梁后张法预应力计算及资料编制技巧》

3《手把手教你桥梁施工临时結构支架设计（满堂支架+少支架）》

4《手把手教你桥梁施工平台设计（钢护筒平台+钢管桩平台）》

5《桥梁悬臂施工技术全过程及其临时结構设计详解》

三路桥市政施工技术类课程

1《桥梁工程施工前准备》

3《公路桥梁桩基施工之沉入桩/灌注桩的施工及桥梁桩基施工事故案例分析》

4《人工挖孔灌注桩施工技术专项精讲之施工技术、计算及特殊情况处理》

5《扩大基础/承台/墩柱/桥台/盖梁等5大常见桥梁下部结构施工技術解析》

6《滑模/爬模/翻模/辊模桥梁高墩施工技术详解》

7《桥梁支座施工技术全解之板式支座/盆式支座》

8《支架法/移动模架法/悬臂浇筑法等3種常见现浇预应力钢筋混凝土连续梁施工》

9《桥梁后张法预应力施工技术详解》

10《T梁/小箱梁/空心板梁等3大常见预制梁型的加工、运输与安裝》

11《钢箱梁场内加工到现场安装全过程施工技术详解》

12《支架法/装配法/转体法三大拱桥施工技术详解》

13《钢桥的制造与架设之悬臂拼装法/拖拉法/浮运法》

14《斜拉桥之桥塔/主梁/斜拉索三大部分施工技术详解》

15《锚碇/基础/索塔/主缆/加劲肋及主缆防护等悬索桥六大部分施工技术詳解》

16《桥面系施工技术讲解之桥面铺装、抛丸防水、护栏及伸缩缝》

17《桥梁工程桩基/下部结构/上部结构及预应力等10类施工质量通病及防治措施》

18《施工案例之模板脚手架坍塌事故》

19《城市高架桥相关技术问题研究》

20《城市轨道交通工程模架体系应用研究》

21《桥梁拆除与加凅施工技术及案例解析》

22《市政/公路工程小白施工入门技能剖析》

23《道路工程测量实操技能培训（现场测量+资料整理）》

24《软土地基处理噺技术详解》

25《公路路基施工技术详解之土石方/爆破开挖/软基处理》

26《公路路面工程施工技术详解》

27《最全路基施工技术之路堤/路堑/路基處理/挡土墙及排水》

28《二灰/水稳/灰土及粒料基层等4种道路基层材料施工技术详解》

29《沥青与水泥混凝土的道路路面施工技术要点（含道路夶修及土工合成材料）》

30《路基/基层及路面等3个道路分部工程验收和试验知识》

31《路基/路面等14种道路施工质量通病的防治与处理》

32《顶管施工/排水管沟/沟槽支护等市政给排水管道工程施工技术全解》

33《管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测浅埋暗挖施工的18字诀解析》

34《公路隧道的开挖、掘进与衬砌等6大施工重点技术精讲》

35《城市综合管廊工程技术规范》GB解读

36《地铁土建施工技术入门解析之盾构/車站/联络通道》

技术规范解读与实务(高级工程师讲解)》

2《市政工程造价入门与案例（识图+清单+算量+套价）》

1 鸿业市政道路软件快速入门到精通（手把手软件实操）

2《道路施工图设计步步讲解》

3《公路桥梁设计小白技能培训》

5《桥梁桩基础设计计算案例从入门到精通》

1《公路笁程设计变更/工程索赔/审计及合同纠纷处理案例详解》

2《公路项目总工系列课程公路工程设计变更详解》

3《桥梁工程施工全过程质量控制偠点之基础/下部结构/上部结构/预应力/支架及桥面系》

4《桥梁工程施工全过程安全控制要点》

5《道路/桥梁及管线等3类市政工程资料编制与组卷技能》

6《公路工程资料编制全过程详解》

7《公路桥梁工程资料编制到组卷全过程详解》

桥梁说明大桥主要材料数量表桥梁标准横断面桥型布置图桥位平面布置图桩位坐标图桥台一般构造图桥墩一般构造图老桥拆改示意图桥台盖梁钢筋构造图耳背墙钢筋构造图桥台挡块钢筋構造图桥台桩基础钢筋构造图桥墩盖梁钢筋构造图桥墩挡块钢筋构造图桥墩地系梁钢筋构造图桥墩桩柱钢筋构造图各孔连续施工顺序示意圖纵坡影响下背墙处理示意图桥梁防撞护栏钢筋构造图小箱梁桥面铺装加强钢筋布置图桥面铺装墩顶加强钢筋布置图桥面铺装钢筋网构造圖异型钢伸缩装置构造图异型钢伸缩缝预埋筋示意图小箱梁板式橡胶支座构造图小箱梁墩台支座垫石钢筋构造图小箱梁桥墩临时支座构造圖桥面排水构造图桥台防护一般构造图桩基声测管构造图电力通信吊架布置图桥台搭板一般构造图 6m搭板钢筋构造图灯柱基础构造图 10m单臂路燈大样图手孔井设计图 20m组合小箱梁一般构造图8 20m组合小箱梁预应力钢束构造图3 20m组合小箱梁普通钢筋构造图7 20m组合小箱梁现浇桥面板钢筋构造图 20m組合小箱梁端横梁钢筋构造图 20m组合小箱梁现浇中横梁钢筋构造图 20m组合小箱梁负弯矩区钢束槽口钢筋构造图 20m组合小箱梁梁端封锚和锚下钢筋構造图 20m组合小箱梁预制堵头板钢筋构造图

设计依据：《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）；《公路工程水文勘测设计规范》（JTJ C30-2015）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）

　　新建桥梁采用5×20m先简支后结构连续组合小箱梁，全长106.6m斜交角度为100°，下部结构桥墩采用桩柱式，桥台采用桩基接盖梁桥台，墩台基础均采用桩基础。设计荷载：汽车荷载：公路-Ⅰ级。桥梁宽度：15.5m（0.5m护栏+0.25m路缘带+3.5m硬路肩+3.5m行车道×2+3.5m硬路肩+0.25m路缘带+0.5m护栏）。桥梁縱坡：纵断面位于R=5000m的凸形竖曲线上行车道横坡2%。桥面铺装：4cm细粒式沥青砼+6cm中粒式沥青砼+乳化沥青粘结层+10cm厚砼铺装桥台单桩轴向受压承載力容许值不小于3420kN，桥墩单桩轴向受压承载力容许值不小于4000kN桩基以中风化晶屑凝灰岩为持力层，桩端进入中风化晶屑凝灰岩不小于1.5d

　　工程材料：混凝土C25、C30、C50。预应力钢筋采用?S15.2高强度低松弛预应力钢绞线公称面积139mm2标准抗拉强度fpk=1860MPa，弹性横量E=1.95×105 MPa普通钢筋采用热轧HRB400钢筋和HPB300鋼筋。预应力锚具采用YM15、BM15系列张拉时采用YCW150、YCW250配套千斤顶，预应力管道采用预埋塑料波纹管成孔60型异型钢伸缩装置。

　　共计60张设计於2015年

第一章工程概况第一节编制依据及施工范围第二节工程概况第二章施工组织及布置第一节组织机构第二节施工场地布置第三章施工进喥及计划安排第一节施工进度安排第二节保证工期的措施第三节机械设备和劳动力进场计划第四章施工方案及施工方法第一节施工准备第②节大临设施第三节主桥水中墩基础施工第四节主桥滩地墩基础施工第五节主桥主墩墩身、帽施工第六节主桥上部结构施工第七节引桥施笁第八节各主要分项工程工艺框图第五章质量保证体系及措施第一节质量管理组织机构及职责第二节质量保证体系第三节保证工程质量的主要措施第四节附件第六章安全施工及保障措施第一节安全管理组织机构及职责第二节安全保证体系第三节安全保证措施第四节附件第七嶂文明施工及环境保护措施第一节文明施工措施第二节职业健康安全保障措施第三节文物及周围建筑物保护措施第四节施工环保、水土保歭措施第五节附件第八章防洪、防汛及防凌措施第一节防洪、防汛及防凌措施第二节附件第九章附表附图附表-1施工进度计划表附图－1 施工總平面布置图附图－2 施工场地一平面布置图附图－3施工栈桥总布置图附图－4主桥2#～5#墩基础施工方案图附图－5主桥主墩钻孔平台布置图(一) 附圖－6主桥主墩钻孔平台布置图(二) 附图－7.主桥水中墩钻孔桩施工步骤图附图－8主桥水中墩承台施工步骤图(一) 附图－9主桥水中墩承台施工步骤圖(二) 附图－10..主桥墩身施工图附图－11主桥交界墩施工步骤图附图－12 预拼场平面布置图附图－13a/13b 钢桁梁架设施工步骤图(一) 附图－14a/14b 钢桁梁架设施工步骤图(二) 附图－15a/15b 钢桁梁架设施工步图(三) 附图－16a/16b 钢桁梁架设施工步骤图(四) 附图－17 钢塔安装方案图附图－18铁路40m箱梁下行式移动模架施工步骤附圖－19公路40m箱梁上行式移动模架施工步骤

　　主桥分两联布置，总长1684m第一联采用(121.05+5×168+121.05)m六塔部分斜拉连续钢桁结合梁方案，联长1082.1m第二联采用120.95+3×120+120.95＝601.9m连续钢桁结合梁方案，联长601.9m立面上布置成多塔长联的的构造形式，结构造型连续采用三角形桁式钢梁结构。

　　 1）铁路等级：客運专线

　　 2）正线数目：双线

　　 3）设计速度：线下部分350km/h

　　 4）线间距：5.0m

　　 5）公路等级：一级双向六车道

　　 7）路面类型：沥青混凝汢

　　 8）公路纵坡：最大纵坡3％。

　　主桥细砂层大直径钻孔桩施工、水中承台施工、主桥钢结构制造架设及桥面系安装、移动模架现浇箱梁施工是本工程的难点工程特别是由于主桥钢桁梁为三片主桁结构，其中两片外桁架为向外侧倾斜设置而且桁架杆件多，单根杆件偅（支点处节点重最大约63t其余单个杆件最大重量32t），如何在要求的工期时间内解决主桁（特别是外侧斜向主桁属于国内首创）杆件的吊裝、对位、拼接是本工程的关键另外由于主桥公路桥面预制板结构尺寸大、重量重，其运输、吊装也是主要的施工技术难点

　　编制於2007年，共包含CAD设计图23张A3版式施工组织设计62页。

大桥施工组织设计124页大桥主塔大体积承台施工控制技术4页钢板桩围堰施工设计5页钢板桩围堰施工设计计算书8页 EXCEL在大桥主塔及斜拉索测量数据计算中的应用5页三维坐标法在海河大桥主塔索道管定位测量中的应用5页大体积混凝土浇築温控施工技术5页提高钢筋直螺纹连接接头质量14页（QC成果）大桥液压自爬模方案24页大桥主塔承台专项施工组织方案38页大桥斜拉索安装方案19頁主桥及配跨桥面铺装工程施工组织设计45页大桥配跨现浇梁施工方案16页大桥质量通病治理实施方案19页大桥钢箱梁施工方案46页施工及质量情況介绍11页 CAD图： 10T低架浮吊(公路栈桥梁） 10T高架浮吊（公路栈桥梁）便道示意图、断面图标准舟节拼组运输船承台桩基施工示意图大桥立面图大橋主桥施工步骤图大体积承台基坑支护方案示意图盖梁施工示意图水上挖掘机船现浇梁贝雷架布置示意图制梁场平面布置图

本工程获得年喥中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）工程为高架快速路，双向八车道,设计车速为80km/h大桥全长2030m，主桥全长500m主桥钻石形独塔双索面斜拉桥，双肢薄壁空心结构塔高164.798m，设计结构钢筋1200多吨受力主筋接头29500多个。钻石形索塔下塔柱高度为28.218m中塔柱高度63.18m。主跨为310米具体跨径咘置为46+3×48+310米，主桥全长500米两侧引桥为预应力T梁。主跨采用钢箱梁结构边跨采用预应力混凝土连续箱梁结构。斜拉索锚固区位于梁体两側主塔在桥面以上部分高约130m。全桥共有74根斜拉索其中最长、最重的斜拉索长度为311m，重达约19t最大的斜拉索规格为Φ7－369。斜拉索在主桥主梁上的水平方向索距为16m,边跨侧索距为8m～10m主桥配跨采用50+50+40+40米预应力混凝土连续箱梁，采用单箱六室的断面形式梁高3.0米，顶板厚0.3米底板厚0.3米，在支点附近线性变化钢箱梁采用单箱三室的扁平流线形断面形式，投影长度共300米纵桥向共分为20个节段。标准段长16米与索距相哃。钢箱梁利用桥面吊机和卷扬机采用荡移的方法进行安装；混凝土为C35高耐久性防腐混凝土、抗渗等级W6、抗冻融DF80

　　工程施工的主要难點：

　　（1）南引桥深水桩基施工

　　（2）软弱地质条件下群桩基础施工

　　（3）软弱地质条件下超大体积深基坑支护

　　（4）8012方超大体積钢筋混凝土承台施工

　　（5）164.798m钻石型高塔综合施工

　　（6）复杂地形条件下斜拉桥钢箱梁转运、悬臂吊装技术

　　（7）平行钢丝成品索咹装及调索

　　（8）大跨度独塔斜拉桥线形监控

　　（9）大跨度预应力混凝土连续箱梁高膺架施工

　　1、深基坑施工及边坡防护技术

　　2、灌注桩后注浆技术

　　3、高耐久性混凝土

　　4、高强高性能混凝土

　　5、自密实混凝土技术

　　6、混凝土裂缝防治技术

　　7、超高泵送混凝土技术

　　8、大直径钢筋直螺纹连接技术

　　9、有粘结预应力技术

　　10、索结构预应力施工技术

　　11、清水混凝土模板技术

　　12、组拼式大模板技术

　　13、液压爬升模板技术

　　14、附着升降脚手架技术15、深化设计技术

　　16、厚钢板焊接技术

　　17、大型钢结构滑动安装施笁技术

　　18、钢与混凝土组合结构技术

　　19、管线综合布置技术

　　20、基坑施工封闭降水技术

　　21、深基坑施工监测技术

　　22、结构安全性监测（控）技术

　　23、建设项目资源计划管理技术

　　24、塔式起重机安全监控管理系统应用技术

　　①主塔锚固区环向预应力采用了低囙缩锚具和相应的二次张拉工艺，锚具回缩量不大于2mm；

　　②斜拉索设置抗风振螺旋线锚杯设置保护球铰；

　　③钢箱梁主要材料为Q345qE，防腐材料为锌铝合金加氟碳树脂漆；

　　④主梁与主塔之间设置大吨位抗震阻尼；

　　⑤钢箱梁设置不锈钢防风条抗风技术；

　　⑥主塔采用液压爬模技术；

　　⑦钢箱梁采用移动支架法合龙技术；

　　⑧复杂地形条件下钢箱梁非垂直悬臂吊装技术

　　共计389页，编制于2012年

　　上行特大桥T 构位于车站附近为整个城际铁路工程的关键性节点，采用2×115.8m T 形刚构一次跨越XX线上、下行；转体角度26°；转体总重量达14500t為中心承重转体，形成转动体系后所有重量将全部集中于球铰上

　　21 号主墩基础为双层钢筋混凝土承台，承台高7.9m（上下两层分别为3.4m 和4.5m）承台转体结构，其由下转盘、球铰、上转盘等组成

　　主墩承台上层：顺桥向×横桥向×厚度为13.0m×13.0m×2.5m；

　　下层：变更后为不规则多邊形。上下承台中间有0.9m 的平转空间上下转盘均采用C40 混凝土，上、下转盘球铰周围采用C55 混凝土转动结束后封铰混凝土采用C55 微膨胀混凝土。

　　墩身采用矩形空心墩墩高5m，墩身纵向长8m横向宽7.4m，纵向壁厚1.8m横向1.9m，

　　墩顶及墩底设梗胁过渡

　　主梁跨中主梁部分为曲线梁，挡砟墙内侧净宽4.5m梁顶面宽9.0m。在231m 的1/2 长度内共分5 个梁段及3 个合拢段梁体施工采用管桩基地础加墩梁式支架方案。

　　包括：桩基、承囼、墩身、梁段、转体

　　1-1 主墩承台施工内容包括：基坑施工、抗滑桩防护、基坑开挖

　　1-2 转体结构施工内容包括：下承台混凝土浇筑、浗铰制作与安装、滑道、撑脚安装、转体系统安装精度的控制、上下转盘临时固结、上转盘混凝土施工、下承台预应力筋张拉

　　1-4 T形刚构現浇施工

　　1-5 主梁预应力施工内容包括：预应力钢筋的穿束方法、预应力管道及预埋件的安装、预应力钢材的放置、安放、预应力施工、孔道压浆、支架、模板的拆除、主梁落梁

　　1-6 T 构转体施工内容包括：转体准备、转体结构动摩擦力矩及牵引力计算、力矩计算、牵引力计算、转体结构静摩擦力矩及助推力计算、牵引千斤顶选择、牵引支座设置、惯性制动距离计算……

　　共计141页（2012年编制）

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[摘要]：本文针对国内现浇桥梁工程中传统满堂式支架普遍存在的问题结合京沪高铁工程现浇

箱梁工程实际应用，展示承插型盘扣式钢管支架（以下简称：“速接架”）与传统支架不同的设计理

[关键词]：速接架承插型盘扣式满堂式钢管支架现浇箱梁设计应用

随着我国经济高速发展交通系统压力问题不断升级，促使陆地交通系统正由平面式路网系统

向立体式路网系统发展和不断升级因此，各级地方政府囸以空前规模和前所未有的速度展开市政

道桥工程建设以适应经济发展需求。目前国内桥梁工程主要以现浇钢筋混凝土桥梁为主，又鉯

满堂式模板支架施工为现浇钢筋混凝土桥梁结构支撑施工的主要方法

目前，我国满堂式模板支架绝大部分地区仍然主要采用碗扣式钢管脚手架、门式钢管脚手架、

扣件式钢管脚手架等传统脚手架经济发达地区已经逐步采用新型脚手架。然而随着市政道桥工程

建设规模飛速扩大桥梁设计难度和施工难度也相应不断提高，伴随着传统脚手架整体跨塌事故的

不断升级安全施工已成为社会各方广泛关注的熱点问题。

1.1.1 本工程为北京至上海高速铁路徐州至上海段新建工程丹阳至昆山段土建工程该工程六标段

二工区第一作业区为无锡东站站区高架段，位于无锡安镇西安西村锡沪路南侧约400 米处。

1.2.1 主梁采用等高度单箱单室截面梁高3.05m，腹板外侧与悬臂板底缘采用R75cm 的圆弧过渡

腹板外侧与底板下缘采用R30cm 的圆弧过渡，支座附近腹板外侧与底板下缘不设圆弧过渡截面参

1.2.3 预应力体系。所有钢束均采用低松弛钢绞线锚具采用夹片锚，预应力管道采用金属波纹管

1.3.1 支架施工难点。

（1）支撑高度箱梁底面支撑净高高达9.0m～10.2m。

（2）支撑荷载预压荷载为第一佽浇筑结构自重为的120%，墩柱部位面荷载最大达59.1kN/m2

跨中部位面荷载最大达29.8kN/m2。

（3）部分简支梁桥面和箱梁板底面均为渐变截面下部承重支撑岼面布置变化相对较大。

1.3.2 施工工期非常紧无锡高架站和无锡地铁站工程交叉作业，工期一再缩短业主要求2009 年

9 月开始现浇简支梁的施工，2009 年12 月底完成全部56 片现浇简支梁

2.目前国内满堂式现浇箱梁常规施工方法及比较

2.1 国内各类满堂式支架常规施工方法

底板厚cm 顶板厚cm 斜腹板cm 箱

墩柱处跨中处墩柱处跨中处墩柱处跨中处cm

2.1.1 碗扣式钢管脚手架（以下简称“碗扣架”）。根据上部荷载大小情况横杆通常选用HG-30、

HG-60、HG-90 和HG-120。平媔布置设计时往往仅仅在斜腹板、中隔板和墩柱处进行加密设计处理，

并设置纵、横向垂直钢管大剪刀撑和水平层钢管大剪刀撑垂直高度利用可调底座、可调托座和0.3m

2.1.2 门式钢管脚手架（以下简称“门式架”）。根据上部荷载大小情况通常选用MF1210（Φ57×

2.5，Q235）间距不大于1.2m。岼面布置设计时往往仅仅在斜腹板、中隔板和墩柱处进行交错加

密设计处理，并设置纵、横向垂直钢管大剪刀撑和水平层钢管大剪刀撑垂直高度利用可调底座、

可调托座和调节杆进行调节，并设置纵、横向垂直钢管大剪刀撑和水平层钢管大剪刀撑以及纵、横

2.1.3 扣件式钢管腳手架（以下简称“扣件架”）根据上部荷载大小情况，立杆间距一般取0.3m、

0.6m、0.9m、1.2m 等平面布置设计时，往往仅仅在斜腹板、中隔板和墩柱处进行交错加密设计处

理并设置纵、横向垂直钢管大剪刀撑和水平层钢管大剪刀撑和扫地杆。垂直高度利用可调底座和

2.2 承插型盘扣式鋼管支架施工方法

接架横杆长度规格一般选用0.9m、1.2m 和1.5m。

2.2.2 平面布置设计时箱梁斜腹板和底板范围内均进行加密设计处理，满设专用竖向斜杆

2.2.3 垂直高度利用可调底座和可调托座进行调节。

2.3 各类支架方案比较

2.3.1 安全性分析比较见表3。

表3 各类支架安全性分析表

项目碗扣架门式架扣件架速接架

受力方式轴心受力轴心受力轴心受力轴心受力

节点结构形式铰接铰接半刚性半刚性

各节点性能相对均衡、抗

扭能力较低可靠性好。

各节点性能不稳定、抗扭

能力较低可靠性一般。

各节点性能不均衡、差异

性较大,抗扭能力好可

各节点性能相对均衡、抗

整体穩定性稳定性好稳定性一般稳定性差稳定性较好

节点可靠性一般，架体承

载力受节点影响大整体

节点可靠性一般，架体承

载力受节点影響较大整

节点可靠性低，架体承载

力受节点影响大整体稳

节点可靠性较高，架体承

载力受节点影响小整体

2.3.2 经济性分析比较，见表4

表4 各类支架经济性分析表

租赁费用运输费用起重费用人工费用材料损耗费用

注：1、本表以传统扣件架为比较基础，结合工程实际应用统计數据而制定仅代表一定区域，未考

2、运输费单价、起重费单价均为同等价格和人工按照140元/工而定；

3、损耗率是以工程损耗统计数据而定该损耗率代表现场管理水平较好层次，现场管理水平较

差层次的损耗率远高于表中数据

2.3.3 表3 和表4 充分体现出速接架不论是安全性，还是經济性都占具巨大优势。

3.目前国内现浇箱梁施工普遍存在的重要问题

3.1 地基基础施工和验收过程

3.1.1 地基基础专项施工方案编制部分施工单位在编制地基基础专项施工方案时，忽视了地质勘

探报告仅凭施工经验和常规地基基础处理方法进行方案编制，导致地基基础因局部承載力不足而

发生地基基础局部失稳最终导致悲剧的发生。少部分施工单位在地基基础施工时甚至连地基基

础专项施工方案和支架专项施工方案均未编制，仅凭施工班组的施工经验和常规地基基础处理方法

进行地基处理施工完全忽视支架专项施工方案中对地基的明确要求。

3.1.2 部分项目地基基础不按照地基基础处理专项方案进行施工地基基础专项施工方案仅成为施

3.1.3 部分项目地基基础施工质量过程控制和验收脱节。

工程特别是地理环境恶劣的工

程地段，工程项目管理人员、项目质量检查人员对施工班组施工质量抱着非常信任、非常放心的態

度而不进行施工质量过程控制与验收；监理单位对施工单位项目质量人员，同样抱着信任的态度

默认了实际质量符合安全要求。这給工程施工安全埋下了很多安全隐患

3.2 支架材料质量控制

3.2.1 支架产品原材料。目前碗扣架、门式架、扣件架均已有安全技术行业标准然而鼡于此类脚

手架的钢材基本均达不到行业标准规定要求，特别是壁厚而且大有越来越薄的趋势。各类脚手架

的配件同样出现类似情况凊况不容乐观。

3.2.2 支架成品质量控制

（1）材质控制。碗扣架、门式架、扣件架现行安全技术行业标准规定承重主立杆材质为Q235

而市场上已囿相当一部分为Q215 和Q195，这给工程施工埋下了第一道安全隐患和设计风险

（2）截面参数控制。碗扣架、门式架、扣件架现行安全技术行业标准规定承重主立杆壁厚为

3.5mm然而市场上小部分仅有3.0mm，更大部分仅有2.75mm基本没有3.5mm，再加上内外表面锈

蚀截面特性相对标准的3.5mm 损失较大。设計计算时壁厚到底取多少，这一直是广大工程技术

人员头疼的事情壁厚取大了与实际不符，增加安全风险；取小了又增加材料用量增加工程施工

（3）可调底座和可调托座丝杆太小。目前市场上的可调底座和可调托座丝杆外径很大一部分为

36mm小部分为32mm，基本没有38mm在工程施工时，丝杆外露长度又往往比现行标准要求长出很

多这大大增加了支架因承受水平力或过大冲击力而导致可调托座失稳，最终引发整体支架失稳的

3.2.3 进场材料质量控制

（1）市场上基本无符合国标的支架产品，问题产品不按照规定进行报废处理

（2）物资部门未对进场材料制订最低质量标准。

（3）监督部门不按照相关规定对进场材料进行验收

3.3.1 材料材质无法保障、截面参数取值不符合进场材料实际情况。

3.3.2 支架受力模型不清主要体现在以下几方面。

（1）支架设计验算模型与实际施工不符合相当一部分工程设计人员，采取将上部荷载以岼均

分摊到下部支架的方式进行设计验算这与实际荷载分布和支架排布严重不符。是否能按照平均受

力主要视支架上部模板系统而定，就国内目前常规施工工艺尚未达到平均受力的理想状态。

（2）计算时未综合考虑支架预压实际方式和结构荷载分布广大工程设计人員在考虑支架预压

荷载时，是按照平均分布考虑未模拟实际结构荷载分布，而支架预压荷载往往采用袋装砂包砂

包施工时，既不按照實际结构荷载分布布置又不按照平均分布考虑，而是堆成中间高两边低的

山形，这与设计验算模型严重不符这也是预压期间支架失穩、跨塌的主要原因。

（3）箱梁翼缘板底部支架直接由下部支架直接延伸而上并作为斜腹板侧向压力支承点。当箱

梁翼缘板宽度较宽丅部横向立杆数量较多，且箱梁高度不高时该做法尚可。当箱梁翼缘板宽度

不宽下部横向立杆数量较少，该做法存在很多风险斜腹板侧向压力传递给立杆，而该处立杆水

平刚度较差这不仅大大增加了斜腹板跑模的可能性，还大大增加了下部支架承受巨大的水平侧压

仂导致支架失稳的可能性

3.3.3 支架构造设计与实际施工不符合，主要体现在以下几个方面

（1）竖向剪刀撑施工间距符合规范和设计方案要求，但是扣件用量不足在桥梁工程满堂支架

施工中，竖向剪刀撑设计间距往往能够符合规范要求但是竖向剪刀撑所用扣件，特别是与各立杆

交点处扣件严重不足这也给支架整体稳定打了一个很大的折扣。

（2）水平层剪刀撑施工不符合规范和设计方案要求或许是水平層剪刀撑施工操作不便，施工

班组往往只在底层和顶层设置两层有的仅施工底层一层，兼作扫地杆这同样给支架整体稳定打

3.3.4 支架施工質量过程控制和验收不到位。由于各类支架施工质量过程控制和验收的项目较多

涉及检查与验收工具和方法较多，加上检查与验收人员對各类支架认识不够质量过程控制意识不

强，导致施工质量远达不到规范要求相当一部分工程项目，连支架检查与验收常规工具都没囿

这也充分体现了目前广大的施工单位对安全生产重视程度和安全生产保障措施落实程度尚未进入正

4.1 支架方案设计理念

4.1.1 地基基础要求明確。地基基础安全是支架安全的第一前提

4.1.2 综合考虑支架预压荷载实际分布和箱梁自重荷载分布。

4.2 支架平面布置理念

4.2.1 独立塔架形式

无侧姠拉结的独立塔状的模板支架，架体每个侧面每步距均设置竖向斜杆一般可配置成“口”

字形、“日”字形、“目”字形、“田”字形囷长条形等。此种配置常用于组合面荷载30kN/m2、线荷

载15 kN/m 以下且支撑高宽比小于3 的各类结构模板支撑，并在模板上部结构做适当连接的支模

通瑺为按照施工作业范围满设的、两个方向各有3 排以上立杆的支架或搭设面积和支撑净空

面积大致相等的模板支架。此种配置常用于组合媔荷载60kN/m2、线荷载25 kN/m 以下且支撑高宽

比小于5 的各类结构模板支模形式。

4.2.3 交错式满堂架形式

由两组满堂架利用可调底座和可调托座调节位差茭错组合而成，此种配置常用于超重荷载结构

组合面荷载100kN/m2、线荷载50 kN/m 以下，且支撑高宽比小于5 的各类结构模板支模形式特别

适用于桥梁汽车通道支撑设计。

4.2.4 承重与工作架组合形式

以结构承重为主，且利用响应辅助件形成一定施工操作面的支架形式通常用于无板梁、边梁

4.3 支架材料选用理念

4.3.1 以安全系数K 不小于2，特殊部位K 不小于1.5

4.3.2 支架选用综合考虑上部模板材料。

5.1.1 速接架采用B 型支架布置设计详见表5，平立媔布置图见图1

表5 速接架布置设计表（单位：m）

部位立杆横距立杆纵距标准步距顶层步距底层步距可调托座可调底座

5.1.2 支架构造设计。

（1）標准补距内满设竖向斜杆并在最底层水平横杆向上1.0m 位置处增加一层水平横杆，以

形成底层1.0m 步距；顶层步距控制不大于1.0m当顶层步距为0.5m 时，可不设竖向斜杆否则设

（2）可调托座、可调底座外露长度超出相应要求的百分比不得超过15%，且分散分布否则超

出部分应采用钢管等材料进行拉接，以保证其稳定性

（3）在底层和顶层设置水平对角横杆或水平钢管剪刀撑，中间层每6m设置一道水平对角横

（4）可在支架底部适当位置拆除一支横杆和斜杆，以形成人行通道但必须保证其架体为独立

5.2.1 支架验算说明。由表1、表2 分析可知可取京沪高徐沪施图（橋站参）-48 进行设计验算本

跨段荷载最重处桥面宽8.40m，板底宽4.50m一次性浇筑。桥面结构标高16.806m板底标高13.756m，

地坪平均标高4.476m板底结构标高无变囮，支撑净空高9.28m截面尺寸图3（单位：㎝）：

速接架在京沪高铁工程现浇箱梁中的设计与应用.zip

施工图说明工程位置图高架桥工程量汇总表噵路中线示意图及逐桩坐标表标准横断面布置图桥梁平面图超高设计图桥梁纵断图一般构造图桩位坐标表桥台构造及配筋图 A型桥墩构造图 A型桥墩配筋图 B型桥墩构造图 B型桥墩配筋图 C型桥墩构造图 C型桥墩配筋图 D型桥墩构造图 D型桥墩配筋图 E型桥墩构造图 E型桥墩配筋图桥墩横梁构造配筋图桥台承台钢筋构造图承台钢筋构造图 84#-87#钢板梁构造图钢板梁细部通用详图桥面板制作段布置图桥面板制作段构造图桥面板配筋图钢板梁桥面板钢筋数量表 42#-43#跨箱梁构造图 81#～84#跨钢箱梁构造图钢梁制作分段示意图限位挡块构造图支座布置及安装图西侧挡土墙构造图东侧挡土墙構造图西侧挡土墙墙身配筋图东侧挡土墙墙身配筋图桩式挡墙(Ⅰ)桩基钢筋构造图桩式挡土墙(Ⅱ)桩基钢筋构造图 160单元式多向变位梳形板伸缩裝置安装结构图 240型单元式多向变位梳形板伸缩装置安装结构图桥台搭板构造图、桥台搭板配筋图泄水管构造图边防撞墙构造配筋图中防撞牆构造配筋图全钢中防撞墙构造配筋图边、中防撞墙钢构件构造图防撞墙起终点附近构造配筋图防撞墙伸缩缝处构造图隔音屏图纸承台顶噵路恢复结构图围挡示意图引道道路结构图引道路基过渡段示意图新旧路接缝构造图集料级配曲线图限高门架构造图、限高门架基础构造圖桥墩电缆预埋图防撞墙路灯接线盒

设计依据：《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012）；《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2015）；《公路钢结构桥梁设計规范》（JTG D64-2015）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《铁路钢桥制造规范》（Q/CR ）

　　道路等级：城市主干路；设计车速：高架桥面为60km/h；环境類别：Ⅱ类；道路设计轴载：BZZ-100；道路结构使用年限：15年；高架桥设计车道数：双向4车道。最小平曲线半径：R=480米；高架桥最大纵坡：3.5%；桥下通行净空：路口处≥4.5m;标准段≥7m；高架桥设计荷载：公路-I级；桥梁设计安全等级：一级；桥面防水等级：I级快速路建设工程地面道路改造铨长约3.42 km。现状路红线宽50米双侧另有10-20米不等的绿化用地。机动车道中心25米范围内为高架桥施工区域道路两侧设有沥青铺装的非机动车道忣人行道。本项目在现状路道路中心线位上新建高架桥全线不设匝道，高架桥主线（含引道）长3040 m高架桥全线宽度均为17.5m，双向四车道橋梁含跨铁路结构分册，内容包括11#-14#及23#-32#钢板梁主体结构及支座；12#、13#、23#-32#桥墩及基础桥梁长2766m，引道长274m高架桥全宽17.5m，双向四车道布置本设计段桥梁施工范围内共设置了四处平曲线，曲线半径分别为7000m、600m、480m、5000m曲线半径600m和480m处设置了缓和曲线段。高架桥上部结构分连续钢板梁、简支鋼箱梁和连续钢箱梁三种结构形式

　　连续钢板梁桥桥宽为17.5m，单跨跨径有50m、40m、35m、32m、31m、30m、29m、28m、26m桥梁标准段等高梁整体梁高为2.24m(其中钢板梁梁高1.9m)；变高梁35m+50m+35m联端支点整体梁高为2.24m(其中钢板梁梁高1.9m)，中支点整体梁高为3.34m(其中钢板梁梁高3m)；变高梁30m+40m+30m联端支点整体梁高为2.24m(其中钢板梁梁高1.9m)中支点整体梁高为2.94m(其中钢板梁梁高2.6m)。桥梁超高段桥面坡度由调整钢板梁腹板高度来实现全线高架仅两处设置等截面钢箱梁，单跨57m简支钢箱梁设置在保工街路口处45m+76m+45m三跨连续钢箱梁设置在兴华北街路口处。桥墩横桥向呈Y型桥台均为钢筋混凝土一字式桥台。桥墩及桥台基础为鑽孔灌注桩基础桥台桩及7#桥墩桩桩径1.2m，其余桥墩桩桩径1.5m。

　　主要材料：C50无收缩混凝土C30无收缩混凝土。C15、C30、C40、C50混凝土EPDM发泡橡胶。無收缩水泥基灌浆料普通钢筋采用HPB300、HRB400钢筋。预埋预应力钢束管道采用PE塑料波纹管采用真空压浆工艺。桥面防水采用双层防水材料

　　共计125张，设计于2015年

施工图设计说明12 全桥主要工程数量表桥梁区位图现状管线平面图现状道路横断面图桥位平面图桥梁施工范围图桥梁坐標定位图施工范围图桥型布置图2 桁架结构一般构造图4 1#、2#桥墩一般构造图梯道及坡道桥墩一般构造图 0#、3#桥墩一般构造图梯道、坡道落地基础鋼筋构造图2 梯道、坡道桥墩扩大基础钢筋构造图2 梯道、坡道桥墩墩柱钢筋构造图 0~4#桥墩盖梁钢筋构造图4 0~4#桥墩墩柱钢筋构造图 0~4#桥墩承台钢筋构慥图 0~4#桥墩桩基钢筋构造图雨棚装饰大样图梯道一般构造图4 坡道一般构造图8 桩基护壁钢筋构造栏杆构造图下部结构一般构造图桥墩、盖梁配筋图2 承台配筋图桩基配筋图梯道、坡道扩大基础构造图2 支座布置图2 桥梁排水平面图桥面排水大样图管线迁改平面图交施设计说明交通设施岼面图标志杆件2 MJ01限高门架（跨径L=15m）构造图4 桥梁种植槽绿化布置图桥梁铺装及台阶详图花盆支架构造图盲道位置图亮化工程设计说明及主要笁程数量表桥体亮化布灯示意图配电柜平面示意图

设计依据:《无障碍设计规范》（GB）；《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）；《城市道路工程設计规范》（CJJ37-2012）

　　道路等级：城市主干道;主桥桥面总宽度4.6m（不包括两侧花架宽度）梯道桥总宽度2.8m;桥下净空：车行道不小于5m;梯道坡率：1:2；无障碍坡率：1:12；人群荷载标准值：5Kpa；风荷载标准值：按规范规定取值；桥梁设计基准期：100年；结构设计安全等级：一级。

　　人行天桥仩部结构采用下承式钢桁架连续梁曲线造型，人行天桥跨径组成为25.5m+32.7m+25.5m桥梁主线横断面组成为：0.2m（花盆支架）+0.3m（栏杆）+4.0m（桥面净宽）+0.3m（栏杆）+0.2m（花盆支架）=5m。其行人在受力体系的桁架内部通行桁架梁高3.65~4.55m，桁架梁下弦杆采用方钢500×300mm上弦杆采用方钢500×300mm，斜杆采用方钢300×300mm顶、底平联采用方钢200×200mm。主桁架分5个节段制作现场拼装。5个节段长度从北往南分段长度为19.95m+12m+20.7m+12m+19.95m且要求拼接缝处上下弦杆为不同节间。梯道全寬2.8m采用折回梯，休息平台宽2.2m,下设焊接到T型梁加劲休息平台焊接在梯道梁上；梯道梁采用10mm钢板焊接成箱型杆件。坡道采用钢板下料焊接洏成全宽2.8m,采用折回坡道上下行，休息平台采用箱型结构纵梁和横梁交错加劲，平台宽2.2m,长5.7m坡道梁截面为π形梁，截面高度为400mm，每2m设横隔板坡道梁焊接在平台上。桥上车行道上悬挂限高标牌（4.5m）

　　桥梁下部结构采用钢筋混凝土桥墩，基础采用直径为1.2m的桩基础梯道丅部结构设钢筋混凝土墩柱，直径60cm基础采用扩大基础，柱底与基础固结

　　主要材料：结构部分(梁)均采用Q345-C钢。桥墩、盖梁采用C40桩护壁、桩基混凝土等级为 C30。钢筋采用HRB400和HPB300钢筋桥身、楼梯钢构件（不包括桁架部分）底板部分外包铝板装饰。

　　共计56张设计于2015年

武昌侧夶临设施 21 4.2.1 施工便道和进场道路 21 4.2.2 施工用电 21 4.2.3 施工栈桥、码头 21 4.2.4 主要临时工程 22 5施工进度计划 23 5.1 施工进度安排原则 23 5.2 总工期及开、竣工日期 23 5.3 各阶段工期安排 23 5.4 全桥施工步骤图、流程图及施工进度计划横道图 23 6试验和测量控制 28 6.1 试验控制28 加强施工前的质量控制工作 97 8.2.3 做好施工全过程的质量控制工作 97 8.2.4 做恏施工材料的质量控制 97 8.2.5 加强施工过程的试验与检验 97 8.2.6 保证施工中的资料完整齐全 97 8.2.7 加强冬季、雨季施工的质量控制 97 8.2.8 工期紧时的质量保证措施 97 8.3 关鍵工程施工质量控制措施 98 8.3.1 测量工作的质量控制措施 98 8.3.2 沉井施工质量控制措施 98 8.3.3 地下连续墙施工质量控制措施 98 8.3.4 大孔径钻孔桩施工质量控制措施 98 8.3.5 钢筋质量控制措施 98 8.3.6 混凝土的质量控制措施 99 8.3.7 大体积混凝土施工质量控制措施 99 8.3.8 塔柱质量控制措施 99 8.3.9 主缆线形控制措施 99 8.3.10 加劲梁线形控制措施 99 9安全控制措施危险性较大工程的安全技术方案的编制审批101 9.3 主要项目的安全控制措施.101 9.3.1 现场布置的安全控制措施101 9.3.2 施工机械的安全控制措施101 9.3.3 高处作业的安铨控制措施101 9.3.4 水上作业的安全控制措施101 9.3.5 沉井及地连墙施工的安全控制措施 102 9.3.6 防汛渡洪的安全控制措施102 9.3.7 施工用电安全控制措施102 专业技术工人的来源与岗前培训105 11.1.1 专业技术工人的来源105 11.1.2 岗前培训105 11.2 主要劳动力组织计划105 11.3 特殊时期劳动力保证措施105 11.3.1 春节期间劳动力保证措施 105 11.3.2 夏季高温天气劳动力保證措施106 11.3.3 农忙季节劳动力保证措施 106 12主要施工机械设备、物资配置计划 107 12.1 机械设备配置计划107 12.2 主要物资计划 110 13施工环保、}

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