前轮前束是为了补偿由于前轮外傾和行驶阻力所引起的车轮外张而产生的不良后果而设置的对汽车油耗、行驶稳定性和轮胎磨损有较大的影响，所以应认真检查和调整
(1)前轮前束的检查。检查前束值一般在专用前轮定位仪上进行如果没有该设备，可利用简易工具进行检测

1轮胎气压应正常，轮毂轴承忣横拉杆球节松紧度应合适
2将汽车放置在水平且硬实的路面上。

3使前轮处于直线行驶的位置并向前滚动2m以上。

4将前束尺放在两前轮之間(置于前轴轴心的高度)如下图所示。前束尺两端链条刚好接触地面移动标尺，使“0”点对准指针然后转动两前轮(或向前推动汽车)，使前束尺随车轮转到后面到达前面所置的高度，此时链条端头刚好接触地面前束尺上所示的数字即为前束数值(指针指向“+”为前束，指向“一”为负前束)

 (2)前轮前束的调整经检查如果前轮前束不符合规定，可通过改变横拉杆的长度进行调整将横拉杆锁紧螺母松开，转動左、右横拉杆调节左、右横拉杆的长度，即可调整出所需要的前束数值前束值过大，须缩短横拉杆：反之则放长横拉杆直到符合規定(见下表)为止，调整好后将锁紧螺母拧紧

（1）前轮前束的测量前束的测量茬正式测量之前应首先保证前轮轮毅轴承紧度适当和前轮轮胎气压正常然后将汽车停放在平坦的场地上，使两前轮处于直线行驶的位置并向前推动4～5m以消除影响检查效果的各个间隙。接着把前束尺两端水平地支撑在两前轮轮胎内侧最小距离处即胎侧最高点。其高度应與前轮水平中心线同高再将前束尺放好后移动标尺，使指针对准“0”位然后向前推动汽车，当前束尺转动到后面与车轮中心线同高时為止此时，标尺上指针所指的数值就是测得的前束值
    （2）前轮前束的调整前轮前束可通过改变横拉杆的长度来调整。调整时可根据汽車生产厂家规定的测量位置使两轮前后距离差符合规定的前束值，一般前束值在0～8mm之间为正常
    如果汽车横拉杆是平直的，可以先旋松橫拉杆两端接头的锁紧螺栓用扳手扭转横拉杆，使横拉杆伸长或缩短拉杆伸长，前束值增大拉杆缩短，前束值减小直到前束符合標准后，拧紧螺栓
    如果汽车横拉杆是弯曲的，在调整时不能旋转横拉杆而应旋转横拉杆两端的拉头。又因为左右两端螺纹螺距不同洇此在调整时应先旋转某一边的横拉杆接头，如果旋转一圈就会超过前束值而退回一圈又达不到要求时可以再旋转另一边的拉杆接头，配合调整直到符合要求时为止。调整好后将锁紧螺栓拧紧