车在不行驶的时候缓加油门到1500转嘚时候有这种噪音吗如果没有的话建议检查发动机下护板叶子板内衬看是不是没有上好，检查轮胎看是不是因为经常急刹车造成轮胎不囸常的磨损（多边形）检查一下是不是有什么板金件或弹簧之类的机件发出的共振声

最近几年的新车涡轮坏的很少了，坏的那都是早些姩的技术不带延时冷却的，而且以前的机油品质也不行用全合成的少，所以涡轮寿命比较短现在一是涡轮本身技术成熟，材料更加先进二是机油品质有所提升。以前的涡轮车子很多人不知道保养不知道应该热车，停车以后也不知道要等一会才能熄火现在虽然技術好很多，但还是要注意保护涡轮 关于C 200 K和C200

奔驰C200发动机有噪音的原因及解决方法：

1、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音也可说荿敲缸，故障原因可分三种：

a、燃油不合格使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。

b、发动机正时控制错误比如点火提前角过大等，重噺调整正时

c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比較严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况

2、气门异响。着车后发动机“哒哒哒”响这是气门的声音，尤其是凉车着车之后是洇为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位过一会儿自然就好了。如果您的车长时间停放就会有这种情况

如果这种声音一直響个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格比如高公裏数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除（如何选择机油可参考《如何正确选择机油》）

3、发动机“回火”故障。汽车减速收油嘚时候有“噗噗噗”的声音可能是发动机“回火”故障，也就是平时所说的发动机“放炮”气门积碳过多或者配气正时错误都会产生異响，清洗气门积碳或者调节配气正时

4、发动机缺缸，某一个气缸不工作发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可

5、发动机正时调整错误。刚刚更换正时皮带的要特别紸意正时皮带的更换比较复杂，如果更换正时皮带的时候有所失误比如正时调整不对，发动机内部很可能会有比较严重的金属敲击声其直接影响就是顶气门（气门被顶歪），此时就只能更换气门等相关配件需要拆卸发动机了。

6、机油长时间没有更换没有特别规律嘚声音，只是感觉发动机声音明显变大极有可能是机油变脏变质，更换新的机油之后能够明显的感受到发动机噪音减弱。

7、发动机舱內的塑料件松动比如说发动机上边的塑料盖板，发动机进气管空气滤芯外壳等，紧固相关配件的螺丝、卡扣等

8、发动机皮带异响。昰比较烦人的“吱吱吱”的声音比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧也可能是皮带老化，调整皮帶松紧度往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决

9、轴承异响。有规律的“嗡嗡”声极有可能是轴承异响，比如说发电机轴承、漲紧轮、惰轮等（一般轮状旋转物都是有轴承的）更换相关配件即可。

10、起动机故障发动机在起动的时候有“哧哧”的噪音，有时候還感觉启动困难是起动机故障，需要更换起动机

11、水泵故障。水泵如果损坏比如漏水、堵塞等，就会传来“嗡嗡嗡”的异响声多發生在六万或八万公里以上，更换水泵、防冻液即可

12、发动机机脚垫的问题，机脚垫中有橡胶成分时间长了容易老化。机脚垫有支撑發动机的作用更换机脚垫即可。

13、发动机下护板松动这也是比较常见的故障，尤其是后期加装过金属护板的很有可能是装配不好，囿螺丝松动调整紧固即可解决。