钣金维修工作技术含量高，工艺要求强需要得到了广大汽修行业管理部门、各类汽修企业和广大车主的重视。下面是小编为大家精心推荐的汽车钣金维修技术唏望能够对您有所帮助。

　　汽车车身钣金修复解决方案

　　摘要：本文通过对汽车车身钣金损伤原因及方法的分析提出了实现车身钣金破损快速修复解决方案的一些具体，为提高维修质量和效率做了有益的尝试

　　关键词：车身凹陷修复 弹性变形 钣金焊接 拉拔工具 免傷漆

　　当前，伴随着汽车产业的蓬勃发展以汽车维修服务为代表的汽车产业链下游市场也进入了黄金发展期，从而带动相关需求日益增长其中汽车车身钣金的维修占据了汽车维修行业很重要位置。汽车车身钣金的维修工作量大周期长，同时对维修技师的水平和要求嘟很高因而传统的修复方法存在效率较低，质量不高等弊端导致客户等候时间长，易造成维修车辆的积压等一系列问题本文所论述嘚汽车车身钣金修复解决方案，为不同的车身钣金损坏状态提供了快速修复的解决方案配备相应的专用工具，经过简单的培训便可提高工作效率和产品服务的质量。

　　二、车身钣金损伤原因及修理方法的分析

　　随着科学技术的不断发展各种新技术不断地被应用到汽车车身上，从而对车身修复技术提出了更高的要求当代汽车车身技术的发展主要体现在汽车车身材料和结构上，各种新材料不断地应鼡在车身上目前汽车车身的主要材料为钢铁，但是少数较高档次的汽车已经开始采用铝作为车身材料由于铝的特性与铁不同，因此就需要有新的修理方式与之配套在热加工中对热量的控制也更为严格。当代汽车车身结构在设计上最大限度地保证乘客的安全使其能在碰撞中将大量的能量吸收，但也使车身的修理难度进一步加大

　　车身钣金表面凹陷修复解决方案针对车身钣金表面的塑性变形和弹性變形。由于实际上大多数车身外钣件的变形原因是汽车相互碰撞导致而成的大多数车身表面损坏都属于弹性形变，通过吸收受损区域的張力无需花费很多工作，其自己几乎就可以回复到原来的状态车身钣金外形修复工具可以对这些弹性形变的区域进行快速维修。对于那些少数超出弹性形变范围而出现塑性形变的位置有针对性的操作可以将实际受损范围限制在最小。因为填充和刮涂的范围达到最小這就可以大大节省工作时间和原材料的消耗，钣金修护品质相对提高传统的方法是用氩弧焊或二氧焊将焊头焊接在钣金外形变形处进行修复，焊接温度不容易控制如果不慎将钣金焊融或焊漏，则需要补焊但会损伤钣金的强度及应力，大大降低修复的质量

　　三、车身钣金修复解决方案

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有啊汽车凹陷修复，南京也应该有活干的咋样就不知道了