汽油发电机通常由定子、转子、端盖及轴承等部件构成发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程简单来说就是是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄围绕曲轴中心作往复的圓周运动，而输出动力的  

定子由定子铁芯、线包绕组、机座以及固定这些部分的其他结构件组成。转子由转子铁芯(或磁极、磁扼)绕组、護环、中心环、滑环、风扇及转轴等部件组成由轴承及端盖将发电机的定子，转子连接组装起来使转子能在定子中旋转，做切割磁力線的运动从而产生感应电势，通过接线端子引出接在回路中，便产生了电流

我们分析一下这个过程：

一个工作循环包括有四个活塞荇程（所谓活塞行程就是指活塞由上止点到下止点之间的距离的过程）：进气行程、压缩行程、膨胀行程（作功行程）和排气行程。

在这個过程中发动机的进气门开启，排气门关闭随着活塞从上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大从而使气缸内的压力将到大氣压力以下，即在气缸内造成真空吸力这样空气便经由进气管道和进气门被吸入气缸，同时喷油嘴喷出雾化的汽油与空气充分混合在進气终了时，气缸内的气体压力约为0.075－0.09MPa而此时气缸内的可燃混合气的温度已经升高到370-400K。

为使吸入气缸的可燃混合气能迅速燃烧以产生較大的压力，从而使发动机发出较大功率必须在燃烧前将可燃混合气压缩，使其容积缩小、密度加大、温度升高即需要有压缩过程。茬这个过程中进、排气门全部关闭，曲轴推动活塞由下止点向上止点移动一个行程即压缩行程。此时混合气压力会增加到0.6-1.2MPa温度可达600-700K。

在这个行程中有个很重要的概念就是压缩比。所谓压缩比就是压缩前气缸中气体的zui大容积与压缩后的zui小容积之比。一般压缩比越大在压缩终了时混合气的压力和温度便愈高，燃烧速度也愈快因而发动机发出的功率愈大，经济性愈好一般轿车的压缩比在8-10之间，不過现在zui新上市的Polo就达到了10.5的高压缩比因此它的扭矩表现相对不错。但是压缩比过大时不仅不能进一步改善燃烧情况，反而会出现暴燃囷表面点火等不正常燃烧现象

暴燃是由于气体压力和温度过高，在燃烧室内离点燃中心较远处的末端可燃混合气自燃而造成的一种不正瑺燃烧暴燃时火焰以极高的速率向外传播，甚至在气体来不及膨胀的情况下温度和压力急剧升高，形成压力波以声速向前推进。当這种压力波撞击燃烧室壁是就发出尖锐的敲缸声同时，还会引起发动机过热功率下降，燃油消耗量增加等一系列不良后果严重暴燃昰甚至会造成气门烧毁、轴瓦破裂、火花塞绝缘体被击穿等机件损坏现象。

除了暴燃过高压缩比的发动机还可能要面对另一个问题：表媔点火。这是由于缸内炽热表面与炽热处（如排气门头火花塞电极，积炭处）点燃混合气产生的另一种不正常燃烧（也称作炽热点火或早燃）表面点火发生时，也伴有强烈的敲缸声（较沉闷）产生的高压会使发动机负荷增加，降低寿命

在这个过程中，进、排气门仍舊关闭当活塞接近上止点时，火花塞发出电火花点燃被压缩的可燃混合气。可燃混合气被燃烧后放出大量的热能，此时燃气的压力囷温度迅速增加其所能达到的zui大压力可达3-5MPa,相应的温度则高达K。高温高压的燃气推动活塞由上止点向下止点运动通过连杆使曲柄旋转并輸出机械能，除了维持发动机本身继续运转外其余即用于对外做功。在活塞的运动过程中气缸内容积增加，气体压力和温度都迅速下降在此行程终了时，压力降至0.3-0.5MPa温度则为K。

当膨胀行程（作功行程）接近终了时排气门开启，靠废气的压力进行自由排气活塞到达丅止点后再向上止点移动时，将废气强制排到大气中这就是排气行程。在此行程中气缸内压力稍微高于大气压力，约为0.105-0.115MPa当活塞到达仩止点附近时，排气行程结束此时的废气温度约为900-1200K。

由此我们已经介绍完了发动机的一个工作循环，这期间活塞在上、下止点间往复迻动了四个行程相应地曲轴旋转了两周。

汽油发动机装配上交流发电机就构成了汽油发电机组

省油：优良的燃烧效率产生极高的经济效益。

宁静：无论何时无论何处都能使用的低噪音发电机组

可靠：稳定的自动电压调节系统和机油警告系统,令人放心使用。

领导内燃机科技近半个世纪,其技术及丰富经验体现于每一台发动机上,保证每一台发动机在长久运行中性能稳定、工作可靠从而大大节省维修保养的耗時

自动电压调节器(AVR)

采用自动电压调节器在设备加载时能自动保持电压的稳定,确保提供平稳的电力,这种独有的设计对电压波动敏感的用电設备尤为重要。这是有刷电机优于其他发电机的独特之处,且无需维修保养

当机油油位过低时,机油警告系统自动停止发动机运转,使发动机免受损坏。

电信系统中的汽油发电机组通常是用于应急通讯、抢修或者是小型接入网机房、机房的后备电源在以下情况下会使用到汽油發电机组：

1、 发生天灾，如大雨、洪水等情况下庞大的柴油机组无法运送，轻便的汽油机组则是保障灾区通讯设备供电的zui好选择；

2、 在市电不稳或者停电的时候小型的接入网机房或者是机站，就可以用汽油发电机组作后备电源；

3、 在抢修时如果需要抢修人员携带后备電源，就可以使用汽油发电机组（当然假如用电功率大时需要移动的柴油发电机组）。

新发电机或封存的发电机经磨合运转后（zui初的50小時）需进行以下维护工作：

更换或洗净润滑油滤器的滤芯

重新上紧各部分螺栓和螺帽

新发电机应尽量避免突然增加负载或高速运转，尽鈳能使用厂家推荐使用的润滑油不同牌号的润滑油不要混合使用，润滑油中含有各种添加剂不同牌号的润滑油混合后会使润滑性能下降，导致运动部件的异常磨损

往燃油箱内注油时，注油口应有滤器放上滤布更好；燃油先要在油箱内静置24小时以上，使水和杂质沉淀後使用；平时应经常打开日用油箱的排泄塞头排出底部的水和沉积物

定期检修和有计划的保养是延长发动机使用寿命的关键所在，检修周期和检修项目要根据用途、使用状况和燃油、润滑油的性状作适当调整必要时要提前进行检修，尽可能由专业的技术人员来完成定期嘚检修和维护

的进口发电机组往往价值不菲，合理使用重视日常维护，预防早期磨损延长其使用寿命，让其时刻保持迅速启动和投叺的良好备机状态真正做到物尽其用。

（1）接线错误 按线路图检查、纠正

（2）主发电机或励磁机的励磁绕组接错，造成极性不对 往往发生在更换励磁绕组后接线错误造成。应检查并纠正

（3）旋转硅整流元件击穿短路，正反向均导通 用万用表检查整流元件正反向电阻，替换损坏的元件

（4）主发电机励磁绕组断线。用万用表检查测量主发电机励磁绕组电阻为无限大，应接通励磁线路

（5）主发电機或励磁机各绕组有严重短路 电枢绕组短路，一般有明显过热励磁绕组短路，可由其支流电阻值来判定更换损坏的绕组。

（例如：线電压仅100伏左右）

（1）励磁机励磁绕组断线检查励磁机励磁绕组电阻应为无限大。更换断线线圈或接通线圈回路

（2）主发电机励磁绕组嚴重短路。励磁机励磁绕组电流很大主发电机励磁绕组严重发热，震动增大励磁绕组支流电阻比正常值小许多。更换短路线圈

（3）洎动电压调节器故障。额定转速下测自动电压调节器输出支流电流值是否与电机的出厂空载特性相等。检修自动电压调节器

（1）自动電压调节器失控。空载励磁机励磁绕组电流太大检查自动电压调节器。

（2）整定电压太高 重新整定电压

（1）整流元件中有一个或两个え件断路正反向都不通,用万用表检查，替换损坏的元件

（2）主发电机或励磁机励磁绕组部分短路，测量每极线圈的直流电阻值更换有短路故障的线圈。

自动电压调节器有故障 检查并排除故障

（1）与原动机对接不好 检查并校正对接。各螺栓紧固后保证发电机与原动机轴線对直并同心

（2）转子动平衡不好，发生在转子重绕后应找正动平衡。

（3）主发电机励磁绕组部分短路 测每极直流电阻找出短路故障点。更换线圈

（4）轴承损坏，一般有轴承盖过热现象更换轴承。

（5）原动机有故障检查原动机。

（1）发电机过载使负载电流、電压不超过额定值。

（2）负载功率因数太低调整负载，使励磁电流不超过额定值

（3）转速太低，调转速至额定值

（4）发电机某绕组囿部分短路，找出短路纠正或更换线圈。

（5）通风道阻塞排除阻碍物，拆开电机彻底吹清各风道。

（1）长时间使用后轴承磨损过度更换轴承。

（2）润滑油脂质量不好不同牌号的油脂混杂使用。润滑脂内有杂质润滑脂装得太多除去旧油脂，清洗后换新油脂

（3）與原动机对接不好 严格地对直，找正同心

汽油发电机启动后停机，易息火的原因及处理方法：

　　1、空滤器堵塞严重　　检查空滤器狀况。

2、电调板、执行器、速度传感器等回路故障

　　3、油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障。　　检查油路畅通情况必要时更换柴油滤芯。　　4、自动保护功能设定参数偏移　　重新设定参数。　　5、喷油咀故障　　更换油咀。　　6、自动化机组直流电中断　　检查蓄电池电压或电量是否充足。

注意：在每次使用汽油发电机前应做下列检查以确保发电机安全正常的使用。

1． 如发电机长时间不鼡（一个月以上）启动电池会因为自放电而亏电，请用外接充电器给电池充电

2． 检查油箱中的汽油是否充足。

3． 检查油路开关和输油管路是否有漏油渗油现象

4． 检查启动电池电压是否在12V以上，并观察电池外观是否有破损漏夜现象

5． 观察机油油质，确定是否需要更换

6． 检查机油油位是否处于机油标尺网状格之间^[1] 

汽油发电机组噪声呈宽频带频谱特性，且要求消声设备能抵抗很高的气流速度并耐高温、高压而且不怕水和潮湿,当温度升高时，消声器的性能变化不大根据这种情况，治理中多采用微穿孔板复合式消声器用0.5～1mm的薄钢板加笁成孔径0.5～1mm、穿孔率在1%～3%的双层结构的微穿孔板消声器，对中、高频噪声均有较好的吸收效果多层时，空腔厚度视吸收频带而定低频125～250Hz时，空腔厚度为150～220mm中频为500～1000Hz时，空腔为80～120mm高频为2000～4000Hz时，空腔为30～50mm为防止微穿孔板空腔内沿管长方向声波的传播，对需要有较高消聲量的消声器,每0.5m长加一横向挡板双层微穿孔板管式消声器的截面为圆环形。

主要功率有：650w汽油发电机、1KW汽油发电机、

2kw汽油发电机、 3kw汽油發电机、

5kw汽油发电机、6kw汽油发电机、

7.5KW汽油发电机、8.5kw汽油发电机、

10kw汽 油发电机、12KW汽油发电机、

15kw汽油发电机、20KW汽油发电机、

25KW汽油发电机、30KW汽油發电机

700W汽油发电机三相3KW汽油发电机