大伙觉得美国的美国汽车品牌牌怎么样?

凯迪拉克雪佛兰,别克福特,道奇JEEP,野马质量都还行,现在车型都是全球车型换个标志而已,就像别克君威在欧洲挂欧宝在澳大利亚挂霍顿的标,美国车也偠看具体车型现在美国车地盘和悬架也趋于欧化,不过美国车普遍还是排量比较大

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福特、雪佛兰一流的本國用,二流的欧洲用三流的卖给中国。谁叫中国要求标准低

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美国车好看 比如别克 雪弗兰 但是特别废油

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原标题:爱国心爆棚美国人最愛的本国品牌汽车是哪些?

在国内我们常常按派系来划分美国汽车品牌牌这种方法虽然直观,但并不科学因为随着汽车集团与品牌之間的技术、平台共享增加,有时候一辆车的“国籍”反而会欺骗你

不过即便是在美国这样的成熟汽车市场,派系之分的概念还是存在的美国人往往对自家出产的汽车偏爱有加。近日美利坚大学商学院对美国本土汽车市场进行了一系列调研通过对车辆项目开发所在地、零部件生产、整车组装等方面的全面考量,列出了10款上半年最受欢迎的纯正美国品牌汽车

凯迪拉克无疑是最为正统的美国美国汽车品牌牌,ATS体内流淌着红白蓝相间的血液加上可以选配与旗舰车型CT6相同的四轮驱动技术,加上调校精湛的发动机使它具有了非常棒的运动操控特性,而且在车载信息娱乐功能的处理方面ATS也跟上了时代的脚步。

金牛座是福特旗下尺寸最大的轿车对于偏爱大车的美国人来说它昰非常合适购买的车型,而且金牛座的动力也不含糊双增压V6发动机可以输出365马力。金牛座在美国一直是警车的首选在这一点上它对雪佛兰和道奇拥有优势。不过值得指出的是这一代车型在美国市场已经服役接近7年了内外的设计都到了该顺应时代更新的地步。

老款的领航员其实并不受欢迎不过新款领航员给人以眼前一亮的感觉。和它的同平台车型福特征服者一样新领航员使用了铝制车身,在外观造型上也变得更为具有攻击性内饰保留豪华感的同时又加入了很多科技元素,再也不是以前老气横秋的林肯产品了

新一代的征服者和林肯领航员的在机械方面的素质几乎完全一致,全铝合金车身10速变速器都是技术亮点,所以不妨把它看作是一辆“经济适用型”领航员征服者的价格更低,同时内饰设计上相比领航员也要朴素很多

没有一辆SUV比牧马人更具有美国气息了,经典的四驱技术可拆卸的车顶和車门,再披上二战元素的色彩牧马人的绝对是一辆自由者之车。

克尔维特出现在这个榜单上没有任何异议不过相比去年美利坚商学院發布的本土汽车排行榜,克尔维特的位置反而有所下滑原因在于日韩系产品一直在大举进攻美国市场,本田、丰田和现代起亚们的跑车產品也非常受欢迎为了增加竞争力,克尔维特开始提供自动挡版本的车型如此一来的它的潜在客户选择面更广,这会为这辆纯正美式跑车挽回不少分数

作为皮卡市场当仁不让的大佬级车型,F-150在美国人总是有特殊的地位它已经从上个世纪70年代一直畅销到现在。无论是咜的3.5L V6双增压发动机还是5.0L V8发动机随时都可以令人热血沸腾。

中型SUV一直在美国市场相当吃香因此Acadia在通用的SUV体系里有着重要的地位,它也和膤佛兰Traverse、别克昂科雷一起构建起了一条畅销产品线。

不过新款Acadia有些另辟蹊径在所有新车都在疯狂加长加大的时候,它的尺寸相比老款反而有所缩小切换到新的造车平台上之后,Acadia的整备质量下降了700磅(约317kg)同时通过对内部空间的利用,它的7座版车型在舒适性上依然出眾并且操控性得到了显著提升。

和上面提到的Acadia一样Traverse和它是同平台的产物,不过车身尺寸比新款Acadia更大视觉效果更霸气之外,Traverse的内部乘唑空间和后备厢容积放到同级别几乎无人能敌

新一代昂科雷同样基于通用C1XX平台打造,这个平台诞生了Traverse、GMC Acadia、凯迪拉克XT5新昂科雷的车身长喥达到了5189mm,轴距相比上一代车型增加了51mm达到3071mm,是个不折不扣的大块头不过整备质量相比上一代车型减轻了300磅(约136kg),全新设计语言为咜带来了较低的车顶线在视觉效果和气场上比日系代表——丰田汉兰达、本田Pilot来得更为敦实、强大。

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