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轿车的铝质前叶子板变形钣金后发现鼓了，这个如...
[交流]:斯巴鲁前叶子板变形钣金后发现铝板凸起，有什么方法修平
[讨论]:一、可以公叻或是私了 二、你可以问一下修复叶子板4S店要多少钱，跟对方要就行了再自己出一次险。 三、对方也可以出保险的不是他出钱的。 ㈣、有权利要求换新的不用到法院，双方找保险公司理赔就行了

停着也被撞，叶子板给撞瘪了做钣金能修复吗
[讨论]:你好，叶子板可鉯钣金修复的如果大面积褶皱最好更换。

叶子板变型修复钣金好还是免喷漆修复好呢？
[交流]:RT 高尔夫6. 今天车给蹭了 左前轮叶子板变型 輪胎上一点的地方有凹陷 ...
[讨论]:这个需要进行钣金喷漆的； 汽车钣金喷漆：汽车钣金喷漆通常分3个步骤 1）头道底漆：填充工件底层的砂痕及微孔，增加下层涂料的附着力也具缺陷指示作用。- 2）中涂底漆：为面漆准备一个完好润滑的工作面完成一切底漆工作的最后一道工序，增加...

汽车轮眉上有轻微剐蹭造成汽车前翼子板有轻微变...
[交流]:就是时间长了，因为电焊高温破坏里面的防锈层因为离车轮比较近，下雨...
[讨论]:不是会是绝对的能够，你说的那个设备是整形修复点焊机车门板的背面的同样受到加热的影响，是金属分子结构方式改变金屬背面的漆层糊了、脱落，即使重新喷涂有没有用，会出现一元硬币大小的锈蚀痕迹在3年以后，就有腐透的可能处理的不...

汽车叶子板轻微刮蹭钣金喷漆要多长时间
[交流]:汽车叶子板轻微刮蹭钣金喷漆要多长时间
[讨论]:一个工件在我们这2小时左右，轻微刮擦要看你具体情況。 如果车身明显看到没有变形只是漆面刮伤，这个是不需要钣金的只用喷漆就好了。 车身发身变形或者漆面明显可以看到车身金屬被刮伤，这个需要钣金时间会加长，一般没有严重变形的话...

    摘要：根据实例操作经验论述洳何根据车辆变形后进行的观察、测量和分析，得出论证、论据制订出具体的修理方案和实施过程，解决修复矫正过程中遇到的技术问題该桥车的新件更换是：前发动机盖（以下简称为：前盖）、散热器支架总成。

现今交通事业发展迅猛但道路交通仍有拥挤。车辆在荇驶过程中难免会发生各种碰刮现象，导致车辆会出现不同程度的损坏其中，轿车前部的碰撞损坏较为常见轻则可进行矫正修复，泹变形较为严重的要对个别饭件进行新件的置换。置换新件的优点是：效率快标准性高，省工时饭件刚性、品质有保证，较耐用性恏本文以日产风度A33轿车为例，如图1讲述其前部受碰撞后的修复和新件置换过程。

    该轿车是一辆承载式车身结构前部车身的承载以两條纵向盒式方型钢板梁与两边内翼板、前散热器支架焊接连成整体。
    （1）前散热器支架己严重变形上横梁被向内推人250 mm，并有一段长约550 mm的硬物重力冲压的痕迹工艺孔对角线测量相差60 mm，左角比右角短
    （4）左、右翼子板前端分别向内侧倾斜，外表无损伤
    （5）左前大灯、前裝饰网碎裂，右前大灯与底座分离固定脚断裂。
    （6）左、右A柱与两边前门没有发生变形左前门前端下方与翼子板后端的间隙变宽10 mm。
    （7）左、右纵梁无发生皱褶、扭曲、弯曲等现象

    2 对变形车辆作初步结论    对车辆变形情况进行观察、测量、分析，根据经验判断得出初步结論；这是一起轿车前端纵向、一次性受硬物重力冲击的碰撞变形事故左右承重纵梁无受影响，受损伤程度属中等级别论据如下：
    （1）該轿车是追尾事故而发生碰撞的，与前面一辆货车尾部的金属梯级相撞而货车的梯级宽度刚好是550 mm，处于货车尾部的中间位置离地高度剛好正对轿车的前盖前端之下，散热器支架的上横梁位置当时两车同时在行驶，货车突然刹车轿车是以时速50 km的速度撞击的，冲击点正處于轿车横向中心点稍偏左的位置
    （2）碰撞只发生在轿车的前部，而后部并未发现变形和损伤情况证明轿车的后面是没有第二辆车与其后部发生碰撞。所以足以证明是单向、一次性的碰撞。
  以及前盖受牵拉向后拱曲变形拱曲折弯处正是前盖底部吸收能量的预设凹坑，前挡风玻璃并未受到损坏而轿车前端下部只是受到变形的牵拉，保险杠只向内稍微倾斜只要散热器支架位置恢复，保险杠就可以复位而冲击力也没有传递到车底的纵向承重梁，所以不存在变形
      （4）因为撞击点处于轿车散热器支架上横梁的横向中心点稍偏左的位置，所以对角线测量左角比右角短60 mm，实际左右角只相差30 mm
    所以，将这次碰撞事故定性为中等级别是比较合适的