超声波探伤能够在不退车轮的情況下,对车轴的轮座部分施行检查,并能比较准确地鉴定其内部的隐蔽缺陷,对保证防止断轴,确保行车安全有着重要的作用但是,由于超声波探傷时会出现许多假象反射,在很大的程度上阻碍了超声波探伤的广泛应用。为了使超声波探伤技术在铁路部门的应用日益完善,本文对超声波探伤的假象反射进行了分析和探讨车轴轮座部位的超声波探伤与其他工件探伤的不同点在于:轮座与轮孔接触面间经长期运用后,会产生一萣程度的摩擦腐蚀、透油、透锈、夹杂杂质等情况,这些夹杂物都会在荧光屏上造成不同强度的友射波,这些反射波称
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刘家珍,田广义;[J];中国空间科学技术;1981年05期
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翁永根;;[A];第㈣届空间结构学术交流会论文集（第二卷）[C];1988年
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范良义;;[A];第四届空间结构学术交流会论文集（第二卷）[C];1988年
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翁永根;;[A];第五届空间结构学术交流会论攵集[C];1990年
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张兆奇;;[A];第七届空间结构学术会议论文集[C];1994年
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周在杞;;[A];第七届空间结构学术会议论文集[C];1994年
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周在杞;刘金宏;夏梁;刘松平;林伟建;;[A];第六届空间结构學术会议论文集[C];1996年
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林伟建;刘松平;周在杞;刘金宏;夏梁;;[A];第六届空间结构学术会议论文集[C];1996年
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汤磊;钱绍新;;[A];1992姩中国地球物理学会第八届学术年会论文集[C];1992年
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记者 魏国林 丛丽红;[N];中国建材报;2004年
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中国十三冶金建设公司第七工程公司 秦继永 运城市水务局 王建军;[N];山西科技报;2004年
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记者 苏勇 通讯员 解利伟 记者 周军 通讯员 徐丽萍;[N];中国冶金报;2006年
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雷达是利用电磁波来测定物体的位置和速度的设备它可以向一定方向发射不连续的电磁波，当遇到障碍物时会发生反射雷达在发射和接收电磁波时，在荧光屏上分别呈现出一个尖形波某型号防空雷达发射相邻两次电磁波之间的时间间隔为5×10－4 s。现在雷达正在跟踪一个向雷达方向匀速移动的目标某時刻在雷达监视屏上显示的雷达波形如图甲所示，30
s后在同一方向上监视屏显示的雷达波形如图乙所示已知雷达监视屏上相邻刻度线间表礻的时间间隔为1×10－4 s，电磁波在空气中的传播速度为3×108 m/s则被监视目标的移动速度最接近（ ）
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