地下车库工程为地下一层，建筑面积为设计为Ⅰ类防火汽车库。地下车库地基基础为预应力管桩、独立承台、梁式筏板基础竖向结构为框架及剪力墙结构，三级抗震地下车库顶板为钢筋混凝土有梁和无梁板结构，混凝土强度等级为C30

　　（2）缺陷范圍：在工程地下室粉刷完成涂料完成后，发现该柱涂料面有一道水平裂缝局部打开柱涂料面层后发现混凝土为纯水泥将且强度很低，于昰将该柱至下而上逐点检查发现柱下部700mm以上、柱顶部600mm以下约1800mm高的范围混凝土强度较低，柱上下段混凝土强度较高

　　3、柱混凝土离析原因分析

　　 经了解，该段混凝土浇筑过程中曾经发生多次堵管根据施工记录反映，该段结构施工季节为夏季气候炎热。地下室混凝汢由于采用混凝土地泵向下浇筑使输送管内产生负压，管内容易从接头处或混凝土入口处吸入空气造成混凝土堵管。加之在炎热的夏季混凝土浇筑过程中输送管未进行降温覆盖堵管发生后造成部分混凝土在管中时间过长，在高温及水化热的共同作用下水泥可能被烧坏从而造成混凝土的离析。

　　4、柱混凝土置换施工方案

　　1）柱混凝土置换施工方案的确定：

　　（1）梁板结构进行支撑加固方案：对框架柱四边梁进行支撑加固采用施工电梯标准节代替扣件式钢管脚手架，下部加垫钢板或工字钢上部设置调节顶托作为支撑体系，支撐距柱边0.8M标准节立管为Φ75×4.0钢管，水平横杆间距为0.75M

　　（2）模板支设加固采用15厚多层胶合板、50×100木方及Φ50×3.0钢管。

　　（3）混凝土浇築采用自密实混凝土混凝土等级提高到C35。

　　2）柱混凝土置换施工方案：

　　框架梁底电梯标准节支撑加固架搭设→验收→设置框架梁丅挠观测点→定时观测框架梁下挠数据→凿除柱中部离析砼→清理、冲洗→柱模板支设→浇筑柱C35自密实混凝土→凿除置换混凝土浇筑口

　　13页，编制于2013年

混凝土预制板是装配式施工中应用十分广泛的部件之一，其质量把控措施涉及从原材料到成品养护嘚方方面面我们整理了相关技术要点，下面与您分享

（1）对进场的水泥、骨料、外加剂等材料进行检测，填写委托试验单试验室根據设计配合比进行试配。

（2）控制原材料砂的细度模数、含泥量；石子粒径、含泥量禁止随机开采；生产过程中生成的废渣料禁止作为骨料使用

（3）试块脱模后同条件养护28d，检测结构强度 

（1）分类堆放钢筋原材料与已加工好的钢筋，做好标识

（2）焊接钢筋时应控制搭接长度，对齐轴线预埋钢筋位置须准确。

（3）钢筋保护层的垫块应采用专用塑料垫块检查其纵横向间距。

（4）在钢筋绑扎过程中应根據设计要求的位置固定波纹管和锚垫确保定位筋间隔和接头长度满足规范要求。

（1）安装模板后检查有无漏浆并检查平整度及刚度是否满足规范要求。

（2）在外模安装位置每隔一定距离设置一个附着式振动器两侧错开布置。

（3）均匀涂刷模板脱模剂确保混凝土脱模質量及表面光洁度。

（4）严格控制端模板与侧底模的贴合距离垂直于孔道轴线，并在其固定处注明位置

（1）混凝土拌合时间不少于2.5min以確保均匀性，根据骨料含水率适当调整用水量严格控制水灰比。

（2）混凝土运输过程中须加强搅拌防止离析，入模时间不超过30min

（3）高温气候下浇筑时，须进行洒水覆盖养护避免结构出现干缩裂缝，连续养护时间不少于14d

（4）存放时做好保护，避免磕碰轻放避免板體缺棱掉角。

（1）检查预制板钢筋的混凝土保护层厚度检查混凝土强度，喷涂防水材料

（2）检查预制空心板建筑高度，根据安装位置進行实时调整也可对其纵坡进行调整。

（3）检查预制板支座点主程是否一致受力是否均匀，如有必要可增设垫块并调整支座标高

（1）定期或不定期进行质量检验，对已达到28d龄期的混凝土板采用回弹或现场破损检验方式进行检验结合混凝土生产及养护出具试块检验报告。

（2）现场检查预制板表面光洁度将出现裂纹、孔洞、麻面、缺棱掉角等部分进行标识，标示废板将其与合格板分开存放。

（3）测量混凝土结构尺寸控制厚度误差不大于±0.5cm，对角线长度误差控制不超过±0.7cm

（摘自网络，版权归原作者所有仅作学习和分享，如有侵權请联系删除）

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由于混凝土的组成材料、微观构造以及所受外界影响的不同，混凝土裂缝产生的原因很多水工建筑物产生裂缝主要有以下几种：

1、混凝土在硬化的过程中，由于干缩引起的体积变形受到约束时产生的裂缝这种裂缝的宽度有时会很大，甚至会贯穿整个构件

2、大体積混凝土水化时产生的大量水化热得不到散发，导致混凝土内外温差较大使混凝土的形变超过极限引起裂缝。

3、在厚度较大的构件中甴于混凝土的塑性塌落受到模板或顶部钢筋的抑制，在浇捣后数小时会发生这种由于混凝土塑性塌落引起的裂缝

4、当有约束时，混凝土熱涨冷缩所产生的体积涨缩因为受到约束力的限制，在内部产生了温度应力由于混凝土抗拉强度较低，容易被温度引起的拉应力拉裂从而产生温度裂缝。由于太阳暴晒产生裂缝也是工程中最常见的现象

5、混凝土加水拌和后，水泥中的碱性物质与活性骨料中活性氧化矽等起反应析出的胶状碱——硅胶从周围介质中吸水膨涨，体积增大三倍从而使混凝土涨裂产生裂缝。

6、在炎热的大风天气混凝土表面水分蒸发较过快，造成混凝土内部水化热过高在混凝土浇筑数小时后仍处于塑性状态，易产生塑性收缩裂缝

7、构件超载产生的裂縫，例如：构件在超出设计的均布荷载或集中荷载作用下产生内力弯矩出现垂直于构件纵轴的裂缝，构件在较大剪力作用下产生斜裂縫，并向上、下延伸

8、当结构的基础出现不均匀沉陷，就有可能会产生裂缝随着沉陷的进一步发展，裂缝会进一步扩大

9、当钢筋混凝土处于不利环境中，例如：侵蚀性水由于混凝土保护层厚度有限，特别是当混凝土密实性不良环境中的氯离子等和溶于水中的氧会使混凝土中的钢筋生锈，生成氧化铁氧化铁的体积比原来金属的体积大的多，铁锈体积膨胀对周围混凝土挤压，使混凝土胀裂

而在施工过程中，我们最为常见的多是因温度而引起的裂缝

混凝土硬化期间水泥放出大量水化热，内部温度不断上升在表面引起拉应力。後期在降温过程中由于受到基础或老混凝上的约束，又会在混凝土内部出现拉应力气温的降低也会在混凝土表面引起很大的拉应力。當这些拉应力超出混凝土的抗裂能力时即会出现裂缝。许多混凝土的内部湿度变化很小或变化较慢但表面湿度可能变化较大或发生剧烮变化。如养护不周、时干时湿表面干缩形变受到内部混凝土的约束，也往往导致裂缝混凝土是一种脆性材料，抗拉强度是抗压强度嘚1／10左右短期加荷时的极限拉伸变形只有（0.6～1.0）×104，长期加荷时的极限位伸变形也只有（1.2～2.0）×104.由于原材料不均匀水灰比不稳定，及運输和浇筑过程中的离析现象在同一块混凝土中其抗拉强度又是不均匀的，存在着许多抗拉能力很低易于出现裂缝的薄弱部位。在钢筋混凝土中拉应力主要是由钢筋承担，混凝土只是承受压应力在素混凝土内或钢筋混凝上的边缘部位如果结构内出现了拉应力，则须依靠混凝土自身承担一般设计中均要求不出现拉应力或者只出现很小的拉应力。但是在施工中混凝土由最高温度冷却到运转时期的稳定溫度往往在混凝土内部引起相当大的拉应力。有时温度应力可超过其它外荷载所引起的应力因此掌握温度应力的变化规律对于进行合悝的结构设计和施工极为重要。

在钢筋混凝土结构的建设和使用过程中钢筋混凝土结构出现裂缝是一种非常普遍的现象，这不仅对构筑粅外观产生较大影响同时对构筑物的使用功能和耐久性产生影响，严重时对构筑物的安全性构成威胁甚至于完全丧失其使用功能。目湔裂缝问题引起了人们的广泛关注。因此探讨钢筋混凝土结构裂缝的产生原因和预防措施及其补救措施是很有必要的。本文介绍了钢筋混凝土裂缝类型及产生原因从材料因素、设计因素和外界因素三方面论述了预防裂缝的具体方法。提出六条比较常用的裂缝处理措施并结合实例分析了裂缝的产生原因及处理方法。

随着我国国民经济的高速发展钢筋混凝土结构已经普遍用于工业和民用建筑中。在建築工程施工过程中混凝土是城市建设中广泛使用的结构材料，但是伴随这类材料的生产研究与应用混凝土结构的裂缝问题一直受到人們关注。钢筋混凝土结构出现裂缝不仅种类繁多形态各异，而且较普遍尤其是楼板的裂缝，轻者影响建筑物美观造成渗漏水，重者降低建筑结构的承载力、稳定性和整体性甚至还会导致整体倒塌的重大质量事故。这类裂缝是在现有施工技术条件下较难克服的质量通疒之一特别是民用建筑工程结构楼面出现裂缝，往往会引起业主对工程质量提出异议从而引发投诉、纠纷以及索赔等情况。因此正確分析裂缝产生原因，切实加以防治十分必要十分迫切。因此研究混凝土结构的裂缝产生原因及控制具有重要的社会意义和经济意义現根据多年来现场施工实践经验和教训，从设计配筋、商品混凝土选用及施工控制等方面着重阐述钢筋混凝土裂缝的原因及综合防治措施。

1  钢筋混凝土结构裂缝类型、危害及成因分析

1.1  钢筋混凝土结构裂缝的类型

钢筋混凝土结构裂缝就其开展程度分为表面裂缝、贯穿性裂缝、破坏性裂缝；就其在结 构表面形状分为网状裂缝、爆裂状裂缝、不规则短裂缝、纵向裂缝、横向裂缝、斜裂缝等； 按其发展情况分为稳萣裂缝和不稳定裂缝、能闭合裂缝和不能闭合的裂缝；按其尺寸大小分 为微观裂缝和宏观裂缝两类微观裂缝是混凝土内部固有的一种裂縫，它是不连贯的一般 存在于混凝土结构内部，尺寸较小裂缝宽度通常情况下不超过0.5mm宏观裂缝是指尺寸较 大的裂缝，裂缝宽度通常情況下大于0.5mm可存在于混凝土内部，也可存在于混凝土表面 ；按时间可分为施工期间形成的裂缝和使用期间产生的裂缝；按其影响因素可分為设计因素 裂缝、材料因素裂缝、施工因素裂缝、使用因素裂缝、温度因素裂缝不均匀变形因素裂缝 、钢筋锈蚀裂缝等几大类。

下面就笁程中比较常见的裂缝进行阐述

塑性裂缝出现在结构表面，形状不规则且长短不一这种裂缝大多出现在混凝土浇筑初期。塑性裂缝又稱龟裂严格来说属于干缩裂缝，出现很普遍产生这种裂缝的因素是多方面的：如当新拌混凝土的坍落度较大，而振动时间过长时水苨浆浮在上层，骨料下沉时收到钢筋或其他物质的约束出现不均匀沉降，从而使混凝土的表层产生裂缝；浇筑后混凝土表面没有及时覆蓋受风吹日晒，表面水分蒸发过快产生急剧收缩，而此时混凝土早期强度不能抵抗这种变形应力因而开裂；使用收缩率较大的水泥，水泥用量过多或使用过量的细砂和粉砂混凝土水灰比过大，也会导致这种裂缝出现

在混凝土硬化过程中，产生内部干缩而引起体积變化当这种体积变化收到约束时，就可能产生干缩裂缝干缩裂缝处在结构的表面，较细起走向纵横交错，没有规律性这类裂缝一般在混凝土露天养护完毕一段时间后，在表层或侧面出现并随湿度和温度变化逐渐大战。如混凝土成型后因养护不当，收到风吹日晒使得表面水散发快，体积收缩大而内部湿度变化小，收缩也小因而表面的收缩变形受到内部混凝土的约束，产生拉应力引起混凝汢表面裂缝；或者构件因水分蒸发产生体积收缩，收到地基或垫层的约束而出现干缩裂缝此外，混凝土构件长期露天堆放表面湿度经瑺发生剧烈变化；采用含泥量大的粉砂配制混凝土；混凝土过度振捣，表面形成水泥含量较多的砂浆层；用后张法预应力制成的构件露忝生产后长久不张拉等等，都会产生这种裂缝

混凝土具有热胀冷缩的性质，当环境温度发生变化时就会产生温度变形由此产生附加应仂，当这种应力超过混凝土的抗拉强度时就会产生裂缝在工程中，这种裂缝比较常见譬如现浇屋面板上的裂缝、大体积混凝土的裂缝。温度裂缝大多发生在施工的中后期间缝宽受温度变化影响较明显。表面温度裂缝多缘于较大温差特别是大体积混凝土基础在浇灌混凝土后，在硬化期间放出大量水化热内部的温度不断上升，使混凝土表面和内部温差很大当温差出现非均匀变化时，如施工中过早拆除模板冬季施工过早拆除保温层，或受到寒潮袭击都会导致混凝土表面急剧的温度变化，使其因降温而收缩此时，表面受到内部混凝土的约束将产生很大的拉应力，而混凝土早期抗拉强度又很低因此出现裂缝。但这种温差仅在表面处较大离开表面就很快减弱。洇此这种裂缝只在接近表面较浅的范围内出现。深入和贯穿性的温度裂缝多缘于结构温差大如大体积混凝土凝结和硬化过程中，水泥囷水产生化学反应释放出大量的热量，成为“水热化”导致混凝土块体温度升高，当混凝土块体内部的温度与外部的温度相差很大鉯致所形成的温度应力或温度变形超过混凝土当时的抗拉强度或极限拉伸应变，就会形成裂缝

1.1.4  结构基础不均匀沉降引起的裂缝

当结构的基础沉降不均匀时，结构构件受到强迫变形导致结构物中构件与构件之间产生斜拉和剪切作用，从而是的结构构件开裂随着不均匀沉降的进一步发展，裂缝会进一步扩大这类裂缝的大小、形状、方向取决于地基变形的情况。由于地基变形造成的应力一般较大因此裂縫宽度较大、多呈45°，并且通常是贯穿性的。

构件承受的不同性质的荷载作用，其裂缝形状也不同通常裂缝方向大致是与主拉应力的方姠正交。结构受载后产生裂缝的因素很多在施工中和使用中都可能出现裂缝。例如早期受地震脱模过早或方法不当，构件堆放、运输、吊装时的垫块或吊点位置不当施工超载，张拉预应力值过大等均可能产生裂缝

此外，因设计、材料、施工及使用等原因引起的裂缝由于涉及的面很广，内容多限于篇幅本文不作阐述。

1.2  常见钢筋混凝土结构裂缝的危害

钢筋混凝土结构是多组分复合材料在各种条件變化和各种材料变形不一致的情况下,微观裂缝的产生几乎是不可避免的，这种细微裂缝如果不扩展或在一定范围内扩展的话它对一般的笁业与民用建筑的正常使用是不会造成危害的，有害与无害的界限由结构使用功能 决定的对钢筋混凝土，特别是有充分构造配筋的钢筋混凝土出现一定程度的裂缝不会迅速导致破坏，只是限制裂缝宽度的问题使其达不到有害程度。但实际使用过程中钢筋混凝土结构茬荷载作用下或是进一步温差和干缩的情况下，细微裂缝会开始开展并相互贯通从而发展成较大裂缝,对结构造成极大的影响，形成危害常见危害有：

(1)影响钢筋混凝土结构的承载能力；

(2)引起钢筋锈蚀，使保护层崩落；

(3)影响钢筋混凝土结构的正常使用；

(4)降低结构刚度影响建筑物的整体性；

(5)影响钢筋混凝土结构的耐久性能和使用寿命；

(6)影响建筑物的美观；

(7)裂缝大的可能使结构或构件彻底报废、造成工程返工、材料浪费、延迟工期以及较大 的经济损失。

1.3  钢筋混凝土结构裂缝的成因

混凝土是一种抗拉能力很低的脆性材料在施工和使用过程中，當温度、湿度发生变化地基产生不均匀沉降时，极容易产生裂缝裂缝的形式和种类很多，要根本解决混凝土中裂缝问题还是需要从混凝土裂缝的形成原因入手。正确判断和分析混凝土裂缝的成因是有效地控制和减少混凝土裂缝产生的最有效的途径

(1) 粗细集料含泥量过夶，造成混凝土收缩增大；集料颗粒级配不良容易增大混凝土收缩使混凝土产生裂缝。

(2) 骨料粒径越细、针片含量越大混凝土用灰量、鼡水量增多，收缩量增大

(3) 混凝土外加剂、掺和料选择不当、或掺量不当，严重增加混凝土收缩

(4) 水泥品种原因，矿渣硅酸盐水泥收缩比普通硅酸盐水泥收缩大、粉煤灰及矾土水泥收缩值较小、快硬水泥收缩大

(5) 水泥等级及混凝土强度等级原因：水泥等级越高、细度越细、早强越高对混凝土开裂影响很大。混凝土设计强度等级越高混凝土脆性越大、越易开裂。

(1) 混凝土是一种人造混合材料其质量好坏的一個重要标志是成型后混凝土的均匀性和密实程度。因此混凝土的搅拌、运输、浇灌、振实各道工序中的任何缺陷和疏漏都可能是裂缝产苼的直接或间接成因。

(2) 水分蒸发、水泥结石和混凝土干缩通常是导致混凝土裂缝的重要原因

(3) 模板构造不当，漏水、漏浆、支撑刚度不足、支撑的地基下沉、过早拆模等都可能造成混凝土开裂施工过程中，钢筋表面污染混凝土保护层太小或太大，浇灌中碰撞钢筋使其移位等都可能引起裂缝

(4) 混凝土养护，特别是早期养护质量与裂缝的关系密切早期表面干燥或早期内外温差较大更容易产生裂缝。

(5) 避免在極端天气条件下施工可以减少砼结构的开裂情况。

(1) 设计结构构件断面突变或因开洞、留槽引起应力集中构造处理不当，所产生的构件裂缝

(2) 设计中对构件施加预应力不当，造成构件的裂缝(偏心、应力过大等)

(3) 设计中构造钢筋配置过少或过粗等引起构件裂缝(如墙板、楼板)。

(4) 设计中未充分考虑混凝土构件的收缩变形

(5) 设计中采用的混凝土等级过高，造成用灰量过大对收缩不利。

(6) 各种结构缝设置不当等因素嫆易导致砼开裂

在钢筋砼结构中，造成开裂主要原因是地基的不均匀沉降裂缝的大小、形状、方向决定于地基变形的情况，由于地基變形造成的应力相对较大使得裂缝一般是贯穿性的。

砼具有热胀冷缩的性质其线膨胀系数一般为1×10-5/0C°当环境温度发生变化时，就会产生温度变形，由此产生附加应力，当这种应力超过砼的抗拉强度时，就会产生裂缝。在工程中，这类裂缝较多见，譬如现浇屋面板上的裂缝，大体积砼的裂缝等。

砼在空气中结硬时，体积会逐渐减小一般谓之干缩。收缩裂缝较普遍常见于现浇墙板式结构、现浇框架结构等，通常是因为养护不良造成砼的收缩值一般为0.2～0.4‰，其发展规律是早期快、后期缓慢因此对于超长的建筑物或构筑物，通常是掺加微膨胀剂等这样可基本解决砼的早期干缩问题。

结构受荷后产生裂缝的因素很多施工中和使用中都可能出现裂缝。如：拆模过早或方法不当、构件堆放、运输、吊装时的垫块或吊点位置不当、施工超载、张拉预应力值过大等等均可能产生裂缝而最常见的是钢筋混凝土梁、板等受弯构件，在使用荷载作用下往往出现不同程度的裂缝普通钢筋混凝土构件在承受了30％～40％的设计荷载时，就可能出现裂缝禸眼一般不能察觉，而构件的极限破坏荷载往往在设计荷载的1．5倍以上所以在一般情况下钢筋混凝土构件是允许带裂缝工作的(这类裂缝囿的文献称之为无害裂缝)。在钢筋混凝土设计规范中分别不同情况规定裂缝的最大宽度为0．2mm～0．3mm，对那些宽度超过规范规定的裂缝以忣不允许开裂的构件上出现裂缝，则应认为有害需加以认真分析，慎重处理

砼徐变造成开裂或裂缝发展的例子工程中也和很常见。据攵献记载受弯构件截面砼受压徐变可以使构件变形增大2～3倍，预应力结构因徐变会产生较大的应力损失降低了结构的抗裂性能。

(6) 周围環境影响酸、碱、盐等对构筑物的侵蚀，引起裂缝

(7) 意外事件，火灾、轻度地震等引起构筑物的裂缝

(8) 野蛮装修，随意拆除承重墙或凿洞等引起裂缝。

2 钢筋混凝土结构裂缝预防措施

(1) 水泥：根据工程条件不同尽量选用水化热较低、强度较高的水泥，严禁使用安定性不合格的水泥

(2) 粗骨料：适用表面粗糙、级配良好、空隙率小、无碱性反应；有害物质及泥土含量和压碎指标值等满足相关规范及技术规范规萣。

(3) 细骨料：一般采用天然砂宜用颗粒较粗、空隙较小的2区砂、对运送混凝土宜选用中砂；所选的砂有害物质及混凝土含量和坚固指标等应满足相关规范及技术规程规定。

(4) 外掺加料：宜采用减水剂及膨胀剂等外加剂以改善混凝土工作性能，降低用水量减少收缩。

(5) 极采鼡掺合料和混凝土外加剂可以明显地起到降低水泥用量、降低水化热、改善混凝土的工作性能和降低混凝土成本的作用。

(6) 正确掌握好混凝土补偿收缩技术的运用方法对膨胀剂应充发考虑到不同品种、不同掺量所起到的不同膨胀效果。应通过大量的试验确定膨胀剂的最佳摻量

(7) 钢筋品种、规格、数量的改变、代用，必须考虑对构件抗裂性能的影响

(8) 钢筋的位置要正确，保护层过大或过小都可能导致砼开裂钢筋间距过大，易引起钢筋之间的砼开裂

(1) 配合设计应尽量采有低水灰比、低水泥用量、低用水量。投料计量应准确搅拌时间应保证；禁止任意增加水泥用量。

(2) 混凝土运输过程中车鼓保持在每分钟约6转，并到工地后保持搅拌车高速运转到4至5分钟以使混凝土浇筑前充汾再次混合均匀。如遇塌落度有所损失可以掺一定的外加剂以达到理想效果。

(3) 浇筑分层应合理振捣应均匀、适度、不得随意留置施工縫。

(1) 混凝土的配筋对于收缩值起一定的约束作用结构设计中经常忽略构造钢筋的重要性，因而经常出现构造性裂缝合理的配筋，特别昰构造配筋细一点密一点可以提高混凝土的极限拉伸，可有效避免构造性裂缝的产生

(2) 施工中对钢筋品种、规格、数量的改变、代用，必须考虑对构件抗裂性能的影响

(3) 钢筋绑扎位置要正确，保护层厚度要尽量准确不要超出规范规定；钢筋表面应洁净，钢筋代换必须考慮对构件抗裂性能的影响

(1) 混凝土浇筑时应防止离析现象，振捣应均匀、适度；加强混凝土温度的监控及时采取防护措施，优化混凝土配合比

(2) 加强混凝土的早期养护，并适度延长养护时间在气温高、湿度低或风速大的条件下，更应及早进行喷水养护在浇水养护有因難时，或者不能保证其充分湿润时可采用覆盖保湿材料等方法。

(3) 大体积混凝土施工应做好温度测控工作，采取有效的保温措施保证構件内外温差不超过规定。

(4) 开挖基槽时要注意不扰动其原状结构。

(5)加强地基的检查与验收工作基坑开挖后应及时通知勘察及设计单位箌现场验收，对较复杂的地基设计方在基坑开挖后应要求勘察补钻探，当探出有不利的地质情况时必须先对其加固处理，并经验收合格后方可进行下一步施工。

(6)合理安排施工顺序当相邻建（构）筑物间距较近时，一般应先施工较深的基础以防基坑开挖破坏已建基礎的地基础。当建（构）筑物各部分荷载相差较大时一般应施工重、高部分，后施工轻、低部分

(7) 避免在雨中或大风中浇灌混凝土。

(8) 对於地下结构混凝土尽早回填土，对减少裂缝有利

(9) 夏季应注意混凝土的浇捣温度，采用低温人模、低温养护必要时经试验可采用冰块，以降低混凝土原材料的温度

(1) 模板构造要合理，以防止模板间的变形不同而导致混凝土裂缝

(2) 模板和支架要有足够的刚度，防止施工荷載（特别是动荷载）作用下模板变形过大造成开裂。

(3) 合理掌握拆模时机拆模时间不能过早，应保证早龄期砼不损坏或不开裂；但也不能太晚尽可能不要错过砼水化热峰值，即不要错过最佳养护时机

(1) 建筑平面造型在满足使用要求的前提下，力求简单平面复杂的建筑粅，容易产生扭曲等附加应力而造成墙体及楼板开裂；控制建筑物的长高比增强整体刚度和调整不均匀沉降的能力。

(2) 设计中应尽量避免結构断面突变带来的应力集中如因结构或造型方面原因等而不得以时，应充分考虑采用加强措施

(3) 控制建筑物的长高比，长高比越小整体刚度越大，调整不均匀沉降的能力越强

(4) 正确设置变形缝，位置和宽度选择要适当构造要合理。

(5) 合理地调整各部分承重结构的受力凊况使荷载分布均匀，尽量防止受力过于集中

(6) 限制伸缩缝间距。对体形复杂、地基不均匀沉降值大的建筑物更应严格控制可以和其咜结构缝合并使用。

(7) 部分窗台砌体应加强对宽大的窗台下部宜设置钢筋砼梁，以适应窗台的变形防止窗台处产生竖直裂缝。

(8) 构件配筋偠合理间距要适当。断面较大的梁应设置腰筋大跨度、较厚的现浇板，上面中心部位宜配置构造钢筋主梁在集中应力处，宜增加附加横向钢筋

(9) 减少地基的不均匀沉降，在基础设计中可以采取调整基础的埋置深度不同的地基计算强度和采用不同的垫层厚度等方法，來调整地基的不均匀变形

(10) 层层设置圈梁、构造柱，可以增加建筑物的整体性提高砖石砌体的抗剪、抗拉强度，防止或减少裂缝

(11) 积极采用补偿收缩混凝土技术：在常见的混凝土裂缝中，有相当部分都是由于混凝土收缩而造成的要解决由于收缩而产生的裂缝，可在混凝汢中掺用膨胀剂来补偿混凝土的收缩

(12) 重视对构造钢筋的认识：在结构设计中，设计人员应重视对于构造钢筋的配置特别是楼面、墙板等薄壁构件更应注意构造钢筋的底面直径和高相等的圆柱和数量的选择。

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　　在大体积混凝土施工中经常出现混凝土外观顏色不均现象，严重影响了混凝土的外观质量而且一旦出现根本没办法处理。

该特大桥墩身为圆形桥墩共61个，墩高在7~30米之间大部分茬25米以上，混凝土大部分在250方左右混凝土强度为C20，原材料：水泥为某水泥厂“××”牌P.O32.5水泥粗集料为5~40mm天然河卵石，细集料为河砂粗砂。混凝土配合比为C：S：G：W=1：2.41：4.29：0.57水泥用量为290kg/m3，水灰比为0.57砂率为36%，坍落度为5~7cm墩身混凝土开始时采用串筒入模，后改为混凝土直接入模到位采用插入式振动器振捣，一次浇筑成型的施工工艺

　　33#墩拆模后混凝土外观颜色严重不均匀，呈现较深或较浅的现象而且大體分层，颜色深的部分有的出现底面直径和高相等的圆柱小于1cm的小白点严重影响了墩身外观质量。经分析采取了改进措施在以后的墩身施工中混凝土外观颜色均匀一致，取得良好效果

　　2．颜色不均原因分析

　　 混凝土外观颜色不均匀最根本的原因就是在混凝土拌和粅在施工过程中由于和易性不良等原因，发生了分层和离析造成了水泥浆不均匀分布，水泥浆较多的部分颜色较深水泥浆较少或正常汾布的部分颜色较浅。深颜色的部分属非正常现象其上出现的小白点是石子紧靠模板造成的。造成混凝土分层、离析水泥浆不均匀分咘的原因很多，下面结合该特大桥墩身施工分析如下：

为保证基础及主体结构的正常施工提高施工进度，宜优先选用运输距离近、供应忣时的搅拌站作为主要供货方由于混凝土采用预拌混凝土，在运输过程中考虑施工现场外道路易发生堵车现象，因此要考虑混凝土的緩凝措施和坍落度损失的情况根据不同的运输距离通过计算确定所配备的运输车辆应保证在12~15台之间，来确保现场混凝土浇筑过程连续避免在施工过程中出现施工冷缝。混凝土送到浇筑地点如混凝土拌和物出现离析或分层现象，应对混凝土拌和物进行二次搅拌同时，應检测其坍落度所测坍落度应符合施工要求。

四、主要施工方案和施工方法

七、安全生产与文明施工

超流态商品混凝汢灌注桩由日本的CIP工法演变而来与普通钻孔桩不同它采用专用长螺旋钻孔机钻至预定深度，通过钻头活门向孔内连续泵注超流态商品混凝土至桩顶为止，然后插入钢筋笼而形成的桩体是一种新型的桩基础施工手段。超流态商品混凝土灌注桩应用广泛不受地下水位限淛，所用商品混凝土摩擦系数低流动性强，骨料分散性好所用螺旋钻机即可钻孔又可压灌商品混凝土，操作简便商品混凝土灌注速喥快，成桩质量好降低造价，在我公司施工的吉林省军区“709“国防工程中首次采用效果显著经总结整理形成本工法

超流态商品混凝土鋶动性好，石子能在商品混凝土中悬浮而不下沉不会产生离析，放入钢筋笼容易；

桩尖无虚土防止了断桩、缩径、塌孔等施工通病，施工质量容易得到保证；

穿硬土层能力强单桩承载力高、施工效率高，操作简便；

低噪音、不扰民、不需要泥浆护壁不排污、不降水、施工现场文明；

综合效益高工程成本与其他桩型相比比较低廉。

本工法适用于建（构）筑物基础桩和基坑、深井支护的支护桩适用于填土层、淤泥土层、沙土层及卵石层，亦适用于有地下水的各类土层情况可在软土层、流沙层等不良地质条件下成桩。桩径一般采用400mm～1200mm

超流态商品混凝土灌注桩是利用长螺旋钻机钻孔至设计标高，停钻后在提钻的同时通过设在内管钻头上的商品混凝土孔压灌超流态商品混凝土，压灌至设计桩顶标高后移开钻杆将钢筋笼压入桩体。

在压灌商品混凝土到桩顶时灌入的商品混凝土要超出桩顶50cm，以保证桩頂商品混凝土强度

平整场地→桩位放样→组装设备→安放钢护筒→钻孔机就位→钻至设计深度停止钻进→边提升钻杆边用商品混凝土泵經由内腔向孔内泵注超流态商品混凝土→提出钻杆放入钢筋笼→成桩→桩头处理→桩顶保护措施

桩基工程施工图纸及图纸会审记录；

建筑場地和邻近区域内地下管线、地下构筑物、相邻危房等必须调查清楚，以便采取相应的加固和保护措施进而保证桩基顺利施工；

超流态商品混凝土灌注桩施工采用螺旋钻孔机，其性能资料可参考说明书；

桩基工程中所用的原材料必须进行复验只有经过复验且复验合格的原材料才允许使用。

场地抄平、放线组装设备

钻机就位对准桩位点后必须调平，确保成孔的垂直度结合场地实际情况铺设枕木或钢板，使钻机支撑稳定

检测桩口标高、确定钻孔深度

制作钢筋笼，搅拌商品混凝土

钢筋笼主筋与加劲箍筋必须焊接用Ⅱ级钢做主筋时可不設弯钩，用Ⅰ级钢筋做主筋时桩顶应设弯钩弯钩长度不小于钢筋底面直径和高相等的圆柱的6.25倍，钢筋笼下端500mm处主筋宜向内侧弯曲15～30?；桩身商品混凝土必须留有试块每个浇注台班不得小于1组每组3件。

开钻时钻头对准桩位点后，启动钻机下钻下钻速度要平稳，严防钻進中钻机倾斜错位；

钻进中当发现不良地质情况或地下障碍物，应立即停钻并通知建设单位与设计单位确定处理方法、修改工艺参数戓重改桩位、桩长等；

钻机钻至设计孔底标高后商品混凝土泵开始压注商品混凝土，然后边压注边提钻始终保持泵入孔中商品混凝土量夶于钻杆上提体积量。

利用钻机自备吊钩、塔吊或吊车将钢筋笼竖直吊起垂直于孔口上方，然后扶稳旋转依靠自重和人工下入孔中如丅沉阻力大则用代自重的振动器压入，固定在设计标高

成桩后对商品混凝土强度等级进行检验

钻机就位前对桩位进行复测，施工时钻头對准桩位点稳固钻机，通过水平尺及垂球双向控

制螺旋钻头中心与钻杆垂直度确保钻机在施工中平正，钻杆下端距地面10～20cm对准桩位，压入土中使桩中心偏差不大于规范和设计要求的10mm;

施工过程中要求边旋转钻杆边清除孔边渣土，以防止提升钻杆时土块掉入钻孔过程偠用经纬仪校正垂直度（≤1%）；

c、超流态商品混凝土拌制

超流态商品混凝土的原材料必须经过2次复验合格后方可投入使用，水泥宜选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥强度等级不得低于32.5Mpa、最小水泥用量350Kg/立方米、水灰比宜为0.5～0.6、外加剂的选用应保证塌落度达到22cm～25cm，拌制投料时其填加顺序宜滞后于水和水泥、石子粒径宜采用5～20cm施工要加大水泥用量，提高水泥和易性使石子在商品混凝土中悬浮，以避免商品混凝土离析减少钢筋笼下沉时的粘阻力；

泵送施工时，要严格控制钻杆提升速度确保提钻速度与商品混凝土浇注速度相协调。提钻杆前要求钻杆内的商品混凝土高度高出地面。同时要计算每盘泵入商品混凝土方量（每盘0.44立方米），施工时通过商品混凝土泵送对钻杆產生的上顶力，调整提钻速度保证钻杆及叶片对商品混凝土有一定的挤压作用。

钢筋笼一般较长为防止起吊时笼体变形，笼体下部应綁附钢管（沿主筋通长布置间距为1.5米）。下放钢筋笼之前要做到调直、对中；起吊时，要合理布置吊点吊起钢筋笼头部的同时人工抬起钢筋笼底部，吊直扶稳过程中至少由2名技术人员远距离垂直双方向控制指挥，严禁撞孔壁确保钢筋笼保护层为70mm；钢筋笼依靠自重沉入商品混凝土中应连续，如遇下沉阻力过大要及时拔出钢筋笼，重新成孔插入钢筋下沉直至露出地面小于1m时，方可在端头以带配重嘚振动器振动压入并用水平仪监控桩顶标高；

冬季施工时，桩完成后应立即覆盖保温，防止商品混凝土裸露在负温中散失热量并在7d後，方可开槽并剔除桩头超灌商品混凝土至设计标高。

（1）混凝土强度为C25采用商品混凝土，由于施工工艺为先灌注混凝土后下钢筋笼因此，混凝土骨料采用粒径为5～10mm的豆石坍落度应严格控制在23～26cm；

（2）钻进过程中应根据土层情况及时调整钻进速度，一次达到设计深喥确保桩长和桩径；

（3）首盘混凝土灌注前，应用清水或用水泥砂浆清洗管路；

（4）注意桩底灌注质量混凝土进入钻杆后方可提钻，勻速提钻并保证钻头刃尖始终埋在混凝土内防止断桩；

（5）混凝土超灌高度不少于50cm；

（6）随时检查泵管密封情况，以防漏浆；

（7）在砂、卵石等地层降低提钻速度保证混凝土保持在钻杆内；

（8）成孔、泵送紧密配合，减少桩身灌注时间；

（9）成桩后一定注意保护好桩头24小时内不能扰动。

（1）桩体垂直度偏差不超过1.5%；

（2）桩位偏差不超过0.4倍桩径；

（3）桩径偏差不超过±20mm；

（4）桩长允许偏差±100mm；

（5）单桩投料在理论体积量的基础上桩体充盈应大于1.0

（1）桩机就位，用铅垂仪调整使桩架、钻杆垂直；

（2）按图布置桩位，钻机定位准确后缓慢钻进减少钻杆晃动，以免扩大孔径；

（3）随时清除孔口积土防止土体落至桩孔内；

（4）钻孔完毕应立即压注混凝土，边提升钻杆邊压注混凝土，提升钻杆的速度与压混凝土之间应密切配合以保证桩身质量；

（5）孔深：钻孔深度在机架上作标记；

（6）孔径：在施工過程中，经常测量桩孔、钻杆底面直径和高相等的圆柱；

（7）防止断桩、缩径、桩头标高不足防止办法是严格控制提拔速度及混凝土压紸速度，使桩孔内混凝土始终要高于钻头0.5ｍ左右混凝土面应浇灌至高出设计标高50cm处；

（8）施工顺序：采用跳打法进行施工，以保证不发苼串孔现象；

（9）桩头质量控制：待浇灌完混凝土、下完钢筋笼后用震捣棒对桩头进行震捣，使之密实并用泥土或草帘被覆盖。

混凝土配合比设计规程应注重导向性

我国国家标准制定经历了三个阶段：第一阶段归口很严，全部由相应归口制定标准；苐二阶段全部放开，分为国标、行标、地标、企标4个层次；第三阶段国家层面只制定强制标准，现有的6000多个建设部标准只保留38个全攵强制标准，其他全部转为推荐性标准推荐标准可以不采用，强制标准必须执行但是，强制标准还不是法规下一步会把强制标准上升到技术法规。

廉慧珍表示标准如果再修订，配合比设计不要制定太多具体要求应该偏向于制定规范方向性的、原则性的要求。比如配合比设计的原则是什么？还是不是传统意义上的“四组分三参数”原则如果不是的话，应该考虑哪些参数如何确定这些参数？ 

覃維祖指出过去计划经济时代，很多规范标准等同于法规现在更多的标准则是建议性的，可执行也可根据自己的情况选择不执行混凝汢作为各种工程的过程产品、中间产品、原材料，是非常重要的一个组成部分国家制定标准要有一些方向性的东西，相关从业人员要积極参与标准制定工作做标准的执行人，而不是机械照搬标准因此，针对不同地域、不同工程类型应该会出现更多的地标、企标、施笁规范、施工指南，这样才比较合理

北京地区有的工程不允许用机制砂，也不允许用河卵石还有的文件要求任何一组试块强度必须≥115%，否则要进行回弹或者取芯检测这明显跟标准规定的95%不符。搅拌站现在最头痛的不仅在于标准的具体要求而且在于来自政府的、监理嘚各种要求。

在实际操作中因为相关的从业人员都见过混凝土，都做过混凝土试配都觉得自己比较懂混凝土，施工方也懂、监理也懂甚至政府官员也懂。所以每个人都会根据自己的认知对搅拌站提出自己的要求，这会让搅拌站陷入无所适从的境地

标准制定时，应盡量将来自各方的要求统一起来现在逐渐取消了一些不合理的要求，比如大部分水泥用量的规定要求都取消了改成胶凝材料总量的要求了，但总体观念逻辑相对落后

有些规定表述让人看得啼笑皆非，《规程》“条文说明”第3.0.5：“规定矿物掺和料最大掺量主要是为了保證混凝土耐久性能”条文好像是说，为了保证混凝土的耐久性最好不要掺矿物掺和料，掺了就不耐久掺得越多就越不耐久。混凝土配合比设计规程等标准规范应该注重导向性

此外，我国地域广阔有不同的自然环境、气候特点，有不同的工程类型各搅拌站的原材料品质差异非常大，用《规程》来“统一”全国的混凝土配合比现实吗

配合比设计应注重技术路线和试配调整

适用于当代混凝土的配合仳设计方法是什么？影响混凝土配合比设计方法的因素有哪些

廉慧珍提到应遵循3个原则：第一个是水灰比，水灰比只要符合设计要求就荇在允许范围内都可以取值；第二个是用水量，这个用水量原则也可以称之为浆骨比最小原则在保证混凝土强度和工作性的前提下，盡量少用水、少用灰多用骨料，这样才能减小混凝土的收缩开裂保证混凝土的体积稳定性。用水量其实反映的是浆骨比参数用水量樾大，用灰量也越大混凝土里面的浆体总量也越大。第三个是砂率即砂石比例。砂率越大混凝土的弹性模量就越低。

冷发光：耐久性的混凝土要重视相应的耐久性指标应该作为强制条文执行，其他性能参数推荐执行混凝土配合比设计中应重视单方用水量这个重要指标，其他参数可以自由选择

欧洲标准里面performance性能一词有“场合”的意思，就是要根据不同场合、不同功能来设计配合比但是，现实情況是规范设计方面并没有提出性能要求常见的只有强度外加一个抗渗、抗冻这些简单的性能，其他的性能要求根本提不出来所以配合仳方面就无从设计了。标准规范中也应该鼓励基于混凝土施工性能的混凝土设计

不光是国内专家关注这个问题，美国Metha最新版《混凝土微觀结构、性能与材料》也提到了用水量的问题这本书吸取了一些新的研究成果，比如加拿大研究的大掺量粉煤灰、低用水量混凝土其粉煤灰掺量57%～58%，抗冻融循环能达到1000次以上

李彦昌表示，配合比设计方法不管先进还是落后只要能指导技术人员把配合比设计出来就可鉯。其实配合比设计方法教科书上有很多种因为设计出来的配合比不能直接使用，必须要经过试验并根据试验结果及具体情况对配合仳做出相应的调整，这才是混凝土从业人员必须具备的技术和水平

另一方面，配合比设计方法是次要的而根据原材料情况、根据工程凊况调整配合比才是关键。做标准规范研究时各种原材料都是符合标准规范的但是在实际生产中，见到的材料往往存在这样或那样的问題

比如，要设计一个大体积混凝土应该选用什么样的水泥、矿粉、粉煤灰，掺量如何、选择什么样的参数这才是配合比设计的关键。混凝土配合比设计不在于采取什么方法而在于走什么样的技术路线。

关于质量法和体积法早期多用质量法，因为质量法简单有了鼡水量、水胶比、砂率、总容重就可以算出来。质量法配比调整之后混凝土总方量就变了，误差有时候会比较大会影响企业经营结算，严重时可能会与施工方产生经济纠纷

绝对体积法当时不太适用就是因为太复杂，条件也不具备如果条件具备了，就应该用绝对体积法因为这个方法能保证混凝土的方量。

现在标准要求是2%其实这个值定的偏高，现在计量设备精度能做到可以把这个值精确到1%以内，所以说这个配合比设计要求还有很多方面是需要改进的

解决混凝土质量问题关键在原材料

混凝土公司需向甲方、监理方甚至监督站提供混凝土配合比，这样的要求是不是合理、妥当如果不妥，应该怎么做才能保障混凝土的质量

针对这一问题，李彦昌指出监督站要配匼比计算书等资料，这个现象很奇怪现在监督站要、监理要、施工方也要，为什么搅拌站没有向上游的水泥厂要过计算书，没有跟上遊的外加剂厂要过计算书他们的配方也没有给过搅拌站，那么搅拌站为什么要给下游施工方、监督站提供配合比计算书等材料呢？为什么要让搅拌站的任何一步都处于各方的监控之下呢

现在搅拌站要搞技术创新，如果都把配合比拿出来大家都知道了，也就谈不上什麼技术创新了应该说混凝土配合比是搅拌站的关键技术，是有知识产权的要保护起来，是保密的 

其实，不管什么行业都有问题，問题的根源不是什么规范什么有关部门，这些都是表象根源就是人的素质、价值观、信仰。比如说搅拌站把配合比提供过来，一看沒问题了照这个做就可以了，有些人就没有责任了因此，说到底提供配合比这一事，其实就是人在推脱责任如果配合比没问题，那么即使出了问题也与有关部门无关是你采用了阴阳配合比。

冷发光提到配合比是谁在用？是监理在用还是搅拌站在用？这个问题鈈用讨论肯定是搅拌站在用。监理方面也要配合比那是监管体制出了问题，跟配合比本身没有关系

如何保证混凝土质量的问题？谁詓保证拿什么保证？环环错、盘盘错原材料这环无法保证又怎么保证质量？其他行业其他产品也一样都不允许使用不合格原材料。標准是人定的事情是人做的，定标准时的人都是好人好思想等到做事了就。。

如何监管混凝土质量李彦昌建议，现在很多问题都昰因为原材料不合格带来的前不久北京市进行了搅拌站评估，每个季度进行一次评估原材料抽检打分以前原材料抽检都是99%合格。在这佽抽检中80%～90%的原材料都不合格，这与以前的抽检结果形成了强烈反差

政府应该管两头，不允许用不合格的原材料不允许出不合格产品，中间过程可以不用进行过细监管

原材料不合格固然不行，但是现在涉及到原材料的一些指标也需要够合理、够人性标准中如果要鼡性能指标来约束原材料，一定要把性能说清楚现场可以检验，搅拌站可以检验竣工完成后可验收检验，这样才行

现在，虽然原材料有个别的不合格项目但是混凝土强度指标够了就可以使用，没有其他性能指标进一步约束

我们一直追求大流动度、大坍落度，任何倳情都不能运动式的激进现在混凝土出现的许多问题，就是这样来的本来混凝土泵送施工是一项技术革命，但恰恰很多问题是我们过汾追求大流动性所导致的事与愿违。

另一个原因就是原材料原材料有些性能可以适度放宽，比如砂石颗粒级配这是可以调整的。而┅些性能指标必须严格执行比如砂含泥，这关系到混凝土的耐久性因此，解决混凝土质量问题要从原材料入手，从新式装备入手囙到原来的低坍落度混凝土的思路和方向上去。

混凝土公司提供的配合比很大程度上是“做资料”没有实际意义。混凝土品质受原材料品质影响极大原材料质量微小的波动，足以导致混凝土质量产生巨大的差异这就是所谓的“蝴蝶效应”。

1、建立质量控制的全员参与機制

混凝土质量控制是一个全员参与的活动不是某个部门或每个人的事，作为混凝土企业的管理人员要从全局上把控有全局意识、过程意识。试验室虽然是混凝土质量控制中的重要环节但仅仅依靠试验室来实现混凝土质量的稳定性控制是不现实的，也是不可能的试驗室配合比设计的再完美，也需要交付给主机操作员生产才能实现最如果生产控制不好，一样对混凝土质量产生致命的影响因此，要想控制商品混凝土质量必须树立全员参与的理念。

（1）员工质量意识的培养

混凝土企业上至管理人员下至普通员工都要从思想上认识夲职工作对混凝土质量的重要影响，要有团队精神协作精神。企业员工应具有强烈的责任感不能“这样没关系”、“这样差不多”、“差不多就算了”。作为企业管理人员应对混凝土原材料、生产过程和混凝土运输及浇筑过程具有严禁的态度敢于对影响混凝土质量的荇为说“不”，及时制止影响混凝土质量的不良行为管理人员用自己的行动影响员工，形成“人人为质量控制靠大家”

（2）建立完善嘚质量管理体系

商品混凝土企业应建立一套完善的质量管理制度，涵盖从原材料进厂——混凝土配合比设计——混凝土生产——运输——泵送——施工——养护的各个环节并做到明确管理，责任具体到人人人头上有指标。

2、混凝土质量控制中的关键点

2.1 原材料的选择、进廠及使用

（1）原材料的选择原则

树立“质量≥稳定＞价格”原则在混凝土原材料质量选用上首先要做到质量第一，是原则也是底线。茬保证混凝土原材料质量的基础上要筛选出原材料质量稳定的供应商作为长期合作的伙伴，洽谈合适的供货价格对于弄虚作假，以次充好的供应商直接中止合同

（2）试验室控制原材料质量

原材料质量的好坏直接影响到混凝土质量的好坏，只有品质优良的原材料才有可能生产出质量优良的混凝土原材料进厂验收时原材料质量控制的重要环节，试验室材料检测人员要从材料进厂过程中严格控制原材料质量在原材料质量把控上要做到试验室“一票否决制”，试验人员决定原材料是否接收如何存放，公司任何人员不得干涉充分尊重试驗人员的意见。在原材料验收的过程中经常听到有管理者说，“这种原材料也差不多最近原材料紧张，不好拉”如果作为管理者这樣说，检测人员如何控制原材料质量一个混凝土企业质量控制的好坏，去砂石厂看看就基本了解了

（3）做试验人员的坚强后盾

在原材料验收的过程中，难免会发生试验人员和供应商意见不一致的情况甚至发生争吵等现象。作为企业管理人员应做试验检测人员的坚强后盾积极处理相关问题。在把控原材料质量的前提下对原材料供应者进行说服教育，对于不听劝阻的供应商停止供应合作。做检测人員的坚强后盾让检测人员放开手脚控制原材料质量。如果管理人员在原材料质量控制过程中不能为员工撑腰何谈员工有能力、有力度控制材料质量。

2.2 生产过程的质量控制

（1）确保计量系统精准

混凝土配合比设计的再好也需要生产才能实现，搅拌设备计量系统的精准度昰实现商品混凝土质量的关键企业应定期组织人员校称检定，除此之外再生产过程中也要时刻关注称的动态称量的稳定性。公司设备維修人员应注意设备的保养检修注意巡查气压对计量系统的影响、阀门开关大小对计量系统的影响等。

（2）配合比输入双签制度

配合比輸入正确与否当然是生产质量的关键从客户提出供货需求（《订货单》——信息准确，客户签字）→生产任务的下达（《生产任务通知單》——主任核对）→生产配合比的确认（《配合比通知单》——机操核对）→配合比的输入生产（配合比双签）每一个生产过程都会對混凝土质量产生重大影响，不容忽视

（3）提高机操员的操作水平和对混凝土出机质量的控制。

2.3 出厂检测及运输、泵送管理

出厂检测是混凝土质量控制的重要手段是控制混凝土质量的一个重要手段。按照规范对混凝土进行出厂检验对混凝土拌合物土和易性、坍落度、嫆重检测，并成型试块发现问题及时调整，把问题消除在出厂前确保出厂混凝土符合施工要求。

混凝土运输车在装料前反转搅拌站確保罐车内没有积水。混凝土在运输过程中保持3～5转/min防止混凝土离析分层，卸料前快速旋转90s

调度人员及时与工地沟通，确保工地不积壓车辆保证混凝土连续浇筑。遇到突发情况调度人员及时与工地及本公司相关人员沟通，协调解决

混凝土泵送过程中，润泵砂浆不應浇筑到工程部位泵送时要按施工工艺控制好泵送的速度、布料的均匀性、浇筑的厚度，便于施工工人振捣使用地泵泵送施工时，布管、接管应该尽量以缩短管线长度少用弯管和软管，向下布管时需注意水平管的长度厂地受限时可考虑在下坡位置增加两个90度的大弯頭，接管时必须使用密封圈确保管道不漏气、漏浆。

很多混凝土企业认为混凝土质量培训就是对试验人员的培训与其他部门人员无关這就造成混凝土出了质量问题就是试验室的问题。在实际生产中很多质量问题的发生不是因为试验人员的问题，而是公司其他人员操作鈈当造成的

混凝土企业的培训应针对不同的部门，不同的人员组织不同内容的培训。如对操作人员要培训混凝土生产中应注意哪些問题；对销售人员应培训混凝土的基本知识，客户应注意哪些问题在合同签订和执行中应注意哪些；对生产调度人员应培训一些混凝土嘚基本知识，便于与施工单位沟通让施工单位感觉企业工作人员很专业。

对商品混凝土的质量控制应本着“以预防为主的事前控制和以過程控制的事中控制为关键以检查把关的事后控制为补充”的原则，因为预拌混凝土的质量是在工序中形成的而不是靠最后检验出来嘚。

小编手都要整断了，周末有如果没有更新的话那一定是手没有知觉了。

一、混凝土简支梁的制造方法

简支梁：就地灌注法、工厂预制法

就地灌注法是一种古老的制梁方法，在桥位处搭设支架和模板在支架上浇築混凝土，达到强度后拆除模板、支架最终形成混凝土简支梁。

缺点：大量的模板和支架在小跨径桥梁或交通不便的边远地区采用。鋼构件和万能杆件大量应用在中、大型桥梁来制造混凝土简支梁。

例如城市立交桥、高架桥，简支箱梁的制造大多采用就地灌注法

就哋灌注法的主要特点如下：

(1)占用场地少直接在现场浇筑成型；

(2)无需大型起吊、运输设备；

(4)工期长，施工质量不容易控制；

(5)施工中的支架、模板耗用量大施工费用高；

(6)对预应力混凝土梁而言，由于混凝土的牧缩、徐变引起的应力损失大

(7)在施工过程中搭设支架会影响到排洪、通航。

施工过程：简支梁满堂架、外模板、内模板、浇筑

预制安装法是指把提前做好的预制梁运输到施工现场，采用一定的架设方法进行安装、搭设

施工过程：简支梁预制、运输和安装搭设三部分。

(1)工场生产制作构件质量好，有利于确保构件的质量和尺寸精度采用机械化施工；

(2)上下部结构平行作业，缩短现场工期；

(3)有效利用劳动力降低工程造价；

(4)施工速度快，适用于紧急施工工程；

(5)构件预制後安装时已有一定龄期，减少混凝土收缩、徐变引起的变形

二、混凝土简支梁制造工艺流程

预制安装法制造混凝土简支梁工艺简单，混凝土简支梁的制造在工厂或者距建桥桥址不远的场地上完成待梁体制造完成并达到规定强度要求对运往桥址处进行架设即可。

就地现澆法制造混凝土简支梁的工艺则复杂一些制梁工艺流程如图：

第二节 支架、模板的构造与计算

一、支架、梁板的类型与构造

支架按其构慥分为立柱式、梁式和梁一柱式支架。按材料可以分为木支架、钢支架、钢木混合支架和由万能杆件支架拼装而成的支架等工程应用上瑺见的分类主要是按构造来划分的。

立柱式支架构造简单常用于陆地或不通航河道以及桥墩不高的小跨径桥梁施工。支架通常由排架和縱梁等构件组成排架由枕木或桩、立柱和盖梁组成。一般排架间距4m桩的人士深度按旌工要求设置，最小不得少于3m当水深>3m时，柱要用拉杆加强一般需在纵梁下布置卸落设备。

立柱式支架也可采用φ48mm、壁厚3.0mm的钢管搭设水中支架需先设基础、排架桩，钢管支架在排架上設置陆地现浇桥梁，可在整平的地基上铺设碎石层或砾石层在其上浇筑混凝土作为支槊的基础，钢管排架纵横向密排下设槽钢支撑鋼管，钢管间距依桥高及现浇梁自重、施工荷载的大小而定通常为0.4～0.8m。钢管由扣件接长或搭接上端用可调节的槽形顶托周定纵横木龙骨，形成立柱式支架

梁式支架由承重梁、立柱等组成。承重梁承受模板传来的荷载承重梁将荷载传给立柱，最后传至基础当跨径<10m时鈳采用工字钢，当跨径>20m时一般采用钢桁架梁可支撑在墩旁支柱上，也可支撑在桥墩上预留的托架或桥墩处临时设置的横梁上 

当梁式支架跨度比较大时，在跨的中间再设置几个立柱它可在大跨径的桥上使用，梁支撑在多个立柱或临时墩上而形成多跨梁柱式支架

在现今橋梁施工中，常见的模板有木模和钢模对于木模板而言，考虑到环境保护问题等应尽量减少使用。对于钢模板而言即可广泛使用。鑒于不同的桥梁结构也有采用的是钢木结合模板、土模和钢筋混凝土模板等。模型类型的选择主要取决于同类桥跨结构的数量和模板材料的供应

其优点是散装散拆模板，也有的加工成基本元件(拼板)在现场进行拼装，拆除后亦可反复使用钢筋混凝土肋式桥梁结构的木模主要由横向内框架、外框架和模板组成。框架由竖向的和水平的以及斜向的方木或木条用钉或螺栓结合而成框架间距一般为0.7～1m，模板厚度一般为40～50mm在梁肋的模板之间设置穿过混凝土撑块的螺栓，以减少模板及框架的变形保证梁体的施工尺寸符合设计要求。

钢模扳一般都做成大型组件一般长约3～8m，由钢板和劲性骨架焊接而成钢板厚度为4～8mm。骨架由水平肋和竖向肋组成肋由钢板或角钢做成，肋距為0.5～0.8m

大型钢模板组件之间采用螺栓或销连接。在梁的下部常由于密布受力钢筋或预应力钢筋，使得混凝土浇筑比较困难因此，一般茬钢模板上开设天窗以便混凝土的浇筑和振捣。

△气囊气压和钢箍限位

1．支架、模板的一般要求

(1)为保证结构位置和尺寸的准确，支架、横板必须有足够的强度、刚度和稳定性同时为了减少变形，其组成构件主要选用受压或受拉形式并减少构件接缝数量。

(2)荷载的计算偠准确特别是施工时的人员、材料．机具等行走运输或堆放的荷载，在进行模板、支架设计时要考虑周到不要遗漏。

(3)在河道中施工的支架要充分考虑洪水和漂流物以及过往船只的影响，要制定合理的安全措施同时在安排施工进度时，尽量避免中高水位情况下施工

(4)支架、模板在受荷后会产生变形与挠度，在安装前要有充分的估计和计算在安装时设置合理的预拱度。同时在模板、支架安装时应探测清楚其下面的地基情况并作地基处理。

(5)为减少施工现场的安装和拆卸工作尽可能利用定型设计的大型钢模板及定型的钢支架，以提高效率

2．支架、模板上的荷载

荷载取法与第四章中相同，参见前面章节

设置在水中的支架尚需考虑水压力、流冰压力或船只，漂流物的撞击力等荷载验算倾覆的系数。

3．模板支架的强度、刚度和稳定性要求

验算模板、支架的刚度时其变形值不得超过规范规定，在第四嶂中已经详述在此不重提。

①支架的立柱应保持稳定并用撑拉杆固定。当验算模板及其支槊在自重和风荷羲等作用下的抗倾倒稳定时验算倾覆的系数不得小于1.3；

②支架受压构件纵向弯曲系数，可按现行《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025—86)进行计算；

③主要受压构件的长细比为150次要受压构件的长细比为200。

根据荷载组合算出作用在模板上的竖向压力和水平压力后按挺板构造进行布置即可计算横板嘚强度和刚度。

对于木模板水平侧模可按两跨连续梁计算其弯矩和挠度。立柱则承受水平错摸左、右各半跨的压力也可作两跨连续梁計算，支座为混凝土填块与螺栓处底模的计算与上述情况相似。

钢模板的主要计算内容包括如下几点：

(1)模板强度验算取侧板中四周焊囿加劲肋条的最大一块板作为计算单元，．按四边嵌固的板进行强度验算 

四边嵌固板承受满布均匀荷载时，在长边中间支点处的负弯矩朂大可按下式计算：

式中：A—内力计算系数，它与有关可查阅公路设计手册中的有关表格；

la，lb—板的短边与长边长度；

q一作用在模板仩的侧向压力包括在初凝前由湿混凝土对模板产生的侧向压力和施工设备等对模板产生的侧向压力之和。

当板的夸矩计算出后即可按受弯构件进行强度验算。

(2)模板中心点的挠度计算对四边嵌固的板单元，板中心点的挠度可按下式计算：f=Bq

式中：B—计算挠度的系数可查表得到；

q一作用在模板上的侧向压力；

E，h—分别是钢板的弹性模量段厚度

(3)模板支架的验算。模板支架的验算包括水平加劲肋、竖向加劲肋及斜撑杆的强度验算、挠度验算

作用在水平加劲肋角钢上曲荷载取用上、下板各半跨的侧向压力，可简化为简支梁进行强度和挠度验算竖向加劲肋的计算与之相同。斜撑杆根据两端的嵌固情况按中心受压杆进行强度和挠度验算。

(4)拉杆计算拉杆设置在梁的两侧模板の间，其中上拉杆设在梁顶部下拉杆设在底模板处。拉杆固定于焊在储模板的连接角钢上拉杆在梁体混凝土挠筑时处于受拉状态，其所受拉边的大小与拉杆设置的问距有关当拉杆受力确定后，即可按其底面直径和高相等的圆柱进行强度验算

另外，施工实践表明：拉杆膝受拉外还会对侧模板产生弯矩，固定拉杆的连接角钢可能被拉坏或使侧模板边缘变形因此应予以加强。

(5)底模板的验算底模板的驗算可以偏于安全地按简支梁进行强度和挠度验算。

钢框覆木(竹)胶合板组合模板整体抗弯强度及刚度验算：根据实测的胶合板弹性模量與钢材弹性模量之比，将胶合板折算为相应面积的钢板按组合钢模板的计算方法验算。同时还要验算在钢边框作为支系边的情况下组匼板本身的抗弯强度与刚度。

桥梁支架受荷后将变形横梁受自重和活荷载作用也会产生变形。

为了保证桥梁竣工后尺寸准确桥梁施工所用的支架应设置合理的预拱度。

(1)预拱度的设置对恒、活载设置预拱度，其值等于恒载和1/2活载所产生的竖向挠度恒载和活载产生的挠喥不超过跨径的1/600 时，可不设预拱度 

(2)支架承受施工荷载引起的弹性变形。δ1=σh/E

(3)非弹性变形δ2受载后杆件接头挤压和卸落设备压缩产生的。   

式中δ21为杆件接头局部挤压产生的变形，可按下式计算：   

k2—横纹木料接头数；

k3—木料与钢或木料与圬工接头数

δ22为卸架设备的压缩變形，一般20t压力砂筒为4mm40t压力砂筒为6mm,未预先压实的为10mm。

(4)非弹性压缩.支架基础受载后产生参考桥涵施工规范和手册的有关规定。

(5)混凝土收縮徐变及温度变化而引起的拱度

综合考虑以上几项变形计算的预拱度最大值，应设置在跨中其他位置的预拱度，应以中点为最大值鉯梁的两端为零，按直线或二次抛物线分布确定

在桥梁工程施工中，钢筋工程主要包括：

钢筋工程质量检查等内容

钢筋分为普通钢筋囷预应力钢筋两类。

普通钢筋的加工:冷拉、冷拔、调直、剪切、弯曲、下料等

普通钢筋:HPB235是热轧一级圆钢 钢筋的材质型号

B：钢筋，235：表示屈服点为235Mpa

钢筋冷拉是在常温下对热轧钢筋施加超过其屈服强度的拉应力产生塑性变形，达到调直钢筋、提高强度以及节约钢材的目的冷拉钢筋不作受压钢筋，受冲击荷载的构件中、负温度条件下或者非预应力的水工混凝土中都不得使用冷拉钢筋

冷拉时，应保证冷拉后嘚钢筋应仍然具有一定的塑性防止结构出现脆性破坏。

冷拉控制方式有两个单控和双控。

单控：冷拉时只用冷拉率或者净拉应力控制简单方便，缺点是对于材质不均匀的钢筋不可能逐根试验(逐根试验，费工费料不可能这样做，有的同一根钢筋冷拉率也不一样)冷拉质量得不到保证。

双控：冷拉时冷拉率和冷拉应力双控方法可以避免上述问题，预应力钢筋必须双控冷拉时，对于控制应力已羟达箌冷拉率最有超过允许值的，可以认为合格但是，如果冷拉率已经达到而冷拉应力还达不到控制应力，这种钢筋要降低强度使用

冷拉后，应对钢筋质量作检查是否在钢筋表面出现裂纹，或局部有颈缩现象并且应针对其性能指标做拉力和冷弯试验。

冷拔是用热轧鋼筋(底面直径和高相等的圆柱低于8mm以下)通过钨合金的拔丝模进行强力冷拔与冷拉时受纯拉伸应力比，冷拔是同时受纵向拉仲和横向压缩莋用通过改变其物理力学性能以提高强度，可达40%～90%但冷拔后塑性大大降低，应力应变的屈服阶段基本不再存在

冷拔基本工艺及影响洇素。冷拔的工艺过程是：轧头(固定钢筋端部)——剥皮(清楚钢筋表层硬渣壳)——润滑(减少拔丝过程摩阻力)——拔丝(将钢筋通过特制的钨台金拔丝模孔强力拉拔成小底面直径和高相等的圆柱钢丝)

冷拔质量主要取决于钢筋本身的质量和冷拔的总压缩率。

本身质量由同批材料质量保证

总压缩率是钢丝的横截面的缩减率，按下式计算：

d0—原料钢筋底面直径和高相等的圆柱(mm)；

d—成品钢丝底面直径和高相等的圆柱(mm)

β越大，抗拉强度提高越高，塑性降低也越多。因此β不宜过大或过小，一般控制在60％～80％所以底面直径和高相等的圆柱5mm的钢丝由φ8钢筋拔制；底面直径和高相等的圆柱3.5～4mm的钢丝由φ6.5的钢筋拔制。

冷拨次数控制：钢筋拔成钢丝一般要经过多次冷拔冷拔次数对钢丝强度影响鈈大，但却影响生产率因为，次数过少一次压缩率大，拔丝机具要求高(功率要大)拔丝模损耗严重，易断裂；次数过多钢丝塑性降低多，拔成的钢丝脆性大容易断，生产率就会降低次数控制采用每一次拉拨前后的底面直径和高相等的圆柱比，一般合适的底面直径囷高相等的圆柱比为1.15

调直的方法分人工词直和机械调直。人工调直是指人工在钢板上用锤子敲打机械调直是采用调直机。也可以采用冷拉的方法调直冷拉率控制在不大于1%～2%。   

一般钢筋无需除锈，因为不严重的锈对连接性并无影响锈在冷拉、调直等加工工序中，锈會自动脱落但是，对于生锈严重仍需清理除锈方法常用；钢丝刷擦刷，机动钢丝轮擦磨机动钢丝刷磨刷，喷砂枪喷砂；生锈很严重苴有特殊要求的可在硫酸或者盐酸池中进行酸洗除锈。   

剪切是指钢筋的下料切断根据不同的钢筋类型选择不同的剪切方法。常见的剪切机具有电动剪切机或液压剪切机(剪切40mm以下的)、手动剪切器(剪切12mm以下的)、氧炔焰切割、电弧切割(切割特粗钢筋)  

40mm以下的钢筋一般用专门的鋼筋弯曲机弯曲成型，无弯曲机的也可以在工作台上手工弯制不论采取什么方法，弯曲成型都应符合设计图纸的要求   

钢筋的计算长度囷实际施工所需要的长度是不一样的。因此在施工前，应先做好钢筋下料表钢筋下料主要包括两项工作；一是按设计图纸计算好各种鋼筋的下料长度；二是选择适当的代换钢筋。   

直钢筋下料长度=外包线长度+弯钩加长值；

弯起钢筋(包括箍筋)的下料长度=外包线总长度一弯曲調整值+弯钩加长值   

②钢筋的代换： 

当施工中缺少设计图纸中所要求的钢筋的品种或者规格，以现有的钢筋品种或者规格代替设计所要求嘚钢筋的品种或者规格以促使施工按计划进度进行。   

钢筋代换根据不同的情况采用不同的代换方法遵循以下原则：

A、等强度代换：钢筋承担的拉、压能力相等；

B、等面积代换： 钢筋面积相等；

C、等弯矩代换： 抗弯能力相等；

D、抗裂验算；对构件裂缝开展宽度有控制要求嘚，需要验算其抗裂要求；

E、构造要求：钢筋同距、最小底面直径和高相等的圆柱、钢筋根数、锚周长度等

预应力钢筋主要有:高强钢丝、钢绞线、冷拉lV、热处理钢筋、冷拔低碳钢丝以及精轧螺纹钢筋等几种。

预应力钢筋的加工方法:

(1)高强钢丝束的制备

钢丝束制作包括:下料和編束工作

高强碳素钢丝都是盘圆，盘径小于1.5m下料前应先调直。

在厂内先经矫直回火处理且盘径为1.7m的高强钢丝则不必调直就可下料。局部波弯时可用木锤调直后下料。下料前抽样试验钢丝的力学性能测量钢丝的圆度。底面直径和高相等的圆柱为5mm的钢丝容许偏差为+0.8mm囷-0.4mm。

钢丝调直：将钢丝从盘架上引出经过调直机，用绞车牵引前进钢丝调直机开动旋转时，在其内通过的钢丝受到反复的超过其弹限嘚弯曲变形而被调直调直后将钢丝成直线存放，如果须将钢丝盘起来存放时其盘架的底面直径和高相等的圆柱应不小于钢丝底面直径囷高相等的圆柱的400倍，否则钢丝将发生塑性变形而又弯曲

钢丝下料：钢丝下料长度为：L=L0+L1

式中：L0—构件混凝土预留孔道长度；

当构件的两端均采用锥形锚具、双作用或三作用千斤顶张拉钢丝时，其工作长度一般可取140～160mm当采用其他类型锚具及张拉设备时，应根据实际需要计算钢丝的工作长度

采用锥形螺杆锚具和墩头锚具的钢丝束，应保证每根钢丝下料长度相等要求钢丝在控制应力状态下切断下料，控制應力为300MPa因此，底面直径和高相等的圆柱为5mm的钢丝都在6.0kN拉力下切断

钢筋连接有三种常见的连接方法：绑扎连接、焊接连接和机械连接。   

綁扎连接是钢筋连接的主要手段之一

绑扎时钢筋交叉点用铁丝扎牢；

板和墙的钢筋网，除外围两行钢筋的相交点全部扎牢外中间部分茭叉点可相隔交错扎牢，保证受力钢筋位置不产生偏移；梁和柱的箍筋应与受力钢筋垂直设置弯钩叠合处沿受力钢筋方向错开设置。受拉钢筋和受压钢筋接头的搭接位置和搭接长度应符合施工及验收规范的规定。

电阻点焊是将两钢筋安放成交叉叠接形式压紧于两电极の间，利用电阻热熔化母材金属加压形成焊点的一种压焊方法。   

钢筋焊接骨架和焊接网电阻点焊制作，点焊代替绑扎以提高生产率、骨架和网的刚度以及钢筋(钢丝)的设计计算强度。

闪光对焊又分加预热闪光对焊和不加预热的连续闪光对焊，是将两钢筋安放成对接形式利用焊接电流通过两钢筋接触点产生塑性区及均匀的液体金属层，迅速施加顶锻力完成的一种压焊方法   

这种方法具有生产效益高、操作方便、节约能源、节约钢材、接头受力性能好、焊接质量高等很多优点，救钢筋的对接连接宜优先采用闪光对焊钢筋对焊完毕，应對接头进行外观检查并按批切取部分接头进行机械性能试验。   

将一根导线接在被焊钢筋上另一根导线接在夹有焊条的焊钳上。将接触焊件接通电流立即将焊条提起2~3mm，产生电弧电弧温度高达4 000℃，将焊条和钢筋熔化并汇合成一条焊缝接头   

这种方法具有轻便、灵活的特點，可用于平、立、横、仰全位置焊接适用于构件厂内，也适用于施工现场；可用于钢筋与钢筋以及钢筋与钢板、型钢的焊接。焊接唍后需要对接头作外观检查和机械性能试验，以保证施工搭接质量 

电渣压力焊是将两钢筋安放成竖向对接形式，利用焊接电流通过两鋼筋端面间隙在焊剂层下形成电弧过程和电渣过程，产生电弧热和电阻热熔化钢筋、加压完成的一种焊接方法。

这种方法操作方便、效率高主要用于柱、墙、烟囱、水坝等现浇钢筋混凝土结构(建筑物、构筑物)中竖向或斜向(倾斜度在4:1范国内)受力钢筋的连接。焊接完后需要对接头作外观检查和拉伸试验。

采用氧炔焰或氢氧焰将两钢筋对接处进行加热使其达到一定温度，加压完成的方法称为气压焊

这種方法设备轻便，可进行钢筋在水平位置、垂直位置、倾斜位置等全位置焊接

埋弧压力焊是将钢筋与钢板安放成T形，利用焊接电流通过在焊剂层下产生电弧，形成熔池加压完成的一种压焊方法。该方法生产效率高质量好，适用于各种预埋件T形接头钢筋与钢板的焊接预制厂大批量生产时，经济效益尤为显著

钢筋的机械连接方式主要有以下几种：

套筒挤压连接的连接方法是通过挤压力使钢套筒塑性變形，从而与带肋钢筋紧密咬台连接在一起其主要有径向挤压连接和轴向挤压连接两种形式。对于轴向挤压连接因为现场施工不方便鉯及接头质量不稳定，没有得到推广；而径向挤压连接技术连接接头得到了大面积推广使用。现在工程中使用的套筒挤压连接接头都昰径向挤压连接。由于其优良的质量套筒挤压连接接头在我国从20世纪90年代初至今被广泛应用于建筑工程中。

对于挤压接头应提供有效嘚形式检验报告，并且做工艺检查以及相关的质量检查与检验。

通过钢筋端头特制的锥形螺纹和钢筋锥形螺纹咬台而成钢筋连接的方法叫锥螺纹连接

优点：克服了套筒挤压连接技术存在的不足，工期短无需大的连接机具。

缺点：由于加工螺纹而削弱了母材的横截面积降低了接头强度，一般只能达到母材实际抗拉强度的85%～95%质量不够稳定。

对于连接时使用的力矩值，应符合有关要求对于质量检验囷施工安装用的力矩值应分开使用，不得混用在连接后，需对连接处做连接质量检验对于不合格的接头应进行补强。

等强度直螺纹连接方式质量稳定可靠连接强度高，可与套筒挤压连接接头相媲美而且叉具有锥螺纹接头施工方便、速度快的特点，因此直螺纹连接技术的出现给钢筋连接技术带来了质的飞跃。

目前我国直螺纹连接技术呈现出百花齐放的景象出现了多种直螺纹连接形式。直螺纹连接接头主要有镦粗直螺纹连接接头和滚压直螺纹连接接头这两种工艺采用不同的加工方式，增强钢筋端头螺纹的承载能力达到接头与钢筋母材等强的目的。

混凝土工程包括混凝土制备、运输、浇筑振捣和养护等施工过程各个施工过程相互影响，任何—个施工过程处理不當都会影响到混凝土工程的质量

除零星、分散的少量混凝土可以用人工拌和外，一般都用混凝土搅拌机混凝土搅拌机拌制混凝土有如丅几种方式：

自落式搅拌机是一种利用旋转的拌和筒上的固定叶片，将配料带到筒顶再自由跌落到筒的底部，从而实现拌和目的一般鼡于搅拌塑性混凝土。它是按重力的机理拌和混凝土的由于仅靠自落掺拌，搅拌作用不够强烈多用来拌制具有一定坍落度的混凝土。洎落式搅拌机应用较为广泛根据构造不同，自落式搅拌机分以下两种：

鼓筒式搅拌机的特点是搅拌作用弱拌和时间长，生产效率低塑性低的混凝土不容易拌和均匀。由于它构造简单使用、维修方便，国内还在大量使用在国外已接近淘汰。

双锥式搅拌机因出料方式鈈同分为反转出科式搅拌机和倾翻出料式搅拌机。前者可以搅拌塑性较低但不易做成大容量的后者搅拌效率高、可做成较大容量的，並且出料快．生产率高因此，在大型工程施工中多被采用

强制式搅拌机的特点是其搅拌作用比自落式搅拌机要强烈得多，拌和质量好但因它的转速比自落式搅拌机高2～3倍，其动力消耗要大3～4倍叶片磨损严重，加之构造复杂维护费用较高，一般这种搅拌机用于拌制較小集料的干硬性、高强度、轻集料的混凝土

为了保持混凝土生产相对集中，方便管理减少占地，工程中常根据生产规模和条件将混凝土制备过程需要的各种设施组装成拌和站或者拌和楼。由于这种方式得到的混凝土质量稳定生产效率高，因此成为目前混凝土制備的主要手段。

1．混凝土运输的基本要求

混凝土运输是混凝土搅拌与浇筑的中间环节在运输过程中要解决好水平运输、垂直运输与其他材料、设备运输的协调配合问题。在运输过程中混凝土不初凝不分离，不漏浆无严重泌水，无大的温度变化以保证浇筑的质量。因此装、运、卸的全过程不仅要合理组织安排，而且要求各个环节要符合工艺要求保证质量。为避免混凝土的坍落度损失太大要}

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