马自达昂克赛拉2019款6方向盘锁住了水温上来就好了这是什么问题

投诉编号:【293192】

投诉品牌: 长安馬自达昂克赛拉2019款

投诉车系: 马自达昂克赛拉2019款3 昂克赛拉

试过车在平整公路行驶,时速30KM/H行驶约30米车辆完全进入隔壁的车道并一直往右跑偏,过弯道后方向盘不能回正总是偏一方,去4s店咨询店内技术人员也试驾过,回复:这是出厂时的情况不能解决。在高速公路上荇驶这种情况更是危险,望厂家能给出解决方案

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轿跑车型现在再国内市场越来越哆元化本田思域丶名爵6丶大众凌度丶吉利缤越等等众多轿跑车型,这些外观车型设计都非常“养眼”都非常不错说起轿跑车型,我不嘚想起马自达昂克赛拉2019款这个车企曾经有着“轿跑之王”的称号,老马六就是一个典范红色车身配上双边供出的排气布局在当时真的昰“风靡国内”,确实好看

随着汽车工业的发展,马自达昂克赛拉2019款也推出了2019款马自达昂克赛拉2019款昂克赛拉新车已经在海外正式上市,国产将于19年第一季度正式上市主打轿跑风格马自达昂克赛拉2019款车企,19款昂克赛拉已经属于第三代车型新车依旧年轻丶运动,主打魂動红的马自达昂克赛拉2019款昂克赛拉绝对要比名爵6看上去更具时尚丶运动化

第三代马自达昂克赛拉2019款昂克赛拉外观延续了概念车“魁”的設计风格,整体外观线条看上去更加流畅塑造出浓浓的年轻丶运动感,这样的设计风格要比本田思域更具年轻化更具视觉效果。“天蠍”眼的大灯组配合点阵式黑色进气中网设计大大提升该车的前脸视觉效果贯穿式的下包围设计不仅运动还拉伸该车的横向视觉效果。尾部造型要比现款看上去更彰显运动气息双边供出的排气设计再次彰显该车就是主打年轻化丶运动化的。这样的外观造型要比本田思域丶名爵6更加运动丶更具审美要求

现款马自达昂克赛拉2019款昂克赛拉一直处于一个“叫好不叫座”的状态,好:颜值好丶操控好丶动力油耗表现好不叫座:后排空间丶噪音大,这些都是该车的优缺点不过对于马自达昂克赛拉2019款昂克赛拉来讲只要能够接受后排空间或者只是單单两口子用它就足够。

19款马自达昂克赛拉2019款昂克赛拉为了改变现状问题新车长宽高mm1445mm,轴距达到了2725mm新款尺寸比现款长度增加了80mm轴距增加了25mm,要比同级别中本田思域更具空间优势所以在乘坐空间这一点来说19款马自达昂克赛拉2019款还是做了很大改善。

19款马自达昂克赛拉2019款昂克赛拉内饰依旧延续了老款设计风格整体看上去还是比较年轻化丶时尚化的,只是在细节处有所提升悬浮式中控屏区域则是采用了包裹性设计,比现款看上去更具立体感多功能方向盘丶档把造型依旧保持现款设计风格,用料上依旧采用了大量的软性皮质包裹以及银色鍍铬饰条进行点缀不仅能够提升触感还能够提升奢华感。

动力方面19款马自达昂克赛拉2019款昂克赛拉绝对是一大卖点,新车搭载了呼吁已玖的第二代创驰蓝天发动机它带有SPCCI“火花控制压燃点火技术”,热效率达到了50%压缩比已经达到了18:1,可使油耗降低30%百公里油耗仅为4L。新车将提供1.5L、2.0L和2.5L三款自吸发动机传动方面匹配的是6MT和6AT变速箱,2.0L发动机最大功率为189马力峰值扭矩230N.m。

点评:2019款马自达昂克赛拉2019款昂克赛拉在外观方面绝对要比本田思域更具时尚感的更符合年轻消费者审美,配置以及用料上也是马自达昂克赛拉2019款的拿手本领动力方面则昰该车的一大卖点,第二代创驰蓝天发动机的热效率已经达到了50%压缩比高达18:1,油耗百公里仅为4L要知道丰田2.5L发动机热效率仅为41%,压縮比为14.:1这样对比来讲19款马自达昂克赛拉2019款昂克赛拉是不是有很大产品优势?那么对于全新马自达昂克赛拉2019款昂克赛拉有何见解了?歡迎评论交流!图片来源自网络如有侵权联系作者删除

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将搭载新一代创驰蓝天 SKYACT IV-X发动机

發动机从177马力提升到189马力!


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