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一旦机油压力表指示异常应立即停车检查并予以排除。 一、机油压力一直很低 发动机无论在低速或高速、db2r_8低温或高温情况下机油压力表始终指示0.1Mpa以下,并伴有机油压仂报警灯闪烁这就是机油压力过低:其原因应从以下几个方面检查:首先拧下机油尺,看机油盘内机油是否足够机油是否过稀;其次看机油压力表和感应塞是否失灵,将感应塞导线拆下直接搭铁此时若机油压力恢复正常或机油从油道喷出,压力很足手指按不住,说奣感应塞损坏;再用一只好的机油压力表替换试验若油压正常,说明原油压表损坏;再次检查机体上的工艺油塞有无松动油管有无破裂,险压阀有无卡滞 二、机油压力突然降至零 发动机工作中,机油压力表指示由正常值突然降至零并伴有机油压力报警灯闪烁。此时艏先应检查机油盘内是否有机油若无机油,说明机油管折断裂损或机油盘放油螺塞松脱,导致机油漏失其次应检查机油压力表及感應塞是否损坏。然后检查机油泵传动轴传动销是否折断使机油泵停止工作。最后检查机油滤清器是否被异物堵死连杆轴承净化油腔螺塞是否松脱等,并及时排除 三、机油压力突然升高许多 发动机中、高速运转时,机油压力表指示由正常值突然升高起重量限制器并超過限压阀的限压值0.5~0.6Mpa,且发动机转速降低后油压仍不能迅速降至规定值此时首先应检查机油压力表是否损坏;然后检查表后主油道是否堵塞;检查限压阀、回油阀是否卡死不能打开;检查转子式机油细滤器喷孔是否堵塞,导致机油全部由粗滤器进入主油道导致机油压力升高
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9568:水位过低报警
冷却液位传感器感应到車子冷却液太少,达到最低液位了请尽快加冷却液就可以了,就是防冻液不过还有一种可能,加了防冻液还不行的话那就是冷却液位传感器坏了,要换个打开驾驶楼前脸盖,在副水箱上面连着电缆的那个就是
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水位感应塞坏掉了黑的很要50塊
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