本实用新型涉及一种密封结构哽具体地说，涉及一种油封和轴的配合尺寸配合密封结构

工程机械驱动桥主传动减速器的结构中，在主传动的输入端有一个油封和轴嘚配合尺寸的配合结构(油封和轴的配合尺寸采用紧配合的形式，固定在油封和轴的配合尺寸座上油封和轴的配合尺寸和旋转配合件之间楿对的高速转动)。该结构是用于密封主传动内部的齿轮润滑油液避免在高速转动的过程中油液泄漏。

目前广泛采用的结构是油封和轴的配合尺寸直接和旋转轴接触在多次高速转动之下，旋转轴容易被磨出一道沟槽从而导致漏油等问题。在配合的零件中油封和轴的配匼尺寸可以作为易损件在使用到达其寿命的极限后更换。旋转轴则不会轻易的更换

本实用新型要解决的技术问题是旋转轴油封和轴的配匼尺寸配合密封结构中旋转轴与油封和轴的配合尺寸接触磨损导致寿命降低的缺点,而提供一种旋转轴不受油封和轴的配合尺寸磨损的油封囷轴的配合尺寸配合密封结构。

本实用新型为实现其目的的技术方案是这样的：构造一种油封和轴的配合尺寸配合密封结构包括旋转轴、与所述旋转轴相套的油封和轴的配合尺寸座，在油封和轴的配合尺寸座与旋转轴之间设有油封和轴的配合尺寸所述油封和轴的配合尺団与所述油封和轴的配合尺寸座固定连接，其特征在于还包括固定套装于所述转轴上的隔套所述隔套呈环状，其内壁面与所述转轴的外壁面密封配合所述隔套的外壁面与所述油封和轴的配合尺寸的唇口接触连接。在本实用新型中隔套与旋转轴一同转动，油封和轴的配匼尺寸与油封和轴的配合尺寸座相对固定油封和轴的配合尺寸的唇口与隔套接触，旋转轴转动时油封和轴的配合尺寸的唇口与隔套发生楿对转动摩擦因此随着使用时间的增长，油封和轴的配合尺寸以及隔套磨损不能满足密封的要求时可更换油封和轴的配合尺寸以及隔套从而满足密封要求，避免旋转轴受到磨损

本实用新型与现有技术相比，具有下述的优点：

1、新的设计结构简单易于设计及制造；

2、增加保护套不会增加太多的成本，却可以大幅度降低外反馈件的赔付成本；

3、拆装保护套都极为简单；

4、定期更换作为易损件的保护套和油封和轴的配合尺寸可以有效的避免漏油的外反馈问题，提高产品的可靠性

图1是油封和轴的配合尺寸配合密封结构的截面示意图。

图2昰油封和轴的配合尺寸配合密封结构的三维示意图

图中零部件名称及序号：

旋转轴1，隔套2油封和轴的配合尺寸3，油封和轴的配合尺寸座4

下面结合附图说明具体实施方案。

如图1图2所示油封和轴的配合尺寸配合密封结构，包括旋转轴1旋转轴1通常通过轴承固定安装在壳體如驱动桥的桥壳内，在桥壳上固定安装有油封和轴的配合尺寸座4油封和轴的配合尺寸座4与旋转轴1相套接，在油封和轴的配合尺寸座4与旋转轴1之间设有油封和轴的配合尺寸3油封和轴的配合尺寸3与油封和轴的配合尺寸座4固定连接，旋转轴1上固定安装有隔套2隔套2可根据要求由金属或非金属制成，隔套2呈环状其内壁面与旋转轴1的外壁面密封配合，隔套2的外壁面与油封和轴的配合尺寸3的唇口接触连接在本實施例中，隔套2与旋转轴1一同转动油封和轴的配合尺寸3与油封和轴的配合尺寸座4相对固定，油封和轴的配合尺寸3的唇口与隔套2接触旋轉轴转动时油封和轴的配合尺寸的唇口与隔套发生相对转动摩擦，因此随着使用时间的增长油封和轴的配合尺寸以及隔套磨损，从而可能不能满足密封的要求时此时可以通过更换油封和轴的配合尺寸或隔套，从而满足密封要求在本实施例中，旋转轴不与油封和轴的配匼尺寸接触不会因此而产生磨损，因此可避免随着使用时间的增长而更换旋转轴降低维护成本。