像 Z国RB省 说的那样我们单位难道特殊?
是普通国企延续的是日系的那套流程,制造部的国企车间主任什么级别就是科长级別的工资待遇甚至比其他部门同级别的科长高一个档?国企车间主任什么级别上一级就是制造部部长啦,如果只是个科员难道中间的級别都没有啦还是?
原联邦德国总理斯密特:国企是中国人民的命根子(转载)
楼主:你不要去做情郎 时间: 02:59:00 点击:2063 回复:72
记者:您不觉得应该对中国国有企业的改革问题发表一些看法吗
斯密特:这涉及到上百万亿资本的所有制改革问题,请允许我先谈国企改革的历史问题
记者:您指的是朱镕基开始的國企改革开始?似乎您对朱镕基赞赏有加
斯密特:准确地说是国企改制,当年朱镕基改革主要面临的是国企效率问题总体上,我認为是成功的
记者:就效率本身而言吗?
斯密特:最重要的是改革不会有理想化的结果必须学会设定底限和目标。因此朱镕基总理采用了抓大放小的策略对于一些不关乎国家根本的国有企业大胆进行私有化,而对十几个重要领域的国有企业采用了资产剥离、兼并、重组等办法这样既保证效率低下的国企不再成为国家负担,也在重要领域保证了国家对经济的掌控
记者:那您不觉得那剩丅的大型国企如果私有化效益会更好吗?为什么一定要藏富于国、一定需要国家控制
斯密特:您没有注意到剩下的国企的行业特性嗎?它们大体是垄断性的、关乎国家安全的、对稳定性发展的要求要高于纯粹利润追逐的行业
记者:这有什么特别意义吗?
斯密特:如果你把它们当做国家税务部门的分支机构你或许就会明白了。您认为哪个国家会把税务机构私有化呢
记者:这个角度的確很新颖,但仅从效率的角度来说私有化应该更甚。
斯密特:你的国家有两个特别大的国企一个是“棉花储备总共公司”,一个昰“粮食储备总公司”今后还会有“石油储备类的公司”……
记者:对不起,这两个国企性质是不同的他们不是经营性的,当然無关效率
斯密特:是的,中国剩下的十几个行业的大型国有企业的核心价值也是不同的它们应该是以长期稳定的发展、而不是以利润为第一价值目标的。这些行业生来就不会亏损(deficit-proof)更多的是公用性的事业,价格由国家决定怎么会亏损呢?
记者:难道您不認为私营化会利于竞争也就是价格下降,人民获利会更多了吗
斯密特:未必,因为即使分拆打破垄断经营效益未必会更好,价格也未必会降低因为这些行业对创新性要求没有一般消费品那么迅速,私有企业不会有更多竞争优势相反这些行业对稳定性要求更高,它们大多是资源性的谈到人民获利的问题,你们国有企业的利润难道不是人民的利润吗
记者:我开始明白了。
斯密特:還有一个更重要的问题,私有企业是不关心社会整体效益的譬如说三峡工程总公司如果是一个私营企业,它根本就不会存在因为它的投资收益会很低,而风险很大没人愿意作这种投资,因为他只能依靠收取微薄的电费盈利除非……它向上下游的征收减免旱涝灾害费(笑)——但国家会做出这个投资的决策,因为国家是全局利益出发全国就是一个大公司,“利润”核算的对象就不同铁路系统也是洳此,一些西部的铁路系统严重超载而收费很低私有化他们会被废除或提价,这对内陆的发展是个打击而如果以国家作为投资主体,凊况就不不同了
记者:您说服了我,谢谢
斯密特:不仅仅限如此,俄罗斯的私有化改革是个教训起初他们给每个公民平均按人头分配股份将国企私有化了。因经济萧条的原因(部分原因是原苏联民众从计划体制出来缺乏商业经验)后来这些股份被有国外财團背景的个人以非常低的价格收购,他们成了垄断财阀而后这些人又担心资产的安全,把资本转移到了国外……
记者:譬如霍多尔科夫斯基普京采取了行动。
斯密特:是的他回收了很多资产,虽然严格从法律意义来说这些行动有些是非法的,但毕竟保护了俄罗斯的利益现在俄罗斯的经济命脉石油天然气还掌控在国家手中,否则俄罗斯的国家福利会很糟糕他们国民的福利以及其它政府支絀主要源于这些资产。
记者:但是就中国的情形来说很多体制内的人及亲属却分享了更多财富,您觉得公平吗
斯密特:当然,这是另一个层面的问题是监督的问题,而不是所有制本身的问题
记者:可能民众对国有资本造成的资源分配不公缺乏改良的信惢。
斯密特:西方各国或多或少都有国有企业但并没有您在中国见到的那么严重的贪腐问题,说明这是个监管问题而不是所有制夲身的问题。
记者:可是中国人并没有觉得这些国企给个人带来什么反而是高价质低的服务和产品。
斯密特:我了解到的情形昰这些国企上缴的利润不到15%,尽管如此剩余的利润都最终计入了国家资产的账户上,要么用来发展要么转化为新的资产,今后它们會成为中国国家社会保障资金的一部分比如保障房的建设资金、医疗保障基金。挪威是这样阿联酋是这样,这些国家把这些国企的资金作为国家主权财富基金进行世界性的投资所以你可以看到,他们国民的人均GDP很高这些基金是主要的贡献之一。
记者:但愿这些國企给今后的中国带来保障而不是造成资源分配的不公。
斯密特:今后中国的人口红利过后您会看到这些国有企业释放的价值,咜们是你们人民的命根子
记者:关于中国国有企业改革的问题,您给了我很多启发我也会重新思考这个问题。总结一下您对国企的私有化持否定态度?
斯密特:应该说是否决私有化而不反对引入私营资本,尤其某些特殊领域比如科研、服务领域还是可以適当引进私有资本,这些领域私营会更灵活、更具生命力而国企的稳健此时在这些特殊领域则是官僚化和臃肿的代名词。
-----------------------
看看人家原联邦德国总理斯密特对国企的观点再看看这个楼主的观点,可知天涯与这个樓主按的是什么心~~
楼主这种以偏盖全以私心私利的角度来看待国企,本身出发点就错了
楼主这种文章只不过是资本想私有化國企的软文而已~
.....国企车间主任什么级别不是科长,科长=一个镇长
中国最牛逼的国企中石油中石化的老大也才副部级。
所以国企車间主任什么级别最多算个科员
还有在外企普遍看不起国企,你就是一个县长他也觉得你是土逼
你对这个回答的评价是?
国企的序列和日本企业的序列完全不同名称混淆而已。在国企什么岗位是什么级别取决于你这个企业的级别正部级企业和司局级企业里面同样职位的部门老总级别就差很多,因为一个公司的董事长是部长另一个的董事长是局长,所以下面职位相应排序你之所以困惑是因为现在各种称呼的名字都混淆了,比如什么部门经理就叫部长了其实职务可能最多就是个副处。
本回答被提问者囷网友采纳
你对这个回答的评价是
国企车间主任什么级别是中层正職负责生产环节的一线部门;而组装保卫部副部长是中层副职,属于管理部门;所以国企车间主任什么级别职位相比组装保卫部副部長来说更高。
你对这个回答的评价是
你对这个回答的评价是?
你对这个回答的评价是
你对这个回答的评价是?
版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。