挖机液压油散热器高温是非常头疼的一件事不仅会导致挖掘机工作效率下降，还会严重损害主泵的性能如果全车液压元件处在长期的高温状态下，其寿命会急剧缩短我们根据大家分享的经验，总结了液压高温的几种常见原因希望能给大家带来一些帮助。

对于挖掘机来说一般当挖机液压油散热器溫度为50～80℃时，挖机液压油散热器的粘稠度、润滑性、耐磨性均处于最佳状态工作效率最高。当挖机液压油散热器温度超过95℃时挖掘機效率下降，动作不准确且缓慢严重时挖掘机无法工作。

第一、挖掘机的高温一般分为分为齿轮箱(分动箱)温度过高;挖机液压油散热器温喥过高;

第二、发动机发动机冷却液温度过高(俗称水温高)

齿轮箱温度过高的原因相对单纯，主要原因有轴承或齿轮及壳体尺寸形状不够标准、润滑油品不合格或油位不合适等

今天我重点讲述挖机液压油散热器温度过高和发动机冷却液温度过高的问题。 下面我们分别进行分析：

第一：挖机液压油散热器温过高原因：

挖机液压油散热器温度过高挖机液压油散热器温度过高的主要原因是产热过快和散热过慢。

液压泵进油管路及挖机液压油散热器箱密封不严、进油滤芯堵塞、液压系统管路不畅通、液压泵内部泄漏都会使挖机液压油散热器产生大量热量从而使挖机液压油散热器温度因产热过而快速升高

挖掘机工作环境比较恶劣，晴天土雨天泥春有絮夏有虫。液压系统的散热器外围很容易堵塞进而造成液压系统的散热不良。因此要定期清理液压系统散热器有条件的在散热器外面加装一层防尘网。

在散热器的內部经过长时间的磨损和挖机液压油散热器碳化，也会像水箱一样产生一些固态的杂质这些杂质在散热器内部累计，严重的时候会把內部管道完全阻塞

检查挖机液压油散热器散热器内部管道是否阻塞，可以用那种红外线的温度计分别检测挖机液压油散热器散热器进油ロ与出油口温度进行判断如果温差不大，则说明挖机液压油散热器散热器内部已经发生了堵塞还可在挖机液压油散热器散热器进、出油口处安装压力表，检查油道压差若压差小于0.12MPa，属于正常情况；若高于0.12MPa则表明挖机液压油散热器散热器阻塞严重，应对其进行疏通

苐二：发动机水温过高原因

点火正时不准、发动机功率不足、散热系统故障都会引起发动机水温过高。

在配共轨电喷柴油机以前的挖掘机仩由于挖机液压油散热器散热器安装在水箱冷却风的上游，因此挖机液压油散热器过热也会引起水温过高

节温器 拆下节温器，检查节溫器的开启温度、节温器需修理或更换

检查水箱表面是否有积垢散热风道、水箱内部水流通道是否通畅。必要时可请专业人员拆开清洗

注：有时候看一下小小的隔温版，可能丢失了

同时挖机液压油散热器类型选用不合理也会引起高温，粘稠度适宜的挖机液压油散热器可以减少摩擦损失。夏季应选择粘度略高的挖机液压油散热器以减小内泄漏。冬季应选用粘度略低的挖机液压油散热器以减小压力損失。

不同品牌的挖机液压油散热器、同一品牌的不同类型的挖机液压油散热器其基础油和添加剂不同，不具备兼容性挖机液压油散熱器混用后添加剂会发生反应，造成添加剂失效生成颗粒、泡沫，从而使泵、马达、阀等液压元件工作效率降低、磨损加大

挖机液压油散热器不干净会造成液压系统堵塞，导致液压系统摩擦阻力增大这不仅造成故障增加、缩短元件使用寿命，还会导致液压系统温度升高挖机液压油散热器品质差，会使液压系统中混入空气空气在油中逸出形成气泡，当气泡破解时会让局部产生高温损坏液压系统。