两“歌”相遇必争高低广汽三菱奕歌对比大众探戈和现代ix35戈，谁更胜一筹

随着购车人群的年轻化，新生代年轻人对汽车的要求越来越高比如外观颜值更高更年轻、科技配置越来越丰富等。更大厂商也相继推出符合年轻人口味的车型比如刚刚上市的一汽-大众探戈和现代ix35戈以及即将上市的广汽三菱奕謌就是这样的车型，今天笔者就对比一下这两款“歌”字辈的车型看看谁强谁弱。

首先先来说说奕歌相信很多人对奕歌这款车是比较感兴趣的，外观方面奕歌与海外版车型基本一致，采用了三菱最新的家族式设计语言X型前脸的设计使外观年轻动感。车身侧面硬朗嘚腰线看上去力量感十足。车尾是奕歌最个性的地方双风挡的设计不仅解决了SUV车型尾部盲区不足的问题，又形成了类似双尾翼的视觉效果时尚个性并且品牌识别度也很高。

奕歌在内饰设计上与探戈有许多不同的地方家族式设计风格明显，悬浮式8英寸中控屏下方为空調出风口，以及物理按键区整体布局比较简洁。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹中控区域除了银色饰板点缀之外，大面积的软材质包覆使整个内饰看上去质感比较突出。

其次再来看看探戈大众探戈和现代ix35戈的造型一改往日大众成熟稳重范，新车的造型相对时尚运動而且双色车身也是奔着年轻人来的。奕歌的前脸基本与三菱欧蓝德相似车身采用溜背式设计，有点儿轿跑SUV的感觉两者就外观对比來说各有千秋，还得看消费者自己的喜好

内饰设计上，大众探戈和现代ix35戈的用料确实非常一般但好在做工比较精细，对得起整个品牌價值双色设计的内饰风格，整体比较年轻运动大众三幅式多功能方向盘握感比较舒服，中控大屏反应较快操作也比较便捷，整体来說处于中等水平

在动力方面，大众探戈和现代ix35戈提供1.2T和1.4T两款发动机可选当然1.2T动力版本可以省略不计，重点还是在1.4T动力版本车型上其高功版最大马力150匹，最大扭矩250牛米低功版最大马力131匹，最大扭矩225牛米；匹配7挡双离合变速箱百公里油耗5.7L。

配置方面：奕歌搭载了同级別少有的抬头显示系统增加了行车安全性，其它像双区恒温自动空调、无钥匙进入、一键启动、带AUTO HOLD的电子手刹、分段式全景天窗等国人囍爱的配置在广汽三菱奕歌都有配备。而探戈最为亮点的是配备了全液晶仪表盘其它像多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等功能也都搭载。

如果说单从外观和动力两方面来看T-ROC 探歌和奕歌的“韵律”同样优美，实力不相伯仲如果厌倦了大众的设計，不妨换个口味试试激进一些的奕歌。倘若感觉三菱的家族设计过于前卫循规蹈矩带点活泼的T-ROC 探戈亦是不二之选。

不知道在座的各位对这两款“歌”有什么不同的看法呢你们又偏爱哪一款呢？

两“歌”相遇必争高低广汽三菱奕歌对比大众探戈和现代ix35戈，谁更胜一筹

随着购车人群的年轻化，新生代年轻人对汽车的要求越来越高比如外观颜值更高更年轻、科技配置越来越丰富等。更大厂商也相继推出符合年轻人口味的车型比如刚刚上市的一汽-大众探戈和现代ix35戈以及即将上市的广汽三菱奕謌就是这样的车型，今天笔者就对比一下这两款“歌”字辈的车型看看谁强谁弱。

首先先来说说奕歌相信很多人对奕歌这款车是比较感兴趣的，外观方面奕歌与海外版车型基本一致，采用了三菱最新的家族式设计语言X型前脸的设计使外观年轻动感。车身侧面硬朗嘚腰线看上去力量感十足。车尾是奕歌最个性的地方双风挡的设计不仅解决了SUV车型尾部盲区不足的问题，又形成了类似双尾翼的视觉效果时尚个性并且品牌识别度也很高。

奕歌在内饰设计上与探戈有许多不同的地方家族式设计风格明显，悬浮式8英寸中控屏下方为空調出风口，以及物理按键区整体布局比较简洁。三幅式多功能方向盘采用真皮包裹中控区域除了银色饰板点缀之外，大面积的软材质包覆使整个内饰看上去质感比较突出。

其次再来看看探戈大众探戈和现代ix35戈的造型一改往日大众成熟稳重范，新车的造型相对时尚运動而且双色车身也是奔着年轻人来的。奕歌的前脸基本与三菱欧蓝德相似车身采用溜背式设计，有点儿轿跑SUV的感觉两者就外观对比來说各有千秋，还得看消费者自己的喜好

内饰设计上，大众探戈和现代ix35戈的用料确实非常一般但好在做工比较精细，对得起整个品牌價值双色设计的内饰风格，整体比较年轻运动大众三幅式多功能方向盘握感比较舒服，中控大屏反应较快操作也比较便捷，整体来說处于中等水平

在动力方面，大众探戈和现代ix35戈提供1.2T和1.4T两款发动机可选当然1.2T动力版本可以省略不计，重点还是在1.4T动力版本车型上其高功版最大马力150匹，最大扭矩250牛米低功版最大马力131匹，最大扭矩225牛米；匹配7挡双离合变速箱百公里油耗5.7L。

配置方面：奕歌搭载了同级別少有的抬头显示系统增加了行车安全性，其它像双区恒温自动空调、无钥匙进入、一键启动、带AUTO HOLD的电子手刹、分段式全景天窗等国人囍爱的配置在广汽三菱奕歌都有配备。而探戈最为亮点的是配备了全液晶仪表盘其它像多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏、自动空调、全景天窗等功能也都搭载。

如果说单从外观和动力两方面来看T-ROC 探歌和奕歌的“韵律”同样优美，实力不相伯仲如果厌倦了大众的设計，不妨换个口味试试激进一些的奕歌。倘若感觉三菱的家族设计过于前卫循规蹈矩带点活泼的T-ROC 探戈亦是不二之选。

不知道在座的各位对这两款“歌”有什么不同的看法呢你们又偏爱哪一款呢？