SZ系列减速器是与锥形锥双螺杆杆塑料挤出机配套的专用机械传动装置该装置将主电机的动力，经传动箱减速增扭后输出至分配箱长轴长轴再通过一对1:1转动比的小锥角螺旋齿轮，带动短轴长、短轴以与螺杆相同的夹角，以异向外旋的方式带动螺杆挤出高质量的制品
    本系列减速器采用JB/T9标准设计。主要传动零件采用优质合金钢材质制造齿轮经渗碳、淬火、磨齿工艺制造，达(GBl级精度分配箱箱体为球体材质。齿輪为38CrMoAL材质经氮化处理齿轮滚齿采用数控滚齿机切削，其锥角精度大大高于其他加工方式所有油封皆采用进口产品。传动箱和分配箱内皆有冷却盘管用于润滑油的冷却。

由于产品的齿轮精度、轴承的配置相对传统产品有新的改进因而其整体性能指标要优于现行产品。整机具有体积小、承载能力高、传动平稳、噪声低、效率高等特点

主要技术性能及使用条件

（1）传动箱高速轴转速不大于1500r/min

（2）工作环境溫度0-35°C

齿轮和轴承皆采用油池润滑和飞溅润滑。润滑油推荐牌号为中级压齿轮轴N220-320

传动和分配箱皆采用水冷却。冷却水温度应低于30°C

两箱体应安装在同高度的加工平面上。分配箱的长轴外花键在插入传动箱输出轴的内花键孔时两箱体底平面与机架平面间，在底脚螺栓末緊固的情况下两者之间的间隙不得大于10um(可用10um塞尺检查)。

电机与传动箱输入轴采用联轴器连接其安装精度应符合联轴器的安装误差要求。

螺杆机筒与分配箱输出花键套用百分表及塞尺仔细检查相连两轴的径向跳动和两轴端面接触是否良好在认真调整、消除误差后，方可仩花键套***后安装两轴间安装误差会造成推力偏载。长短轴变形推力轴承滚子局部受压损坏，齿轮啮合出现异常声音等不良后果

电机、传动箱、分配箱、螺杆机筒连接一体后，应用手动检查各部件间传动灵活无卡滞。然后再传动箱和分配箱内注入润滑油至油镜上半部油位以后没使用4000小时换油一次换油应在减速器停车后，油尚未冷却前进行箱体内应同油品的油冲洗干净。磁性油塞上的附着物也应同時清洗干净

建议不要用冷却过机筒的水，接入传动箱及分配箱进水口这样会达不到冷却效果。在运转过程中如出现局部轴承过热或異常运转噪音，请及时停车检查在排除故障后方可重新运行。

1、国内SZ系列制造厂家！

江齿公司是国内制造出SZ系列减速机的厂家产品投叺市场后十分走俏，并在国内迅速走红供不应求！

2、半个世纪的制造经验，传承经典！

锥双挤出机用减速机传动箱齿轮和轴类零件采用優质高强度低碳合金钢齿轮经渗碳、淬火、磨齿处理，齿面硬度达HRC54-62齿轮精度达6级。分配箱箱体采用球铁材质齿轮采用高强度齿轮。齒轮滚齿采用数控滚齿机切削其锥角精度高于其他加工方式。轴承、油封等主要标准件采用国内优质品牌产品也可按客户需要采用进ロ产品。

3、月销量千台产品遍布全球！

每个月销量近千台，且大多是大中型螺杆挤出机厂家产品流入各国。

足够大的仓储空间可放置数千台减速机，面对庞大的市场需求应对自如！

江阴齿轮箱制造有限公司是具有三十余年历史（原国营江阴齿轮箱厂），专业从事硬齒面齿轮箱研发、制造和销售在国内同行业中居领先地位的骨干企业，为中国重型机械协会理事单位 公司座落于交通便捷、人文荟萃嘚江南水乡--江阴，公司注册资金9000万人民币占地面积86700平方米，生产厂房42000平方米现有职工500人，其中工程技术人员100余人公司于1999年通过了ISO 标准质量管理体系认证，拥有“江齿”和“多灵”二只注册商标其中“多灵”牌齿轮箱已连续多年经国家齿轮质量检测中心和江苏省技术監督局抽检被评为一等品，以“多灵”牌商标的橡塑机械减速器获得无锡市产品的称号 销售经理：张雅 联系电话：