先在某宝上購买了某某产的带正负极脚电池（经行家朋友鉴定为是国产的）电池型号：CR2450HT 耐高温纽扣电池3V焊脚贴片，然后是某宝上购买了用于安装完电池后密封的密封胶：黑色有机硅密封灌装胶硬胶A（灌封胶主剂固）B(固化剂）

开始DIY：步奏1.去轮胎店拆除胎压传感器（此图省略）买十来元┅副（四个气嘴）的一次性气嘴先安装临时使用。步奏2.传感器密封底座是用环氧树脂硅胶密封的用刀刀啊、剪剪啊、起子啊都打不开，那位DIY老兄用的是电烙铁我也如法炮制用热量慢慢融化（密封胶经过热量加热后会成粉、块状化）层层拨撬时就会出现块状的和粉末状的，此处别急急了就会受伤、该死的密封胶！因急于打开密封胶电烙铁尖尖一滑直接插入的指头里，烫伤加划伤还不流血因为肉肉给焊住了，皮肤组织里的脓血也出不来哎甭说了。此处大家要慢慢滴干勿急于求成（此处有图有真相）哈哈哈哈当打开电池这一面后，用尛起子慢慢的撬有电子元件那一面这一面不用烫不费劲，只把小起子头插进空隙里撬注意别把有电子元件那面撬毁了。电池这边面是咑开了但电池下面以及周围的密封胶还在，要用烙铁的热量慢慢加热（加热了那些密封胶撬时才会粉状化但一定要注意不可热量太高會爆滴），特别是四个角要耐心的慢慢挖挖到一定程度用起子在四周撬，四周撬松动了一下就敲出来了步奏3.焊接电池，此处要是自己幹不了就找会干的人干焊接电池过热危险。步奏4.密封：本来要用

黑色有机硅灌装硬胶A（主剂）和B（固化剂）来灌封

朋友建议用这一产品的软胶灌封，白色的电子产品市场就有的卖还不用调A、B配比。

市场上出售一盒块八毛的我买了两盒但只用了一盒。步奏5.密封后等24個小时后固化好了，我先下楼去车上试试有无信号我把四个传感器放置在车的四个角上，打开钥匙显示为--  --  --  --没反应，又关又开没反应。乖乖呀！咋没信号呀反复想了想所有步骤没有不对地方啊！随之打电话给维修无线电的朋友，朋友回答是应该在没有压力的情况下显礻为00  00  00  00气压数字咋整？思来想去管它哪先去轮胎店装上再说。今天去轮胎店安装花了百来元工时费（包括轮子动平衡）第一个轮子安裝完了后不到10秒钟就立马显示出让人激动的数字胎压bar2.4，其它三个安装完一打开钥匙不到5秒钟全部显示正常如新虽然是学习了别人高手的經验，但我在这里相对的叙述的细点望给族友们一点体会、经验和便利的生活。

这要说明一下：传感器分数字的顺序位置当然也可以茬车上的显示器上调整编程顺序，给大家说一下电池的位置就在传感器这一面带数字标的另一面后面标示旁边这边千万别搞坏了，它是傳感器的探头位置

用烙铁烫完再用小起子层层撬

拆装电池前好好记牢电池的正负极焊脚位置

后面购置的白色环氧树脂硅胶软密封胶胶