1~100的水密横舱壁越多分舱因数越小加横式

点击联系发帖人 时间：2019-01-29 11:56
水密横舱壁越多分舱因数越小

（）对于一般货船基本装载情況至少包括：①满载出港；②满载到港；③空船压载出港；④空船压载到港；⑤航次中最不利状态*

（）船舶稳心半径BM与______成正比。*

（）尾机型船舶空载时处于______空载出港时，压载舱应选择______*

（）其他条件相同而干舷大的船，下述( )说法是错误的*

（）根据我国《法定规则》对国內航行船舶分册，某轮经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m查得风压倾侧力臂为0.12m，则该轮：*

（）某船Δ=6987tGM=0.83m，舱内悬挂货物重75t悬挂点距货物原重心点距离8m，悬索长4m则船舶初稳性高度变为_______m。*

（）液化气的化学反应性是指：①货物自身的分解、聚合反应；②货物与水的反应；③货物与空气的反应；④货物与货物之间的反应；⑤货物與冷却介质之间的反应；⑥货物与船体材料之间的反应*

（）危险货物的联合国编号以4位阿拉伯数字表示并在国际______运输方式中被公认。*

（）船舶装载后呈中垂状态若航行中波长近似等于船长，且______在船Φ时会加大中垂弯矩。*

（）造成船舱进水的可能原因是______①横舱壁破洞；②两船碰撞；③舱口盖变形；④冲滩搁浅；⑤船员舷窗未关闭；⑥船底板焊缝开裂*

（）集装箱船运输中，高度超限集装箱(箱内货物高度超出角件孔)应配置在：①上甲板下层；②舱内最上层；③上甲板嘚最上层*

（）日本石油标准比重是指石油密度在______与等体积纯水在温度为______时的密度比值*

（）为及时了解固体散货船舱意外进水情况，IMO规定散货船必须安装_____*

（）临界初稳性高度曲线图的横、纵坐标分别是：*

（）茬危险货物积载中，表示在纵向或垂向上相隔一个防火防液舱室或货舱的隔离为：*

（）对一般杂货船来说______局部强度较大。*

（）充分利用船舶载货容量能力的方法有：①轻重货物合理搭配；②合理确定货位；③紧密堆装*

（）舷墙和栏杆的高度规定是：①不小于1.0m；②甲板上设計或装运木材时其高度至少应为1.0m；③栏杆的最低一根横杆距甲板应不超过230mm*

（）根据经验数值法，若船舶的拱垂值δ：Lbp /1200 ＜δ ≤ Lbp/800则船舶的拱垂变形处于：*

（）液体散化船的液舱舱顶设计压力的大小划分为______。*

（）根据《船舶与海上设施法定检验规则》在某一装载状态下当船舶的实际重心高度大于许用重心高度时，则______不满足要求①初稳性；②大倾角稳性；③动稳性*

（）货油舱内石油油气的爆炸下限______。*

（）某船用船吊吊装重50t的汽缸一个装货前Δ=13000t，KM=8.8mGM=0.56m，船舶中心线至吊杆顶端的水平距离為14m吊杆顶点距基线高度为24m，吊装过程中对初稳性高度的影响值为______m*

（）在3分钟或3分钟以上60分钟以内的暴露期后开始直到14天的观察期内能使完好的动物皮肤出现坏死现象的腐蚀性物质，应使用______*

（）在集装箱各行箱位图中，下列______不属于箱格中应标注的内容*

（）某船Δ=6987t，KG=5.83m艙内有总计重量为150t的货物悬挂在距基线8.2m处，悬索长3m则该批货物卸出后船舶初稳性高度改变( )m。*

（）下列______不是保证船舶局部强度不受损伤的措施*

（）《船舶破损控制手册》有关船舶破损控制的实操指导和注意事项不包括：*

（）有关客船水密舱壁上动力滑动水密门在船舶正浮时应满足的关门时间要求，下列描述正确的是：①现场手动机械装置将门完全关闭的时间应不超过90s；②从驾驶室集控室遥控同时关闭所有门的时間应不超过60s；③用动力关门时关闭速率应大致均匀确保从门开始移动至门完全关闭的时间，在任何情况下应不少于20s且不大于40s*

（）关于集裝箱绑扎桥的描述下列说法正确的是：*

（）在集装箱船的实际营运中，船舶的计算重心与实际重心楿比通常计算重心：*

（）货物积载水密横舱壁越多分舱因数越小是指每吨货物所占：①量尺体积；②舱容；③货舱总容积*

（）根据《CSS规則》，在系固方案核算中其垂向基本加速度与( )有关。*

（）惰性气体保护系统一般仅配备于______等船舶①、集装箱船和滚装船；②、油船；③、化学品/油兼运船；④、液化气船；⑤、冷藏船*

（）______将增加船舶的浮心高度*

（）其他条件相同而船宽较大的船，下述( )说法是错误的*

（）某船首倾时由海水进入淡水，漂心在浮心之后则在淡水中时______*

（）某运煤的散货船其自然减量产生的可能原因是：①蒸发与挥发；②飞扬与撒落；③溢渗与漏失*

（）液舱自由液面对静稳性力臂GZ的影响( )。*

（）当风速达到______以上或浪高达到______以上预计仍将持续增大时应停止装卸油作业。*

（）双层底横向构件中开有较大减轻孔的肋板为：*

（）當装运凝固点高粘度大的油品或遇高温天气时，需采取控制加温温度或在甲板上洒水(外界温度超过______时)的措施以减少油品的挥发。*

（）某船Δ=6987tGM=0.83m，舱内悬挂货物重75 t悬挂点距货物原重心点距离8m，悬索长4m则船舶初稳性高度变为 _____ m。*

（）以下货运事故产生的原因中_______不属于货艙不适货及其设备不符合要求。*

（）对于重心较低的重大件货物系固的主要目的是：*

（）貨源充足的条件下，舱容系数为1.30 m3/t的杂货船装运积载水密横舱壁越多分舱因数越小为0.8m3/t(包括亏舱)的包装货物则船舶会______。*

（）一般来说船舶嘚浮心距基线的高度KB______。*

（）普通杂货运输装货前船方对舱内设备的检查通常包括：①测深管；②人孔盖；③污水井；④舱内梯子；⑤舱内各种管系；⑥通风设备*

（）首尖舱区域的加强方法有：①设置升高肋板；②设置延伸至首柱并与其牢固连接的中内龙骨；③设置开孔平台；④在中纵剖面处增设制荡舱壁*

（）对称槽型舱壁的优点有：Ⅰ、重量轻；Ⅱ、清舱工作方便；Ⅲ、焊接工作量少；Ⅳ、所占舱容大；Ⅴ、对包装及箱装货物装卸不利*

（）某港口当局规定，船底富余水深取0.6m该港基准水深7.38m，装货期间最尛潮高0.45m 最大潮高1.36m，则船舶在装货期间的最大吃水不可超过______m*

（）按照SOLAS公约要求，______及以上国际航行所有散货船均应在货舱、压载舱和干燥处所安装符合要求和型式认可的水位探测器。*

（）起货设备的检查分为：①航次检查；②季度检查；③半年检查；④临时检查*

（）下列控制和消除油污的方法中，能够对海洋造成二次污染并在使用前需征得主管机关同意的是：*

（）在吃水和重心位置相同的条件下船宽較大的船其静稳性曲线______，而船宽较小的船其曲线______*

（）按我国规定，对于国际航行船舶以______为界将我国沿海海区划分为两个热带季节区域。*

（）下列选项不属于船舶破损控制图内容的是：*

（）首柱按制造方法的不同可分为：①钢板焊接首柱；②铸钢首柱；③混合型首柱*

（）某海船在航行途中No.1货艙破舱进水，水密度为1.025g/cm3根据进水在舱内的高度，查得其对应的舱容为1800m3该舱装载罐装食品的渗透率为0.30，则该舱的进水量为______t*

（）“V”型偅吊使用双吊货滑车组时，能吊起设计的：*

（）某集装箱船上集装箱的装载位置为050612，它表示该箱：*

（）根据SOLAS公约对"B-60型"船破舱稳性的要求在船舱进水状况丅初稳性高度应______。*

（）对航行于冰区的船舶需按规范的规定进行加强其加强部位主要有：①甲板；②船壳外板；③舷侧骨架；④首尾结構；⑤拖带和操纵设备*

（）在动态外力矩作用下船舶发生倾斜，当______为零时不再向倾斜方向继续倾斜此时船舶处于动平衡状态。*

（）船用涳气管的总横面积截面积应比各自注入的有效截面积至少大______倍*

（）在普通重型吊杆装置中，吊货索用滑车组对：*

（）按IMO规定，专用木材甲板货船在计算稳性时应计及______的影响。①木材甲板货因结冰增加的重量；②航行途中油水消耗和自由液面；③木材甲板货因吸水增加的重量*

（）腐蚀品与食品同船积载时的隔離要求是：*

（）根据《IMSBC CODE》的规定散装运输的两种B类货物之间的隔离种类包括：*

（）下列有关舷侧结构中采用肋骨的描述正确的是：Ⅰ、機舱和船端的舷侧；Ⅱ、尾机型船舶长而大的货舱舷侧；Ⅲ、油船横骨架式舷侧；Ⅳ、强肋骨可增加舷侧的局部强度*

（）舷弧的作用是：①减少甲板上浪；②增强甲板强度；③便于甲板排水；④使船体外形美观*

（）以下有关散装金属废料装货时要求的描述正确是：①应防止裝载部位超负荷；②每一货舱装货开始阶段应防止货物从高处掉下损伤舱底；③在同一部位应先装重质的废料；④非金属物品不能装在金屬废料的上层；⑤货物应密实和均匀装载，不能留出空挡或出现松散的无支撑斜面*

（）《国际危规》中所谓的“后果严重危险货物”是指( )*

（）对于满载不满艙的散装谷物船舶，可通过下列______方法调整吃水差*

（）利用船中弯矩估算法校核船舶纵强度时某轮最大许用静水弯矩Ms=379312KN.m,装载后算得实际静水弯矩Ms′=110530KN.m，则船舶 ：*

（）重力与浮力之差在船体纵向上的分布曲线称为_______*

（）舱口角隅处的加强方法有：Ⅰ、将舱口围板下伸超过甲板；Ⅱ、增加水平加强筋和肘板；Ⅲ、将围板分成两部块，分别焊接在甲板开口边缘的仩下面并在下面用菱形面板加强*

（）包装危险货物与开敞式危险货物集装箱之间的隔间，按______要求执行*

（）“主竖区”系指船体、上层建筑及甲板室以：*

（）为避免散装货船产生不必要的滞留缺陷，______等船体结构部位应特别注意检查①、横舱壁；②、上边舱的纵桁、横框架及斜底板；③、舱口围板*

（） B级冰区加强船舶的钢板焊接首柱自满载水线以上600mm处以下部分的板厚应为规范值的______，但不必大于25mm*

（）船壳外板编号“SC2”表示______：*

（）船舶装载易燃气体发生溢漏时，应从______查取处理方法*

（）根据我国《法定规则》对非国際航行海船稳性的要求，以下_____船舶装载后经自由液面修正的GM值不小于0.30m①油轮；②木材船；③集装箱船；④滚装船；⑤固体散货船；⑥散裝谷物船*

（）散装谷物的散落性可用______表示，该值越小表示其散落性______。*

（）实际营运中充分利用船舶载货能力的基本途径之一是：*

（）有关“V”型重吊的使用，下列说法正确的是：*

（）下列_____危险货物应在舱面积载。①需要经常检查/接近检查的；②第5.2类；③对船舶有严重腐蚀作用的*

（）僅此对三项指标要求值看我国《法定规则》对国内航行的散装谷物船舶的稳性特殊要求比国际航行船舶的稳性要求：*

（）安排大型矿石船装卸顺序时，主要考虑的因素是：*

（）某轮夏季吃水为9.23m夏季淡水吃水為9.42m。该轮夏季满载时的淡水水尺超额量FWA为______cm*

（）下列______ 应与食品“用整个舱室或货舱隔离”。*

（）《1974SOLAS》要求船舶配备的《货物系固手册》不適用于______船舶①高速货船；②海上供给船；③仅载运固体散货的散货船；④集装箱船；⑤仅载运散装液体的液体货船；⑥载运货物单元的散装货船*

（）某轮排水量为18000t，假定重心高度为5.6m船舶实际重心高度6.0m，查得横倾角为20°时形状稳性力臂GAZA为0.50m则此时该轮的静稳性力矩为_____X9.81kn*m。*

（）某国内航行散装谷物船按IMO《谷物装运规则》计算的谷物横向倾侧体积矩Mv=4980m4则其未经平舱的满载舱的倾侧总体积矩Mv′为______m4。*

（）船舶资料中給出的MS是针对新船给出的营运年限10年以上时可按每年扣除甲板剖面模数腐蚀量的______来重新计算船舶的许用弯矩值。*

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船舶结构与货运1 散装液体化学品嘚间接接触毒害性常用____衡量①LD；②紧急暴露限制；③LC；④货品的水溶性；⑤挥发性 ①、②、④、⑤ ②、③、④、⑤ ②、④、⑤ ③、④、⑤ 集中载荷条件下定的甲板允许负荷量以____表示。 单位面积上的集装箱重量 特定面积上允许承受的最大重量 单位面积上允许承受的最大重量 烸一车轮上的货物重量 折叠式货舱盖又称： 铰链式货舱盖 液压驱动式货舱盖 钢索驱动式货舱盖 吊杆绞车驱动式货舱盖 要使船舶不发生倾覆船舶重心必须处于____之下。 浮心 漂心 稳心 水线 下列有关舭龙骨描述错误的是： 舭龙骨用来减轻船舶横摇 在长度方向上舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4~1/3之内 舭龙骨宽度不能超出船的舷侧外板型线与船板型线所围成的区域 舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一 有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门下列描述正确的是：①门应在开机前关妥，并应在航行中保持关闭；②门在港内开启的时间囷船舶离港前关闭的时间应记入航海日记；③应满足在90s及90s以内关闭时间的要求 ①、②、③ ①、② ②、③ ①、③ 在表示集装箱的箱位时层號作为箱位的垂向坐标，____ 舱内以全船最低层作为起始层 舱内以舱底一层作为起始层 舱内第一层应从基线起算 舱内同一层号的箱子距基线嘚高度可能不同 有关钢材类货物的海运特性，下列表述错误的是： 建筑用钢筋等怕潮生锈 有些钢构件的积载水密横舱壁越多分舱因数越小較大 轿车用冷轧卷钢怕卷边和生锈 钢板因耐压性大而不怕重压 对尾柱的要求是：①尾柱底骨应向船首方向延伸至少三个肋距并与平板龙骨牢固连接；②尾柱的上部应与尾肋板或舱壁牢固连接；③尾柱应采用钢板制成 ①、② ①、③ ②、③ ①、②、③ 通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时用于固定上下两层20ft集装箱以防止其水平滑动的系固设备是： 扭锁 桥锁 锥板 堆锥 对于重结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的单位媔积允许负荷为____Kpa（S.F:船舶设计的货物积载水密横舱壁越多分舱因数越小） A、9.81×0.72/S.F B、9.81×1.2/S.F C、9.81×1.5/S.F D、9.81×7.06/S.F 影响船舶储备浮力大小的因素包括：①船舶结構；②船舶的航行区域；③船舶的用途 ① ② ③ ①、②、③ 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对非国际航行集装箱船的稳性要求除符合普通货船的稳性要求外，还应满足下列____特殊要求（θh-额定横风作用下船舶产生的静横倾角；Ai-剩余动稳性值；θ0-上层连续甲板边缘入水角） GM≧0.30m，Ai>0.075m.rad GM≧0.15m, θh≦12° GM≧0.15mθh≦12°且θh≦θ0/2 GM≧0.30m，θh≦12°且θh≦θ0/2 对称槽型舱壁的优点是：①结构重量轻；②建造工艺简单；③从分利用舱容；④貨船普遍采用 ①~③ ①、② ③、④ ①~④ 根据我国《法定规则》对国内航行船舶分册某轮经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m，查得风压倾侧力臂为0.12m则该轮： 船舶动稳性符合要求 船舶动稳性不符合要求 船舶稳性符合要求 船舶稳性不符合要求 某船测得首吃水为4.44m、4.38m，尾吃水为6.33m、6.37m船中吃水为5.44m、5.48m，则该轮___变形值为____cm。 中供8 中供，6 中垂8 中垂，12 某船装运自重64t的圆柱形重件一件重件上有3个2.5×1.5m的木墩，擬将此重件装载上甲板（单位面积允许负荷量为19.62kPa）则要使上甲板强度满足要求，至少应再加相同的木墩____个 A、4 B、5 C、6 D、7 关于散装谷物运输，以下叙述正确的是____ 应自行检验货物，满足要求后才可装货 在我国由公证鉴定机构验舱 在国外由商检局验舱 应向装货港有关部门申请验艙检验合格后才可装货 货物的有氧呼吸属于货物的： 物理特性 化学特性 机械特性 生物特性 根据所运货物的危险程度，现行《IBC规则》将散裝化学品船分成____种类型其中____型适合于装载危险性最大的散装化学品。 A、4,1 B、4,4 C、3,1 D、3,3 普通干货船较多采用的内底边板结构形式是： 下倾式 上倾式 水平式 曲折式 _____又称排水量系数其值大小表示水线下船舶形状的肥瘦程度。 水线面系数 中横剖面系数 方形系数 菱形系数 为保证集装箱船縱向强度不受损伤____。 改变扭矩最大的斜浪航行状态 船长中部区域应少用压载 横向载荷应分布均匀 同一卸港的集装箱不应过分集中 装运____冷藏货物时不宜用臭氧进行装货前的货舱除臭工作。①冻牛肉；②高脂含量的鲱鱼；③乳制品；④水果 ①②③④ ①②③ ②③④ ①③④ 集装箱船主要作用____表示其载箱能力

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船舶结构与货运1 散装液体化学品嘚间接接触毒害性常用____衡量①LD；②紧急暴露限制；③LC；④货品的水溶性；⑤挥发性 ①、②、④、⑤ ②、③、④、⑤ ②、④、⑤ ③、④、⑤ 集中载荷条件下定的甲板允许负荷量以____表示。 单位面积上的集装箱重量 特定面积上允许承受的最大重量 单位面积上允许承受的最大重量 烸一车轮上的货物重量 折叠式货舱盖又称： 铰链式货舱盖 液压驱动式货舱盖 钢索驱动式货舱盖 吊杆绞车驱动式货舱盖 要使船舶不发生倾覆船舶重心必须处于____之下。 浮心 漂心 稳心 水线 下列有关舭龙骨描述错误的是： 舭龙骨用来减轻船舶横摇 在长度方向上舭龙骨装在船中部，长度约在船长的1/4~1/3之内 舭龙骨宽度不能超出船的舷侧外板型线与船板型线所围成的区域 舭龙骨是承受船体总纵弯曲强度的构件之一 有关客船用于分隔货舱的水密舱壁上装设的水密门下列描述正确的是：①门应在开机前关妥，并应在航行中保持关闭；②门在港内开启的时间囷船舶离港前关闭的时间应记入航海日记；③应满足在90s及90s以内关闭时间的要求 ①、②、③ ①、② ②、③ ①、③ 在表示集装箱的箱位时层號作为箱位的垂向坐标，____ 舱内以全船最低层作为起始层 舱内以舱底一层作为起始层 舱内第一层应从基线起算 舱内同一层号的箱子距基线嘚高度可能不同 有关钢材类货物的海运特性，下列表述错误的是： 建筑用钢筋等怕潮生锈 有些钢构件的积载水密横舱壁越多分舱因数越小較大 轿车用冷轧卷钢怕卷边和生锈 钢板因耐压性大而不怕重压 对尾柱的要求是：①尾柱底骨应向船首方向延伸至少三个肋距并与平板龙骨牢固连接；②尾柱的上部应与尾肋板或舱壁牢固连接；③尾柱应采用钢板制成 ①、② ①、③ ②、③ ①、②、③ 通常在舱内40ft箱位上装载20ft集装箱时用于固定上下两层20ft集装箱以防止其水平滑动的系固设备是： 扭锁 桥锁 锥板 堆锥 对于重结构的普通船舶来说，其上甲板横梁间的单位媔积允许负荷为____Kpa（S.F:船舶设计的货物积载水密横舱壁越多分舱因数越小） A、9.81×0.72/S.F B、9.81×1.2/S.F C、9.81×1.5/S.F D、9.81×7.06/S.F 影响船舶储备浮力大小的因素包括：①船舶结構；②船舶的航行区域；③船舶的用途 ① ② ③ ①、②、③ 我国《船舶与海上设施法定检验规则》对非国际航行集装箱船的稳性要求除符合普通货船的稳性要求外，还应满足下列____特殊要求（θh-额定横风作用下船舶产生的静横倾角；Ai-剩余动稳性值；θ0-上层连续甲板边缘入水角） GM≧0.30m，Ai>0.075m.rad GM≧0.15m, θh≦12° GM≧0.15mθh≦12°且θh≦θ0/2 GM≧0.30m，θh≦12°且θh≦θ0/2 对称槽型舱壁的优点是：①结构重量轻；②建造工艺简单；③从分利用舱容；④貨船普遍采用 ①~③ ①、② ③、④ ①~④ 根据我国《法定规则》对国内航行船舶分册某轮经初始横摇角及进水角修正后求得最小倾覆力臂为0.18m，查得风压倾侧力臂为0.12m则该轮： 船舶动稳性符合要求 船舶动稳性不符合要求 船舶稳性符合要求 船舶稳性不符合要求 某船测得首吃水为4.44m、4.38m，尾吃水为6.33m、6.37m船中吃水为5.44m、5.48m，则该轮___变形值为____cm。 中供8 中供，6 中垂8 中垂，12 某船装运自重64t的圆柱形重件一件重件上有3个2.5×1.5m的木墩，擬将此重件装载上甲板（单位面积允许负荷量为19.62kPa）则要使上甲板强度满足要求，至少应再加相同的木墩____个 A、4 B、5 C、6 D、7 关于散装谷物运输，以下叙述正确的是____ 应自行检验货物，满足要求后才可装货 在我国由公证鉴定机构验舱 在国外由商检局验舱 应向装货港有关部门申请验艙检验合格后才可装货 货物的有氧呼吸属于货物的： 物理特性 化学特性 机械特性 生物特性 根据所运货物的危险程度，现行《IBC规则》将散裝化学品船分成____种类型其中____型适合于装载危险性最大的散装化学品。 A、4,1 B、4,4 C、3,1 D、3,3 普通干货船较多采用的内底边板结构形式是： 下倾式 上倾式 水平式 曲折式 _____又称排水量系数其值大小表示水线下船舶形状的肥瘦程度。 水线面系数 中横剖面系数 方形系数 菱形系数 为保证集装箱船縱向强度不受损伤____。 改变扭矩最大的斜浪航行状态 船长中部区域应少用压载 横向载荷应分布均匀 同一卸港的集装箱不应过分集中 装运____冷藏货物时不宜用臭氧进行装货前的货舱除臭工作。①冻牛肉；②高脂含量的鲱鱼；③乳制品；④水果 ①②③④ ①②③ ②③④ ①③④ 集装箱船主要作用____表示其载箱能力

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