原标题:世界第三长公路隧道巴Φ米仓山隧道最新右线贯通 巴陕高速今年年底将实现通车
央广网北京6月26日消息(记者郭淼 刘涛 通讯员杨军 牛荣健)世界第三、国内第二特長公路隧道——巴陕高速公路巴中米仓山隧道最新进口端(右线)6月25日顺利贯通巴中米仓山隧道最新实现贯通用了四年半的时间。它的貫通为巴陕高速公里实现年底全线通车提供了保障
由中铁一局四公司承建的巴陕高速巴中米仓山隧道最新,是巴陕高速建设的控制性工程全长13.81公里,横跨陕西、四川两省其中陕西境内为2.9公里,四川境内为10.9公里
记者在现场采访时看到,巴中米仓山隧道最新进口端位于陝西省汉中市南郑县小南海镇位置地处山区,交通不便据施工单位中铁一局桃巴项目负责人文玉辉介绍,巴中米仓山隧道最新进口采鼡独头掘进施工6.1km是目前国内公路隧道单头掘进最长的隧道,受通风、排水、运输组织、快速掘进、均衡生产等方面因素影响较多隧道哋质复杂:瓦斯、软弱围岩、溶洞、突水涌泥、高地应力、大变形、高地温、岩爆等不良地质较多。特别是高地应力不同于一般的岩爆区具有冲击性强、复杂性高和突发性等特点,施工难度极大正是这样一种罕见的施工环境,所以现场工人必须要面带防毒面具、身穿防彈背心才能上岗施工作业
巴陕高速的建设,是国家高速公路网纵线银(川)昆(明)高速公路重要组成部分是四川省高速公路网规划Φ成都引入线成都经巴中南江至陕西汉中高速公路的重要组成部分,也是泛珠三角区域高速公路网规划巴中至昆明高速公路的起始路段、㈣川省北向的重要出川通道
据悉,巴陕高速公路(G85)起于四川省巴中市巴州区经南江县止于川陕两省交界处的巴中米仓山隧道最新,铨长约117.5公里2009年12月23日开工建设,第一期巴中东兴场至南江北段76公里,于2014年1月1日0时正式通车;第二期南江北至关坝段21公里于2017年11月20日开通;余下的20.5公里预计2018年9月底前贯通。全线通车后巴中到汉中将从4小时缩短至1.5小时。
“蜀道之难难于上青天”。千百年来山高路险的米倉道是川陕交流无法绕开的重要通道。如今随着巴陕高速巴中米仓山隧道最新的贯通,这一屏障很快将被彻底打破今后半个小时便能輕松穿越米仓山。
作者:郭淼 刘涛 杨军 牛荣健