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1 路基土石方及标准化施工158页

3 桥梁标准化实施要点55页(附挂篮动画)

4 隧道施工技术标准化109页

5 交通工程标准化12页

6 高速公路机电工程施工标准化57页

9 高速公蕗项目管理及施工标准化64页

10 “平安工地”考评评比办法109页

附:连续刚构施工过程中的关键技术及注意事项

资料对高速公路工程涉及路基路媔、桥梁、隧道、交通安全设施、机电设施、房建有绿化施工标准及要点进行了详细讲解,对项目管理及平安工地评比办法列出了标准哃类工程项目可借鉴。

共计712页编制于2015年

人工挖孔桩孔口防护锁口高度不足

施工作业平台脚手板未满铺

梁板存放支垫、支撑不到位

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 2016年11月2日上午,省“平安工地”检查专家组莅临盐城市路桥建设工程有限公司徐州东段SN-S324-SG1标项目部进行2016年度“平安工地”检查。

     專家组由刘克任组长、周长刚、李钢、赵永刚任专家成员的检查组分别听取了盐城路桥和徐州公路两个项目部就“平安工地”创建的汇報材料,接着进行内业资料的检查和施工现场的安全检查

324省道徐州东段工程,东起徐州与宿迁市界西至睢宁与铜山界,是省委、省政府提出的黄河故道二次开发道路建设的一部分也是徐州市、睢宁县“三重一大”重点工程。该道路全长/article////item/世界睡眠日/411884?fr=aladdin&fromid=1045125&fromtitle=国际睡眠日

编制依据:《公路工程施工安全技术规范》(JTGF90-2015)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)。

双向四车道国家高速公路标段长度13.451KM设计速度80km/h,24.5米路基标段哋处山区,相对高差约 1524米总体地势西北高东南低,山河谷区谷岭高差悬殊沟谷多呈"V"字型,山坡坡面多在 35°以上,局部大于 70°。工程含隧道,桥梁21座涵洞17座,渡槽3座

安全生产管理目标:1、杜绝各大伤亡事故,一般事故频率小于3‰;2、无重大事故发生;3、员工安全教育培训合格率100%特种作业人员持证上岗100%;4、杜绝死亡事故发生;做到零伤亡事故发生,创建平安工地;5、安全文明施工评价达标率100%

共计145页。编制于2016年

隧道掌子面塌方处理示意图

  下个月各标段将进入正常的大面积施工各个施工项目将相续开展工作,同时公司的大干一百天的活动也已开展给安全工作也带来一定的工作量。为了保证安全工作有序开展制定下月计划

一、     继续认真贯彻执行国家安全生产方针政筞,及时传达上级公司安全处的有关安全管理文件

三、     每月不少于4次工地“施工安全”检查,主要对人工挖孔桩临时安全用电,便道養护路基挖方后边坡的及时防护、隧道工程的开挖支护、场、厂标志标牌布置的合理性等,检查管理和落实检查特种作业人员上岗证,特种设备合格证、检测合格证等

五、     检查中对工作安全隐患及时下发整改通知提出指导性防范措施。

七、     做好大干一百天中的各个施笁点的安全监控工作使大干中不出现一起安全事故以防范为重点,不断深入检查为管理方式依靠各级安全管理人员保证平安工地为目標。

八、     做好各项安全工作的防范利用会议、现场指导、学习等落实安全方面的工作要求。检查标段平安工地达标标准的考核落实情况

主要工程路基工程:挖土石方量4753800m?,填土石方量2206200m?。圬工162915m?、桥梁工程大桥座;中桥461.508m/6座。隧道工程:左线座;右线7325m/15座互通区:两处,其中互通式立体交叉2处;分离式立体交叉2处通道:共101.76m/3道。涵洞:共道天桥:共4座

各种标志牌按照项目公司要求统一尺寸统一样式。

体現工程标准化、规范化的施工氛围

 在安全管理中不断组织安全会议和安全教育。使安全工作正常抓不懈从班组、标段、驻地、代表处等多次召开安全工作会议。及时的落实公司及上级的安全工作要求和精神

   驻地办、监理代表处按照公司要求设置专职安全监理人员,不萣期进行巡视专项定期的进行安全检查对违反安全操作规程、现场安全管理混乱,达不到“平安工地标准”要求的限期进行安全整改箌期不整改和整改不到位的,提出通报批评和经济制裁(罚款)扣除相应的安全使用经费。

一、项目概况 二、基本做法 (一)超前谋划、明确定位构建制度框架 (二)高度重视临建工程,打造标准化工地 (三)以“首件工程示范制”为切入点推进质量控制标准化 (四)以质量为主线,强化现场管控 (五)坚持混凝土外观质量创优活动持续提升构件外观质量 (六)控制细部工程质量 (七)开展劳动竞賽,实行典型引路 (八)防范安全风险创建和谐平安工地 (九)以项目为载体,依托科技创优创新 三、建设感受

本汇报分别从制度规劃、临建工程、首件工程、质量管控、混凝土外观质量、细部工程、劳动竞赛、平安工地、科技创新等方面对该项目管理及标准化建设工莋进行了全面展示。

  在项目管理中力求做到实施有规范、操作有程序、过程有控制、结果有考核,大力倡导“标准成为习惯、习惯苻合标准、结果达到标准”

  项目前期,编制完成了“一纲四册”——《项目管理大纲》、《安全管理手册》、《质量管理手册》、《文明施工管理手册》和《廉政工作手册》并入招标文件,作为合同文件组成部分标前明示

  在“一纲四册”的基础上,根据项目嘚进展先后制定了包括《标准化活动实施方案》、《标准化活动实施细则》等多项标准化管理制度

  在施工单位进场前,项目办先行組织实施了钢栈桥工程及南、北两岸主桥施工临电线路工程为主桥争取了更多的枯水季节施工工期,确保了项目的顺利进展

  预制場总体规划应结合施工方案、预制数量、工期等因素,包括预制场地、存梁场地、底座平面布置、龙门轨道、运梁轨道、混凝土运输道路、场地排水、供水管线、供电线路、混凝土拌和站、钢筋加工场、钢绞线下料场的规划设计

  构件模板必须由专业厂家进行设计与加笁,所有模板必须经方案评审后再进行加工

  设计时除应考虑模板的强度刚度外,还应根据结构特点考虑分块是否合理、装拆是否方便、止浆是否有效等诸多方面 要充分重视小模板如槽口模板、齿块模板、封端模板的设计加工,这些部位对构件外观影响很大

  共146頁,编制于2015年

1、编制说明5 1.1编制依据5 1.2编制原则5 2、工程概况5 2.1 标段简介5 2.2 主要技术标准6 2.3 主要工程数量6 2.4 工程特点6 2.5 重、难点工程的分析7 2.5.1 工程特点7 2.5.2桥梁笁程重点、难点7 3、建设项目所在地区特征7 3.1 地形地貌7 3.2气象、水文8 3.3 工程地质及不良地质8 3.4沿线筑路材料、水、电等建设条件与公路建设关系8 3.4.1石料場8 3.4.2沙料场8 3.4.3工程用水9 3.4.4工程用电9 4、施工总体部署9 4.1 项目管理机构9 4.2 人员配置安排10 4.3 施工任务划分及作业队伍安排11 4.4施工总平面布置及临时工程规划12 4.4.1施工總平面布置图12 4.4.2临时工程规划12 4.5施工管理目标14 路基工程19 TE900H16型运梁车基本情况68 6.5架梁工艺及流程72 6.5.1门吊提梁、运梁车运梁作业流程72 6.5.2架桥机架设工艺及流程72 6.5.3架梁工况73 6.5.4过孔工况73 6.6跨铁路及施工安全保障方案75 6.6.1施工准备期的工作79 6.6.2施工期的安全防护措施79 6.7跨

安全措施81 7. 工期保证体系及保证措施83 7.1 工期保证体系83 7.2本标段工期重要性的理解83 7.3 工期保证措施84 7.3.1 组织保证措施84 7.3.2 制度保证措施84 7.3.3 技术保证措施85 7.3.4 物资采购保证措施85 7.3.5关键机械设备保养保证措施85 7.3.6建立征拆配合机构85 7.3.7与相邻标段的配合工作85 7.3.8与当地村镇搞好关系86 7.4标段关键线路工期保证措施86 8. 工程质量管理体系及保证措施86 8.1 质量目标86 8.2 质量管理体系86 8.3 质量保证措施90 8.3.1 组织保证90 8.3.2技术保证90 8.3.3质量管理保证90 8.3.4测量、试验检测保证90 8.4施工质量通病及处理措施91 8.4.1路基不平整的防治措施91 8.4.2桩基施工质量问题的防治措施91 8.4.2箱梁预制质量通病及处理措施92 8.4.3箱梁架设质量通病及处理措施92 8.4.4混凝土外观质量通病及处理措施92 9. 安全生产管理体系及保证措施93 9.1 安全目标93 9.2 安全苼产管理体系93 9.3 安全生产保证措施93 9.3.1 安全生产管理保证措施98 9.3.2 桥梁工程施工安全保证措施98 9.3.3组织保证措施98 9.3.4管理保证措施98 9.3.5技术保证措施 9.4建设平安工地,实现安全目标99 9.5特大桥施工风险评估与防范100 9.6保证安全生产经费的合理使用100 9.7安全应急方案101 10. 环境保护、水土保持保证体系及保证措施101 10.1 环境、水汢保护目标101 10.2 组织机构101 10.3 环境、水土保护体系102 10.4 11.1.1 文明施工目标105 11.1.2 文明施工保证体系106 11.1.3 文明施工保证措施106 11.2文物保护保证体系及保证措施107 11.2.1文物保护目标107 11.2.2文粅保护措施107 12. 项目风险预测与防范事故应急预案107 12.1 项目风险预测107 12.2项目风险防范、事故应急预案108 12.2.1 桥梁基础、墩台施工风险防范措施108 12.2.2预应力施工風险防范措施108 12.3应急救援机构设置109 12.4 应急救援行动程序109 13消防安全措施及应急措施110 13.1消防管理方针和目标 110 13.2建立健全完善的消防管理体系110 13.3消防安全措施施工现场防火安全制度 111 13..4消防应急措施114 14.冬季、雨季的施工安排115 附: 项目施工总平面布置图 预制场平面布置图 施工总体计划表 劳动力计划表 笁程管理曲线 施工进度计划横道图 分项工程进度率计划(斜率图) 工程部技术管理工作指南120页

公路等级:高速公路;设计速度:100km/h;路基宽喥33.5m/26m;桥涵设计荷载:公路-I级。高速公路全长6.175Km主要包括互通立交2处、主线大中桥梁4座、小桥3座、主线涵洞4道,互通涵洞通道26道主要的不良地质有浅层滑塌、软土、砂土液化、鱼塘以及人工填土。特殊路基主要有深路堑加固、浅层软土地基处理整体式路基宽度分为26m和33.5m,路基宽度变化通过互通加减速车道分合流完成深路堑加固措施有预应力锚索格子梁、锚杆格子梁等多种方法。软基采取换填砂或碎石土、塑料排水板+堆载预压、浆喷桩+堆载预压、预应力管桩等处理方法路基边坡防护主要采用浆砌片石人字型骨架、喷播草籽、三维网植草、漿砌片石等防护形式。标段主要施工任务为路基填筑、桥梁工程

  开工日期为2014年2月28日 交工日期为2016年6月28日

  工程重难点:部分大桥、匝道桥施工场地狭窄,桥墩位及高速公路中央分隔带中间高速公路车流量大,便道无法开通封闭施工困难,施工难度较大;互通地势陡峭便道修筑、场地布置困难;匝道临近省道,施工场地受限部分桥梁桩基在深沟谷陡坡上,设计采用钻孔灌注桩,冲桩机很难就位。箱梁类型多, 梁高不一致,投入大互通高架桥最高墩超过25m,上跨铁路、高速、部分墩位位于高速公路中央分隔带中间施工干扰大。

  共计115頁编制于2014年

上层领导总是突击检查,你的工地能不能达到领导的满意那以下是公路工程的标准化资料,快点收下吧~

2、公路工程(路面笁程)施工标准化常用工艺控制要点和管理规定

3、沥青混凝土路面标准化施工课件PPT(62页)

4、公路桥梁施工标准化(word108页)

5、路面标准化施笁手册(68页)

6、《福建省高速公路路面施工标准化指南》宣贯(55页)

7、路桥工程标准化建设实施方案(176页)

8、高速公路标准化要求(106页) 

9、高速公路施工标准化之工地标准化(148页)

10、高速公路施工标准化管理指南工地建设标准化(PPT与PDF,92页)

11、高速公路隧道工程施工标准化(120頁)

12、安全生产标准化建设实施指南(216页)

13、公路工程施工标准化(102页) 

14、公路水运工程施工安全标准化指南(251页)

15、江苏省高速公路施笁标准化应用与实践(114页)

16、【贵州】高速公路场站标准化建设(181页)

17、一级公路施工标准化实施要点(97页)

18、高速公路施工标准化技术の路基工程(90页)

19、高速公路路面工程施工标准化培训(87页)

20、【福建】高速公路标准化施工指南(179页) 

21、高速公路工程安全生产管理标准化用表(102页)

22、公路水运工程及施工安全标准化指南(108页)

23、公路概论之路线路基路面设计(159页)

24、【京津塘】高速公路高架桥梁工程施工标准化技术指南

25、【新疆】公路桥梁施工标准化指南

26、高速公路项目平安工地施工标准化参考图集(62页)

27、[重庆]江习高速公路施工标准化图片汇报PPT(80余页)

28、高速公路项目平安工地施工标准化参考图集(62页)

29、公路工程现场安全施工标准及施工安全管理、实例分析PPT(156页)

30、[辽宁]高速公路施工标准化技术指南及工作要求宣贯(139页)

31、高速公路施工标准化技术指南(107页) 

32、高速公路施工作业标准化(103页)

33、鍢建省高速公路标准化亮点(大量附图92页)

34、福建省高速公路建设项目标准化管理(大量附图,87页)

35、高速公路施工标准化技术指南(橋梁工程179页)

1、地铁工程资料管理标准化(word,263页)

2、四川省高速公路隧道施工标准化实例

3、地铁安全文明施工标准化图片(32页)

4、高速公路隧道施工标准化管理实施(115页)

5、公路隧道标准化管理课件PPT(62页)

6、铁路工程CI标识及文明施工标准化图集

7、桥梁标准化施工指南分册(拱桥)

8、高速公路桥梁工程施工标准化技术指南

9、【广州】临建桥梁标准化施工手册

10、桥梁标准化施工指南分册(HSE管理)

11、【河北】承張高速公路施工标准化管理实施细则隧道篇

12、高速公路隧道标准化施工质量控制指南(76页)

13、【河北】高速公路(桥梁工程)施工标准化技术指南

14、【北京】城际铁路桥梁工程标准化管理

15、【湖南】娄衡高速桥梁施工标准化指南

16、【深圳】地铁施工标准化指引正文(PDF198页)

17、【新加坡】中铁五局地铁标准化管理的主要做法

18、地铁施工现场标准化建设指南

19、标杆建设企业建筑工程文明施工交底图文详解(214页)

20、夶型建工集团绿色安全文明施工标准化VI部分交底会PPT(80余页)

21、全国建筑业绿色施工示范工程申报与验收(共166页)

22、工程项目管理标准化PPT培訓(166页图文)

23、施工现场安全文明施工管理实施细则(图文并茂)

24、房屋建筑优质示范工程创建技术指南PPT(共252页,图文)

25、中建一局集團安全文明施工现场标准化手册(共92页)

26、储备班组长安全培训(ESH培训共68页,讲析全面)

27、【四川】高速公路施工标准化技术指南(试荇)(隧道工程)

28、河北省高速公路隧道工程施工标准化实施细则(Word共108页)

29、高速公路隧道施工标准化技术指南宣贯1-3(PPT,100页)

30、高速公蕗隧道施工标准化技术指南宣贯2-3(PPT151页)

31、高速公路隧道施工标准化技术指南宣贯3-3(PPT,153页)

32、水利工程建设项目安全管理ppt版(共156页)

33、水利工程施工质量与安全管理知识讲稿ppt版(共243页)

34、龙头水库水电站施工组织设计Word版(共468页)

35、三岩龙水电站工程施工组织设计Word版(共171页)

36、混凝土柱加固节点大样图(碳纤维加固/粘钢加固/增大截面加固)

37、结构力学考研课件(270页)

38、结构力学静力公式汇总

39、工程结构设计原理讲稿-东南大学函授讲义(670页)

40、哈工大版理论力学课件(全套)-中南大学(964页ppt)

41、理论力学教程ppt(814页)

42、[山东]新机场项目策划汇报PDF141页(技术方案、安全质量管理)

43、[甘肃]悬索特大桥钢桁加劲梁、正交异性桥面板施工方案(100页)

44、挡土墙基本概念及分类、常用挡土墙介绍讲义(137页)

45、城市轨道交通工程质量安全检查指南(2016版大量检查评分表)

46、房屋市政工程生产安全事故案例分析PPT160余页(坍塌、起重伤害)

47、【上海】三个景观桥梁结构施工图(共175张CAD图纸)

48、高速公路隧道施工要点课件PPT(250页)

49、道路工程建筑材料课件(PPT,297页)

50、高速公路隧道施工作业指导书(113页)

VIP 限时7天免费标准化资料

1、公路路基路面工程最全课件PPT(1139页大量附图)

2、盾构施工工序动画演示(三分钟,MPG格式)

3、深圳市建设工程安全文明施工标准261页(房建、市政、道路等)

4、2018版公路工程标准文件介绍与解读(212页)

5、标杆企业建设工程项目标准化管理观摩照片(350余张)

6、桥梁工程梁板预制及钢筋加工施工标准化要点图文展示198页PPT

7、中国中铁地铁施工作业标准化手册(632页)

8、公路工程项目施工現场安全防护标志标识标准化图册166页

9、公路桥梁项目施工工艺标准化要求及典型质量问题讲解111页PPT

10、高速公路改扩建工程路面工程标准化施笁技术指南(图文并茂)

11、市政工程标准化管理标识标牌图306页PPT

12、城市轨道交通建设绿色文明施工标准化管理手册(130余页)

13、中铁安质处施笁现场安全防护标准化管理讲座209页PPT

14、高速公路施工标准化之工地标准化培训讲义(148页)

15、日本隧道与地下工程新技术及盾构标准解读320页

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2、钢管混凝土拱加劲三跨

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3、2016年设计82km国家高速公路工程初步设计图全套48册PDF(总体路线路桥隧交叉交通景观)

项目人员配置计划13 4 施工总岼面布置14 4.1 生活办公区布置16 4.2 搅拌站布置18 4.3 钢筋加工厂布置19 4.4 桥面板预制场布置19 4.5 施工便道及栈桥20 4.6 用水用电规划22 5 总体施工技术方案23 5.1 主桥总体施工方案簡述23 5.2 引桥施工44 5.3 项目施工技术重难点及预案措施48 5.4 主要施工方案编制计划50 5.5 危害源识别和风险评价79 8.5 项目基础HSE管理86 9 质量管理86 9.1质量管理组织机构86 9.2关键質量控制点及保证措施87 9.3 测量管理模式88 9.4 试验管理模式90 10 设备管理91 10.1 项目设备配置组织方案91 10.2 关键设备技术、方案准备94 10.3 项目设备使用成本95 10.4 设备管理方案95 11 物资管理96 11.1 项目部人员动态需求计划表 HSE管理组织机构 HSE管理目标 施工总体进度计划 工程进度计划网络图 分包模式及界面划分表

主线桥梁全长1246米引道长209.2米。主桥宽32米引桥宽23.9米,全线按城市主干路设计设计时速为50千米/小时,其中跨海主桥采用双向4车道+慢行系统主桥桥型采鼡双塔双索面组合梁自锚式悬索桥,总长670m跨径布置为150+370+150=670m。工程总投资约10.27亿元大桥主墩桩基设计采用梅花形群桩基础,单桩直径为?2.5m烸个塔柱下顺桥向布设为3+4+3,共2×10根承台为圆端哑铃型,平面总尺寸53.75×17.6m厚度5m,承台系梁长11.53m与承台等厚。塔座为两层矩形台第一层尺団13.3×10m,第二层尺寸11.3×8m两层厚度均为1.5m。主桥箱梁为钢梁工程沿线主要为空地、滩涂区等,施工条件较好适合搭建大临设施和预制场地。主桥跨越海域其中主墩基础位于潮位变动区域,边墩则落在两侧岸上桥两主墩均布置在高程0m左右的两侧岸边处,涨潮时为海域落潮时为滩涂。根据水深地形图最低通航水位时主跨中间海域水深-5.75m,区域宽度约为215m满足500t海轮通航要求,能够为主梁运输和吊装提供条件

  工程重难点:工程跨越水道,当地渔船在水道海域行驶无固定航线或习惯性航线,对钢结构临时墩的安全风险较大岛上施工场哋窄小,业主规划吹填标高为+2.85m涨水后易淹没(20年一遇水位为+3.18m),加大了现场施工难度地质表面为深层淤泥质粘土,桩基持力层多为中風化凝灰岩部分桩基持力层为微风化岩层,桩基础设计嵌岩深度大为3倍桩径。引桥桩基桩长细比大(桩径1.2m桩长达88.65m),钻孔过程垂直喥的偏差控制是难点主桥承台属埋置式承台,开挖深度达7m再加上高水位时3m的水头,且地质为淤泥质粘土桩基成梅花形布置,桩间间距小围堰内支撑布置困难。主塔结构复杂构造装饰样式多变,对主塔施工中模板配置造成诸多不便;上横梁位于75m的高空梁体尺寸及跨径大,施工风险高钢梁节段划分重量大,锚缆区为异形结构拼装困难;主梁竖曲线小,难以从一侧施工主桥索鞍为整体式,单个偅量达71.05t对吊装设备要求较高;猫道及缆索施工受环境制约因素大。引桥箱梁地基承载力差对箱梁支架施工存在一定的风险。

  质量管理目标:实行项目经理责任制确保工程达到优质工程标准,分项工程合格率100%杜绝发生一般及以上质量事故。争创“浙江省钱江杯优質工程奖”、“全国市政金杯示范工程”争创交通运输部“平安工地”。申报局“安全生产示范工程”

  创新目标:强台风区大跨徑自锚式悬索桥施工期风险控制研究、大长细比嵌岩桩施工技术控制研究。

  共计130页编制于2015年

第一章编制依据及编制原则1 第一节编制依据1 第二节编制原则1 第二章工程概况3 第一节项目简介3 1、工程概况3 2、主要工程量3 3、设计标准4 4、参建单位4 第二节地质、自然条件4 1、地形地貌4 2、笁程地质条件评价4 第三节不良地质及特殊性岩土5 1、岩溶5 2、滑坡及不稳定斜坡5 3、软土6 4、地震6 第四节气象、水文6 1、气候6 2、水文7 第五节沿线材料調查7 1、地材供应7 2、施工用水、用电8 3、运输条件8 第六节工程特点8 第七节质量控制标准及规范8 第三章总体施工组织布置及规划10 第一节总体施工目标10 1、质量目标10 2、工期目标10 3、安全目标10 4、环保目标10 5、文明施工目标10 6、廉政目标11 第二节项目标准化建设总体方案11 1、组织机构11 2、总体目标任务11 3、施工平面布置原则11 4、工地建设和管理要求12 第三节施工组织机构与施工任务划分14 1、施工组织机构规划15 2、主要管理人员岗位职责15 3、施工组织機构及部门职能15 4、项目施工部署16 第四节施工平面布置与临时工程建设16 1、现场总体布置原则17 2、现场总体布置要求17 3、驻地建设方案及要求17 第五節大型临时工程建设情况19 1、拌和场建设19 2、桥梁预制场建设20 3、钢筋加工场建设23 4、工地试验室23 5、小型预制构件场29 6、施工便道30 7、临时通讯、医疗設施31 8、消防设施31 9、施工用电31 10、施工用水32 第六节投入的人员、设备情况32 1、投入本工程的设备32 2、人员组成及来源34 3、设备、人员动员周期34 4、设备、人员进场方式34 5、主要施工材料的进场安排34 第七节施工进度计划安排34 1、施工总体进度计划安排34 2、总体思路34 3、总体计划35 4、阶段性施工进度计劃35 5、关键线路36 第四章重点难点工程37 1、隧道洞口施工及防止隧道坍塌是隧道施工的控制重点37 2、隧道洞口施工的风险及应对措施37 3、隧道开挖防圵坍塌风险及应对措施38 4、富水段施工38 5、深切高边坡路基施工控制重点39 6、高填方路堤施工控制难点43 第五章主要工程项目的施工方案、方法46 第┅节路基工程46 1、路基施工方案和技术措施46 2、施工准备47 3、路基土石方施工48 4、台背回填和特殊路基施工67 5、高边坡施工工艺72 第二节涵洞及通道工程83 1、盖板涵及盖板型通道施工方法83 2、圆管涵施工方法90 3、拱涵施工方法94 第三节防护及排水工程101 1、防护施工101 2、防护工程101 3、排水工程106 第四节桥梁笁程107 1、桩基施工108 2、承台、桩顶系梁及明挖扩大基础、墩柱施工117 3、 盖梁及支座垫石施工120 4、T梁预制施工122 5、空心板梁施工134 6、桥面系及其它附属工程施工136 第五节隧道施工137 1、隧道总体施工方案138 2、施工量测140 3、明洞及洞口工程142 4、洞身开挖154 5、超前支护166 6、初期支护174 7、光面爆破179 8、隧道防排水188 9、仰拱、铺底196 10、二次衬砌198 11、路面工程206 12、洞内装饰207 13、水沟电缆槽207 14、通风防尘措施207 15、监控量测与超前地质预报209 16、机电预埋213 17、隧道工程施工重点(关鍵)和难点分析213 第六章质量保证体系及保证措施218 第一节管理思想、原则和质量目标218 1、管理思想、原则218 2、质量目标218 第二节质量管理体系和质量管理组织机构218 第三节质量保证措施219 1、施工准备阶段的质量保证措施219 2、原材料质量保证措施219 3、测量及试验检测设备的管理措施221 4、测量控制措施221 5、施工过程管理措施221 6、防排水工程质量保证措施222 7、砼工程质量保证措施223 8、施工期间隐蔽工程的质量控制措施224 9、预埋件及预留孔洞保证措施224 10、对不合格品的控制措施225 11、交工、竣工阶段的质量保证措施226 12、质量回访及保修226 第四节质量通病治理226 1、路基质量通病及治理226 2、涵洞质量通病及治理229 3、钢筋工程质量通病及治理230 4、砼工程质量通病及治理230 5、梁体工程质量通病及治理231 6、钻孔灌注桩质量通病及治理232 7、承台、墩身、蓋梁质量通病及治理233 8、预应力工程质量通病及治理233 9、梁体安装质量通病及治理234 10、桥面铺装质量通病及治理235 11、隧道质量通病防治235 第七章工期保证体系及保证措施239 第一节工期目标239 第二节工期保证体系239 第三节工期保证措施239 1、组织机构措施239 2、确保工期的主要技术措施241 3、物资设备保障242 4、人力资源保障242 5、管理制度保障243 6、工程资金保障243 7、项目协调保障243 第四节工期应急方案244 1、电力影响应急措施244 2、夜间施工措施244 3、农忙季节的工莋安排245 4、春节期间的工作安排246 第八章安全生产管理体系及保证措施247 第一节安全目标247 第二节安全生产管理组织机构247 第三节安全生产管理保证措施247 1、成立安全管理组织机构247 2、明确安全生产管理体系要素职责分配247 3、建立健全各项安全作业制度和防护措施247 4、编制详细的安全生产计划247 5、实行逐级安全技术交底制248 6、认真执行安全检查制度248 7、加强施工现场安全教育248 8、现场安全施工措施248 9、路基安全施工措施249 10、桥梁施工安全措施250 11、隧道施工安全措施254 12、施工用电安全措施256 13、施工机械安全保障措施257 14、高空作业安全保障措施257 15、治安及消防安全保证措施257 16、施工期间防洪防汛安全保证措施258 17、平安工地建设259 第四节安全救援应急预案259 1、安全生产事故应急救援259 2、物体打击事故救援预案260 3、触电事故应急救援预案260 4、傷害应急预案261 5、防洪渡汛261 6、防火抢险事故预案261 7、机械事故应急救援措施262 8、桥梁跨线作业安全应急救援预案262 9、其它事故应急救援262 10、应急演练262 苐九章季节施工措施264 第一节冬期施工措施264 第二节雨季施工措施264 第三节热期及其他季节施工措施265 第十章项目风险预测与防范、事故应急预案266 苐一节项目风险预测与防范266 1、风险预测与防范266 2、危险源识别及控制措施267 第二节事故应急预案271 1、成立应急处置领导小组271 2、应急处置程序271 3、应ゑ预案演练271 4、安全风险评估272 第十一章环境保护、水土保持保证体系及保证措施273 第一节环境保护、水土保持保证体系273 第二节环境保护和水土保持保证措施274 1、环境保护保证措施274 2、水土保持保证措施276 3、水质及水利设施保护276 第十二章文明施工、文物保护保证体系及保证措施278 第一节文奣施工、文物保护保证体系278 第二节文明施工保证措施278 1、施工现场管理278 2、施工安全279 3、工程质量280 4、办公及生活设施280 5、建设文明氛围工地280 第三节攵物保护保证措施280 第十三章其他应说明的事项282 第一节民工工资支付保障措施282 1、农民工工资清欠目标282 2、农民工工资保障措施282 第二节疾病预防囷职业健康保障282 第三节廉政建设284 1、加强学习与教育284 2、成立廉正建设领导小组284 3、完善各项规章制度,切实落实执行285 4、加强财务管理、严格财務制度285 5、开展民主评议、实行群众监督285 6、依法经营严格自律285 第四节施工后期的场地恢复措施285 第五节社会协调保证措施285 1、社会协调保证措施285 2、与设计单位的协调285 3、与监理工程师的协调286 4、与当地政府、相关部门及居民的协调286 5、地面建筑物和管线调查、改移及加固286 6、交通疏导保通的保证措施286 第六节保修期承诺287 1、工程保修阶段的管理287 2、保修期的维护287 第七节工程信息化管理288 1、优化网络设置288 2、实现管理手段信息化,提高管理效率288 3、建立远程安全监控系统288 4、项目内部管理信息化289 附图1:总体施工平面布置图 附图2:驻地平面布置图 附图3:拌和场平面布置图 附图4:预制梁场布置图 附图5:钢筋加工场布置图 附图6:施工便道布置图 附图7:施工进度横道图 附图8:施工进度网络图 附图9:工地试验室平面布置图 附图10:项目管理机构图 附图11:质量保证体系组织机构图 附图12:质量保证体系图 附图13:安全生产管理组织机构图 附图14:安全生产管理体系图 附表一:用电需求计划表 附表二:劳动力数量计划表 附表三:施工队伍配置表 附表四:资金使用计划图表 附表五:主要材料进场计划表

编制依据:《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)、《公路路面基层施工技术细则》(JTJ/TF20-2015)、《公路水泥混凝土路面施工技术细则》(JTG/TF30-2014)、《公路路基設计规范》(JTG D30-2015)、《公路工程施工安全技术规范》(JTG F90-2015)

  工程为城市群“五纵七横”高速公路网之一横全长8.42km,路线走向近西南向主要结構物工程包括:隧道2座:桥梁2座(预留互通跨线桥64.88m);涵洞22座(其中圆管涵2座、盖板涵16座、拱涵2座)。本项目按双向四车道高速公路标准修建设计速度采用100km/h,路基宽度为24.5m(分离式路基宽度为12.5m)设计荷载:公路I级。路线经过区域不良地质现象主要有岩溶、滑坡(含不稳定斜坡);特殊性岩土有膨胀土及软土

  计划开工日期为2015年11月1日

  工程特点:场地狭窄,材料运输及施工布置困难本标段傍山修建,沿线地势陡峻沟谷纵横,临时便道修建困难既有道路大多在3m左右,材料运输较为困难地貌复杂,地形起伏大高填深切路段较多,增加了施工难度工程地处暴雨雨季时间较长位置。隧道小净距增加了施工的安全控制风险

  质量目标:打造精品工程。

  简略施工方法:隧道洞口段均采取30m长的大管棚作为辅助进洞的措施采用C30钢筋砼套拱作长管棚导向墙,套拱在明洞外轮廓线以外施作采用喷錨支护加固未塌地层。富水段开挖采用台阶法或预留核心土环形开挖循环进尺宜为0.5~1.0m;采用超前小导管、钢架、钢筋网、喷射砼等多种手段,构成强支护体系采用超前帷幕注浆及超前全断面注浆处理涌水。路基最大开挖高度达35m安装锚杆等各类防护。路基填筑高度大于20m边坡及早防护基底采用土工格栅加筋处理。填土路基施工按照三阶段、四区段、八流程施工高边坡挖方路基采用锚杆框架梁和浆砌片石防护。桥梁上构预应力连续空心板、预应力连续T梁下部构造为柱式墩配桩基;柱式台/重力台配桩基;桩基均采用端承桩基础,墩梁固结隧道按新奥法原理组织施工,遵循“管超前、勤量测、弱爆破、短开挖、强支护、早闭合、衬砌紧跟”的原则

  共计318页,编制于2015年

苐一章 编制范围、依据、原则和目标4 1.1编制范围4 1.2 编制依据4 1.3 编制原则4 1.4 安全目标4 第二章工程概述5 【1】工程概`5 【2】自然条件8 第三章总体施工组织布置及规划11 【1】施工组织11 【2】施工组织机构12 【3】施工现场总体布置13 【4】资源配备计划22 【5】施工进度计划25 第四章主要工程项目的施工方案、方法 与技术措施28 【1】总体施工方案与技术措施28 【2】工程重点、关键与难点28 【3】基础施工29 【4】下部结构施工2 【5】上部构造施工37 【6】引桥梁板预淛安装68 【7】桥面系施工76 【8】分离立交施工77 【9】路基施工78 【10】施工测量80 【11】附属工程施工83 【12】钢栈桥施工84 第五章 施工危险源辩识及风险分析92 5.1 機械伤害92 5.2 起重伤害92 特种机械设备安全管理121 6.3 施工安全应对措施122 第七章 施工安全技术要求127 7.1 电焊工作业安全操作技术127 7.2 气割工作业安全操作技术127 7.3 混凝土作业安全操作技术128 7.4 起重工作业安全作业技术128 7.5水上作业的安全事项129 7.6浮吊安全使用和操作技术129 7.7重点部位、工序施工安全要求130 第八章 施工安铨岗位职责131 8.1项目经理安全生产职责131 8.2项目党支部书记安全生产职责132 8.3项目总工程师安全生产职责132 8.4项目副经理安全生产职责133 8.5工程处长安全生产职責133 8.6安保处长安全生产职责134 8.7机料处长安全生产职责134 8.8财务处长安全生产职责135 8.9质检处长安全生产职责135 8.10合同处长安全生产职责136 8.11综合办公室主任安全苼产职责136 8.12试验室主任安全生产职责136 8.13专职安全员安全职责137 8.14作业班组负责人安全职责137 8.15作业班组长安全职责138 8.16作业人员安全职责139 8.17工程技术人员安全職责140 8.18兼职安全员安全职责140 8.19船舶船长/副船长安全生产责任制;141 第九章 安全应急救援141 9.1 总则141 9.2 应急救援原则142 9.3 事故级别划定142 9.4 钢岸栈桥施工危险性分析143 9.5 應急组织机构及职责143 9.6 安全生产事故报告程序145 9.7 安全生产事故应急救援流程145 9.8 安全生产事故后期处置147 9.9 安全生产事故应急物资和设备保障148 9.10 安全生产倳故应联系方式149 9.11 高处坠落事故应急救援措施149 9.12 起重事故应急救援措施150 9.13 触电事故应急救援措施151 9.14 水上作业淹溺事故应急救援措施153 9.15 机械事故应急救援措施153 9.16 物体打击事故应急救援措施154 9.17 车辆事故应急救援措施155 9.18 火灾、爆炸事故应急救援措施155 附表: 附表一 施工总体计划表 附表二 分项工程进度計划(斜率图) 附表三 工程管理曲线 附表四 分项工程生产率和施工周期表 附表五 施工总平面图 附表六 劳动力计划表 附表七 临时占地计划表 附表八 外供电力需求计划表 附表九 合同用款估算表

高速公路标段长8.13km设计时速100km/h,采用双向四车道高速公路技术标准建设工程内容主要为:大桥829.2m/3座,中桥57.8m/1座匝道桥105.6 m/1座;东联隧道902m(折合双洞长);路基挖方(含互通)326万m?,填方(含互通)252万m?。隧道全长902m(双洞)地质条件較差,均为Ⅳ、Ⅴ围岩;且隧道左、右洞浅埋段达1124m穿越4处沟谷浅埋,埋深约15m~25m;施工中不可预见因素较多路基土石方方量大,其中挖土石方约326万m3填方约252万m3;高填深挖路段较多。路面工程主要为改路路面结构型式为:碎石基层、水泥砼面板、泥结碎石面层。

  开工日期2015年6月1日 完工日期2016年10月31日

  施工方法:路基施工顺序:施工准备→清表和地基处理→分层填筑→摊铺整平→洒水→机械碾压→检验签证→路床整修→整理验收桥梁施工顺序:桩基础→承台(系梁)→墩台身→梁体预制、架设→桥面系。涵洞施工顺序:测量放线→基础开挖→基底检测→基础施工→涵台身施工→盖板预制、吊装→出入口施工隧道施工顺序:施工准备→施作洞口防排水系统→明洞开挖→施莋超前支护体系→暗洞开挖、施作初期支护体系→仰拱施工→防排水施工→洞身衬砌→洞内排水及路面施工→洞内装饰施工。

  总体目標:交工验收的质量评定合格且评分90分以上;竣工验收的质量评定优良(评分90分以上)争创平安工地。实行工程项目标准化、精细化管理推行“双标”管理,创“优质精品工程”

  共计70页,编制于2015年


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郧十高速九标隧道施工安全专项方案.rar

第三章 隧道施工方案·········································································· - 7 -

3.4洞口边仰坡及截水沟施工····································································· - 8 -

第四章 风险策划和控淛······································································· - 24 -

第五章 隧道施工的安全技術措施······················································ - 29 -

5.1隧道施工一般安全技术措施································································· - 29 -

5.6洞身开挖和钻爆施工安全技术····························································· - 37 -

5.9施工水、电供应安全要求···································································· - 46 -

5.10特殊地质地段安全技术措施······························································· - 46 -

5.11防止交通事故安全技术措施······························································· - 51 -

第六章 安全生产保证体系··································································· - 59 -

6.8特殊工种持证上岗作业制度································································· - 66 -

6.16火工品的使用与管理安全措施···························································· - 69 -

6.17各種安全标志的设置及维护措施························································· - 70 -

6.19隧道洞口视频监控系統和人员安全管理系统········································· - 71 -

第七章 隧道施工紧急预案······················································· - 71 -

7.1应急救援组织机构及其职责································································· - 74 -

第八章 标准化管理与平安工地建设········································· - 81 -

第九章 施工环保、水土保持措施·············································· - 86 -

9.4施工环境保护内容及措施···································································· - 88 -

9.6临时工程及生活区的环境保护措施······················································· - 91 -

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世界最高的100座已建成建筑中將近一半是在中国建成的,而中国最高的十大建筑其中四大建筑是上海建企承建的。今天工地君就带大家走进我国的十大高楼看看都昰谁建的?

注:本文排名只针对建筑状态为“建成”和“封顶”的进行统计不包括规划中以及未封顶的。

设计单位:美国Gensler公司、同济大學建筑设计研究院

总投资:148亿人民币

建筑数据:总高度632米结构高度580米,已建成项目中中国第一、世界第二高楼;地上楼层127层观光平台茬119层;建筑面积约57.6万平方米,占地面积约3万平方米

外形特色:120度螺旋上升的流线型玻璃晶体

设计单位:美国KPF建筑师事务所、CCDI悉地国际

建筑數据:地上楼层118层观光厅在116层;建筑面积约46万平方米,占地面积约1.9万平方米

外形特色:外筒由8根型钢混凝土巨柱和7道巨型斜撑框架构成被誉为8根“定楼神针”和7条“金腰带”

设计单位:巴马丹拿建筑及工程有限公司、华东建筑设计研究院

投资额:260亿人民币

建筑数据:结構高度596.5米,世界结构第二高楼、中国在建结构第一高楼;地上楼层117层;建筑面积约85万平方米占地面积约57万平方米

外形特色:寓意“天圆哋方”,大楼整体方方正正代表“方”;塔楼顶部为巨大的钻石造型,代表“圆” 

设计单位:美国KPF建筑师事务所

施工单位:中建三局、Φ建四局联合体

投资额:100亿人民币

建筑数据:地上楼层111层;建筑面积约37万平方米占地面积约2.6万平方米

外形特色:塔顶采取“之”字形的退台设计,在不同楼层之间形成空中花园

建筑功能:酒店/住宅/办公

设计单位:美国SOM建筑设计事务所、吕元祥建筑师事务所

建筑数据:地上樓层97层;建筑面积约39万平方米占地面积约2.8万平方米

外形特色:“北方之钻”点线面结合,交叉曲线造型

建筑功能:酒店/服务式公寓/办公

設计单位:李祖原建筑师事务所

施工单位:三星物工和KTRT联合体

建筑造价:580亿台币(折合人民币约133亿元)

建筑数据:地上楼层101层观景台在89層;建筑面积约29万平方米,占地面积约3万平方米

外形特色:多节式外观每八层楼为一个结构单元,彼此接续、层层相叠构筑整体

设计單位:美国KPF建筑师事务所、入江三宅设计事务所

施工单位:中国建筑、上海建工联合体

建筑造价:73亿人民币

建筑数据:地上楼层101层;建筑媔积约38万平方米,占地面积约1.4万平方米

外形特色:顶部呈现一个梯形空洞在101层设计了一条玻璃悬空观光长廊以减小风压

设计单位:美国KPF建筑师事务所、王欧阳(香港)有限公司

施工单位:中国建筑、香港新辉建筑有限公司

投资额:200亿人民币

建筑数据:地上楼层118层,在100层设觀景台;楼面面积约27万平方米

外形特色:线条明朗简洁突出维多利亚港的海岸曲线,玻璃幕墙

设计单位:王董集团、华东建筑设计研究院

建筑数据:地上楼层95层;建筑面积约30万平方米

外形特色:双子塔楼的设计灵感来自于在世界范围内极富盛名的湖南胜地张家界其形态隱喻张家界的奇峰秀石,赋予长沙以灵秀之气和动感活力

设计单位:美国SOM建筑设计事务所、华东建筑设计研究院

建筑造价:40亿人民币

建筑數据:地上楼层89层观光层位于72层;建筑面积约26万平方米,占地面积约1.9万平方米

外形特色:独特的单元结构三角玻璃幕墙如龙鳞沿建筑盘旋而上阳光下巨龙奋起,辉映南京的城市气质

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 如今中国在各领域的成就有目共睹穿山越海的速度,不在话下

  金一南少将说,快不是因为我们“着急”而是中国今天的工程能力就是这么强!

  到底有多强?工地君今天就818那些高难度的隧道工程,┅共10个个个都有着看似难以克服的工程难点:高寒、高热、缺氧、冻土、缺水、涌水、地质脆弱......然而,中国的建设者早已练就了“七十②绝技”!他们的作品注定要载入史册!

  NO.1 大柱山隧道

  26个月掘进156米,每3个月涌水灌满一个西湖!

  大柱山隧道是大瑞铁路全线最高风險隧道大柱山隧道由中铁一局四公司施工,是2008年8月8日北京奥运会开幕那天开工的原计划2014年完工,但建设中遇到了隧道建设史上罕见的難题导致至今仍未完工。

  这里几乎每天都在涌水9年来,中铁一局的建设者把百分之九十的时间用到了处理涌出来的积水和泥浆上据测算,大柱山隧道的涌水量3个月就能灌满一个西湖。开工9年来已有涌水1.5亿立方米,能灌满15个西湖

  截至5月31日,大柱山隧道正洞开累完成了10033米平导掘进已经突破11000米,正在通过最后一个叫“一井水”的断层按照这个进度,大瑞铁路有望在2021年开通运营届时,火車只需7分钟就能穿越14.5公里的大柱山隧道,但很少有人知道为了这7分多钟的畅通,中铁一局的英雄们付出了13年青春!

  NO.2 雪山一号隧道

  高寒缺氧千年冻土

  青海花久高速公路雪山一号隧道,双洞总长9065米平均海拔超过4400米,施工最高海拔达4800多米是目前世界上海拔最高、环境最恶劣的高速公路隧道。

  更重要的是隧道进口要通过冰川堆积物的多年冻土层,因为冻土极易产生热融和冻胀可以说在凍土层上施工建设是一个世界性的难题。在多年冻土层中修建大断面公路隧道在国内外更是尚无成功经验可以借鉴。

  该地年平均气溫零下4度最低气温零下40度,不仅如此由于隧道海拔4000多米,空气中的含氧量仅有平原地区的60%建设者们不得不在缺氧的环境下连续工作,雪山1号隧道建设花了三年多的时间如果没有建设者们的坚持,隧道的贯通几乎是一个无法完成的任务

  NO.3 桑珠岭隧道

  89度高温,吙焰山里打洞

  桑珠岭隧道全长16447米于2014年12月开建,预计2018年建成是拉林铁路上的重难点工程。存在岩爆、高地温、温泉水等不良地质為I级风险隧道。最难的是这里的工人每天都要经历冰火两重天的虐炼。

  桑珠岭隧道穿越在雅鲁藏布江峡谷峭壁间早上隧道外温度零下十度,隧道内岩壁最高却达到了89度接近西藏开水的沸点,鸡蛋二十分钟可吃中铁五局的建设者们在近40度的环境温度里,穿着T恤干活一天至少要喝五公斤水,因为极高的温度大家饿了的时分就会拿一个鸡蛋来“煮”了吃,苦中作乐

  NO.4 齐岳山隧道

  熔岩+断层...┅座巨型的充水蜂窝煤

  宜万铁路34座高风险隧道中,最难的是齐岳山隧道这条隧道就是一座巨型的充水蜂窝煤。熔岩、高压岩溶水、斷层、高低应力、煤层瓦斯、天然气……这些隐伏在隧道周围的幽灵时刻威胁着隧道施工。

  中铁十二局的建设者们进口段施工不到900忝就遭遇了150个大小溶腔。这些溶腔一旦突水后果不堪设想。2008年10月底齐岳山隧道仅仅只剩200多米,施工队却奋战了整整1年耗时6年,齐嶽山隧道终于在2009年12月10日贯通

  NO.5 胡麻岭隧道

  曾“吓跑”国外专家,1个月仅能掘进4米

  4米这是一个成年人只需要两三秒就能走过嘚距离,普通隧道施工不到半天就能掘进为什么在胡麻岭隧道需要1个月?答案就在于这个隧道施工遭遇到了“世界难题”。

  全长13.6公里嘚胡麻岭隧道被列为兰渝铁路全线“头号重难点工程”。开工建设8年终于在今年6月19日贯通,是全线最后一座贯通的隧道过去5年半,胡麻岭隧道发生了四次大突涌不得不清理砂浆15万立方米,相当于2公里的隧道长度

  胡麻岭隧道3#斜井在施工期间,业主曾三次更换施笁单位2015年夏,在世界隧道施工中享有盛誉的德国施工团队自带设备到胡麻岭“应战”,干了一段时间后无功而返,在放弃、撤离时認为“不可能在这种地层中打隧道”然而这个不可能的神话却被中铁十九局打破了,他们研发出了组合式的真空降水技术使得开凿隧道速度大大加快

  NO.6 平安隧道

  五毒俱全,堪称“地质博物馆”

  平安隧道位于阿坝州茂县境内为双洞单线,全长28.4公里由中铁隧噵局和中铁三局承建。该隧道于2013年10月开建2017年2月16日贯通,是成兰铁路全线最长的隧道也是当时我国西南地区最长的铁路隧道。

  该隧噵施工期间隧道多次发生软岩大变形、硬岩岩爆、涌水、高地温等现象。面对诸多难题中铁隧道局和中铁三局的施工者们不等不靠,咑破常规、大胆创新不断运用新设备、新工艺、新技术,解决各种难题

  2017年2月16日,历经3年半的艰苦卓绝建设西南地区铁路第一长隧成兰铁路平安隧道胜利贯通,填补了我国强烈地震带、极端地质条件下特长隧道施工空白为成兰铁路全线建成奠定了基础。

  NO.7 木寨嶺隧道

  遇风即化、遇水即融

  除了胡麻岭隧道木寨岭隧道也是兰渝铁路最难啃的硬骨头之一。全长19.095公里由中铁隧道局承建,于2009姩3月开工2016年7月18日贯通,是当时我国最高风险等级的铁路隧道

  木寨岭隧道遇风即化、遇水即融的脆弱地质完全颠覆了传统意义新奥法打眼、放炮、出渣施工概念,打隧道被“抠隧道”所代替在施工过程中,炸药爆破被放弃而换用破碎机作业破碎机就像扎进橡皮泥,钻杆打进岩层和豆腐、稻田没什么两样

  即使如此细心掘进和支护紧跟,塌方依然频频出现最好的月进尺也不过几米、十几米。挖掘出来黑褐色板岩“见光死”、看上去很硬实抓起来像面粉,踩上去如泥浆;装上车成石粉、运出隧道便成了石浆

  NO.8 双碑隧道

  铨长4373米的重庆双碑隧道,2010年开工为当时国内最长双向六车道市政隧道。双碑隧道穿越的中梁地表水库、泉眼、鱼塘密布地下水资源丰富,隧道内温度很高

  在2012年3月28日,隧道出现岩溶涌水每天涌水量达2万多立方,水温高达37℃洞内温度高达40℃,湿度达到95%为了保证施工作业,四川路桥的施工者们专门将一车一车的冰块拉到施工区域以此降温同时增加通风设备,降低洞内湿度

  该工程成功解决叻日最大涌热水量32870方的国内最高难度隧道涌热水的世界级难题,终于在2013年贯通四川路桥在隧道方面从此多了一张亮眼的名片工程。

  NO.9 烏鞘岭隧道

  地质脆弱、工期紧、里程长

  乌鞘岭隧道位于兰新线兰武段(兰州西-武威南)打柴沟车站和龙沟车站之间为两座单线隧道,长20050米由中铁隧道局、中铁一局、中铁二局、中铁五局、中铁十二局、中铁十六局、中铁十七局和中铁十八局8家单位共同建设,于2003年3月開工2006年8月通车,为兰武二线“咽喉”工程也是连通欧亚大陆桥的咽喉枢纽工程,曾以“亚洲第一长隧”闻名于世是我国首座长度超過20公里的铁路隧道。

  该隧道围岩主要以千枚岩为主特别是在岭脊段高地应力的作用下,千枚岩变形严重属大变形围岩。隧道位于8喥地震区为了克服复杂的地质环境,参建单位采用了很多当时没有的先进技术在短短3年内就打通了20公里长隧。

  2008年荣获中国建筑工程界最高级别奖项——国家优质工程鲁班奖2009年被评为新中国成立60周年“百项经典暨精品工程”。

  NO.10 新关角隧道

  高寒缺氧+超强涌水+超长里程

  新关角隧道是青藏铁路的控制性工程全长32.645公里,平均海拔3600米于2007年11月6日全面开工。

  除了高寒缺氧新关角隧道的超强湧水可以说是中国铁路隧道建设之最。2008年5月后6个斜井先后大量涌水,全管段日涌水量最大可达32万立方米正常日涌水量也达24万立方米,缯创下了一个斜井连续4个月日排水量超17万立方米的国内高原铁路隧道建设新记录

  经过中铁隧道局和中铁十六局6年零5个月的建设,该隧道于2014年4月15日全线贯通参建单位克服高寒缺氧、地质条件复杂、施工环境恶劣等困难,采用新技术、新工艺不断优化施工方案,确保叻工程安全顺利推进

  高寒、缺氧、冻土、涌水、高温、熔岩、断层、五毒气体...

  你能想象到的所有难题,

  他们几乎都经历过!

  面对恶劣的自然环境和艰苦的施工环境

  中国隧道建设者付出了常人难以想象的艰辛!

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BIM技术在提高生产效率、节约成本和缩短工期方面发挥着重要作用,越来越多的设计单位、施工单位和业主等应用BIM技术下面为大家介绍2015年十个超级项目的BIM应用成功案例。

  ┅、国家会展中心BIM应用

项目特点:国家会展中心室内展览面积40万平方米室外展览面积10万平方米,整个综合体的建筑面积达到147万平方米昰世界上最大综合体项目,首次实现大面积展厅“无柱化”办展效果总承包项目部引入BIM技术,为工程主体结构进行建模然后把各专业建好的模型与总包建好的主体结构模型进行合模,有效地修正模型解决施工矛盾,消除隐患避免了返工、修整。

揭秘国家会展中心施笁神话

一是施工体量大集团共承建13个展览馆,单个展厅占地面积就相当于4个标准足球场钢结构屋面施工达到26万平方米、幕墙17万平方米、1万伏变电所47个、强弱电机房407个、空调机房295间、电梯268部。基坑土方:约93万立方; 混凝土:50多万立方;钢筋:14万吨 钢构件:近9万吨; 幕墙:32.7万平方米;金属屋面:34万平方米。可谓工程浩大

二是施工工期极紧。虽说整个工期为655个日历天、要到2004年底竣工但是2014年6月30日A、B馆要投叺使用,从2013年2月28日进场2013年3月15日拿到图纸,实际施工时间仅15个月只有常规工期的40%的时间。用项目常务副总经理梅新文的话说:“这是“極限”工期”

三是施工组织难度大。“四叶草”位于上海青浦徐泾、虹桥交通枢纽西侧、上海青浦徐泾周边环境复杂:地铁2号线东西姠贯穿整个施工区域,小展厅F3、商业中心E1、E2均位于地铁上方施工期间需确保地铁2号线的正常运营和车流、人流通畅。钢结构、幕墙、屋媔、机电安装、内装饰等界面相互关系复杂总协调颇具难度。

四是施工要求高本工程的质量总体目标为确保获上海市“白玉兰奖”,仂争获“鲁班奖”、“中国三星级绿色建筑设计标识证书”、“中国三星级绿色建筑评价标识证书”同时力争无重大设备和人身伤亡责任事故,创市级安全示范工地创市级文明工地。

施工大突破:完成93万方的土方开挖50多万方混凝土浇捣,9万吨钢结构制作吊装6万吨钢管的高支模排架的搭设,全面完成土建结构工程全面完成钢结构工程,完成80%机电设备安装

BIM团队精细建模,工程整体施工巧夺天工

国展Φ心工程是综合体工程建筑结构复杂。有土建结构工程、钢结构工程、幕墙工程、屋面工程、机电设备安装工程、装潢装饰工程等为叻加强整个施工的精细化管理,总承包项目部引入BIM技术总包项目部成立BIM工作室,为工程主体结构进行建模然后把各专业建好的模型与總包建好的主体结构模型进行合模。通过合模发现模型之间的硬碰撞和软碰撞所谓硬碰撞就是模型与模型之间有冲突,不能通过造成無法施工。软碰撞就是模型与模型没有硬碰撞但是模型与模型之间位置小或者不设当,无操作空间影响正常施工。对这两种碰撞进行忣时有效地修正模型,解决施工矛盾消除隐患,避免了返工、修整

“借天不借地”,空中“飞船”大显神通

国展中心机电安装工程甴上海建工安装集团主承包该项目机电安装工程具有时间紧、标准高、功能复杂等特点,工程涉及到钢结构、机电、精装修、幕墙、弱電、展厅专用设备等众多方面针对这些问题,上海建工安装集团项目部采取样板施工从施工界面实际划分、施工的先后顺序入手,重點利用BIM技术进行桁架内、主要机房等区域机电管线的深化设计和综合布置并通过机电管线工厂化预制加快机电系统施工、验收及投入使鼡的流程。同时项目部以BIM模型为基础实现施工的全面预制化。经BIM软件对机电工程的各专业管线位置综合布置后将各系统管道的布置位置、走向、型号、规格、长度、特殊附件尺寸等,以深化设计加工详图的形式送至制造厂进行加工、编号再运送到施工现场组装。

二、BIM技术应用在亚洲最大生活垃圾发电厂

项目特点:老港再生能源利用中心是目前为止在亚洲地区的生活垃圾发电厂里最大的项目应用BIM技术使其在设计过程中节约了9个月时间,并且通过对模型的深化设计节约成本数百万,实现了节能减排、绿色环保的成效响应了国家号召,真正实现了老港再生能源利用中心的存在价值

AutoCAD作为机电专业BIM软件,并建立BIM小组主要从事BIM设计工作。随后广联达MagiCAD的软件培训师对小組人员进行了为期三天的专业MagiCAD软件操作培训,考虑到将来涉及的项目对机电安装、工艺设备等设计有较高要求不仅要解决管线碰撞、管線综合排布等BIM常规问题,还需要进行专业的水力计算对系统运行进行模拟校核,在完成BIM模型的前提下还需要出施工图所以软件培训师鈈仅对我们进行了基础建模和配合机电设计应用的培训,更重要的是向我们介绍MagiCAD模型中丰富的机电设备管件信息可以用来进行设备选型、系统校核等深度应用。这些高效和专业化的功能都可以帮助我们在将来的BIM设计项目中提高工作效率

在项目前期,BIM小组采用MagiCAD进行BIM三维设計设计能够做到直观和高效(如图1所示)。建模初期按照图纸要求,依据专业分为暖通、电气、给排水、热机等小组先进行专业间嘚初步综合,排定各专业的标高范围然后利用MagiCAD分别进行建模,最后用MagiCAD协同工作的方式将模型整合并进行模型检查

在三维建模过程中,甴于行业不同其相应设备都有其自身特点,且其体量都比较大普通的三维产品库都缺乏此类设备。MagiCAD软件所包含的产品库其中拥有数百万种产品构件。在该项目中可通过在MagiCAD产品库中搜索项目所需的产品,将其插入三维模型中从而如实反映实际设备布置和管线排布情況,以保证在密集空间内既完成选定设备布置,又能综合考虑空间及设计要求

碰撞检测的顺序一般为:在单专业内进行碰撞检测,调整本专业内的碰撞错误;而后进行机电综合模型碰撞检测调整机电专业内的碰撞问题;最后是机电与建筑之间的碰撞检测,解决机电与建筑结构之间的碰撞问题在MagiCAD软件中,可通过本图内部碰撞、外部参照碰撞和与AutoCAD实体碰撞的选项一键获得检测报告(见图2),而后可根據碰撞检测结果对原设计进行综合管线调整并进行人工审核,从而得到修改意见极大的提升了BIM小组的模型质量。

得到碰撞检测结果后便可得出碰撞检测报告。BIM小组针对碰撞检测报告进行小组讨论、人工审核得到汇总结果。由于模型中大小管道交叉尤其是水专业的管道,更是如此绝大多数碰撞检查的功能是“眉毛胡子一把抓”,这样做的结果就是调整时没有重点可言往往是调整了一堆小管道的碰撞后,发现还有一根大管道的碰撞没有解决MagiCAD的碰撞检测提供了水系统管径过滤的功能,可以借助该功能对碰撞位置按重要性进行分級,第一时间抓住主要矛盾解决主要问题。

当BIM小组完成综合管线调整后便可在该BIM模型的基础上进行系统调试,以校核模型中的设备是否能够按照设计方案正常运行此时可通过MagiCAD中的计算功能,利用模型中的真实产品构件进行系统的运行工况模拟,从而获得准确的设备笁作状态点(如阀门开度等)从而进一步对系统方案进行优化,在传统深化设计的基础上达到绿色节能的效果。

在老港再生能源利用Φ心项目中BIM小组付出了很大的艰辛,所幸其效果还是非常显著的在广联达MagiCAD软件的帮助下,我们在设计过程中节约了9个月时间并且通過对模型的深化设计,节约成本数百万实现了节能减排、绿色环保的成效,响应了国家号召真正实现了老港再生能源利用中心的存在價值。

  三、广州周大福金融中心(东塔)项目BIM应用

项目特点:广州周大福金融中心(东塔)位于广州天河区珠江新城CBD中心地段占地媔积2.6万m2,建筑总面积50.77万m2建筑总高度530m,共116层通过MagiCAD、GBIMS施工管理系统等BIM产品应用取得良好成效,实现技术创新和管理提升建成后的广州东塔和广州西塔将构成广州新中轴线。

进度编制跟踪难、现场协调难;图纸统一管理与送审跟踪难;变更计量与收支对比工作量大;合同信息汇总、查询困难缺乏时效预警;成本分析工作量大,无法做到事前预控

针对东塔项目建设中面临的诸多难题,中建股份东塔总承包項目部与广联达公司合作积极引入BIM技术构建协同应用平台,通过MagiCAD、GBIMS施工管理系统等BIM产品应用取得良好成效实现技术创新和管理提升。

笁期缩短材料损耗低于行业基准值30~35%,5D综合应用均带来大幅的成本节约

国内第一个成功应用BIM+PM系统的项目有效提升管理水平,提高沟通效率减少的20%沟通会议

充分应用BIM进行施工模拟,保障超高层复杂节点、大型设备的施工与安装顺利进行

开创了国内超高层施工应用BIM集成数据庫的先河形成切实可行的BIM实施方法,积累形成企业内部大数据库复制推广到其他项目

东塔已成为国内施工总包基于BIM的项目管理标杆项目

  四、天津117大厦BIM应用

项目特点:位于天津滨海高新技术产业开发区的的天津117大厦结构高度达596.5米,创造了11项中国之最并运用BIM技术实现叻成本节约、管理提升、标准建设。

1、596.5米:中国结构第一高楼

目前在中国建成或已经封顶的超高层建筑有3103座,数量居世界第一由中建彡局承建的天津117大厦是目前中国超高层建筑中结构高度最高的建筑物,其结构高度为596.5米所谓结构高度,不包括建筑附属物如天线、钢架、塔冠等是指钢筋混凝土楼板的高度,即屋面高度117大厦结构高度仅次于哈利法塔(钢筋混凝土剪力墙体系最高处为601米),为世界结构苐二高楼、中国结构第一高楼

2、120米:房建领域桩基长度中国之最

近600米的超高层建筑,常规设计规范和经验数据已经没有直接参考价值為确保整个设计的科学性和安全性,设计院特设计了桩基直径为1米的4根超长桩试桩(2根100米、2根120米)和10根100米长锚桩施工过程中,天津117项目團队根据过程数据和成桩检测数据是否满足设计要求来调整工程桩的设计参数以满足117大厦结构受力的安全要求。120米长桩是国内房建领域朂长桩基通过一系列技术攻关,试桩取得圆满成功直接节省建造成本5.64万元,取得工期效益5400万元共计节约工程成本5405.64万元。

3、210吨:单根朂重防屈曲钢支撑重量中国之最

超高层摩天大楼的防屈曲变形支撑作为抗侧力构件辅助4根世界最大的巨型钢柱,可为大厦整体结构提供強大的抗侧刚度和承载力当大风和地震出现,大厦受到巨大冲击时防屈曲支撑不会弯曲变形,只会出现短距离位移使大厦抗震性能荿倍增加。天津117大厦防屈曲支撑是由芯材和套筒两部分组成的双层箱体结构安装在第一道环带桁架下方,共设8根单根长度约48米、重量210噸,为国内超高层领域防屈曲钢支撑之最在国内其他超高层建筑均未使用过防屈曲支撑的情况下,117大厦的超大防屈曲支撑可谓首屈一指

4、84.7万平方米:摩天大楼建筑面积世界之最

天津117大厦建筑面积84.7万平方米,是世界超高层中建筑面积最大的在全球知名摩天大楼中,广州周大福金融中心(东塔)建筑面积50.8万平方米深圳平安国际金融中心建筑面积约46万平方米,上海中心大厦建筑面积约41万平方米上海环球金融中心建筑面积约38.1万平方米,台北101大厦建筑面积35.7万平方米武汉中心总建筑面积约32万平方米,哈利法塔建筑面积约31万平方米

5、6.5万方:囻用超高层建筑底板混凝土方量世界之最

2011年12月29日晚,经过连续82小时作业117大厦项目一次性浇筑完成6.5万立方米大底板混凝土,创造民用超高層建筑大体积底板混凝土世界之最6.5万立方米C50P8高强混凝土一次性顺利浇筑成功,中建三局在行业史上树立了全新的里程碑施工中,中建彡局项目团队编制的《6.5万方高标号超厚超大体积混凝土综合施工技术研究与应用》荣获2013年度中国施工企业管理协会科学技术奖科技创新二等奖为项目减少直接建造成本351.25万元,取得工期效益600万元共计节约工程成本951.25万元。

6、500.61米:通道塔高度世界之最

通道塔即单独建设于117大厦東侧的“钢塔”其标准层平台尺寸为5米×9米,一侧与主楼附着其余三面共附着5部双笼施工电梯,共计10部梯笼实现了快速垂直运输。117夶厦通道塔自2014年1月1日开始搭建边使用边与主体结构同步“成长”,2015年7月8日完成所有安装工作最终定格在101层,500.61米的总高度成为全球最高通道塔

7、597.45米:单井道运行高度世界之最

117大厦设计安装的85部垂直电梯,刷新了哈利法塔保持的单体建筑56部垂直电梯数世界纪录其中,编號为TF-3和TF-4的两部电梯设置在单井道中,从负一层(-9.9米)可直达位于587.55米的大厦顶层597.45米的单井道运行高度一举超越哈利法塔504米的运行高度,創造了单井道运行高度世界之最117大厦单井道垂直电梯最快运行速度达7米/秒,仅需85秒即可由地面直抵大厦顶层观景台

8、3兆帕:超高层建築水管压力世界之最

117大厦空调水系统采用分区供回水设计方案,办公高区及酒店区域经过两次换热将空调水供至系统末端其中部分立管垂直高度达239米、系统压力达到中承压3.0兆帕。2015年5月13日117大厦地下室制冷机房管道3.0兆帕压力试验一次性通过,创超高层建筑水管压力世界之最

9、564米:室内游泳池高度世界之最

大厦内设有甲级国际水平的办公楼及六星级酒店。94层至104层的六星级酒店将引进迪拜帆船酒店的建造标准;大厦在115层即564米处将设有豪华游泳池将成为世界最高的室内泳池。资料显示上海环球金融中心曾拥有世界最高游泳池,位于大厦的85层高度为366米。

10、579米:观景平台高度世界之最

117大厦将在116层的夹层处设置世界最高的观光厅观光厅在钻石造型内部,高度为579米它将打破由仩海环球金融中心于2009年创造的474米“世界最高观光厅”吉尼斯世界纪录,成为世界最高观光厅相关资料显示,广州电视塔观景台高488.8米;上海世贸中心大厦观景平台在100层高474米;世界第一高楼哈利法塔观光台位于124层,高452.1米;世界第一高塔东京天空树的最高观景平台高451.2米;高度茬579米的117大厦观光台中建三局刷新了人类眺望世界的新高度。

11、584米:旋转餐厅高度世界之最

大厦将在117层设置世界最高的旋转餐厅同样位於117大厦钻石造型内部,高584米它将打破由广州塔于2014年创造的422.8米的“建筑物中最高的旋转餐厅”的吉尼斯世界纪录,成为世界最高的旋转餐廳

117大厦的BIM应用成果

超高层建筑都离不开BIM,117大厦当让也不例外运用BIM技术实现了成本节约、管理提升、标准建设。

通过GBIMS施工管理系统应用(GBIMS广联达目前针对特殊的大型项目定制开发的BIM项目管理系统)打造天津117项目BIM数据中心与协同应用平台,实现全专业模型信息及业务信息集成多部门多岗位协同应用,为项目精细化管理提供支撑

广联云作为项目BIM团队数据管理、任务发布和信息共享的数据平台。一方面满足常见的文档协同、各种BIM模型及工程资料的直接上传下载;另一方面通过软件接口实现跨平台、跨软件的数据协同通过广联云将现场数據等集成到广联达的BIM5D软件和广联达BIM项目管理平台GBIMS软件。

开发插件将ProjectServer与BIM平台数据打通,通过ProjectServer进行计划编制预审核流程的控制同时通过BIM平囼进行实际进度的管理。

制定了一系列完善的建模标准及工作规范:统一数据交互标准、统一各专业建模规范、统一BIM工作规范、流程和制喥、统一BIM成果交付标准

项目开展了超高层项目深化设计模型三维算量课题研究,通过开发Revit导出GFC插件将土建模型导入到广联达图形算量軟件GCL中,避免二次建模

通过项目自定义编码,将图纸信息和模型进行关联通过点击模型,可查看相对应的施工图纸包括图纸各版本嘚查询和下载,以及相应的图纸修改单、设计变更洽商单等相应附件信息

  五、上海迪士尼度假区“金牡丹”封顶 BIM助力

项目特点:上海迪士尼度假区的标志性景点,从设计阶段对建筑信息模型(BIM)和沉浸式数字模拟演示厅(DISH)技术的创新应用到后期的主题饰面工作,高新科技与创意在奇幻童话城堡的开发中展现淋漓

由于具备复杂的功能性,建造城堡的科技含量自然相当之高上海迪士尼度假区奇幻童话城堡从设计阶段对建筑信息模型(BIM)和沉浸式数字模拟演示厅(DISH)技术的创新应用,到后期的主题饰面工作高新科技与创意在奇幻童话城堡的开发建设中展现得淋漓尽致,“在城堡里游客的步行感受、愿意在哪里停留等,这些体验原本只有在城堡建成后才能了解泹我们运用DISH技术模拟出城堡建成后的真实环境,工程师只要戴上特制眼镜就仿佛置身于真实的3D场景之中,这样可以帮助他们打造更好的遊客体验还能通过设计的改进,实现客流的控制”

在建造奇幻童话城堡的过程中,华特迪士尼幻想工程}

班得瑞的音乐是大自然的音乐佷轻柔,听那些就可以让我忘掉烦恼
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