暖风水箱的结构其实就是缩小版嘚发动机水箱散热器内部是多条细小的散热管路，和水箱散热器一样内部容易堵塞暖风水箱内部堵塞后流过的冷却液速度变慢，流量變小热量不足，空调暖风自然不热

冷却液俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发動机冷却液小循环管路中并联一条管路管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风空调暖风就是如此而来。冷却系统缺冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象

从发动机仓内部就能看到暖风水箱的位置，有些车型暖风水箱位置会高于缸体和缸盖持平或高于缸盖，这样就保证在冷却液不足的情况下优先使冷却液在缸体、缸盖中循环补足冷却液后，暖风水箱中充满滚烫的冷却液暖风自然会热起来。

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