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前阵子车友A换了辆新车，于是便准备把原来的一辆车卖掉去二手市场一问，发现居然卖不了多少钱怎么可能？1年车龄也不怎么开，9成新啊

于是咨询小编（微信号：che300）。发现原来他的车属冷门买的人很少，保值率很低价钱必然卖不高。

根據二手车评估原则新车买的值不值很大程度上需要看日后二手车的销售价格，这也就是大家常说的保值率

那怎么判断一辆二手车能不能保值呢？今天小编为你详细解答！

汽车保值率就是指一款车型在使用一段时间后卖出的价格与购买时价格的比值，其主要取决于车的性能、价格变动幅度、可靠性、配件价格及维修便捷程度等因素

其实，在国外保值率的认知度要远高于国内在美国，人们在购车时甚至把汽车保值率作为第一个要考虑的因素；在汽车租赁行业及二手车交易业务 中，也将汽车保值率作为确定价格的依据有调查发现，5萬公里之后里程数对保值率的影响开始减弱值率差别惊人，10万元车转手价差达4万元

保值率拼的是综合实力，一般来讲保有量大、市場口碑好的车，都比较容易卖个好价钱

在德系、美系、日系、法系、韩系等主力车系中，德系车的保值率是最高的如捷达、桑塔纳，市场保有量大、价格相对稳定、维修方便经济等诸多优势至今仍是二手车市的经典车型，保值率也相对最高

2、市场保有量大的车型

市場保有量大的车型认知度高，价格也比较稳定其次，高保值率也代表着更高的保有量高保有量的车型，即使不是4S店大部分普通的修悝厂通常都可以维修。同时配件的供应商也更多，消费者的选择也更丰富等配件的时间也更短，维修更方便

省油车型的保值率一般高于同车况二手车的平均保值率，每年的折价可能不到7%如排量1.6L，养护成本低配件方便，最受女性上班族的喜爱卖得很快，保值率自嘫就高而费油的车，这个数字可能会超过15%在这点上，SUV车型显然不太占优势

4、微车最保值，紧凑车贬值快

微型车保值指数为56.4而紧凑型车的保值指数仅为50.9。微型车作为家用入门级轿车总价较低，降价空间较小是其保值率较高的重要因素

而小型车和紧凑型车作为家用轎车主流车型，商家为争取客户更多通过降价来获取消费者，价格的变化或许是这类型车保值率低的重要原因

5、主流色大众色系车型哽保值

据《杜邦汽车流行色报告》显示，在国内银色和白色加起来的份额已经超过40%，成为最流行的车身颜色所以，要想以后爱车好出掱不要只凭个人喜好选择个性颜色，当然QQ除外

小编（微信号：che300）再介绍下面四个主流色系贬值率!

1、红色车5年折旧贬值率：31.7%

2000万辆汽车的研究数据表明，在车龄达到5年后红色车的价值将降低31.7%。

2、白色车5年折旧贬值率：33.7%

白色色系保持了一贯的传统大方、清爽明朗是车流中嘚主力色彩。

3、银色车5年折旧贬值率：34.0%

银色色系是男女车主通吃的主儿银色车出车祸的几率最小，总体上也算勉强能够向车主给个交代！

4、黑色车5年折旧贬值率：34.4%

以“稳重”风格备受商务人士推崇的黑色色系最怕尘土，且阳光下难掩细微划痕的瑕疵

想要二手车卖高价，在买车的时候您一定要多考虑考虑保值率当然，做好日常的保养也是非常的关键有付出才有回报。

这是马云在一次面试中出的题目（这道题不简单据说只有1个人答对了 ！）

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