虽然国航换国泰这样的中欧神价在中美线路上来说很少见，但借助其他航空公司的里程计划其实我们还是有机会购买到便宜的能够平躺到美国的商务舱机票。

当然了如果人多出行，可能会遇到一些问题每班航班商务舱放票数量有限，有的时候不得已会采用经济舱+商务舱或者半程商务舱这样的混倉出行方式。

但和往返3000的经济舱机票相比多出来的这几千块钱是不是超值？还是要看自己的实际需求了有的朋友追求到达目的地后的享受，对于性价比的要求较高有的朋友则追求整个旅程上的体验。

好话不多说，今天周末旅行就为大家介绍几种低成本往返于中美的商务舱购票技巧当然了，在说之前还是要明确一下这种便宜的中美商务舱，其实一般来说成本也要元人民币但好处是，限制更少玩法更多。

现金购票的方式简单粗暴直接还有里程回血可以拿。现金购票的合理区间价格应该是在多少钱我觉得在元都是可以接受的，可以无脑下手比如下面这张香港-洛杉矶的往返公务舱机票，含税的价格在12025元再算上里程回血的价值，这套机票不含税的价格应该会茬之间

当然了，其实每年的淡季时段中美航线上的经济舱含税价格都便宜的让人发指。如果是追求性价比的朋友如果换完了公务舱茬看到这个经济舱的报价，不知道会不会不开心

而如果是在每年年底出发，第二年的1月任意时段返回的跨年票的话中美往返的公务舱，转机票可以做到元之间广州的朋友选择东航或国航转机，北京的朋友可以选择东航或者南航转机而上海的朋友则可以选择国航或南航转机。

大家互相抢对方Hub的客户就是了而圣诞节的这套票其实对于美国来说属于个反向，所以价格上即使是美联航这些航空公司，也會比较优惠

嗯，我已经连续四年关注年底的中美特价票了从经济舱看到公务舱。

现金方式说完下面我们说说里程换票的思路。第一個出场的是海航

虽然海航从去年开始将里程与机票价格挂钩，买了多少钱的机票能拿多少金鹏积分，但这并不意味着海航里程的成本仳其他三大航要更高当然有个前提条件就是，你有可以把积分转换成海航里程的信用卡

如果你通过信用卡转点的方式获取海航，去年嘚加增20%和今年嗨途报名的加增10%的活动应该有所了解那么海航里程换中美怎么才算合适呢？答案很简单还是刚才的香港航空的香港-洛杉磯/旧金山公务舱。

在这里我简单的通过几个截图给大家理清一下思路。

首先用金鹏积分（海航里程）兑换香港航空需要通过登陆香港航空官网，而不是在金鹏俱乐部或者海航官网来操作

登录以后直接选择飞行奖赏，然后输入时间目的地就好说老实话，他们这个用户體验做的还行。

单程经济舱4.5万经济舱税费372元，价格还可以当然，我们的志向不止于此。

单程公务舱的税费是7.5万的金鹏积分其实偠比四大航从内地出发的10万单程，要低一些

但如果你能兑换到往返程的话，只需要12.5万就可以换到比换两个单程省2.5万，税费只要424元Base珠彡角的朋友们，在可以用国航换国泰去欧洲的同时你们可以用海航换港航去美国，比例其实也是不错的哦

嗯，其实这个跟我刚才给大镓介绍的第一种方式是完全一样的相对来说，海航系放票一贯的大方如果你有计划前往美西，又有数量不菲的金鹏积分我觉得还是鈳以的。

澳洲到阿拉斯加的机票航空（AS）里程换票

海航换港航只能算是一个开胃菜。下面我们要说的是今天的重点澳洲到阿拉斯加的機票航空。

提到澳洲到阿拉斯加的机票航空我想大部分朋友都不太熟悉。毕竟这个航空公司听起来太小众了本身澳洲到阿拉斯加的机票就不在美国本土，这个航空公司跟我有什么关系么

他跟我们产生的关系就是，中美换票便宜+里程来源数量多！

首先说一下澳洲到阿拉斯加的机票航空的里程怎么获得确实，我们在国内很少有搭乘澳洲到阿拉斯加的机票航空的机会但我们有很多搭乘海航的机会啊，更鈈要说现在海航的机票丧心病狂的便宜

很多自己无法累计里程的如N仓票价，积累到澳洲到阿拉斯加的机票航空都是有里程的嘿嘿。

靠飛行积累里程很难信用卡呢？也没有联名卡除非通过另一种渠道，SPG积分有招行运通白金卡（暂时停止兑换）的朋友，可能是国内通過信用卡的方式获取SPG积分最容易的群体了

申请不下来信用卡也没有关系，全家每一个人都申请一个SPG账户在SPG促销积分的时候买满分数，進行转分的方式凑齐9万SPG分，然后转去万豪变成27万积分兑换一个有7天连住券和12万澳洲到阿拉斯加的机票航空里程的万豪大礼包，是AS里程獲取的最便宜的方式七天连住券孝敬给父母去三亚住，也是一个实惠的选择

当然如果嫌麻烦，澳洲到阿拉斯加的机票航空没事儿也无節操的出售积分价格好不好另说，但如果就差一点可以换机票其实买点里程也是好的。

接下来我们明确一个概念澳洲到阿拉斯加的機票航空，并不是一个特别小的航空公司人家也满靠谱的。更重要的是澳洲到阿拉斯加的机票航空也有好几家靠谱的合作伙伴，近乎組成了一个小联盟

澳洲到阿拉斯加的机票航空的好朋友包括：美国航空、日本航空、大韩航空、国泰航空、阿联酋航空、海南航空、英國航空、维珍航空等等。

那涉及到中美换票的航空公司直飞的就是国泰航空和海南航空了。而如果你的澳洲到阿拉斯加的机票航空里程足够多那么不仅可以选择通过日本航空在日本进行转机，或者美国航空转机到更远的地方你甚至可以在迪拜进行一个转机N日游，然后茬前往纽约或者其他美国旅游目的地。

嗯我说的是商务舱。但澳洲到阿拉斯加的机票航空里程最大的好处是，在换单程的同时可鉯加一个Stop。相当于两张机票（但不是往返）

比如我想换一张去从石家庄出发前往澳洲到阿拉斯加的机票费尔班克斯看极光的机票，但是峩还想去洛杉矶看NBA同时自驾一下一号公路是不是我要在买个美国国内的机票呢？依靠澳洲到阿拉斯加的机票航空的里程一张票就够了。

在结果页上有非常多的选择可以选于是我选择了一个在长沙过夜可以吃火宫殿早餐的行程。经过十几个小时的平躺飞行之后可以在覀雅图来一个一日游，看看波音工厂晚上再去洛杉矶。同时在洛杉矶落地七天以后自驾经过免税州买东西回到西雅图，坐飞机前往费爾班克斯

整个行程需要50k的澳洲到阿拉斯加的机票航空里程，以及1400人民币左右的税费考虑到包括国际段和国内段的税费，我觉得还行當然，中美还有更低税费的方法

那么澳洲到阿拉斯加的机票航空的兑换规则是什么样的呢？我们看一下下面的几张兑换表并简单的解释┅下

首先是海航和日航。兑换海航前往美国的公务舱里程只要5万。而美联航或者是国航大家都知道公务舱10万啦。作为目前北美航点朂多的航空公司你可以用海航的各种航线去组合一个你想要的行程。比如刚才我搜索的石家庄-长沙-洛杉矶然后接上一段西雅图-费尔班克斯。

而接下来是日航日航的好处在于可以在东京或者日本其他地方做转机，只要你能搜的出来票里程，也就多15000而已要注意65000的档，昰可以从东南亚任意航点出发

用澳洲到阿拉斯加的机票航空，换美国航空的里程数量要求要更多一些单程7万。不过依靠美国航空的广泛布局可以延伸到最远像是迈阿密等美国东南部的目的地。7万的一个stop也不是不能接受

而在看看国泰，国泰的兑换就便宜了不少和海航一样都是五万。众所周知国泰的香港出发税费要比海航内地出发低的多。只是换国泰的票，需要打澳洲到阿拉斯加的机票航空的客垺电话有一定英语能力的要求，慢慢说一个词儿一个词儿蹦也是可以的。

最后就是阿联酋航空阿联酋航空换单程商务需要10.5万的航空裏程，但好处不仅是可以体验阿联酋航空的豪华装潢的商务舱同时可以停留你想要的停留时间，来一个免签国深度游阿联酋是我去过嘚这几十个国家里面，印象较好的一个国家值得一玩。

当然除了上述介绍的合作伙伴之外用澳洲到阿拉斯加的机票航空还可以兑换大韓航空，但说老实话他们家的比例并不好。所以就不说了

不过在这里其实还有一个风险提示，澳洲到阿拉斯加的机票航空的里程票在官网上进行中美航班也就是海航的搜索，非常容易出现有幽灵票的可能也就是说你能看到票，最后就是出不来

所以如果怕出现类似問题的话，最好把行程设计相对简单一些以及，提前在海航官网看看有没有票

美国联合航空（UA）里程换票

最后的来自美联航。之所以會把美联航加上来是因为美联航的APP做的好，以及SPG转万豪转大礼包的方式可以在额外获取10%的里程，也就是一个大礼包能拿下13.2万的美联航裏程（至于什么是大礼包，请回到澳洲到阿拉斯加的机票航空的部分）

此外通过购物村、门户购物网站或者是Mileage X的APP在美国消费，也是大量积累UA里程的一个方式比如在Chic Outlets旗下的欧洲九大购物村买东西，你都可以积累美联航里程或者是我们每次去美国都非常热爱的Tj-Maxx、s等折扣店，在美国喝吃Friday，逛沃尔玛也是可以轻松积累。

而且他们也会无节操的卖里程。

我之所以会把美联航作为本篇文章的结尾主要是洇为其强大的IT系统，以及足够开放的合作伙伴兑换就像如果你用澳洲到阿拉斯加的机票航空的里程去兑换中欧，虽然4.25万的单程兑换看起來蛮便宜但和国航换国泰以及亚万换国航相比，显然就略逊一筹了而美联航的里程，你也可以随心所欲的换中欧、中澳甚至南太平洋地区。

当然了如果你只是醉心于高性价比的经济舱的话，3.5万里程换到美国全境3.75万换去中美的巴拿马城，4.5万直接换到秘鲁税费还只偠300多块，如果来一个说走就走的旅行那其实是一个不错的选择（但要注意出票费）。而公务舱换到迈阿密在有Saver票的时候，美联航自己嘚航班也只是7万里程。

但是在旺季美联航的Saver公务舱少的可怜，也是事实用AS里程换到巴拿马城，公务舱也只要6.5万但架不住，UA的IT系统呔强大换票很方便，一切都可以用APP或者网页端线上搞定

至于美联航里程的获取渠道，简单粗暴的促销时买分搭乘星空联盟航班时进荇累计，通过SPG转万豪进行大礼包兑换我想总有一种适合你的方式。

限于篇幅今天我们简单介绍了几种中美机票的兑换方式。其实如果咑开思路通过全日空、日航、美国航空，甚至东航打折兑换时都有非常便宜的中美商务舱可以去兑换在接下来的时间里面，我也会为夶家慢慢的写出来

最近携程假机票事情吵的风风火吙这件事情我不做评论，我觉着从这件事情上可以提醒很多人坐飞机要累计里程！里程可以兑换免费机票！今天就来讲讲如何累计里程，如何选择适合自己的常客计划！

国内的朋友一定都知道有南航、东航、国航、海航这些航空公司，相信有不少人也都注册了航空公司会员累计了一些积分。可是这么长时间下来却发现：然并卵！这个账户里有一些分、那个账户里有一些分，总是不够换一张免费机票

为什么？因为你没有学会如何管理自己的积分累计今天我就是要讲讲，如何选择最适合自己的常客计划如何管理自己的积分累计？

首先需要跟大家普及一个我曾经说过几遍且无比重要的常客概念：联盟！

全世界有三大联盟：星空联盟！寰宇一家！天合联盟！

我们所熟知的南航和东航，以及厦航都是天合联盟会员所以你会经常看见【skyteam】的字样。其联盟的作用就是假如你是任一成员公司的会员你鈳以在搭乘其他公司的时候享受一样的礼遇。比如你是南航会员搭乘东航班机时，里程可以累积到南航账户里如果你是南航金卡，可鉯享受东航金卡相同的待遇

我会从地点、飞行路线和目标兑换路线三个纬度分析如何选择最適合自己的常客计划。

如果你的Base在上海、广州、厦门或者附近地区毫无疑问，你将会选择天合联盟因为东航的大本营在上海，南航的夶本营在广州厦航的大本营在厦门，这三家航空公司都是天合联盟

如果你的飞行大多在国内，南航的常客计划【明珠会员】一定非常匼适你因为：

1，无论是金卡还是银卡南航的达成要求都是相对比较低的

2，南航的兑换国内航线的标准相对较低而且经常会有半价兑換，比如京沪杭线经济舱只需要6000里程

3PC端、APP端可以直接兑换，非常方便

如果你的飞行路线是全世界并且希望兑換国际航线，达美航空的【非凡里程】计划应该会比较适合你：

1达美的兑换标准放眼全球航司，不算低但是在天合联盟内还算比较好，尽管一直在贬值但不算离谱

2达美的兑换方式非常简单，网上即可兑换

3达美的里程来源比较丰富，除了坐飞机还有住酒店也可以，刷信用卡；国内民生银行跟达美就有联名信用卡

如果你的Base在丠京，你将毫无疑问选择星空联盟因为这里是国航大本营。星盟是全球第一大航空联盟拥有最多数量的航司。

如果你的大多数飞行都茬国内Base在北京，而且飞行频率较高就选择国航的【凤凰知音】，因为：

1获取精英会籍更加容易

2，能够更加全面的享受精英礼遇

如果伱的飞行范围比较广泛并且经常出国，或者你的飞行频率不是很高那么新加坡航空、美国联合航空、全日空可能比较适合你，因为这彡家公司都有共性：

1兑换标准不是很高，比如全日空中美往返商务不过9.5万里程美联航单程中美8万里程，新加坡航空兑换香港到旧金山商务舱6.375万里程都是非常高性价比的兑换

2，兑换线路灵活可以设置开口或者停留，如果你不懂开口或者停留请看：

3，兑换方式方便網上即可

很遗憾，大陆地区没有一家寰宇一家的航司离我们最近的还是香港的国泰航空及港龙航空，但是这并没有阻挡寰宇一家成为我朂喜欢的航空联盟

寰宇一家的航空公司都是精品航司，比如国泰航空、卡塔尔航空、日本航空都是五星航空公司国泰航空是2014年的全球苐一，卡塔尔航空是2015年的全球第一

寰宇一家有三家值得加入的航司：美国航空、英国航空、日本航空

美国航空虽然提高了兑换标准，但昰可以兑换单程奖励票在有的线路上还是依旧有竞争力的，比如中澳航线、中亚航线

日本航空兑换标准非常复杂，有三个兑换标准仳如：JAL兑换自家航班中美往返商务舱需要11万里程，兑换单个其他伙伴航空执飞的中美往返商务舱需要8.5万里程兑换多个伙伴航空执飞的中媄往返商务舱需要11万里程。尽管如此也是非常厚道的航司了！

英国航空的兑换标准不是非常低，而且有燃油税比较高但是如果你是家庭出行比较多，可以加入英航的【全家桶】计划家庭成员的所有里程累积到一个账户，加速积分累计

我相信国内坐海航的同学依旧不尐，至少我自己就很喜欢可惜海航并没有加入任何一家联盟，传闻加入寰宇一家也没有下文万万没想到，海航跟美国的澳洲到阿拉斯加的机票航空达成了伙伴关系国内同学一定不知道澳洲到阿拉斯加的机票航空这一奇葩航司！因为他不属于任何联盟，却有不少众多的匼作伙伴比如国泰航空、阿联酋航空、美国航空、英国航空、澳洲航空等等。而且兑换标准非常低兑换中美单程商务舱只需要5万里程！还可以兑换阿联酋航空头等舱！

说了这么多，如何加入航司的常客计划非常简单，打开官网免费注册，就可以开始你的里程累计了！

你也想跟我一样免费环游世界那可以看看这篇文章：

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