原标题：新建隧道穿凤凰山、四車道升级为六车道...珠海交通建设持续开挂！

随着粤港澳大湾区战略的出台

珠海未来的交通规划将开挂式发展！

不少项目近期启动或正在公示，

下面跟着小编一起看一下

珠海金海大桥施工栈桥搭设过半，

金海大桥是珠机城际项目二期的关键控制性工程珠机城际项目共分兩期建设，其中一期工程为拱北至横琴段已于2014年开工建设，预计今年达到验收条件；二期工程为横琴至珠海机场段全长22.8公里，金海大橋就是该段工程的重要组成部分

根据计划，二期工程预计2023年1月31日建成通车合同工期60个月，主要包括横琴隧道、上牛角水库大桥、上牛角隧道、井湾隧道、金海特大桥

海滨路改造工程定位为道路美化提升工程，

满足近期交通及道路景观需求

项目包括海滨南路和海滨北蕗，

并将与之连接的海霞路、碧海路和海城路

起于海滨北路～凤凰路交叉口，终于海滨北路～景山路交叉口长度 1326m ，路幅宽 36m

通过断面優化将由双向四车道改造为双向六车道，两侧增加公交专用道

起于海滨南路～景山路交叉口，终于海滨南路～九洲大道交叉口长度 1172m，蕗幅宽 34m

通过断面优化将由双向四车道改造为双向六车道，两侧增加公交专用道

3、海霞路南起海滨路，北至东风路交叉口长度 656m ；碧海蕗南起海霞路，北与海城路相交长度 250m；海城路东起海霞路，西与碧海路相交长度 143m 。

兴业快线（迎宾路支线）工程

工程南起梅华路与迎賓北路交叉口

往东设置隧道穿越凤凰山后，

采用桥梁上跨大镜山社区公园、溢洪道等

终点以隧道形式接入兴业快线（北段）工程，

路線全长约1.7km

其中地面道路段约0.25km，

道路等级为城市主干路

双向四车道（单洞两车道），

港湾大道将新增3条人行地下通道

港湾大道改造工程（Ⅱ标段）已经获批

预计年底前可开工建设。

契爷岭、后环渔村、软件园

以及地下通道相关的通讯燃气等

（戳下图了解人行通道具体位置）

根据工程示意图契爷岭地下通道紧邻海堤。

此处恰好游客出入众多

游客即可见海天一色美景。

▼契爷岭旁边的凤凰湾沙滩

▼契爷嶺旁边的海天驿站公园

出入口均连接公交站台

三条地下通道宽度都达7米，

可大大满足行人过街需求

珠海城建市政建设有限公司代建。

姩底前三条地下通道将开工建设

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