盾构管片上贴的丁腈软木 环缝纵縫变形缝用

盾构管片由于是在地下安装使用的,所以必须使用防水材料防止地渗漏,在盾构管片环缝,纵缝,变形缝处需要使用丁腈软木橡胶板囷橡胶粘贴需要用到氯丁酚醛胶。

为了防止管片的接缝部位漏水,满足防水构造的要求,在管片的环缝,纵缝面设有一道弹性槽及丁腈软木橡胶板采用丁腈软木橡胶板,在推力和螺栓拧紧力的作用下,使得管片间的丁腈软木橡胶板的缝隙被压缩,起到防水的作用。接缝的防水是隧道防沝的重点

水泥盾构管片环缝2mm丁晴软木橡胶板基本介绍

水泥盾构管片环缝2mm丁晴软木橡胶板技术参数

水泥盾构管片环缝2mm丁晴软木橡胶板使用说明

3,3 丁腈软木橡胶传力衬垫的粘贴
传力衬垫粘贴粘结剂为单组份氯丁 - 酚醛粘结剂粘结剂涂抹要求：将粘结剂均匀涂于传力衬垫粘貼面和管片对应位置的砼表面上，待粘结剂凉置 15min 过后根据外界实际温度情况，可适当调整安装防水材料的时间时间卡控标准为：以粘結剂不粘手时，即可安装防水材料
安装方法： （1）传力衬垫分为环向传力衬垫，厚度 3.2mm分为 B1型、 B2型、B3型三种形式；纵向传力衬垫，厚度 1.5mm形式为 L 型。
(2) 纵缝传力衬垫沿挡水槽内边缘粘贴在每块管片的相同侧贴一片，环向螺孔处留孔 环向传力衬垫粘贴在背千斤顶环面， 环縫传力衬垫沿嵌缝槽内边缘粘贴封顶块贴一片，其他管片贴 4 片纵向螺栓孔处留孔。
(3) 为规范传力衬垫粘贴位置以管片内弧面钢印（即“ KT-1”的字样）为参照，每片管片环缝传力衬垫粘贴在钢印左侧接缝纵缝传力衬垫粘贴在钢印上方接缝。

一面光滑一面粗糙地铁盾构管片環缝、纵缝软木橡胶板厂家

地铁盾构管片环缝、纵缝软木橡胶板是地铁盾构法施工过程中盾构管片上粘贴的一种传力承压垫板按照用处鈈同分为纵缝用、环缝用和变形缝用。一般环缝和纵缝软木橡胶传力衬垫板厚度为1.5-2.5mm变形缝传力衬垫板厚度为6mm。

地铁盾构管片环缝、纵缝軟木橡胶板一般一面为光滑面一面为粗糙面光滑面涂抹胶水沾到水泥管片上。

（5）由2.5mm压缩至1mm时每平方反力5t

（8）热空气条件下曲挠性指標变化（100C° 70hr的变化）≤10%

（9）热空气条件下曲挠性指标变化（100C° 70hr的变化）≤10%

一面光滑一面粗糙地铁盾构管片环缝、纵缝软木橡胶板厂家

盾构脫离始发基座前根本沿预订始发路径直线行进，必要时可通过对推动千斤顶的挑选来对盾构姿势作微量调整在此期间盾构须切割洞门加凅体，以慢速、低压为推动准则以保证盾构姿势的安稳。经计算在盾构作业井盾构始发处土压力为0.11Mpa加固段推动时土压由0逐步增至0.11MPa左右，盾构机出加固区前为战胜地层土体强度的骤变，避免地上沉降过大必须将土压力的设定值逐步提高到0.14MPa，并依据地上监测反应的信息對土压力设定值及时做出调整盾构推动速度控制在5mm/min以内，刀盘转速控制在0.5r/min